En ocasiones tarda para entrar las velocidades y se trava la reversa y se prende la llave es Pañola y deja de acelerar en ocasiones pierde fuerza de salida el motor
Quisiera que me ayudaran con el problema de mi carro, yo compre este fusion descompuesto de la transmisión y decidi comprarle otra transmisión pero sigue teniendo la misma falla este ford fusion 4 cilindros no cambia a tercera, cambie la transmisión y sigue igual por favor ayudenme quisiera saber cual es el proble si no es la transmisión
Te recomiendo que vayas a la agencia y que te den una revision por computadora, para que puedar revisar si el sensor el motor del asiento electrico no se haya dañado, y puedan ayudarte a darle un restart al mismo. Muchas veces se atora el asiento porque algun objeto lo esta atorando revisa que no tenga nada abajo del asiento que impida moverlo, tambien puedes desconectarlo y volverlo a desconectar, sin embargo lo mas recomendable es que lo hagas revisar para que descartar algun corto electrico.
Saludos, yo tengo un Fusion SE 4 Cilindros y según el manual lleva 9 litros, en la varilla de transmisión viene el tipo de aceite que debes ponerle, en mi caso fue el Mercon LV, espero te sirva la información...
Amigo, me pasaba lo mismo y cambie la capsula de presion de aceite y ya no me marca nada en el tablero. A veces estas capsulas se dañan y envían señales incorrectas.
Tengo un problema con mi fusión 2010 en la caja de velocidades es automático con la reversa no quiere entrar cuando está frío pero una vez que esta caliente funciona bien
Que tal,esta respuesta es para el amigo que pregunta cuantos lts de aceite mercon LV motorcraft lleva su transmisión del fusion 2010 ,bueno lleva de 10 a 12 lts,aunque no es recomendable nunca cambiarlos todos,porque,no se,mas sin embargo varios ing en transmisiones así me lo comentaron,lo mejor es cabiar unicamente los que escurre al momento de abrir el carter de esta,que son 5 lts,y asi tendra mayor vida tu transmision lo e hecho en 2 fusion que e tenido y hasta se sienten mucho mas ligeros en la conduccion y muy suaves en sus cambios,de hecho primero dejale ir 4 lts y para el quinto prende el vehículo,ponlo en drive con freno de mano obviamente ,saca la bayoneta de transmisión y si le falta un poco mas vele midiendo poco a poco,ya que si te pasas de nivel tampoco es bueno,che calo y me dices que tal te funciono,suerte!!!
Puede que alguna de tus mangueras de el sistema de ac este porosa y haya dejado escapar el gas refrigerante llévalo al taller para que te revisen si aun tiene gas y si tiene la suficiente presión del mismo así repararon el mio solo cambie las mangueras y recargaron el sistema y enfría de maravilla.
Mi carro igual presentaba esta falla es un Fusion 2010, solo aventaba aire caliente y me dijo el electrico que era un sensor de humedificacion del A/C y lo compre por internet, no salio muy caro, pero la mano de obra si, ya que se tiene que quitar el tablero porque esta instalado hasta el frente cerca del vidrio,y asunto arreglado, lo malo fue que me cobro caro
Mi auto Ford fusión 2008 cuando el motor está frío el aire funciona perfecto por apenas se calienta el motor deja de votar aire frío será el sensor que dices si me pueden ayudar muchas gracias
Tuve el mismo problema, y se soliciono cambiando el ventilor del aire acondicionado, ya que si no lo haces se empezara a fundir muy seguido el aire acondicionado, te recomiendo que tambien revices los soportes del motor, ya que este falla se presento en mi coche por la vibracion ocacionada por los malos soportes del motor.
Actualmente despues de haberle cambiando los soportes del motor y el ventilador del aire acondiciondo, esta como reloj suizo.
Es la válvula q va detrás del tablero, a veces sale aire caliente y esnuna falla q presenta el mando del aire, lo solucione subiendo la temperatura hasta 32grados y luego lo baje a 15 grados.
Tengo un linconl mkz 2007 el aire acondicionado dejo de funcionar. Y tiene gas y compresor esta bueno un amigo lo puso directo con el encendido del carro y funciona de maravilla. Quite la connexion pues se puede dañar mas si se queda directo
Mi aire de mi fusion 2012 no tira aire frio solo tira caliente pero por ratos deja de tirar aire solo se escucha como si esta conjelando en el tablero le compre el compresor pero antes de ponerlo desearia saber si esta malo mi compresor
Buenas por favor llevo meses con el encendido al colocarle la llave giro no responde se va en blanco. Se prende el candado de blokeo seguidamente y la informacion de tablero como kilometraje y demas cifras em guiones. Me toca dejarle la llave abierta hasta que deja de titiIlar el testigo de blokeo y prende. Que hago por favor. Gracias...
Checa debajo de la guantera de lado derecho ay un sensor que bloquea la gasolina en caso de un golpe se suele activar ese sensor buscalo en el manual del propietario
Sigo con el mismo problema compre la computadora del motor casi 1500 dollares se la puse y nada. Diagnostico dado por skaner. No se mi mecanico e ingeniero no han dado. Con nada. Les agradezco si alguien tiene alguna solucion.
Se prende solo el aire acondicionado dura como 2 segundos prendido y se apaga y vuelve a prender mas tarde y aveces me prende la luz de de las bolsas que estan apagadas y cada cambio de velocidad da un jaloneo es automatico el aire se prende solo y yo no lo prendo siempre lo tengo apagado
@JoseHH ola me pasa exactamente lo mismo, prende solo, para apagarlo tengo que mover la perilla a encendido y luego apagado, pero de rato vuelve a prender
Al pasar el switch suena un reley que corresponde al soplador el mismo enciende solo... sin encender el vehiculo luego espero hasta que se desactive el reley y apague. Una vez desactivado el relay enciendo el vehiculo y agarra su control de AC. Ya reemplaze el relay y continua con la falla ,
Encontraron la solución a esto? Mi mercury milan 2008 también se prende y se apaga solo. Y no enfria a aunque tiene gas y el compresor prende correctamente
Fusion 2008... al encender mi vehiculo enciende soplador y se activa reley y nunca apaga y mantiene en corto el panel del aire. Aveces normaliza y funciona todo.
Despues de cambiar la resistencia me di cuenta que no era... al final es el panel de control que se va a falla por corto y ocaciona la falla... Compre un nuevo panel de control y funciona todo OK...
El problema radica al encender el vehiculo con el panel encendido llega un momento que el pico de voltaje daña el panel. Otra cosa que me di cuenta que el soplador no se debe utilizar alto por que recalienta el cable de alimentacion que va a la resistencia... al usarlo en velocidad media este se mantiene a temperatura adecuada y evitas recalentamientos...
Fusion 2008 me pasa lo mismo enciendo el carro y arranca el soplador luego tengo que esperar que se apague para encenderlo normalmente por el panel...ando loco ya con este problema...me pueden ayudar
Saludos...en el fusio que tengo lo enciendo el motor enseguida se enciede la calefaccion y dura encendida 15 o 20 minutos para apagarce y los demas botones se nectroalizan ,y cada vez que enciendo el motor hace lo mismo y lo que sopla es candela. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco (MERIDA VENEZUELA)
@YalbertCambia el panel de control del aire... donde estan los controles del aire y listo ese panel esta en corto se daña por encender el carro con el panel encendido...
Creo qu trengo un consumo de bateria algo alto pero no se como puedo conseguirlo, esta consumiendo 0,7 amperios con todo apagado solo el cap del vehiculo abierto es normal ese consumo en el ford? desconecto todos los cables de dispositivos y el consumo baja a 0.4 amperios, que debo hacer? Gracias.
Te recomiendo que lleves a revisat tu bateriam ya que es muy posible que ya necesite cambiarse, la vida util de la bateria va de 3 a 4 años, sin embargo si tubateria no es reemplazada pueda ocacionarte daño al alternador, el cual sirve para que tu atomovil genere la electricidad necesaria cuando esta utilizando todos los instrumentos y adicamentos.
Si el alternador esta dañado tu cocheno podera soportar la alta carga de electricidad que requiere y puede ocacionarte problemas electricos. Te recomiendo que al mismo tiempo que cambies la bateria, te revisen el alternador para descartar que estuviera dañado,o que necesite cambio del mismo.
Es muy importante que no dejes de cambiar la bateria para no dañar el alternador.
Yo tengo un fusión 2008 sl 4l y me comentaron tres electricos que tenia que ver el cca y ca lo dejaba todo un fin de semana y cuando regresaba a prenderlo ya no prendía tenia que pesarle corriente y cambie la bateria a a una con mas cca y ca.
Si es donde se encuentran todos los fusibles internos del vehículo tenia un corto la tarjeta tuve que comprarlo y ahora buscar quien repare eso para tenerlo como repuesto.
Se encendio la llave de motor naranja española y la de check anda biien pero pareciera que cuando desaceleras medio se detiene o da un golpecito recien le hice servicio y le cambie los filtros su velocidad y aceleracion en alta es normal que podria estar pasando? lo deje en el mecanico y la computadora le da varias alertas.
Gracias.
Mejor respuesta q pude conseguir mi fusión 2008 tenía el mismo problema cambie 2 talleres I no podían prender el carro cambie el fusible I problema resuelto
Saludos cordiales, or favor envia la foto , tengo ese mismo problemas con mi fusion 2008 , prende a cada rato la llave en el tablero, y no responde al acelerar, por amor a dios manda a ver si resolvemos
Buenas les envio la foto señalando el fusible que cambie en el ford en la fusilera externa visto desde el lado izquierdo del carro ese fue el que cambie de PCM que me daba la falla.
Gracias hermano, por la foto ,ahorita fue que me llego tu mensaje tengo el carro parado hace seis meses, voy a cambiar fusible y dios mediante estara bien, ahora mi problemon es los cauchos y su precio en nuestro deteriorado y bello pais.
Hey amigo muchas gracias se me solucino mi problema de mi ford fision 2010 ningun mecanico de mi ciudad pudo dar con la falla excelente y de verdad muchas gracias se le apago todos los focos del tablero y arrojaba como 10 codigos saludos
Cómo observación tienes que hacerle un servicio a consiencia lavar el cuerpo de aceleración cambiar filtros (aceite y aire) bujías (bien calibradas) para que no te pase lo del fusible ya que la computadora se proteje saludos
Ok gracias voy a revisar la continuidad de los fusibles a ver si mejora, porque mi carro de repente suben las revoluciones y sin subir la velocidad, luego de esto se enciende la luz con la llave española y no permite la aceleracion normal, hay que apagarlo y luego se normaliza, ya le cambie el sensor map, y nada sigue igual. Que podra ser ???????
Tienes que lavar bien el cuerpo de aceleración cambiar filtro de aire y lavar inyectores pero sobre todo el cuerpo de aceleración hay que desistalarlo si lo haces tú desconecta la batería ya que se puede desprogramar y tendrías que llevarlo a la agencia saludos
@gonzalo gonzalezVe yo tengo un suzuki swtf 2014 le bajamos el motor junto conbla transmisión para canbiar todas las bases xq se havian partido los tornillo y cuando montamos de nuebo da estar y no arranca la yave amariya aparce solo una ves cierro le doy de nuebo se apaga pero no parpadea como antes q lo acia 2 veces y entonce arrancava q sera
Hola a todos!
Mi problema en el fusion 2008 es que al andar se prende la llave en el tablero, lo apago y se quita, voy andando y se enciende y parpadea el de estabilizador (el carrito con las llantas marcadas de derrape) lebaprrieto el botón del tablero y se lo activo y desactivo manual y queda, aveces el control del radio cuando le subo de volumen desde el volante cambia de estación se revuelven los botones al siguiente día esta bien, ahora le cambie la llantas delanteras y se quedo marcado en el tablero nivel bajo de neumático. Como que se está volviendo loco el tablero.
No quiero hacerle lavado de motor porque siento que terminará por hacer un corto todo el tablero.
Hola alguien me podría ayudar, tengo un Ford Fusion 2014 y todo el tablero se prendió y no me deja entrar ala computadora desde el volante y también la llave inglesa del tablero se prendió y no agarran las señales ni luces altas y marca como si tuviera el freno de mato activado cuando no lo está
Buenas, tengo un ford fusion 4L 2.5L automatico. Funciona bien solo 2 detalles el primero que da un tiron al querer hacer el cambio de velocidad solo al arrancar ya despues todo bien, y eso que ya le cheque el aceite de transmision y todo bien en los niveles. 2 me acaba de encender el checkengine y respecto a eso no se que deba hacer alguien que me pueda iluminar. Los leo y gracas.
Buenas tardes a mi me paso algo parecido cuando arrancaba y cambiaba a 3 pero mande a cambiar el aceite de la caja y ya no me lo ha dado más 2 meses bien desde que le hicieron eso.
Hola, pudiste solventar? Me pasa lo mismo pero el carro no falla. Y en ocasiones el cluster osea lo del kilometraje le salen rayitas y prende varias luces del tablero, y se apagan osea se vuelve como loco. Mi fusion 2008 no se q será
Buenas Noches
Mi carro es un Ford Fusion SE 2010 3.0L V6
Llegue del trabajo normal, lo deje parado unas 2 horas y lo iba a acomodar, al encenderlo no arranco y en el segundo intento arranco pero revolucionado y al poner velocidad no detecto la velocidad como si se quedara en Parking, tuve que apagarlo y prenderlo como 3 veces y solo asi se quito la llave y jalo normal, pero solo me salió el icono de la llave Inglesa en ese rato que no andaba, ya lo tuve andando un rato y no me ha vuelto a suceder, que puedo hacer para que no me pase andando o en alguna otra situación.
En mi caso se prende porque el arnes del ventilador del aire acondicionado se recalento y si prendo el carro con el aire prendido hace eso (el carro no falla) mi rapida solucion es apagar el aire antes de apagar el carro y cuando me llegue el arnes cambiarselo ya lo pedi cuesta $380
Mi carro de de acelerar muevo el a cambio a parking y se siente un golpe, lo apagó prende bien, y lo celero camina despacio luego como si se desbloquera vuelve avanzar normal q puede ser???
Últimamente mi fusion esta batallando en las revoluciones de 1 a 2 batalla de 1 1/2 a 2 pero si acelero no ase eso pero si no llevo una velocidad constante me ase eso ya le cambie el aceite su filtro creyendo q era eso
Se encendió testigo como de "llave española", vehículo avanza pero esta como gobernado, no desarrolla bien, alcanza a levantar de 80 a 90 KM/hr, No hay DTC en los escaneos, en la Agencia Ford no le encontraron nada, siguieron procedimiento para diagnostico de Cuerpo de aceleración y nada. Me comentan que tienen que hacer una prueba con otra pieza de Cuerpo de aceleración para confirmar falla en esa pieza o en la computadora. El carro es importado de usa. Urge ayuda!!!
Problema resuelto... bomba secundaria de emisiones estaba dañada, computadora detectaba esa falla y se protegía. Lo raro esta que desde hace un año o mas ya traía el código P2258 y no había fallado hasta ahora.
Disculpé pero esa bomba secundaria ASE que al querer acelerar se apague el coche porque así esta mi coche que enciende pero le intento a celebrar y se apaga
Saludos desde venezuela, donde queda esa bomba, en que parte del carro se encuentra, tengo problemas que suben mucho las revoluciones pero el carro no acelera , en ese instante se enciende la llave española y no me permite acelerar el carro, agradezco su ayuda a ver si doy con la falla. Sera que tiene que ver algo con el escape, osea una bombona que lleva a la salida del motor, por favor si pudieras enviar una foto de la bomba que tu dices seria una gran favor que nos haces a los que tenemos fusion con ese problema
Al cuerpo de aceleración llegan unas mangueras, puedes seguir una de ellas y va a dar a la parte baja frontal del motor ahí está la bomba http://www.rockauto.com/es/moreinfo.ph…
Hay una extension de garantia para el sistema de aceleracion y inspeccion o reparacion del tanque de gasolina, el carro no tiene que tener mas de 10 años y no mas de 200 000 kilometros, muchas gracias a todos y solo marquen a atencion al cliente y diganles sobre estas extensiones, programa 15S34 inspeccion y reparacion tanque de combustible, 13N03 extension de garantia cuerpo de aceleracion
Misma Falla del Cuerpo de Aceleración , Ya Lo Limpiaron 2 Veces Y Volvió A Fallar ,Fusión 2010, 4 Cilindros , 61000 Kilometros Originales. También Aparece En El Scanner Que No Hay Presión En El Tanque De Gasolina ; Es De Los que No Tiene Tapón.
Fusion 2010 SE 2.5 80000 km. Se me empezó a desacelerar de repente
Lo ponía en parking lo apagaba lo volvía a encender y asunto arreglado pero como una semana después ya ni apagándolo
Ahora se jalonea ya no acelera y de plano ya no avanza o lo hace muy despacio pero jaloneándose mucho hasta que se apaga
Ayuda por favor!!!!
Resolvieron su problema yo tengo un fusion 2010 4 cilindros americano 2.5 se mi electrico me dice que es el cuerpo de aceleracion pero aun no me lo arregla...
Mi csrro tambien se apaga dando...
Ahy veces que deja de acelerar me aorillo pongo en parking lo apago y vuelve a funcionar
A ver si alguien puede ayudarme. Hace dos semanas cambie la pila de mi carro ya que estaba fallando, todo bien hasta que intente prender el a/c y prendió pero no quiso arrojar aire frío. E checado gas y está bien, note que el compresor no enciende pero si funciona ya que lo conecte directo, la cosa es, que al momento de encender el carro el abanico se enciende en velocidad alta y no se apaga hasta que apagar el carro, ya lo e llevado a varios lugares y nadie sabe que le pasa, está semana fui a otro lugar y ahora mi carro sube y baja las revoluciones abajo de 1000 y solamente al acelerar y pasar a 2da o 3ra velocidad deje de jalonearse, pero al momento de ir frenando y bajando velocidad vuelve a jalonearse para bajar velocidad y estando parado completamente se jalonea revolucionando entre 500 y 1000 revoluciones, ya le cambié el sensor de revoluciones que está en la garganta, alguien puede ayudarme con eso?
Fusión 2010 2.5
Me paso exactamente lo mismo el detalle es que se va asevera más lo lleve a revisión y me dijeron que son las bobinas, solo que a mi me pasaba cuando estaba en p,n y d al subir arriba de 40 km/hr dejaba de revolucionar así de brusco al reducir la velocidad variaba mucho la revolución esto al pasar un tope o detenerme en un semáforo
Amigo Iván cual fue la solución? Ya que a mi me paso lo mismo ecepto lo de las revoluciones, cambie la batería y el a/c ya no enfrió, espero me puedas ayudar gracias saludos!!
Hola les comparto mi experiencia con mi fusion sel 3.0 2006, al arranque se quedan los testigos de aceite y luces altas, cuando sucede esto el clima deja de enfriar, me podrian orientar en este caso, que debo hacer? saludos.
Hola compre un fusion 2013 y no enciende el motor tiene corriente todo y no arranca el motor ya lo perdí directo y si arranca y se mantiene encendido ,,el golpe fue serias dela caja de fusibles pero no de quebró nada y ningún fusible esta dañado ,,,que podría ser ya vino un mecánico y dice que puede ser la caja de los fusibles pero no fue dañada en el accidente esta en perfectas condiciones todo funciona perfectamente solo no arranca el motor,,,,
Hola me paso un caso igual pero es un fusion 2010. Al principio solo encendian los focos del tablero y es stereo, pero al darle start no hacia nada, le cambie unos fusibles quemados ya ya da start el motor, pero no arranca como si se bloqueara la bomba de gasolina, y se prende el testigo del antirrobo
@FabianTenia el mismo problema, no daba marcha y se encendía el testigo de bloqueo, cambie los fusible 36 y 37 y se soluciono el problema, espero les sirva
@Jose Luis MolinaYa resolví el problema amigos, la computadora de la transmisión tenía volado un circuito que es el que alimenta la computadora de motor, mandé a reparar y listo
Yo tengo un ford fusion 2012 que no prende el motor y en el tablero aparece en rojo un auto con un candado que parpadea como si estuviera bloqueado la alarma. Alguien puede saber que seria?
A mi me paso igual y pude solucionar el problema, fue un arnes, batalle bastante en encontrar el problema, les agradezco porque hice cada cosa, lo cual opinaban, pero en mi caso fue un arnes, espero les ayude mi opinión, estoy para ayudar, gracias
@yaunelClaro, es el arnes que esta bajo el tablero, aun costado del freno, es el que comunica con la computadora, checa que tenga corriente y revisa que haga buen contacto
Buen dia yo tengo un carro ford fusion 2008 lo compre chocado pero no enciende ya lo lleve con el mecanico tambien lo lleve donde progaman la llave pero no enciende le quite la marcha y rebise la marcha y el selenoide esta buena la marcha pero no se que es si alguien me pueden ayudar
Tengo un ford fusion 2008 lo compre chocado igual el problema solo se ilumina l tablero pero no prende ya revise el sensor de impacto y esta bien cuando alguien encuentre el problema que lo conparta por favor
Tengo un ford fusión 2006, el carro enciende y se apaga al minuto o dos minutos, luego solo estarea, luego enciende y vuelve hacer lo mismo, tengo 6 años con el coche y nunca había hecho eso.
A mí me pasó algo similar y era el sensor del cigüeñal q le estaba cayendo aceite del hidráulico repare la fuga y con carbuclenear limpie el sensor y ya funcionó correctamente espero y te sirva
Hola amigos como todos ustedes por algo estoy aqui, mi problema fue que me chocaorn mi fusion 2010 en la parte delantera... de ahi se me bloqueo y no eh podido encenderlo. Ni directo, ni de llave, alguien sabe que pueda ser? por favor ayudenme
Tengo un ford fusion 2010 que fue remolcado, al hacerlo le salió humo ala transmisión...Y ahora no enciende...ya revise los fusibles, están bien. Nada mas enciende el tablero...que puede ser...alguien puede ayudarme...
Ola amigos quien puede ayudarme le baje la transmisión a un ford fusión 2011 la volví a armar y todo pero ya no quiso dar marcha de la llave si hay ignición pero no arranca ya cheque las tierras y están en su lugar y no se q hacer ayuda
Tengo un ford 2007 me hace lo mismo, pense que era bomba se la cambie, pense que era el sensor e igual lo cambie, la caja na y todo esta bien y solo prende tiene corriente y no da arranque ya, alguien sabe que más puede ser ya no se si hablarle al electrico
Buenas noches, tengo un fusion 2008 le doy a encender, funciona el arranque pero no prende, prendio y se apagó y no volvio a prender, que puede ser espero la ayuda de alguien por favor gracias.
Tiene un neutralizador de la transmisión...puede estar flojo. Está por el lado de enfrente del lado del piloto es un enchufe pero está con tornillos... aflojalo y aprietalo otra vez...a mí me funcionó tenía el mismo problema
Yo tengo fusión 2009 y da marcha pero no prende, ni el tablero tampoco, pensé que sería la pila pero la pila la compre nueva alguien me puede ayudar tengo apenas 1 año con mi carro
Hola tengo un fusión 2009 y me cuesta que arranque paso la llave y enciende el tablero y la pila se activa pero cuando le doy arrancar no hace nada regresó la llave vuelvo a intentar y enciende y arranca pero cuando lo apagó vuelve hacer lo mismo enciende el tablero y cuando le doy arrancar me cuesta si alguien me puede ayudar se lo agradezco ya ke he cambiado el automático al arranque y no se porque no prende de una
Hola tengo un Fusion 2014 y lo trato de prender y no prende asta esperar 10 minutos prende pero lo ese rara la ves cada semana quisiera saber que puede ser el mecánico lo checo y no arroja nada
No es eso lo que causa esas fallas son los sensores de presión de las lineas de combustible (es muy dificil diagnosticarlos porque no mandan codigo de error)
La razon es que hay un depósito en el sistema, cuando se llena ocurre el problema. Solo evitando el llenado a tope hará que ya no te falle. Lo descubri por error, me apareció una fuga en el tanque y solo lo llenaba a 3/4. Después de un par de semanas, el motor arrancó a la primera despues de cargar gasolina. Saludos
Hola que tal yo tengo un ford fusion automatico 2017 y me a venido haciendo una falla en el arranque cada vez que cargo combustible. Nunca me habia pasado antes. No arranca enseguida luego de que arranca nunca mas lo hace hadta la nueva recarga. El auto anda de maravilla a no ser eso. No se que sera. Gracias
Yo tengo un ford fusion 2011 con el mismo problema. Lo lleve con el mecanico y le lavo una valvula que se encarga de que los gases no pasen al motor es como un celenoide. De decho estaba habierta. Se limpio y asunto arreglado. Espero les sirva
@JavierDe lado derecho, a un lado del cuerpo de aceleracion, desconectalo y ve echale gasolina. Y ahi te das cuenta si esta dañado. O la otra opcion es desconectar el mismo sensor. Y picale al tapon de gasolina. Y veras que no se ahoga con el sensor quitado.
Buena tarde tengo un ford fusión 2013 titanium al cargar gasolina con tanque lleno batalla para encender despues de varios intentos arranca alguien con el mismo problema que me pueda decir que es y solo pasa cuando le lleno el tanque
Buenas tardes tengo un problema en un fusion 2009 les a pasado que al dar marcha como que se corta la alimentacion a la marcha o al solenoide y en ocasiones no hace el encendido automaticotengo que mantener la llaba accionada
Posiblemente nesecitas reemplazar el tapon del deposito del refrigerante, cuando este ya no funciona bien, no mantiene la presion tirando el refrigerante y succionando aire al sistema, una vez que cambies el tapon necesita una buena purga del sistema y listo...
Dias funciona muy bien, pero luego se calienta, lo llevas a checar y no presenta la falla, luego la presenta pero no saben que es, llevaron un scanner pero no saben cual es la falla
Hola buen día yo tuve un problema muy similar hace poco con el mío y estuve investigando en internet en foros de estados unidos y encontré que estos coches en particular presentan esa falla de manera común y eso se debe a un sensor que se llama "Evaporator Discharge Air Temperatura Sensor" que viene siendo algo así como Sensor de temperatura del aire de descarga del evaporador, y básicamente el propósito de este es decirle a la computadora la temperatura del aire en el punto de salida del evaporador, de manera que si es demasiado frio hacer que este apague el compresor para que no se congele y protegerlo, así que cuando ese sensor falla manda lecturas de temperatura erróneas y hace que el compresor se apague. El único problema es que esta pieza que a mí me costó 320 pesos en la Ford se encuentra ubicada debajo del tablero en el centro, por lo que hay que mover el tablero completo para poder acceder a el y cambiarlo, este trabajo yo lo hice con ayuda de unas instrucciones que encontré en internet de como quitar el tablero y me tomó unas 7 horas de principio a fin, yo no soy mecánico pero no es un trabajo muy complicado pero si es laborioso, el numero de pieza es la: 6E5Z-19C734-BA. Te paso varios sitios en los que encontré esta información e instrucciones para desarmar el tablero, pero si te pones a buscar en internet te encontrarás muchos foros que lo mencionan, aunque estos fueron los que más me ayudaron. Y de estos fue el primero el de más utilidad.
De todas formas cualquier cosa relacionada al tema en que te pueda ayudar en relación a esto me puedes mandar mail y con mucho gusto te ayudo si tienes dudas, de hecho tengo algunas fotos del sensor y de donde se encuentra por si te sirven. [email protected]
Tiro agua por el tapon de deposito de aua refrigerante la temperatura de mi carro fusion subio rapidamente lo extraño es que solo puse la llave para encender el abanico y lo bajo rápidamente. Casi de inmediato saben que pueda ser.
Mi fusion 2008 se recalento y paso agua para los pistones, le cambie las empacaduras, bujias y le rectifique las cámaras y ahora no enciende, que pudiera estar ocurriendo?
La solución que encontré fue el cambio de la manguera que va al pulmón y sensor de temperatura, y el lavado externo del radiador y nunca más se calentó. . .
Mi carro suena como si fueran buzos cuando se calienta el carro y las revoluciones no pasan de 3100 no echa humo ni gasta gasolina, solo el ruido en frio arranca sper bien si alguin pudiera ayudarme ya que el mecanico dice que hay que ajustarlo o cambiar motor es 4 cilindros 2007
Tengo un fusion 2011 en buen estado general me comenzo a gastar 5km x litro de gasolina premiun (estoy en México) no uso el A/c ni la calefacción trato de manejar despacio pues hay muchos baches. Considero que el consumo es realmente excesivo. He hecho las cuentas y por 20 litros de premiun solo recorre 100 km. El servicio que le mande hacer fue completo lavado de inyectores (en laboratorio) cambio de aceite y filtro (penzoil sintético) y bujias de platino. El filtro de aire fue el motocraf original. Realmente no encuentro explicación al consumo excesivo. En fichas técnicas habla de 10 a 12 km por litro en ciudad. No tiene ningún sensor prendido. No se que más se puede hacer estoy cansado.
Tenia elmismo problema que tu y descubri que era ocacionado por que los tres soportes del motor estaban dañados, al cambiarlos, mi coche mejoro notablemente, ya no tenia ninguna vibracion y ademas el consumo de gasolina bajo.
Te recomiendo que le revisen que los soportes del motor esten bien ajustados o que no estendañados, ya que al estar dañados o sueltos el motor trabaja de mas y gsata mas gasolina. Tambien revisa que tus bujias estes limpias, ya que tambien esto influye.
Los sensores de mi carro ford susion se activaron los de la transion trasera en donde estoy no encuentro mecánico estoy a unos 900 kilómetros de la ciudad puedo continuar el viaje o es riesgoso en carretera me puedes ayudar gracias
Checa si no tienes el termostato abierto, o ligeramente abierto, cuando eso pasa, el motor tarda en tomar su temperatura, y eso hace que el sistema se encuentre en ciclo abierto, y la computadora inyecta mas combustible para alcanzar su temperatura mas rápido.
Mi coche acusa CO2 le cambié sonda lambda y bujías y aún sigue igual. Del tanque de la gasolina al abrir salen gases. Saben que puede ser? Gracias de antemano
Mi transmisión me hace un ruido cuando esta frio el motor y le pongo( d) se escucha como acople de algun metal como una laminita tac!!!! Se calienta y bajan las revoluciones y lo deja de hacer pero cuando acelero fuerte se escucha de nuevo entre cada cambio
Le lave el motor y me lo yeve una distancia de 10km mas omenos y de regreso cerca de mi domicilio me detuve lo puse en parking y ala hora de volver a iniciar la marcha yano kiso hojala me puedan ayudar saludos
Amigo el comentario q le puedo hacer es q es recomendable no lavarle el motor el fusion es un carro con muchos sensores y producen fallas cuando se moja o peor aún quemar la computadora , porque la misma está muy desprotegida se lo comento porque ya me pasó se me quemo la mía por una lavada y se quemaron las 6 bobinas saludos
Estaba el auto en marcha cuando de repente me alumbro el testigo de la llave de herramienta, el acelerador no respondía y el testigo no se apagaba, reinicie el auto y se apago el testigo. Al día siguiente sucedió lo mismo y no se que puede ser, me pueden ayudar ?
Por lo regular la lleva enciende si tu carro es automatico lleva dos sensores uno arriba transmisión y otro parte trsera los dos controlan el sistema de aceleracion del tablero si los dos estan corrdinados va funcionar perfectamente...con uno delos dos que falle brincan los cambios como locos
Lleve el carro a la Agencia Ford y no le encontraron la falla, me dijeron que tenían que hacer una prueba con otro cuerpo de aceleración, que la falla estaba entre esa pieza y la computadora, pero no me resolvieron, después de 2 semanas saque el carro con la misma falla...
Me pasó exactamente lo mismo, cada ves era mas frecuente hasta que llegó el dia en que dejaba de acelerar por completo y se apagaba. Llevé el carro a la Agencia Ford, comentaron que era un problema frecuente en el cuerpo de aceleracion, en este caso revisaron el numero de serie del auto en el sistema y encontraron que estaba dentro de un lote cuerpos de aceleracion defectuosos en el proceso de fabricacion y lo reemplazaron sin costo... Suerte!
Problema resuelto de mi Fusion 2008, este vehículo es importado de USA, la falla era la bomba secundaria de gases, no funcionaba. Lo raro es que desde que lo compre (hace mas de un año) ya traía el código P2258, y no había fallado. Espero les sirva.
Es un ventilado que toma aire del escape y lo introduce en la aceleración, eso que comentas no es falla, algunos vehículos en parking no revolucionan por seguridad
Desde venezuela mi ford fusion enciende la luz de la herramienta y la falla es como si no tuviera fuerza o deja de funcionar 2 cilindros todo esta bien y el scanner arroja 15 codigos de falla que son sensores de levas y oxigeno ademas del mass y maf en minimo funciona perfectamente
Hola buenas tardes, mi ford fusion 2012 presentaba síntomas parecidos. Al ir conduciendo, sin razón aparente, se encendía el testigo de transmisión averiada (una llave española) y ,como tu refieres, el motor dejaba de reaccionar y el auto comienza a vibrar. Tenía que ponerlo en parking y volverlo a encender para que funcionara de nuevo. El detalle fue que esta falla paso de presentarse esporadicamente (casi cada 6 meses) a presentarse casi cada 5 minutos y me fue imposible conducir más, así que decidí llevarlo a la agencia. En 3 días me lo arreglaron, la pieza que estaba causando la falla era el cuerpo de aceleración. Llevo 3 días con mi auto reparado y la falla parece haberse solucionado al 100%. El detalle aquí fue que la reparación me salio completamente gratis debido a que esa pieza tenia una extensión de garantía (me imagino que salio defectuosa y por eso la extendieron). Cabe mencionar que mi auto lo compre nuevo en esa misma agencia donde me lo arreglaron.
Ojala sirva de ayuda mi experiencia. Saludos y dejo mi correo por cualquier duda [email protected]
Tengo un fusión 2006 motor 2.3L 4 cilindros
El problema es que le encendió una llavecita mecánica tipo española y la falla en si es que no me deja meter los cambios se quequeso bloqueado en P (parking) Transmisión automática. Ayuda por favor! !
Mi auto es un ford fusion 08 hoy se prendio la llave en la manana y empezo a patear la transmision cuando casi frenaba por completo...hice algunas cosas lo volvia a encender unos 5 min despues y se apago
Que puedo hacer?
En mi Fusión 2010 , me pasó igual marcaba la falla P2111 , se le ajusto la mariposa del cuerpo de aceleración y se cambió el fusible de 15 que está ubicado en la caja de fusibles en la posición #3 y el problema se corrigió
Tengo un Ford Fusion 07' Standard... me sucede lo mismo, y con mucha frecuencia, practicamente a diario, en cuanto lo enciendo y comienzo a recorrer unos cuantos metros me parece "la llave" y no acelera igual. Ya cambie el cuerpo de aceleracion y siguio el mismo problema. Este problema lo comence a tener apenas unos cuantos meses, alguien sabe a que se deba o como solucionarlo ?...
Dato curioso es que ya van varias ocasiones en que lo acelero de reversa en una subida, lo apago y al volverlo a encenderlo ya no aparece "la llave", hasta despues de 1 semana, pero no siempre es asi
Buenas tardes, tengo un Fusión 2006 6cil se me prendió la llave esa lo qué pasa es que cuando lo prendo no se prende la llavecita y mientras va caminando como 3 minutos después es cuando prende y se desacelera pero no deja de funcionar al igual me avienta los cambios muy agresivos, alguien que me pueda ayudar se los agradecería.
Buenas tardes, soy de cd Juárez,,tengo tres días, con el problema, en mi Ford fusión 2010,, lo que Ace, es que, cuando está, frío,, y una sola ves lo Ace en el transcurso del camino,, se neutraliza,, y de repente entra el cambio de golpe,,, y prende la llave testigo inglesa en el tablero,, me an dicho que tal vez es la transición,, espero que no,,,
Buenas tardes soy de Caracas tengo un fusión 2008 que prende la luz de la llave unos minutos después que arrancó el carro y cuando lo hace el carro se me aguanta un poco y luego acelera normal hace dos meses le mandé a meter el scanner por qué el carro se aguantaba para arrancar y cuando lo hacía era de golpe, pero no arrojó ninguna falla e incluso el técnico me dijo que iba a actualizar las lecturas del scanner, que podrá ser lo que me produce para que se prenda la luz agradecería cualquier ayuda gracias
https://www.ford.mx/propietarios/llama… quitense de problemas ahí ponen su VIN y si tiene alguna garantía extendida ahí les aparece y se ahorrarán una mega mega lana y es totalmente gratis, mucha suerte
Tengo un Fusion 2010 SEL, tambien me aparecio esa llavecita junto con el check engine mientras andaba el carro, pero si lo apagas y prendes se le quita y corres 5km y se prende de nuevo y el carro se vuleve pesado. Lo que me soluciono este problema fue que la "garganta" estaba sucia llena de carbon. Se limpio con carbuclean y con eso se le borraron ambos testigos. Espero ayudar Saludos!!
Buenas amigo, intenta limpiar la garganta o cuerpo de aceleracion, el mio estaba lleno de carbon y eso hacia que se encendiera el testigo de la llave.
Yo lo limpie con carbuclean.
Tengo un Ford fusion 2012 v6 me da ese problema de la llave y cuando aceleró como q me avienta las velocidades muy rápido que podría ser , alguien q me ayude por favor
Llevé mi carro a mantenimiento y me reportaron que tenía que cambiar las bases del motor, el detalle es que no las hay y me comentaron que le podrían servir de otras marcas de autos Ford, como por ejemplo, mystique, mondeo, etc. mi pregunta es cuales le puedo poner en caso de no encontrar las que lleva. Es motor 4 cilindros.
Si tengo llave adentro del control pero no tengo para meterla en la maletero :( y en la puerta del chofer parece k entrará la llave pero no :( y mi fusión es 2017
En la manija del conductor, se puede quitar el cubre llave hacia la puerta trasera y ahí encuentra la ranura para la llave, y de esa manera abre la puerta
Me acabo de pasar Mi ford fusión 2016 se quedó sin batería y no abría las puertas con el control ni con el panel de Código táctil entonces lo que ví fue que en la manija del conductor en la esquina en la parte baja había una figura como 🔑▶ y no entendía hasta que leí los comentarios que decía que lo deslizar amos haci el lado del pasajero trasero y lo hice y me mostro la ranura para insertar la llave y eso hice y la gire al lado del motor y así logre abrir mi carro y si claramente se había quedado sin bateria.
Supuestamente mi Equinox quedó sin batería después de estar sin marchar por un mes; quiero abrirla con la llave que se desprende el control, la meto en la ranura de la puerta del conductor pero no puedo. Que debo hacer para logar abrirla?
Tengo una ford fusion 2014 si tengo batería andaba manejando y cuando bajó para cerrar la llave de la puerta no cierra ni habré, el candado del tablero si funciona que hago?
Hola mi bateria quedo muerta por falta de uso del carro. Por 1 mes no lo movi. La unica llave que tengo es la de encendido ya que las puertas las abro con el control. Para abrir el cofre y cambiar o pasar carga a la bateria abro por dentro pero no puedo abrir la puerta. Auxilio alguien que me ayude p or favor. Gracias
Hola chicos. Ford focus 2006 que no puedo abrir por falta de batería y el bombín de la puerta del conductor está roto porque me lo intentaron forzar. Alguien me podría ayudar por favor? Graciaaaaas!!!
El carro como que esta fallando del termostato ya lo mande arreglar a la agencia y ya me lo entregaron y todavia como que se sigue calentando nunca para el ventilador desde que prendo el carro se enciende el ventilador y y nunca se apaga y luego me aparece el testigo de REVISAR MANUAL y no se que significa eso
Buenas noches Jorge quisiera saber si resolvio su problema ya que tengo un problema similar con mi auto, aunque veo que su publicacion fue de hace 3 años
Buenas mi problema es que cuando apreto el pedal del freno no encienden las luces de los frenos y por ende tampoco puedo mover la palanta de cambios automaticos. Ya revise fusibles y estan bien.
Cuidado con eso. El switch puede estar bueno. A mí me pasó el mismo problema y lo compre nuevo de la motorcraf y al colocarlo PS igual no salía del pare y tampoco encendía los stop. Y todo se debía a un simple fusible debajo del volante y es de color rojo. Eso sí. Revísenlo bien porque puede estar bueno y era una sola paticas del fusible que no estaba haciendo contacto y por ello el switch que tenía estaba nuevo e hice un gasto innecesario. Cuidado
Bueno a mi no me prenden las luces de donde va la placa del carro al revisar se quemo el conector ,y me quemo los sockets de los focos de freno ya cheque los fusibles y están buenos ya remplace el conector dañado y aún así no prende