Tengo que hacer presión al depósito de agua para que circule agua al motor sino el. Ventilador no trabaja y se calienta bomba nueva radiador limpio sondeando y le quite el termostato quiero saber si trae otro

Alguna solucion,porque el carro ya no me prende

Al ancender el AC de repente sube la temperatura porque se apagaba el ventilador momentos antes de que esto pase deja de enfriar el AC, ya cambie sensor de temperatura y termostato, que puede estar pasando ?

Buenos dias alguien sabe donde lleva el sensor de temperatura un fusion 2010 3.0, y saben cuantos termostatos lleva ??

Venía en carretera y de pronto en un par de subidas empezó a tironearce, cuando se forzaba en las siguientes subidas sólo entraba el segundo cambio y se revoluciona a mas de 3500 lo lleve a un auto zone y el escáner me dice que falla el termostato, falla de catalizador tapado y me menciona falla de selenoide de caja de cambios y/o falla en válvulas o falla mecánica interna. Estoy en una ciudad a 300km de mi casa y no conozco y un mecánico general me dijo que no hay solución más que bajar transmisión y reparar general... saben si hay algo más barato o por menos más rápido por hacer ya que mi carro sigue funcionando y camina y en carretera llama me sube a 130km por hora pero no sube cambia y se revoluciona a mas de 3500.

Buenas tardes saludos a todos...

Tengo un Lincoln (by Ford) Zephyr 3.0 2006 (mismo motor que Ford Escape, Ford Fusion, Mercury Milan) se calento y le cambiaron el electro ventilador, radiador, tapon de agua, termostato OEM, toma de agua con sensor viene junto es una que sale a ambas cabezas, se cambio bomba de agua y manguera de la bomba a monoblock...

El problema esque aparentemente no se calienta se queda a la mitad...
Pero no circula el agua se queda en monoblock mangueras calientes pero el aire del ventilador es Frio y cuando abres el deposito esta fria el agua... ya se purgo varias veces por el purgador...

Lei que comentaban de purgar con calefaccion...

Sube la temperatura de manera esporádica. Ya de cambio sensor de temperatura y termostato

Tengo un problema se recalienta le cambie el motor del ventilador, el carro no tiene termostato le cambie los empaques de culata o cabeza y aún persiste el problema lo curiosos es que el refrigerante se rebosa por la tapa del tanque noce que más hacerle al carro

Cambie bomba de agua termostato radiador ventiladores trabajando bien y sigue calentando no se que será el mecánico me dice que hay que cambiar motor pero el motor se siente fuerte y parejo no se que mas hacer

Mi carro se calienta, ya le cambie termostato nuevo, sondeo de radiador, la bomba funciona bien, los abanicos funcionan bien, no tiene fuga, y se sigue calentando, a veces se calienta en 20 min y otras en 35 min mas o menos solamente prendido sin circular, mi mecanico dice que es el motor y me recomienda comprar otro :o necesito su ayuda para ver mas opciones

Se sube la temperatura, se cambió radiador, la tapa del depósito , el termostato , el antifrizer y sube la temperatura

Mi Carro se calienta rápido, me dijeron que el radiador no servía y lo acabo de cambiar y sigue haciendo lo mismo, le cambiaron también el termostato, a que se deberá que se sigue calentando?

Buenos días , me sucede lo siguiente , cuando tránsito por carretera de montaña y llevo revoluciones altas la temperatura del motor empieza a subir , tan pronto sucede empiezo a ir más despacio y estas bajan , hicimos una prueba con un computador a bordo y marca la temperatura normal en 103 c° cuando lo acelero subiendo se sube hasta los 113 ° y es cuando el indicador de tablero sube , si lo dejo de acelerar y andar suave la temperatura baja a su normalidad en menos de 30 segundos , que podría ser esto ? Agradezco sus ayudas , ya cambié la tapa del refrigerante y el termostato

El carro como que esta fallando del termostato ya lo mande arreglar a la agencia y ya me lo entregaron y todavia como que se sigue calentando nunca para el ventilador desde que prendo el carro se enciende el ventilador y y nunca se apaga y luego me aparece el testigo de REVISAR MANUAL y no se que significa eso

Buenos días, tengo un Fusión que se calienta, ya se le cambión el termostato y bomba de agua y se sigue calentando en un escenario muy especifico

Al momento de tener encendido el clima o aire acondicionado (A/C), justo en el momento que el aire deja de salir frio en auto comienza a subir su temperatura en cuestión de minutos, aproximadamente 5 a 7 minutos le toma pasar de 93-95 a 102-105 °C y cada vez que abro el capo huele a plástico quemado

Cuando ando en mi localidad no hay problema no se calienta pero cuando eh querido salir pasando unos 8km a mas de 70km empieza a subir la temperatura me tengo que detener y baja por lo que no eh podido salir, ya cambie termostato, sensor de temperatura se purgó, los ventiladores funcionan y se le hizo reparacion al motor y el problema sigue

Buenas a todos miren compré un Ford fusión sport 2011 3.5 hace como 3 meses y el primer mes todo fue bien hasta después tres días seguidos se calentó por unos minutos mientras tenía el aire acondicionado pero en cuanto lo apagaba se enfriaba , me dijeron que era el termostato y se lo cambie y todo quedo bien no se volvió a calentar hasta hoy después de un mese se volvió a calentar igual cuando traía el aire pero en cuanto lo apague por un instante se enfrió y ya no se volvió a calentar , algún consejo que me puedan dar