Problemas de Motor vibra al encender
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Cuando enciendo mi motor vibra o cascabelea
Ford Explorer 1999 183000 kms
Cuando enciendo el motor vibra o cascabelea y en alta no se siente, no enciende ninguna alarma ni el check engine, fui al mecanico y me dijeron que era la turbina que se encontraba desbalanceada junto con la cremallera, pero probe el motor sin la turbina y seguia temblando, otros me dicen que es el damper serian tan amables en indicarme si es lo correcto.
3 casos
2
RI
Yo tuve el mismo problema con el mismo modelo y me dijeron lo mismo, la solucion fue despues de casi un año buscandole un sensor de posicionamiento del cigüeñal, este sse encuentra debajo del damper llevalo con un mecanico el sabra en mexico me costo seca de los US$45
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ComentarLe cambie las cabezas
Ford Explorer 1997 4 puertas 4.0 200000 kms
Ola quisiera k m ayudaran... le cambie las cabezas a mi explorer 4.0 arbol sencillo las puse y arme todo pero al prenderla tiembla el motor... que podria ser ya cheke todos los vacioa y estan bien...se los gradeseria si m ayudan gracias
1 caso
Amigo tengo el mismo problema con mi ford, como lo. Resolviste ?
Saludos desde Ecuadoe
Saludos desde Ecuadoe
Amigos tengo un motor Ford 4,2 le quedarían las cabezas de un motor 4,0 sencillo se los agradecería si me apoyan con esa ayuda
Tengo problema con mi transmisión en frío jala bien pero se calienta y empieza a caminar muy lenta le tengo que bajar el cambio asta le 2
ComentarSuenan las punterias tiembla el motor y se apaga en marcha
Ford Explorer 1992 4 puertas 4.0 100000 kms
Buen dia tengo una explorer 92 4.0 le cambiaron empaques de cabeza pero al encenderla tiembla el motor y se escucha n las punterias le doy marcha y se apaga cosa que no hacia antes que podria ser si me pueden ayudar gracias
4 casos
Vibración del motor
Ford Explorer 2007 Motor4.6 3v 200000 kms
Vibra el motor cuando prendo la camioneta ya se cambio la cadena los rachet y si hico mantenimiento general y sigue la problema
Motor vibra al encender en otros modelos
Problema encendido en caliente y al arrancar el motor tirita 
Solucionado
Kia Cerato 2011 Forte 1.6 Aut 65000 kms
Nunca había tenido problemas con el cerato hasta que hace unos dias, lo encendió y el motor lo sentí tiritar y al aplicar el acelerador no respondía adecuadamente, no era consistente la aceleración del vehículo, lo lleve a verificar y le realizaron un afinamiento (sincronización), lavar inyectores, cambiar bujías, limpiar cuerpo de aceleración etc. al retirar el carro inmediatamente note la mejoría incluso la disminución del consumo de combustible, pero al día siguiente empezó a presentar esta falla, la cual no es permanente, según veo sucede cuando el vehículo esta caliente y lo uso al poco t… Leer completa
58 casos
Estimado Alejo te recomiendo que verifiques la bomba de combustible, midas la presion tanto en frió como después de haber llegado el motor a su temperatura de trabajo, luego desmontarla revisar los sellos , los filtros que lleva dicha bomba incorporada y de ser necesario remplaza la bomba suerte.
Nidia saavedra de Panamá hace 6 años
Dios hola. E cambiado. La. Bomba los. Cois los.4 nuevos y.me pasa casi igual que. El. Joven arranca cuando. Llevo un tiempo recorrido se. Prende la luz de check y se apaga despues. N vuelve a prenderse al subir una. Loma hace un trtiquitraca largisimo. Si acelero se. Kita y si. Prendo. El aire el carro. Quiere apagarse ya noc qmas hacer opte ppr ir a la misma agencia. Para ver si se. Apiadan y.me colaboran pprq ya estoy desesperada e gastasdo. Demasiado y n dan. Con. El fallo
Kathy Chang de Panamá hace 6 años
Hola Nidia...el Sensor de Cigueñal lo mas seguro dañado o en proceso pierde fuerza y matraquea luego se le quita...tmb se apaga cuando esta en reposo. Vale aprox $55 pero necesitas llevarlo a escanear no tanto para que te digan el daño sino para que lo sincronicen xq estos autos son electronicos y es cm si inicializaras el sistema. Cualquier cosa escribeme mi carro ya tiene 255 mil km.. . He pasado ya varias cosas.
Javier pty de Panamá hace 6 años
Hola katheryne que tal te habla javier. Tengo la misma situacion con el auto actualmente. Consulta lo llevaste a la agencia ?
Kathy Chang de Panamá hace 6 años
No, lo lleve a un taller fuera que tenian la computadora...alli mismo me lo cambiaron. Es por Juan Díaz entrando por la calle del pio pio el primer taller...la pieza esta en repuestos pacifico que esta cerca de los pueblos.
Javier pty de Panamá hace 6 años
Gracias por el dato...vere como me va y te cuento
Me pasa lo mismo y he cambiado todo hasta el cable de los coils, sensores de eleva y cigueñal, bomba si sigue asi, que lio, al parecer es un problema a todos los ceratos despues de los 5 años que mal por la marca, todo iba bien y mas aun que a un amigo le paso y en la agencia le dijero que posible la computadra y le querian hacer firmar un documento donde dice que si compra la computadora que cuesta mas de 1200 y aun sigue la agencia no se hace responsable, que es esto? osea si ellos que son agencia no saben cual es el problema del carro que se puede esperar de lo que vendan?,, cuentame Katheryne te cambiaron la computadora? y te funciono, aun sigue el problema? o que cambiastes
Buenas tardes Carlos, diste con la solucion del problema?
Según mi experiencia el problema es la garganta del auto o esta descalibrada o se te daño los códigos son los siguientes p2011 p2012 suerte
A veces suele ser el sensor de flujo de aire, de repente en marcha puede apagarse, se puede limpiar o remplazar, para los que se preguntan sobre la garganta, antes los carburados tenían la mezcla desde arriba y normalmente se llenaba de lodo por el filtro y eso ensuciaba al carburados, pero la solucion era echarle un spray para limpiarlo y desmontarlo y lavar carburador, es igual en el inyectado. Se encuantra siguiendo el flujo de aire desde el filtro de aire hasta la entrada del motor.
Marco Antonio López bejarano de México hace 3 años
@Kathy ChangHola no sabrás q tendrá MP Cruise 2007automatica ,arranca bien y va a dónde sea pero donde la apague ya no da marcha asta después de un rato como si fuera la pastilla pero dicen q no tiene ,cuando no prende le abro el suis y no pasa corriente ala bobina
@Nidia saavedraLos vvl y los sensores del árbol de levas
@Kathy ChangHola me pasa a mi versa 2013 como se sincroniza
Damian galiano de Venezuela hace 2 años
@Kathy ChangMi carro en frío prende bien y cuando calienta no da arranque remplace 3 árranques y nada todos prenden en frío cuando el carro llega a su temperatura normal no dan los arranques por favor ayuda ehh gastado mucho dinero y no consigo la falla. +5804149523476
Cuántos kms tiene el filtro de gasoil? me encaja perfectamente que esté obstruido, vamos que no ande por falta de caudal de suministro. Otra opción, la egr que esté atascada, recircule constantemente y no entre aire "fresco" sino gases de escape recirculados. https://www.hidroterm.com.ve/
izamar mercado de México hace un año
@Marco Antonio López bejaranoDio con su problema me. Pasa lo mismo con la mía
@Hugo GonzaloBuena pregunta,pq nunca en mi vida he escuchado de este termeno en automocion
@carlos rBuenos dias desde Puerto Rico te falta el map sensor pero que sea original ese va pegado al lado pegado a la admisión.
David cedeño de Panamá hace 5 meses
Hola a mi me pasa igual pero me dijeron que es kit de tiempo pero no se si sea cierto, ayuda xfa
@carlos rBuenas me pasó lo mismo que a ustedes y era que el alternador se iba a masa y entonces se paraba el motor al parecer había una falla en la polea, fue un arreglo muy barato pero llevó mucho tiempo encontrarlo
@Kathy ChangHola, como va? Tengo un problema muy parecido al descripto, lo enciendo en frío y arranca normal, luego en caliente por decir de alguna manera no arranca, dan vueltas el motor liviano, es como que no llegará combustible, voy al tiempo 2 o 3 horas y arranca lo más bien. Te habrá pasado algo similar? Otra cosa cuando pongo en contacto no hace nada la bomba, ningún ruido, cuando busco a encender si se activa como que esta trabajando a la vez que gira el motor pero sigue sin arrancar.
Carlos D costa rica de Costa Rica hace 11 días
@Kathy ChangMli kia sportage 2007 diesel en caliente se apaga de repente me paso 2 veces y arranco ya la 3ra pagar grua. Pero cuando se enfrio arranco como si nada ubiese pasado. Sera el ckp k la bobina se abre en caliente?
Mejor respuesta (según Alejo)
Ya se reviso la bomba de combustible como se recomendó pero esta funcionando bien, detectaron una pequeña fuga de energía en una bobina y la reemplazaron, pero al siguiente día volvió a fallar, ahora el mecánico le cambio el sensor de posicionamiento de cigueñal lo voy a ensayar y luego lo comento.
Ya y que paso, se pudo reparar que fue lo que hicieron?
Tengo un problema con mi kia cerato 2018 trabaja bien el problema es cuando recorro y calienta el motor lo apago y luego lo quiero encender demora no enciende sube la aguja pero luego se cae. Tengo que esperar unos segundos para q encienda nuevamente
Modelo 2011 y cuando arranca en subida parada o medio parada se queda no tiene fuerza, se escaneo se calibro y se le cambio la bomba y nada.
jdiazleyton de Chile hace 9 años
Amigo a mi me esta pasando lo mismo en mi cerato yo cambie la valvula iac el sensor de velocidad, la bomba de combustible, bujias, correa y nada sigue igual q a ti ya no se que hacer despues comentas como te fue con el sensor de cigueñal, saludos
Hl amigo tengo un kia cerato 2012 y ko se donde queda la valvula iac para limpiarla o cambiarla m puedes dar su uvicacion o mandar una ft o algo q diga como es xfa.
Le cambiaron el sensor de posicionamiento del cigueñal y listo problema solucionado
Buenas noches Alejo
Tengo algunos inconvenientes ultimamente con mi Cerato Forte. Tiene 48.000 kms. En baja revoluciones andando jalonea. Le paso lo mismo al suyo. A donde lo llevó le quitaron el problema?
Tengo algunos inconvenientes ultimamente con mi Cerato Forte. Tiene 48.000 kms. En baja revoluciones andando jalonea. Le paso lo mismo al suyo. A donde lo llevó le quitaron el problema?
Luis ayaquintui de Argentina hace 5 años
Hola yo he cambiado el sensor del cigüeña y sigo con el problema de traqueteo, pierde fuerza y no quiere encender
jdiazleyton de Chile hace 9 años
Estimado alguna ayuda sobre la ubicacion de este sensor fisicamente, gracias saludos
Hola amigos saben me esta ocurriendo un problema en mi kia cerato koup 2.0 cuando se calienta el motor y acelero mucho el vehiculo se chupa y a la vez no me deja pasar las 3mil revoluciones tengo que usar la triptonica alguien me puede ayudar
Alejo tuve el mismo problema. Lo solucione limpiando el cuerpo de mariposa del acelerador.
Roland Rondoy de Perú hace 5 años
Hola estimado buenas noches, veo que te ha sucedido esto igual que a mi Cerato 2012. Pues en mi caso después de rectificar la culata, a una semana de esto al arrancar el auto las revoluciones suben por encima de las 1200 RPM y zapatea y ronca al acelerar ya después de unos minutos baja un poco el sonido. Después de unos días me empezó a zapatear más fuerte y salió el check indicando una falla y cuando frenaba el auto no frenaba y eso me asustó porque tuve que ponerlo en neutro para frenar. Cambiaron una bocina que ya se había quemado, pero luego me volvió a zapatear y otra vez con el bendito problema. Quería saber si diste con el problema.
Por favor indicar si con eso ya se solucionó todo.
Por favor indicar si con eso ya se solucionó todo.
Buenas noches tengo un Cerato forte 2010 y no he podido quitarle el cascabeleo cambie filtro de combustible y sigue lo mismo ,por favor alguien que me ayude. Gracias
Amigo cambie bujias que sean las nipoidenso y el filtro de gasolina nada más... Yo tu be ese problema y yo sin ser mecánico lo dejé dejé nuevo
Juan Vargas de Ecuador hace 4 años
Amigo que tipo de bujias le pone consideró que son las de platino 100.000 Km.
Amigo tengo un problema en mi cerato 2013 1.6. Loq pasa es q anda el motor llega a su temperatura normal y enciende el ventilador y luego no se agaga el ventilador q puede ser ayudenme por favor
Juan Vargas de Ecuador hace 4 años
Amigo soy de Ecuador. Le pregunto donde tiene el medidor de temperatura kia cerato 2015
Buenas noches yo tengo un kia cerato2012 motor1.6 el problema es que se apaga el carro al andar siempre se apaga o comienza a vibrar el motor asta apagarce...ya le cambi la bomba de gasolina nueva y nada aun se me apaga al andar. Lave el cuerpo de aceleracion y sigue lo mismo...bujias nuevas y bobina las probe y estan buenas ,sensor de oxigeno lo saque para limpiarlo y nada sigue con la falla. Pero tiene una fuga en el escape por donde va el catalizador no se si eso sera el problema...cual es la falla?
Carlos tenia ese mismo problema com mi auto bueno le cambie el sensor de cigueñal y el sensor del eje de levas y solucionado el probla
alex eduardo romo de Colombia hace un año
Como estas amigo. Tambien desprende un olor terrible como a huevo podrido en ese caso podria ser el catlizador. Ese daño es muy comun en estos carros. Los sintomas son: perdida de fuerza de manera intermitente y mal olor.
Tengo un kia cerato 2010 y prende al primer arranque y después de unos minutos o varios km se apaga solo, después demora en arrancar pero se prende con una falla como se traba cuando acelero demasiado en una marcha... después de unos minutos de andar asi con esa falla, lo apago y lo vuelvo a encender de inmediato y ya no tiene ningún problema al andar... que puede ser?
Tenia el misml proble con mi auto cerato 2010 le cambie el sensor de cigueñal y 3l sensor del eje de levas y solucionado el problema.
Tengo un kia cerato 2010 saque la válvula de control de aire para limpiar y ahora el auto quedo con las revoluciones subiendo hasta 2500 y luego baja a 1500 permanentemente... encargue la válvula nueva pero no he tenido éxito para su compra alguna alternativa para solucionar el problema hasta que encuentre el repuesto ??
Revisa el fusible de inyección inj en la fusilera del motor
Tengo un kia forte 2011, tiene un mínimo tiriteo en baja y en la noche que enciendo las luces se ven que también tiritean, no se si trendan relación, pero cuando recién lo arranco y salgo en marcha hacia adelante o hacia atrás el motor me cascabelea, tengo que esperar que caliente un poco para que no falle.
Kia cerato 2006 2.0 prendo el aire acondicionado y pierde fuerza cuesta mucho arrancar y en una subida muy larga tironea y se apaga si no prendo el aire sube bien aunque igual le falta un poco de fuerza esto pasa cuando el carro a rodado aprox 1hs
Hola amigos tengo un kia cerato forte 2012 y ultimamente he sentido que voy rodando y el carro y pierde velocidad pero no se apaga, solo lo desacelero y vuelvo acelerar y continua sin problema , he visto el filtro de aire y esta roto y cristalizado, no se si esa pueda ser la causa del problema quien me puede ayudar, agardezco su ayuda amigos.
Revisa el fusible de inyección inj en la fusilera del motor
Gracias ricardo voy a revisar y te digo si ese fue el problema o continua.
Si problema resuelto pero estamos hablando de las revoluciones que suben y bajan cuando sacas el I. A. C a veces se quema el fusible de inj
Carlos Cabrera de Ecuador hace 6 años
Tengo casi el mismo problema en las curvas a veces me pasa que baja la velocidad y no me deja acelerar luego continúa normal
Hola tengo un kia cerato 1.6 año 2012 presenta el problema que cuando va en minima empieza a dar jalones y me marca en el tablero el simbolo de check engine apenas acelero se le quita
Tengo el mismo problema...uste ya soluciono amigo ayudeme x favor
Hagan un scanner. A mi me prendió el check por que se voló el sensor de velocidad/ABS de la rueda delantera.
Leidy Suira de Panamá hace 7 años
Hola tengo un kia cerato 2013 cuando el carro esta frio lo arranco y meto primera y presiono
El pedal del acelerador no acelera y se aguanta o no lo presiono hasta el fondo y no acelera. Me pueden indicar que puede ser.
Después de unos minutos se le quita este problema
El pedal del acelerador no acelera y se aguanta o no lo presiono hasta el fondo y no acelera. Me pueden indicar que puede ser.
Después de unos minutos se le quita este problema
Juan Vargas de Perú hace 7 años
Hola amigos tengo un Kia cerato 2015 1.6 Sedan y hace poco se me encendió el check del motor Lo llevé al taller y me dijeron que era una bocina. Le cambie la bocina y todo quedó Okay pero después de una semana las revoluciones subieron casi a 1000 y ahora al salir está zapateando en primera y me está consumiendo más combustible Alguien sabe qué es lo que puede hacer. O puede ser otro defecto
Roland Rondoy de Perú hace 5 años
Estimado Juan buenas noches, veo que te ha sucedido esto igual que a mi Cerato 2012. Pues en mi caso después de rectificar la culata, a una semana de esto al arrancar el auto las revoluciones suben por encima de las 1200 RPM y zapatea y ronca al acelerar ya después de unos minutos baja un poco el sonido. Después de unos días me empezó a zapatear más fuerte y salió el check indicando una falla y cuando frenaba el auto no frenaba y eso me asustó porque tuve que ponerlo en neutro para frenar. Cambiaron una bocina que ya se había quemado, pero luego me volvió a zapatear y otra vez con el bendito problema. Quería saber si diste con el problema.
Saludos
Roland, Lima - Perú
Saludos
Roland, Lima - Perú
Buenas noches amigos, tengo en la Cerato pro 2014, ese una super máquina, pero en estos días he sentido después de cámbiale bujías que el carro va en marcha y empieza unos leves tirones, que podrá ser?
El mismo problema, encontró alguna solución? hasta la fecha he cambiado bujias, limpie inyectores, cambio de filtros y cuerpo de aceleracion.
Buenas tardes amigos tengo un cerato 2011 y he tenido el mismo problema que cuando se baja las rebvoluciones y en ocasiones cuando detengo el auto se apaga, lo más práctico es que lo hagan escanear, a mi me salió que hay un mal funcionamiento del sensor del cigueñal, mañan lo cambiare y comento...
Hugo Enciso de Paraguay hace 6 años
Muy buenos días amigos, tengo un Kia Cerato 2015 1.6 caja mecánica, en 2 ocasiones al llegar de un pequeño viaje apagar el motor y después de unos minutos volver a dar marcha el motor no acelera solo llega a 1.200 RPM eso ocurrió en 3 veces luego la 4ta vez ya prendió check y no volvió a acelerar, la avería según la computadora era sensor de pedal cuerpo mariposa y alimentación cableado de la ECU, ya cambié el cuero mariposa y sensor de pedal pero después de un pequeño viaje de 200 km la falla vuelve y el motor no pasa de 1.500 y cabecea el motor
Francisco Quintero de Panamá hace un año
Mui buenas noches yo tengo un Kia Cerato del 2010 caja de cambio moto 1.6 al radarlo 5 horas pierde el aceleración en piezas a tironear más sin envargo me detengo le saco el cambio y el motor queda normal lo aceleró y acelera bien le pongo el cambio Y no habansa comienza a Hacer un ruido al sacar closs y acelerar así plos plos plos y no abanda
Muy buena noche amigos , tengo un Kia Cerato 2007 caja mecánica , le cambiaro la bomba de gasolina y trabajo 3 días y bolviò y acallar entose o ustedes saben cuál es la persona de gasolina José cuál es
No se entiende la pregunta amigo Pedro podrías repetirla
Buenas noches tengo un kia Cerato 2012 lo prendo y la mínima no bajan de 1.500 pero lo pongo en Drive o D es automática y hay mismo se normaliza las revoluciones que puede ser la falla agradezco sus comentarios gracias
Hola tengo un kia cerato año 2010 a veces se apaga cuando estoy en relanti y luego al encederlo me cuesta 2 partidas pero prende sin potencia, vuelvo a apagarlo y lo prendo y se arregla el problema, probe con limpiar el cuerpo de aceleracion(mariposa) se arregla 3 semanas y vuelve a fallar. Que podria ser
Luis Alberto de Colombia hace 5 años
Hola. Soy Luis es. El. Cuerpo. De. Aceleracion. Es. Renplasarlo me. Pasa. Y le. A pasado. A. Todos. Mis. Amigis
Danilo Cedeno de Ecuador hace 6 años
Saludos amigos Danilo de Ecuador...tengo un kia cerato 5...presenta varios problemas en las mañanas con motor frío el auto no enciendo a la primera tengo que darle hasta 6 veces arranque...luego que enciende se siente un cascabeleo bien fuerte y a medida que calienta ese cascabeleo desaparece...luego de andar un rato el auto comienza a perder fuerza...para salir de cada semaforo es una pesadilla ya que debo acelerarlo un poco para que salga...y en las cuestas muy pronunciadas subo solo en primera me pide más marcha pero si subo a la 2 da se aplana o pierde fuerza es como si no pasará combustible al motor hay un sonido como que se ahoga...y ahora último ha presentado mucho olor a gasolina la verdad no se que hacerle para arreglarlo su ayuda por favor
A mí pasa igual con kia cerato 2014 caja automática, de la noche a la mañana me empezó a sonar el motor como si fuera motor diésel (lock lock lock), ya le probaron las bocinas y cables y si está pasando corriente a las bujias (las bujias fueron cambiadas hace 2 meses y recién funcionaba todo muy bien en fuerza y sin sonido). . .
Hugo Enciso de Paraguay hace 6 años
Saben cual era mi Problema? En el maso de cables 2 cables estaban pelados y entraba agua allí y hacían contacto
Hugo y esos cables estaban en el tablero del auto??
Hola buenos dias disculpe tengo un kia cerato 2013 1.6 por q cuando apago mi carro y saco la llave sigue encendido el auto lo escanee y salio p0134 sensor de oxigeno lo eh cambiado y persiste en la falla y siento q se ahoga el vehiculo q podria hacer me podrian ayudar por favor
Hola tengo un kia cerato koup 2014 y el auto pierde la fuerza al acelerar es automatico y corta los cambios en revolucion 3000 acelerador a fondo y no da nas de 40 hoy lo probe sin el catalitico y arranco como un monstruo como poder destapar el catalito sin necesidad de comprar uno nuevo qedo atento graciad
Hola amigos. Tengo un kia cerato del 2015. Cuando enciendo el a. C. Empieza a vibrar el motor o muevo el volante o manipuló un comando. Ya hice la. Limpieza de inyectores cambie bujias cuerpo de aceleración. El carro no me consume gasolina tampoco a perdido fuerzas. Ya lo eh hecho revisar le han puesto la computadora y no sale nada. Dicen k son las bases lo lleve a revisar y stan en buen estado. Y parece k las revoluciones estuvieran muy baja. Si alguien le ah pasado sto y solucionó el problema. Me ayude grs. Desde Ecuador.
Cuando realizo lo que indicas en mi KIA Cerato 2010 bajan las revoluciones y el motor reacciona diferente (vibra un poco más) cuando esta en relentí por lo que me da la impresión que es normal ya que al encender el A. C le aplicamos más carga al motor por ende baja la rpm y vibra. Saludos
Que tal amigos hoy me empezó en problema Kia Cerato 2011 estaba yendo bien y me empezó a atrancar y a parpadear el CHECK mañana le pondré el scanner a ver qué sale
Ami me pasa lo mismo creo que se refiere a jalonea. Bueno ami me empezo a sucede eso acelero y hace como vibrar el motor y aveces parpadea el CHECK Y luego se apaga asi que el scanner no bota la falla
A veces el scanner no te funciona porque como tienes ese problema no sale nada. Deben tratar de borrar todos los datos y luego nuevamente pero más que seguro el sensor del cigüeñal
Me pasaba lo mismo... cambiamos el sensor de aceleración o ckp
Buenas tardes...tengo un Cerato koup automático de 2 LTS...este modelo requiere cambio periódico de correa de repartición?...o tiene cadena?
Leidy Suira de Panamá hace 5 años
Buenas tardes
Tengo un kia 2013 tengo problema cuando enciendo el aire acondicionado tiende a fallar y vibra.
Tengo un kia 2013 tengo problema cuando enciendo el aire acondicionado tiende a fallar y vibra.
Q hay tengo un kia cerato 2006 le e cambiado varios sensores incluyendo el del cigüeñal el auto me enciende muy bien trabaja bien pero cuando llega a 3000rpm no pasa de allí en todos los cambios pasa lo mismo por más q acelere no pasa de 3000 ya chequiaron la computadora y esta bien pero ella marca 4.8 voltios y el alternador y batería marcan 12.8 ya noc q será
Tiene que ser el sensor original. Yo le puse uno alternativo y me paso lo mismo. Cambiamos al original y todo bien
Leidy Suira de Panamá hace 5 años
Hola tengo un kia cerato tengo problema ya que le cambiaron la v y bolas delantera pero se escucha un golpe en timon les agradezco indicarme donde será elproblema
Tengo un cerato forte del 2011 y de un tiempo para acá en marcha queda o da tirones y no acelera, luego se normaliza, le cambie filtro de gasolina, le limpie la bomba, le limpie inyectores y sigue igual, que me pueden recomendar
Buenas tengo un Kia cerato 2013, me le ha comenzado un pequeño problema es para apagarlo, el enciende perfectamente al primer intento, pero cuando voy apagarlo que le cierro el switch y todo sacó hasta la llave y queda encendido, tengo que volver a meter le la llave hacer que voy a encenderlo y cerrar nuevamente para que apague o se gaste la gasolina que hay en los inyectores. Otro del fallo que le ha comenzado es que pierde fuerza y hace que se me quiere apagar. Y me esta consumiendo gasolina. Alguien que me ayude si le ha pasado esto????
Como solucionaste Elva, yo también soy de panama y me pasa EXACTAMENTE lo mismo!
Hola buenos días , me compre un kia cerato 5 2017 con 44 mil km y el auto al cambiar las marchas como que se siguiera acelerando sin tener el acelerador pisado , sube como 1000 revoluciones más desde que dejo de apretar el acelerador y piso el embrague , a alguien le ha pasado o sabe que pueda ser ?
Tengo un kia cerato 2017 automatico y estacionado arranco y cuando acelero y pasa de 2500 rpm cancanea y si piso el acelerador al fondo es mas fuerte hasta q sale el timon de asistencia de direccion y los relojes se caen y si suelto el pedal se apaga y vuelvo arranco pero en baja el motor se encuentra parejo solo pasa cuando acelero mas de 2500rpm no puedo salir a una via rapido porque no tiene la fuerza rapida y se escaneo y no sale codigos
Sandritomj de Perú hace 3 años
Buen día tengo un kia cerato 2016 empezó a dar tirones y en baja pierde potencia ya le cambie las 4 bobinas y las bujías y nada sigue igual por favor me pueden ayudar gracias
Buen dja twngo un kia cerato 2012 prender normal andar bien pero al andar se desacelera, no se apaga, y vuelve y retoma la marcha solo con mover el pedal in poco, se reviso presión de bomba de combustible y esta bien se lavo cuerpo de acelerador y sigue igual, se cambio pedal y continua igual. Se monitorizo y se ve que la. Mariposa se cierra pero no se sabe que es.
Hola Jesús, me pasó algo parecido con mi Cerato HB, después de mil pruebas descubrieron que el pedal del acelerador no hacía su ciclo completo y por eso en momentos perdía aceleración, lo calibraron y el carro quedó perfecto
Hola mauro gracias por la información pero no sirvio continua igual. Gracias apenas solucione le informo.
Jesús hola, cuando mi carro presentó la falla, también noté que al apagarlo, la luz del freno quedaba prendida, como si el carro quedara frenado, al calibrar el pedal del acelerador, tambien revisaron el del freno, no se si sea tú caso pero te comento por si te ayuda
Tengo un kia cerato 2014 y de la noche a la mañana el motor empezó a sonar y cabecear igual que un carro motor diésel... (lock lock lock)
Un día haciendo un alto y luego al acelerar, la aceleración no coincide con su velocidad y se apagó (antes encendió 3l check energía), desde entonces, le cuesta un poco encender y tiene ese sonido en el motor.
A la hora de acelerar presenta fuerte tirones y ha perdido potencia.
Hace un par de meses se le cambió las bujias y todo estaba bien.
Pero, ahora sale un olor raro por el escape y a veces humo trasparente o blanquecino... Antes no le sonaba nada al motor y no le salía nada por 2l escape... También el consumo de la gasolina es mucho más elevado...
Un día haciendo un alto y luego al acelerar, la aceleración no coincide con su velocidad y se apagó (antes encendió 3l check energía), desde entonces, le cuesta un poco encender y tiene ese sonido en el motor.
A la hora de acelerar presenta fuerte tirones y ha perdido potencia.
Hace un par de meses se le cambió las bujias y todo estaba bien.
Pero, ahora sale un olor raro por el escape y a veces humo trasparente o blanquecino... Antes no le sonaba nada al motor y no le salía nada por 2l escape... También el consumo de la gasolina es mucho más elevado...
Tengo una falla en el Cerato 2015 lo prendo y se acelera solo. Al rato normalisa. Y voy a arrancar y no acelera. Lo apagó vuelvo a prenderlo. Y normaliza. Si me pueden colaborar les agradezco
Buenas noches hágame un favor que función realiza Switch Control De Cambios Kia Cerato Forte de referencia 467601M500
Christian Zárate de Paraguay hace un año
Tengo el mismo problema. Ahora que la temperatura externa supera los 35 grados, no sólo me arranca a la 3ra y con ayuda del acelerador, sino que en plena marcha, se va frenando sólo, y en los semáforos casi siempre se desinfla el motor y tiene a apagarse sólo, salvo que lo acelere. No puedo andar más de 30 minutos con temperaturas superiores a 35 grados...ya no sé qué hacer... Si hay tráfico, se hace casi imposible avanzar, y el motor rechina pudiéndose escuchar estando dentro y con mayor intensidad para los que están fuera. Es cómo si fuera que está agonizando...
Ami me paso lo mismo cambie hasta cuerpo de aceleración y no fue lo que fue es el sensor del cigüeñal haci mismo no me aprecia código pero cuando lo fui a rodar con el escaner puesto y comenzaba hacer falla hay apareció código en el escaner
A alguien le pasa que al sacar el auto por primera vez en el día se chupa un poco en la segunda pero solo la primera vez después todo normal!
ComentarMotor vibra al encender Solucionado
Chevrolet Equinox 2006 105000 kms
Buenas, tengo una Equinox 2006 al encender mi camioneta como q le da hueva y empieza a temblar, prende el indicador de aceite y como a los 5 segundos deja de temblar y se apaga el indicador de aceite pero suena el motor muy raro ,ya después de superar como los 40 km/h el sonido desaparece y ya suena normal, soy único dueño de la camioneta, la tengo desde nueva y me gusta mucho pero eso ya me esta desesperado, no se q pueda ser
20 casos
Mejor respuesta (según Marco Flores)
Revision de la presion de aceite del motor con manometro y detenccion de averias con un escaner Chevrolet
Estoy en el whats 55 2730 1108, solo mensajes, porque es por PC.
Estoy en el whats 55 2730 1108, solo mensajes, porque es por PC.
Hola tengo una equino 07 tiene un. Testigo prendido de aceite y una llave juntos mi camioneta es regularizada y el manual viene todo en ingles me da miedo moverla creo que pudiera desvielar
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Marco Flores de México hace 6 años
Hola perla, si quieres mandarme mensaje al para mandarte yo una foto del manual , ya q el mío está en español
Perla el testigo de aceite se debe apagar despues de encender motor, con solo el interruptor en encendido el testigo permanece, la llavecita indica que hay que hacer una revision lo mas pronto posible
Andrés Romero de México hace 5 años
Ese testigo te indica que debes de cambiar el aceite de motor, si ya se lo has cambiado, entonces tienes que resetear el indicador de vida del aceite.
Hola espero me puedan ayudar... yo tengo una Equinox 2012 4 cilindros... la mia se sangolotea mucho cuando piso el freno al pararme en un semaforo... le pongo en parking y deja de sangolotearse... por favor ayudenme!!
A mi tmbn me pasa lo mismo y la. Lleve al mecanico y le. Pusieron la computadora y nada, si esta parada por unos 20 min prendida cuando empiezo a darle se mueve toda y tiembla y le pongo en neutral y no hace nada. Flor pudiste arreglar tu problema,??
@LuisTengo el mismo problema , alguien sabe por qué de la falla
@LuisYo también tengo el mismo problema, alguien ha logrado solucionarlo??
Hola flor Me podría decir cual fue su problema mi carro está en si mismo problema y no le encuentran q es
Tengo el mismo problema ya revisaron bujías y válvula y nada
Emi zamora de Estados Unidos hace 4 años
Alguien me podría decir que puede ser la causa de que cuando voy en mi equinox a alta velocidad o moderada freno y como que brincotea y no frena de inmediato como si hubiera topes en la carretera, gracias espero sus comentarios
Javier marin de México hace 4 años
Tengo una equinox 2010 y prende el testigo d estabily track y no enciende la camionta,y la escanean marca q no hay comunicación con motor y transmisión no se q hacer
Tenia un problema similar la mía se empezó a jalonear y a vibrar demasiado, mi problema eran los sensores de oxigeno que daban mala señal a la computadora revisenlos tal vez sea la solución. Ánimo.
Javier marin de México hace 4 años
Gracias y saludos pero ya se los cambie y sigue igual
Javier marin de México hace 2 años
@MarianaSi al encender no hace nada solo prende el stabily track
luis rivera de Puerto Rico hace un año
Necsito una ayuda equinox 2005 motor 3.4 6 cldrs que cosas debo remover para lograr llegar a las bujias,una ayuda por favor las bujias van de lado no para abajo.se lo agradecere
Mi camioneta se siente como que se muebe algo debajo del motor cuando le acelero me dijo el mecanico que eran los bujes lla selos camvie y sigue igual alguien sabe que puede ser
Emi zamora de Estados Unidos hace 3 años
Mi equinox al dar vuelta como que algo truena debajo si volteo mucho el volante alguien me pudiera decir que puede ser
Casi siempre en vehículos GM son los tornillos de las barras estabilizadoras, luego pueden ser las bases de amortiguadores, por último revisar rotulas de horquillas
Peperodriguez de México hace 3 años
Puede ser la bomba de aceite checala. Yo tenia un stratus y me hacia esa falla vibraba. Tronaba. Asi empezo con el tiempo se empezo a apagar. Que le chequen la presion de salida y tambien en la caja de velocidades lleva un dispositivo no se como se llame que sirve para aumentar la presion de aceite...
Hola tengo una Equinox 2012 y me a pasado dos ocasiones que voy corriendo y enciende la luz del motor y prende y apaga y el carro tiembla y pierde fuerza alguien sabe por qué hace esto que necesito cambiar para que se solucione el problema
Hrriveroy2 de Estados Unidos hace un año
Buenas me pasó lo mismo y eran los selenoides de la cámara se los cambié y resuelto
Chavo el pollo de México hace un año
Hola mi Equinox 2011 tiembla cuando llevo rato manejando y paro y al tratar de arrancar otra vez empieza a temblar y se apaga alguien me podría ayudar? A veces también tiembla al ponerla en reversa
Se requiere más información, pero lo primero hacer diagnóstico con escáner GM
Chavo el pollo de México hace un año
@mecamigoYa me lo escanearon y dice que el sensor del oxígeno está fallando pero me dice el mecánico que pueden ser 5 los motivos y lo que yo no quiero es que le cambien cosas que no se necesiten
@Chavo el polloDisculpe ya resolvio el problema
Hola tengo una equinox 2013 y tambien se agarra a temblar tiene el motor repsrado ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y el escane no sale nada y sigue temblando y igual q muchos q comentan tiembla y se apaga y se oye un golpeteo
4 cilindros?? Golpeteo tensor de cadena, árbol auxiliar o bomba de alta presión
ComentarEl coche cuando lo enciendo el motor tiembla y aperdido fuerza Solucionado
Seat Cordoba 2005 5 puertas 1.4 90000 kms
El coche tiembla mucho cuando lo aranco y a perdido un poco de fuerza incluso cuando voy conducciendo
7 casos
Mejor respuesta (según MINAGE)
Por fin di con el fallo el coche me temblaba y perdia fuerza por que de las cuatro bobina de encendido una estaba en mal estado. Al cambiarla el coche me vuelve air bien
ComentarMotor tiembla al arrancar Solucionado
Toyota Yaris 2007 sedan core aut a/ac 220045 kms
Empezó el problema después de desconectar un sensor, se prende y empieza a temblar bastante todo el motor.
3 casos
Quiesiera saber que tipo de sensor as desconectado. Lo que puedes hacer es usar un escaner y borrar todo los codigos de error
Mejor respuesta (según isaa)
Gracia diaz de echo fue lo que hice y me funciono y fue el que va al filtro de aire!
Buenas tengo una pregunta compre un yaris 2007 que venia con el motor malo y venia con el cabezote de un prius quisiera saber si hay alguna diferencia entre el cabezote de prius al cabezote de un yaris
Hola quiero comprar un toyota yaris del año 2007pero tiene 412000 kilometros ya que fue taxi. Mis familiares me dicen que no porque fue ajustado y le queda poca vida de uso ¿que hago ?sera verdad¿cada cuanto se debe ajustar un toyota yaris?¿me convendra comprarlo o mejor no? ayudenme por favor
ComentarVibra el motor al encenderla y alos 80km/h Solucionado
Ford Lobo 2005 4 puertas, mor 5.4l 85000 kms
Hacer 3 meses mi camioneta no despegaba muy bien y vibraba el motor al encenderlo y al llegar a los 80km/h vibra mas el motor, después la lleve al taller mecánico y le lavaron los inyectores y cambiaron los engranes del árbol de levas, después función bien durante 2 meses y ya después empezó con los mismos síntomas. Me podrían ayudar para saber cual es la falla.
4 casos
Mejor respuesta (según abraham213)
abraham213 de México hace 7 años
Encontré la solución, fueron los catalizadores ya que estaban tapados y no dejaban salir el aire y se ahogaba los cambien y ya jala al 100 la lobo
Amigo , mi camioneta hace lo mismo como que se ahoga al acelerar podrian ser tambien los catalizadores ?
Yo tenía el mismo problema, le cambiaron las bobinas y se solucionó
ComentarEl motor tiembla al encenderlo en la mañana
Fiat Palio 2007 fire 1.3 155000 kms
Al encender el carro, en las mañanas, el motor tiembla mucho y a veces se paga; luego al empezar a calentar el motor se normaliza y funciona correctamente. Que puede ser?
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola amigo, cambia el sensor o trompo de temperatura de inyección, no está enviando la señal adecuada a la UEC cuando el motor está frío. Atentamente:
Buena tarde, yo tengo el mismo problema, dónde está ubicado ese sensor?? si me pudieras decir te lo agradecería. Saludos. Giovanni Cifuentes
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Giovanni, el trompo de temperatura de inyección es uno pequeño, su plástico es de color verde, está ubicado en la parte superior de la caja o compartimiento del termostato, si tu sigues la manguera superior del radiador, ésta se conecta el un extremo en el radiador, el otro extremo va a la caja del termostato, en esta caja se conectan otras mangueras que van a la calefacción. Atentamente:
[Muchas gracias por tu respuesta, y tengo otra duda, ese sensor tambien tiene que ver con que el vehículo me consuma más combustible de lo normal??. Te cuento es que tuve problemas con la faja de tiempo, pero antes de esto el vehículo recorría alrededor de 55 kms por galón, pero despues de la reparación, quedo haciendo mas o menos 40 kms por galón. Gracias por tu ayuda. Saludos.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Giovanni, SI afecta éste sensor en el consumo de combustible, si su señal no es verdadera, la información que envía a la UEC es que el motor está frío, la UEC procesa esta información "mentirosa" (por daño del sensor), comanda a los inyectores y les ordena mantenerse abiertos por más tiempo, proporcionando más combustible, con el propósito de alcanzar en el menor tiempo posible la temperatura ideal 90°, cuando está bien el sensor capta la temperatura verdadera, y es enviada a la computadora, ésta ordena a los inyectores PROGRESIVAMENTE conforme va calentando el motor y la señal del sensor es enviada, ir disminuyendo el tiempo que permanecen abiertos y por ende, bajan el suministro de combustible, llegando a la cantidad IDEAL para que el consumo, en todos los momentos sea ÓPTIMO y ECONÓMICO.
De aquí surge también la importancia de que en tu motor se haya instalado el TERMOSTATO, el sensor de temperatura de la inyección con el trompo termostato trabajan JUNTOS, muchos mecánicos por ignorancia, suprimen el termostato que cumple también con otras funciones muy importantes. Si ha sido eliminado te recomiendo instalar uno nuevo del mismo GRADO TÉRMICO del original. (87°C - 92°C)
Otras causas de consumo elevado de combustible son debidas a:
1) Suciedad de inyectores o fallas que no permiten que se cierren correctamente, surge la importancia de verificar su limpieza, funcionamiento y dosificación, esto se lo puede comprobar con la máquina de limpieza de inyectores. 2) Cables y bujías deben estar en perfectas condiciones. 3) Filtro de aire y combustible libres de obstrucción o saturación.
4) Distribución y su correa dentada deben estar a punto y sincronizados. 5) Tiempo de encendido regulado con el avance de encendido adecuado al nivel o altura de la ciudad en la que vives. Te recomiendo que así haya sido reparado el motor como nos cuentas, revisa todo lo mencionado. Si me informas a qué altura con relación al nivel del mar está tu ciudad, te puedo informar cual es el avance de encendido que debes calibrar a tu motor, esto se lo hace con una lámpara estroboscópica y moviendo el distribuidor. Espero que mi información sea aleccionadora y oportuna. Atentamente:
De aquí surge también la importancia de que en tu motor se haya instalado el TERMOSTATO, el sensor de temperatura de la inyección con el trompo termostato trabajan JUNTOS, muchos mecánicos por ignorancia, suprimen el termostato que cumple también con otras funciones muy importantes. Si ha sido eliminado te recomiendo instalar uno nuevo del mismo GRADO TÉRMICO del original. (87°C - 92°C)
Otras causas de consumo elevado de combustible son debidas a:
1) Suciedad de inyectores o fallas que no permiten que se cierren correctamente, surge la importancia de verificar su limpieza, funcionamiento y dosificación, esto se lo puede comprobar con la máquina de limpieza de inyectores. 2) Cables y bujías deben estar en perfectas condiciones. 3) Filtro de aire y combustible libres de obstrucción o saturación.
4) Distribución y su correa dentada deben estar a punto y sincronizados. 5) Tiempo de encendido regulado con el avance de encendido adecuado al nivel o altura de la ciudad en la que vives. Te recomiendo que así haya sido reparado el motor como nos cuentas, revisa todo lo mencionado. Si me informas a qué altura con relación al nivel del mar está tu ciudad, te puedo informar cual es el avance de encendido que debes calibrar a tu motor, esto se lo hace con una lámpara estroboscópica y moviendo el distribuidor. Espero que mi información sea aleccionadora y oportuna. Atentamente:
Hola Santiago, muchas gracias, toda tu información es de mucha ayuda, te cuento que efectivamente despues de la reparación que se le hizo por el problema de la faja de tiempo, todos los puntos que me listas se han hecho, con excepción del punto 1, limpieza de inyectores, creo que vamos a empezar por hacer eso conjuntamente con el cambio del sensor que me indicas y espero que ya con eso quede en el estado óptimo que estaba con anterioridad. En cuanto a la altura sobre el nivel del mar, te comento que vivo en Guatemala, y estamos aproximadamente a unos 1,500 metros de altitud. Muchas gracias por tu ayuda. Saludos!!!
Santiago, disculpa la molestia, tengo otra consulta que hacerte. Cuando me repararon el vehículo, al terminarlo y probarlo no arrancaba y le hicieron supuestamente un diagnostico electrónico y determinaron que se había dañado el sensor de la polea del cigüeñal y que por eso no encendía, pero yo no podía comprarlo en ese momento porque te imaginas cuánto había gastado ya en todo el trabajo que se le hizo por el cambio de válvulas y todo lo necesario, entonces el mecánico me dijo, YO TENGO UNO DE UN FIAT PERO MAS ANTIGUO Y YA LO PROBE Y ENCENDIO BIEN, puede eso causar algún problema a futuro o actual??? gracias y perdón por el abuso. Saludos desde Guatemala.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Giovanni, Cuando se daña el sensor CKP o de PMS la computadora no tiene la información de cual es la posición del cigüeñal o del pistón 1 o 4, al no disponer de esta señal, la unidad de control no puede administrar el momento de la inyección de combustible y tampoco el momento en el que debe saltar la chispa entre los electrodos de las bujías para realizar la combustión en cada cilindro en el momento oportuno, esto anula la posibilidad de que el motor se pueda encender. Respecto a tu pregunta, No recuerdo cómo es físicamente el sensor del fiat mas antiguo, pero la FUNCIÓN es la MISMA y habría que ver si cabe en el soporte junto a la polea y queda FIJO sin movimiento, que el número de cables sea el mismo que el original de tu motor de igual forma su conector. Cualquiera de estos puntos si no son exactos, en el futuro podrían causar dificultad, el CKP no es costoso, en mi país vale $28 dólares, analiza si justifica pagar por un usado lo que te cobre el maestro, ten en cuenta que los sensores se queman luego de haber cumplido su ciclo de funcionamiento. Atentamente:
ComentarEl motor tiembla cuando uno lo enciende y aveces se le pasa y vuelve Solucionado
Chery X1 2013 4puerta 1.3 110000 kms
Buenos dias el motor tiembla cuando uno lo enciende se le pasa y nuevamente regresa
1 caso
Mejor respuesta (según joel rangel)
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes revisa las bujias cables o inyectores que una de esas es la falla
Tengo un Chery x1 y no me trabaja el pistón 2 repare la cámara monte pistones y anillos revise bobina que sera
Piteryu 84 de Venezuela hace 4 años
A mí no me trabaja el pistón 1 y 2 medi la compresión y están en cero los dos pistones
owenrichet de Venezuela hace 3 años
Es posible que haya sufrido recalentamiento y fisuro la empacadura de la camara entre el piston 1 y 2
ComentarMotor vibra cuando está encendido, parado Solucionado
Nissan Platina 2003 4 puertas 108000 kms
El motor tiembla cuando enciendo el carro y está parado, una vez que le doy marcha o aceleró se empareja, el detalle es que cuando está parado tiembla bastante, he consultado con 2 mecánicos y ambos me han dicho algo diferente quisiera que me ayudaran a saber cuál es la falla por favor.
5 casos
Mejor respuesta (según Maira Hernández)
Maira Hernández de México hace 3 años
Lo resolví haciendo cambio de bujias y bobinas nuevas, quedó al cien
Juan pablo de Chile hace 2 años
A mi me pasa lo mismo me dijeron que cambie los soportes cosa que hice pero sigue la vibración y tiene un sonido y jalones en la palanca de cambios
ComentarCamioneta terrain 2014 vibra el motor cuando arranco
GMC Terrain 2014 45 kms
Hola buenas tarde tengo una camioneta Terrain gmc 2014 y ultimamente cuando arranco despues de un alto o un tope vibra muy fuerte el motor , también note que cascabelea ya cuando el motor esta caliente, que puede ser?? aqui lo raro es que no me prende nada en la pantalla que me indique si existe alguna falla.
6 casos
Posiblemente tengas un falso contacto en las lineas de comunicacion, tuve un problema similar.Se requiere sabe que codigo de falla tiene tu camioneta asesoria whatss 5510170566 delegacion Iztacalco
Ola tengo una gmc terrai 2010 aveces enciende y aveces no
Debes de dar más información, da marcha, prende y después de cuánto tiempo más tarda en arrancar ?? Si pudieras mandar el código que marca sería genial...
Antonio ruelas de México hace 6 años
Mi GMC es año 2014 motor 3.6 y cascabeles mucha ya cuando agarra su temperatura ideal me puedes ayudar con la solución o q me orientes por favor gracias
Eso pasa con gasoline regular cuesta q el motor la queme a diferencia d la super la regular es d bajo octanage si usa regular usar un limpiador d injection
Fredy Zuniga de Estados Unidos hace 5 años
Mi terrain de 6 cilindros 2011 tira un código que el cilindro número 2 no tiene compareción cascabelea cuando arrancó en primera pareciera como q no tiene fuerza. Gracias
Hola que tal eso mismo le pasa ala mia... Corrigio el problema?? mi correo [email protected]
Hernandez192 de México hace 5 años
Que tal, tengo una Terrain 2014, 4 cilindros, hace poco se dañó una guía de la cadena del tiempo y dañó varias cosas, cuando me la entregaron al arrancar cuando está fría hace un ruido el motor como si fuese motor a diésel, después de un momento se le quita el ruido que puede ser??
ComentarTiembla motor al encender y al estar parado se quiere apagar y tiembla
Ford Focus 2001 Zetec 327094 kms
Tiembla al encender y de repente cuando lo paro tiembla y se apaga cuando aceleró y saco clutch se tironea
1 caso
Si tiembla deben ser los soportes del motor que ya están dañados, si al estar en ralenti se quiere apagar puede ser la IAC que esté sucia.
Mira yo tengo un focus 2001 automatico me pasava lo mismo cambie el soporte delantero y se corrigio la tembladera del motor cambue cables de bujias y asunto arreglado lo de el apagado del motor en baja checalo carnal aver si te sirve de algo
Luis Sanchez de México hace 8 años
Tenia un problema parecido, solo que no se apagaba, Tengo un Focus sport 2009, en cambio solo temblaba como si se fuera a apagar, como es en el caso cuando sacas el embrague antes de tiempo, lo que hice fue que le mande lavar los inyectores a un laboratorio y se acabo mi problema. Espero te sirva
Hola gente del grupo, tengo un problema que cuando le doy arranque la primera vez en la mañana y luego de unas horas de estar estacionado le voy a dar arranque de nuevo arranca pero me tiembla el motor y luego se acomoda, tiene limpieza de inyectores y batería nueva
Lograste solucionar tu problema tengo el mismo detalle
Tengo un ford focus 2009 y al primer encendido todo va bien, pero si lo apago y lo vuelvo a encender empieza a temblar y lo acelero asi parado y suena raro el motor como si no tuviera potencia, ya cambie la comba de gasolina, las bujias, todos los sensores, las bobinas, el cuerpo de aceleracion y nada
, alguien sabe que puede ser??
, alguien sabe que puede ser??
Hola Mauricio, pudiste resolver tu problema? Tengo un focus 2010 ambiente Europa y le sucede lo mismo. Ayuda
@RV11Pudieron resolver el problema tengo la misma situación
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