Problemas de Falla en el motor al arrancar

Problemas destacados

A veces no funciona

Ford Explorer 2004  150000 kms
Cuando se le da arranque el motor no funciona y a veces da una contra explosión fuerte en el escape , recién en el tercer o çuarto arranque el motor funciona , ya cambie la bomba de gasolina y el modulo de la bomba y nada también le puse corriente directa a la bomba y nada sigue lo mismo
Henry Lopez de Bolivia hace 7 años  
HE
9 casos 
piwy de México hace 7 años
Hola amigo te comento que hay que hacer un diagnóstico detallado en el cual hay que checar desde cosas básicas como es que llegue chispa a las bujías , pulsasion a los inyectores, presión de combustible, filtro de aire no tapado, compresión del motor y hasta que no se haya trozado la banda o cadena de tiempo. Saludos y suerte
Alejandro rojas de Colombia hace 3 años
Hola buenos días tengo un Ford fiesta 2015 Titanium y cuando lo voy a prender piso el freno y óprimo el botón y no prende el carro y vuelve a salir el anuncio pisé el freno y me pasa seguido me pueden decir q puede estar fallando le cambié la batería por una nueva y sigue igual
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Falla en el motor al arrancar en otros modelos

Al encenderlo el motor tiene fallas y sale humo negro por el escape

Hyundai Accent 2001 4 puertas motor 1.5 automatico 246000 kms
En mínimo baja y sube las revoluciones se siente la falla sale humo negro y cuando arranco se priva, tengo que pisar el acelerador poco a poco para que no se apague, algunas veces el motor se mantiene bien pero otras veces falla, le cambie el filtro de aire y nada, el sensor MAF se lo cambie hace 1 año. Por favor ayúdenme en esto.
RAFAEL de Venezuela hace 10 años  
RA
4 casos 
ROBERTSTOK de Venezuela hace 10 años
Saludos revisa el sensor MAF ya que pudo haberse atascado algun sucio en la lengueta que este sensor trae dentro,tambien prueba con probar el sensor de oxigeno SaLUDOS::::
javix de Venezuela hace 10 años
Hola amigo mi accent presentaba lo mismo cambie... iac tps maf y nada,,,hoy me le detectaron la falla y aunque no lo creas y paresca una locura pero era el sensor de la temperatura no asia contacto con el conector eso asia q la computadora se distorcionara trata de probar o manda hacer mantenimiento a todos los sensores y conectores como tal
shago de Chile hace 10 años
Si las rpm se disparan debe ser iac es la falla mas frecuente de hyundai ademas las rpm se disparan y a veces bajan mucho y a veces anda muy normal ademas tira humo negro pierde fuerza pero no siempre es a veces nomas a veces se detiene espero te sirva de algo
el zurdo de Venezuela hace 7 años
Buenas noche tengo un hyunday 1.5 sincronico tengo una falla que me carboniza 3 bujias y la otra de enchumba de gasolina, ya le cambie los inyectores, el sensor map, los cable de bujia , la pila de gasolina, le limpie el cuarpo de aceleracion. ,
ROBERTSTOK de Venezuela hace 7 años
Saludos Amigo,el carbon proviene de aceite quemado puedes probar calentando el carro y sacas las bujias al hacer eso te daras cuenta que sale humo... La bujia llena de gasolina esto puede ser el inyector trabado y tambien puede ser como es sincronico puede ser de que el enchufe de la computadora tiene falso contacto revise eso hno Saludos a todos...
Jairo.p de Colombia hace 7 años
Hola tengo un hyundai accent 1.5 con la bomba de gasoliba conecta no enciende el carro. Cuando la desconecto en enciende perfecto pero al conectar la bomba se apaga ayudenme
ROBERTSTOK de Venezuela hace 7 años
El carro se esta ahogando de gasolina es igual que desconectes los inyectores::problema:: sensor liquido de refrigerante tiene cable roto o sensor dañado
Jairo.p de Colombia hace 7 años
Amigo ya cambie el sensor temperatura del refrigerante revise el voltaje de los cables y estan en 5 vol ya tambien avia cambiado valvula de retroseso de la gasolina senseres maf y tps mande a calibrar los inyectores cambio de filtros de combustible y nada el daño persiste ya no se que hacer con ese carro
ROBERTSTOK de Venezuela hace 7 años
Revisa directamente la bomba haber si está en cortocircuito...
Darwin Armas de Venezuela hace un año
Eso es mano el sensor que vas debajo de sensor de la temperatura
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Falla del motor al encender en frio

Chevrolet Chevy 2002 monza 15000 kms
Mi chevy monza 2002 tiembla mucho al prender la primera vez en el dia o cuando dura varias horas sin movimiento la falla solo la ase cuando ai temperaturas de menos de 10 grados centigrados ya le cambie sensor de oxiego,y sensor map dice que puede ser la valvula iac pero ya no se que pensar si me podrian ayudar sera excelente gracias !!!
jesus quiroz de México hace 9 años  
JE
2 casos 
Rafa de México hace 9 años
La neta yo creo es tu sensor de temperatura o en su defecto la valvula iac , pero lo escaneamos y no le atinamos , estamos en naucalpan 5545423444
Enriquechevy03mex de México hace 6 años
Puede ser las válvulas de la cabeza
potosinox 2014 de México hace 9 años
Lo que ha de pasar es que se te queda 1 o 2 busos de punterias pegados asi les pasa a los chevys luego se empieza a calentar el motor y se despegan y ya trabaja bien y aunque lo escannees no le hayas nada...
alan yair de México hace 7 años
En ton es como arreglo el problema de mal arranque en frio
alan yair de México hace 7 años
Como da lata el chevy en frio
Huce de México hace 4 años
Como le hicieron camarada s???
Luis lao de Estados Unidos hace 9 meses
Buenas este Cheviot es de un amigo es de 3.2lt y El Padre de El les cambio los cables delas bujias y sise que no prendio Mas es del 94 lla los rebise y estan bien puestos.
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El motor falla al encender en caliente

Fiat Palio 1997 5p 180000 kms
Hola buen día, el carro presenta el siguiente problema, cuando está frío el vehículo prende normal y trabaja normal pero cuando llega calienta vibra constante pero no se apaga, según el escáner la revolución del motor está en 890 RPM, el problema es cuando lo apago, ahí parece que que solo funcionan tres cilindros, pero revisandolo a todos los cilindros les llega corriente correctamente, se le cambió bujías, cables de alta, bobinas y sigue igual, toca esperar a que le pase la falla luego de 3 minutos, los inyectores están funcionando bien y fueron revisados, no sé si puede ser falta de calibración de válvulas o que alguna válvula se quede pegada? Gracias
andrew de Colombia hace 7 años  
AN
17 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura del sistema de inyección (el que tiene dos terminales)
andrew de Colombia hace 7 años
Gracias, que pena, es el azul? Si es ese hace 6 meses lo cambie, será que se dañó?
Carlin de Argentina hace 7 años
El color depende de las zonas donde trabaja por los rangos de temperatura, acá en Argentina es el amarillo
andrew de Colombia hace 7 años
Disculpe, es el que está en el termostato? Gracias
Carlin de Argentina hace 7 años
Así es, está en el mismo cuerpo de aluminio
andrew de Colombia hace 7 años
Gracias, ya revise y está bien, no está suelto ni sulfatado, ahora salí en el carro y cuando lo prendí sigue igual, como si solamente funcionarán 3 pistones, que más puede ser? Gracias
Carlin de Argentina hace 7 años
No, para probarlo hay que medirle la resistencia eléctrica cuando está frío y cuando toma temperatura (calentarle el bulbo del sensor en agua caliente y que varíe el valor de la resistencia)
andrew de Colombia hace 7 años
Ok, voy a hacerlo, hay alguna medida en la que me guíe? O solo la variación.
Carlin de Argentina hace 7 años
En este momento no tengo los valores exactos porque estoy en el trabajo y el manual lo tengo en casa, pero va de un valor bajo a un valor alto o viceversa de alto a bajo.
andrew de Colombia hace 7 años
Ok, ya lo hago y le comento, muchas gracias
andrew de Colombia hace 7 años
Hola, hice la prueba, en frío marca 1.30 y en caliente marca 0.32. Estos fueron los resultados.
Carlin de Argentina hace 7 años
Son valores muy bajos de resistencia eléctrica, tiene que estar alrededor de 5000 ohms
andrew de Colombia hace 7 años
Hola, pues estuve viendo otro sensor nuevo en un almacén y da los mismos valores que el que tengo en el carro, yo le comenté al del almacén de repuestos y estuve comparando los valores y son los mismos que el sensor nuevo. Que hago?
Carlin de Argentina hace 7 años
Para sacarte la duda si existe problemas de válvulas lo mejor es medir la compresión de los cilindros
andrew de Colombia hace 7 años
Gracias, si hay problema de válvulas es posible que sea la falla que presenta? De que cuando se prende solo funcionan tres cilindros pero después de 1 o 2 minutos se normaliza? Bendiciones
Carlin de Argentina hace 7 años
Simplemente te comento lo que pusiste en la pregunta inicial. En los sistemas de inyección pueden existir problemas eléctricos, de combustible, fugas de vacío y mecánicos (correa de distribución con desfasaje, desgaste de asientos de válvulas)
andrew de Colombia hace 7 años
Me toca esperar una semana para continuar con el arreglo de la falla, porque me estrellaron el carro el sábado y está en el taller de latonería y pintura
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En motor caliente falla al arrancar

Renault Clio 1999 MTV 1.6 8V 290000 kms
Tengo un clio 1 modelo 1999 y cuando el motor esta caliente el burro se pone pesado al arrancar girando lento y no arranca. Lo hice revisar y no me saben decir nada...Al dejarlo enfriar se soluciona el problema y arranca
grenn de Argentina hace 9 años  
GR
3 respuestas 
miguel de Chile hace 9 años
Me ocurre el mismo problema, clio 2 año 2002 1.6... me dijeron que eran bobinas y no son, luego que eran bujias y tampoco, y sigue haciendo lo mismo, lo dejas enfriar y enciende enseguida. Lo testearon y no arroja falla, ¿que más podría ser?
grenn de Argentina hace 9 años
La carcasa del burro tenia algunas fracturas... Las pegue con pegamento y mas o menos se soluciono
Gise de Argentina hace 3 años
Como solucionaron el problema me pasa lo mismo en frío arranca bien y en caliente no lo dejas 10 min y arranca perfecto
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Fallo en el motor al encenderla por las mañanas

Toyota Tacoma 2013 Acces cab 2.7 litros 4 cilindros 16093 kms
Saludos. Tengo una Tacoma 4 cilindros 2.7 litros, que cuando la prendo por la mañana, hace un ruido extraño como por 2 a 4 segundos (como si estuviese poco lubricación o se descargara el filtro de aceite de motor). Gracias por la ayuda que puedan brindar.
Pagan de Puerto Rico hace 10 años  
PA
4 casos 
3030Cowboy de México hace 10 años
Intenta usar filtro de aceite con valvula. FRAM tiene el numero TG3614 ultra extended.
Ese filtro ayuda a que el aceite no baje y te deje sin protección en las mañanas.
armando de México hace 9 años
Cambia ti tu engrane vvti se esta desvargando
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Falla en el motor al arrancar...

Citroën C4 2014 5 puertas full motor 2.0 103000 kms
En el arranque a la mañana a los 30 segundos de encendido el motor empieza a zapatear durante 1minuto. Y no acelera como q se ahoga y larga mucho mal olor en la combustión. Despues se normaliza pero sigue largando un fuerte olor por el caño de escape. A mala cumbustion
Adri de Argentina hace 2 años  
AD
2 respuestas 
necomar de Argentina hace 2 años
La computadora está haciendo mal los ajuste de combustible de corto y largo plazo, debido a que esté recibiendo información erronea de los distintos sensores y supone que el motor necesita más combustible. <----- Hasta ahí la información es correcta.
Lo incorrecto es haberte indicado que la computadora al encontrar una mayor cantidad de oxígeno en la mezcla, mezcla POBRE, inyecte más combustible, lo que hará la computadora es gener un código de error y puede encender el CHECK ENGINE en el tablero.

En tu caso la mezcla está RICA (más combustible que oxígeno en la mezcla), hay un sensor que le está indicando a la ECU (la computadora o Engine Control Unit) que inyecte más combustible. Un sensor que se encarga de chequear el estado de la mezcla es la sonda Lambda (ubicada a la salida del múltiple y antes del catalizador), puede que sea este sensor que está fallando u otros.
Ergo, llevar a un taller que sepan diagnosticar (no solo cambiar piezas, porque si no es la sonda lamba y la cambian, el costo lo soportarás vos) y reparar ese tipo de fallos.
Mis disculpas a vos y a los lectores, por la información dada en forma erronea.
Adri de Argentina hace 2 años
Ok muchas gracias por su explicación lógica... lo llevare al servis oficial citroen para. Diagnosticar y reparar esa falla
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Falla del motor al encender

Toyota Yaris 2005 4 puertas,motor 1.3 175000 kms
El carro presenta una falla al encender el carro y mas aun cuando se prende el aire acondicionado ,,que me sugiere realizar scanner para ver que arroja
yohonny de Venezuela hace 9 años  
YO
1 caso 
pedro de Venezuela hace 9 años
Me sucede lo mismo, le hice limpieza de inyectores y mejoro pero volvio a presentar la falla,
yohonny pericana de Venezuela hace 9 años
Compresor en mal estado,,y las bujias ,le cambio de bujia y el carro excelente,pero sin aire acondicionado,,,,
yohonny pericana de Venezuela hace 9 años
Necesito compresor de yaris 2005 usado por favor enviarme mensaje
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Problema con el aire acondicionado. Falla el motor cuando enciendo el

Ford Focus 2004 focus 125000 kms
Si. El carro funciona bien mientras no prenda el aire acondicionado falla Ms in bajas Que in altar no se Que pueda ser
el compa de México hace 10 años  
EL
1 caso 
Chino de Estados Unidos hace 8 años
Es muy bueno este sitio
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Fallo motor al arrancar

Peugeot 308 2017 5 puertas 2000 adblue  85000 kms
Al arrancar me sale fallo motor y luego se quita y funciona perfectamente. Lo apago, lo arrancó a los 10 segundos y no sale. Quiero pensar que puede ser la batería que tiene más de 6 años.
Caniho de España hace 8 meses  
CA
2 casos 
Carmen de España hace 6 meses
A mi me pasaba lo mismo y ha ido a más...
Fabian de Argentina hace 4 meses
Pudieron solucionarlo? Me pasa lo mismo
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Falla de motor al arrancar

Mercedes Benz Sprinter 2012  60000 kms
Al poner en marcha el motor queda encendido el testigo de motor y falla ligeramente,generalmente en frio o despues de un rato apagado(sprinter 2012 a diesel)
HALCON PEREGRINO de México hace 4 años  
HA
4 respuestas 
Femuxodo de México hace 4 años
Lo mas mas probable es que sea tus bujias de precalentamiento o modulo en algunas ocasiones llega a ser los inyectores pero para estar seguro las diagnosticamos con escaner
HALCON PEREGRINO de México hace 4 años
He revisado valores de bujias y conexiones hacia módulo incluso hice prueba con otro módulo y sigue fallando en frío incluso el arranque es tardado y me percaté que echa humo azul,Ya caliente el motor se empareja y trabaja bien pero el check no apaga...me registra código en U0106-P2627 podría alguien decir a que refiere?gracias
HALCON PEREGRINO de México hace 4 años
Código en U0106 =P2627 a que refiere?gracias
Femuxodo de México hace 4 años
Es sensor oxígeno pero no creo que sea tu falla hay que meterle escaner original asi las diahnosticamos nosotros
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