Problemas de Se corta la corriente

Problemas destacados

No ay pulso asia. Los inyectores

Ford Explorer 2000  148000 kms
Necesito saber la salida del cable de la computadora asia el pulso de los inyectores
Francisco luna de México hace 7 años  
FR
7 casos 
piwy de México hace 7 años
Necesitas mencionar que motor trae tu camioneta, y aparte no es una sola salida del cable de la computadora hacia los inyectores como lo mencionas, son varias salidas, una por cada inyector y salen de pines diferentes de la computadora, todos son de tierra pulsada para su activacion, si gustas comenta que motor traes y te las busco, pero por lo regular cuando no hay pulsacion en los inyectores no hay mucho que hacer con el cableado hacia la computadora, eso es cuando falla uno solo o dos por el hecho que puede haber linea abierta entonces si se hacen pruebas de continuidad desde la computadora hacia cada inyector en su terminal, pero en este caso que no hay pulso en ninguno, es muy probable que tampoco exista el pulso de activacion hacia las bobinas y por lo tanto no tendras chispa, cuando estas todos los pulsos de acitvacion ausentes desde la computadora es muy probable que los este desactivando por algun problema como puede ser inmovilizador activado, llave con chip desprogramada, no señal del sensor de cigueñal o de arbol de levas, etc. tambien verifica si tienes presion de combustible por que cuando el PCM desabilita chispa y inyeccion tambien corta la salida de activacion para el relay de la bomba de combustible.
Walter de Bolivia hace 5 años
Mui buenas y como puedo desactivar el inmovilisador
Abel sevilla de México hace 6 años
Buenas tardes el problema q tengo.es q si hay chispa pero no hay pulsaciones en los inyectores q problema cree q sea
fernando de República Dominicana hace 5 años
Hola abel tengo el mismo problema como resolviste tu
Kmilin de Colombia hace 4 años
Hola fernando buenas noches yo tengo ese problema tengo chispa en bobinas pero no hay pulso en inyectores
Como lo solucionaste gracias mi whatsapp es +573196323203
Rafael morillo de República Dominicana hace 3 años
Buenas si tengo chispa en las bobinas pero el pulso de los inyectores cuando guiro la yave para enserdel se queda fijo el purso
Raimundo de Colombia hace 5 años
Buenas tarde yo tengo un problema con una ford explorer expedition 2008 motor 5.7 no hay star y no hay pulso le puse señal de tierra al relay de estar y ya da pero no tengo pulso en los inyectores y si hay chispa
fernando de República Dominicana hace 5 años
Hola raimundo como pudiste resolver
Pedro de México hace 5 años
Tengo problemas con una Explorer 92 hay chispa gasolina y no arranca le cambie sensor de cigueñal y ase lo mismo y si le pongo carbuclin al vacío arranca y ya no se apaga k puede ser
Ronald de Honduras hace 4 meses
Estimado tengo mismo problema si resolviste conparte por favor
Jorge garcia de Estados Unidos hace 4 años
Disculpa tengo una ford explorer 2005 me dijo el mecánico q no ay chispa para los inyectores. No ay chispa en todo el motor si estará pero no prende porque no ay chispa para q abran los incrtires q podria hacer el mal potfavor neceito una respuesta grc
Maynor de Nicaragua hace 4 años
Tengo una Ford Explorer 4.0 1996 no genera el pulso a los inyectores y no le llega el negativo al relay de la bomba de combustible
César de Perú hace 2 años
Hola Maynor buen día, tengo igual problema con mi Explorer 1991, podrías comentar como solucionaste, gracias.
Jorge130 de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una Explorer Everest 2002 no tengo señal para los inyectores 1 al 4 la camioneta prende bien con una leve falla pero me apagó el a/c y los pulsos del inyector están fijos q podrá ser
Erick sumoza de Venezuela hace 4 años
Tengo un fiesta máx 2008 y me menda pulso a los 4 inyectores a la vez q podría ser si me podrían ayudar gracias
Roger raga de Colombia hace 3 años
Quien me ayuda tengo una Ford tiene chispa y no hay pulso por favor mi número +57 3013395084
Benn morffe de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta explorer año 2002 prende y se apaga sola a la media hora cuando calienta y luego no prende hasta que se enfría otra vez cambie la pila de la bomba y sigue igual aparte el relet 57 de la suichera se calienta un poco ayuda por favor no se si es la computadora o el sensor del cigüeñal o comprar el modulo de gasolina completo ayuda 04242475748
Felixm1606 de Chile hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con mi fiesta power 2006 que m llena de combustible las bujías y se me ahoga pensaba q eran los inyectores o el regulador los limpie y cambie regulador y sigue igual lo q si note al medir la corriente de los inyectores y están demasiada alta no pulsea si no q es una luz muy fuerte
Felixm1606 de Chile hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con mi fiesta power 2006 que m llena de combustible las bujías y se me ahoga pensaba q eran los inyectores o el regulador los limpie y cambie regulador y sigue igual lo q si note al medir la corriente de los inyectores y están demasiada alta no pulsea si no q es una luz muy fuerte Que soluciones u opiniones me dan
Daniel de México hace 3 años
Buenas yo tengo problema en una Explorer 2000 4.0 que la camioneta arranca normal pero al acelerar corta pulsos de los inyectores a veces lo ase y ay ves que trabaja bien si me pudieran ayudar gracias
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Llenado de gasolina y presenta como pistoneo o falta de corriente SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2013 XLT 150000 kms
Amigos buenas tardes tengo una explorer 2013 3.5 cuando voy a llenar el tanke solo puedo cargar 30 litros estando el indicador en reserva luego del llenado para encender tengo que dar hata 10 veces se ahoga luego comienza con un cabeceo como si fuera falta de corriente o fuga , al rato de andar se le quita la falla de ahogo solo queda la segunda , me tiene loco e bola , Le cambie las 6 bujias una bobina nueva , pila de bomba nueva , servicio a los inyectores , vaciao del tanque
Jaime.coron de Venezuela hace 2 años  
JA
1 caso 
Jaime.coron de Venezuela hace 2 años
Sres hoy fui a la ford se escaneo y los problemas son las mangueras internas del tanque mañana lo bajare ahora paea la falla del salra de corriente me dice el tecnico que es el convertidor CDSM le callo mierda al ventilador ahora
José silva de Venezuela hace 2 años
Me pasas lo mismo en cuanto aceleró de 20 a 40 km/h empieza a cascabeleo , lo lleve al técnico y me indico que es el (convertidor o conversora ) de la caja
Jaime.coron de Venezuela hace 2 años
Hermano como expuse segun me dicen que es la turbina a mi no.me cuadra ¡ que tiene que ver el culo con la pestaña eso estaba bueno solo. Pare la camiineta 2 años. Ahoea hermano un pana llebo su carro a barquisimeto y le dicen que son unas gomas del cuerpo de valvulas que generan el. Problema mas razonable este lunes entrante le hacen el trabajp y re aviso
Jaime.coron de Venezuela hace 2 años
Srs problema 1 resuelto el llenado deo tanque efectivamente tiene dos mangueras internas tomen en cuenta que ninguna externa que pueda quedar presionadas solo internas. Estaba una suelta inmediatamente fui a cargar el tanque y logre llenarlo en el encendido luego del llenado excelente resuelto tambien solo me queda la tembladera no se si eso sera un soporte o k ¡ la vaina es k tengo varios conocidos que tamb8en el vehiculo estuvo paeado por mas de un año y tienen el. Mismo problema
Jaime.coron de Venezuela hace 2 años
Para la gasolina baje el tanque y tenia una manguera interna suelta solucionado
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaime.coron)
Jaime.coron de Venezuela hace 2 años
Amigo listo no es el. Convertidor ¡¡¡ el. Cuerpo de valvulas es el. Problema solucionado en barquisimeto
Mariana de Venezuela hace un año
Donde podria dar número
Angelbracho de Venezuela hace 7 meses
Verifica el canister que se encuentra en la parte superior del tanque puede estar tapado y no libera los gases. También La válvula EGR.
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No llega corriente al control delos bidrio nobajan nisuben quisiera sabe

Ford Explorer 2005 2005 f explorer1.7 5 puertas noay coriente para bajar y subir los bidrios 158001 kms
Noay corriente pasubir losbidriosde una F explorer
H R A J de México hace 8 años  
HR
12 casos 
H R A J de México hace 8 años
Quisiera saber cual eselproblema porque nolesyega corriente alos controles pasubir y bajar los bidrios
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
El fusible o el relay chequialos de a uno por uno
franciscof54 de Venezuela hace 6 años
El asiento del conductor no hace nada ni sube ni baja nada revise los fusibles y nada de echo la fusilera interna esta muy mal ubicada me gustaria conocer el inginiero porque es un genio
carlos de México hace 3 años
Tengo problemas con mi camioneta, no bajan ni suben, el estéreo tampoco prende, se detecto el fusible numero 17 quemado, al reemplazar lo vuelve a tronar. Alguien que me ayude a dar solución?
Elflaco de México hace 2 años
Tengo in problema con el fusible del panel de control de una for explorer 96 lo pongo y lo funde de repente ya no subieron los vidrios que devo hacer
Adrian de México hace 6 meses
Tengo problemas con los vidrios de una explorer 93 no suben ni bajan ya cheque fusibles y nada cambia control y tampoco
1
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Falla de corriente SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007  190000 kms
Es normal que estando el alternador malo la camioneta no acelere?
EXPLORER2007 de Venezuela hace 5 meses  
EX
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según EXPLORER2007)
EXPLORER2007 de Venezuela hace 4 meses
Buenos dias. El alternador sufrio un corto y el cuerpo de aceleracion tambien presento falla en un engranaje interno que hace abrir y cerrar la chapaleta del conducto de aire. Se reemplazaron las piezas y todo quedo perfecto. Gracias
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No enciende el motor, como si le faltara corriente al arranque

Ford Explorer 2009 4.6l Aut Gasolina 137000 kms
No enciende por arranque la prendo directo y si da cual es el fusible de arranque y donde va ubicado
otovar5 de Venezuela hace 3 años  
OT
2 casos 
tinsi de Panamá hace 3 años
Ese debe estar en la caja que está afuera alado del motor lo que puedes hacer es abren la tapa debe estar el diagrama de los fusibles
cyberbok de Venezuela hace 3 años
La caja de fusible del lado del motor el relex es el 56B; aquí te dejo el link para que veas cual es; https://www.opinautos.com/ford/explore…
Runcho3100 de Venezuela hace 3 años
Puede ser el switch pare neutro que va en la caja de transmisión puede estar malo o desgraciado ponla en neutro a ver si prende por el switch
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Problema de inyectores no el llega corriente.

Ford Explorer 2001 4 puerta motor 4.0 0 kms
Buenas tardes, amigo tengo un problema con una ford explorer 2001 no enciende el llega electricidad a todas de la camioneta menos a los inyectores que podrás ser gracias
Alexander de Venezuela hace 7 años  
AL
3 casos 
Alexander de Venezuela hace 7 años
Buenas noche tengo Ford explorer 2001 y no el tenga pulso o corriente a los inyectores que puede ser gracias...
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No llega corriente a dos pistones

Ford Explorer 2001 2 puertas,full versión,4.0 120000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar pues compre una camioneta Ford explorer que estuvo mucho tiempo parada y cuando la arranque hacia un ruido estaño en el motor ,le compré cables nuevo y bobina y no da salida de corriente en dos cables ,si me pudieran ayudar ,gracias
Asdrubal de México hace 6 años  
AS
2 respuestas 
Luis de México hace 6 años
Hola la mía es 1998 SPORT 4.0 tenía el mismo problema hasta que la lleve a un taller eléctrico y me dijeron que era la computadora. No estaba muy convencido y lo lleves dos talleres más. Me dijeron lo mismo
La cambie y se quitó el problema ,hasta hoy no me a vuelto a fallar
Asdrubal de México hace 6 años
Muchísimas gracias por el comentario ,me dijeron lo mismo en el taller y la lleve a reparar y ya quedó,gracias nuevamente y buen día
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Falla elcectrica (se corta la corriente)

Ford Explorer 1994 Sport 2 puertas 60000 kms
Al inicio enciende normalmente bien pero una vez que esta en marcha y necesito desacelerar por una vuelta, un alto o por trafico lento se apaga y no enciende de inmediato, necesito esperar 1 o 2 minutos y de nuevo enciende pero la falla cada vez es mas frecuente. Me pudieran decir cual es la causa del problema y como solucionarlo por favor, gracias!
Mauricio de México hace 8 años  
MA
1 caso 
Marco de Venezuela hace 8 años
Lo primero es revisar que estén conectados los cables a tierra.
piwy de México hace 8 años
Puede ser que la válvula IAC ya esté fallando y se pega al abrir o cerrar. Cuando el carro va andando la mariposa del acelerador va abierta y la iac cerrada. Al desacelerar sueltas el pedal la mariposa se cierra y la iac debe abrir rápido para que pase el aire suficiente para marcha mínima. Podrías checar el conector que este recibiendo bien corriente y tierra y checar también el embobinado de la válvula con el multímetro en resistencia creo que debe de dar entre 7 y 13 omhios si está fuera de rango es señal que el embobinado está en corto o quemado. Tendrías que reemplazar la válvula.
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No me llega corriente a la pila de la bomba d gasolina

Ford Explorer 1997 automatica, 4 puertas, motor 4.0 l 95000 kms
Amigos, de un momento a otro la camioneta se me apago q no quiso encender mas, me percate q la pila de la bomba de la gasolina no encendia, se probo la pila y esta en perfecto estado, al igual q los fusibles y reles de corriente, el problema esta q cuando paso la llave para dar encendido no activa la pila. Y ya se ha comprovado la continuidad de corriente de todos los cables, asi como el auto suishe que lleva en la parte delantera derecha de la camioneta lo q nos hace suponer q puede ser la computadora q no mande señal. Pero hoy en internet estuve viendo q cuando el flotante de la gasolina se daña esta hace q la computadora se bloque y no mande señal.
jose de Venezuela hace 10 años  
JO
2 respuestas 
troglio de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes, tengo una 97, me paso igual, luego de tres dias me consegui un tecnico, explique mi caso (parecido al tuyo) y fue directamente al problema, saco y limpio, y conecto nuevamente el sensor del cirgueñal, me indico, prende ahora, y salvacion encendio, le di solo una caja de cerveza, espero que sea de util y sea lo mismo saludos.
Cargueloz de Venezuela hace 6 años
A mi me paso lo mismo y luego de revisar un montón de cosas determine que el enchufe en donde se conecta el ramal de la camioneta que se une al ramal que sale de la bomba de gasolina, se encontraba en mal estado y alli se originaba una perdida de los contactos andando, y por ello dejaba por ratos de enviar la señal para mantener encendida la pila de la bomba de gasolina. Se cambio los conectores de ambos lados y listo! se acabo el problema luego de gastar un dineral en pilas y otros repuestos que solicitaban los mecanicos chimbos.
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No le llega señal al arranque para encender

Ford Explorer 2007 4puertas motor 8 cilindros 360000 kms
Mi cioneta es 2007 fuy a ponerla en marcha, le di arranque varias ocasiones y hizo una explosión, desconecte los bornes y nada le desconecte la computadora y luego intente prenderla de nuevo y no da señal de encendido es como si no le llegará señal al arranque ni señal a la bomba de gasolina...no se si a alguien le a ocurrido esto ,,cualquier información agradezco ,gracias
cerbando de Venezuela hace 4 años  
CE
5 casos 
Laura Juarez de México hace 3 años
Hola!!! Pudiste resolver el problema???
Me pasa lo mismo.
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No tiene pulso mi Explorer 2000

Ford Explorer 2000  16000 kms
Nada más estarea no da marcha me dicen que no tiene pulsos ya cambien el ckp del cigüeñal y no quiere que podrá ser
[email protected] de México hace 7 meses  
JA
3 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 7 meses
Amigo conecta con el escáner? Debes tratar de colocar un escáner primero a ver si conecta. Si no conecta podría ser una alimentación o negativos de la computadora
tecnicohx de Venezuela hace 7 meses
Si el vehiculo da arranque lo mejor es escanear, si la pcm no tiene las condiciones de encendido sea inmobilisador activo, a sencillamente la tcm no le dice a la pcm que el carro no esta en park o neutro falla no da arranque... si observas con el scanner los datos al dar arraque el ckp te va a marcar rpm si lo hace esta bien llega la señal, ovididate de ckp, y cabliado y chequea lo antes mencionado...
[email protected] de México hace 6 meses
Y lo hizo un eléctrico y nada yo revise las brujas nuevas y solo un tiene carbón las otras están secas sin nada no sé que pudiera ser
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Se corta la energia cuando quito la bateria y deja de funcionar

Ford Explorer 1994 4 PUERTAS 185000 kms
A mi ford explorer ya le cambie el alternador por uno nuevo porque funcionaba solo con la energia de la bateria cuando la desconectaba se apagaba y ya que le puse el nuevo me hace lo mismo que es lo que le puedo checar para ver cual es la falla
el velas de México hace 9 años  
EL
6 casos 

No tengo corriente en la puerta trasera,

Ford Explorer 2017 5 puertas motor 4.0 80000 kms
No llega señal de corriente a la puerta de atrás y ya checamos fusibles y todos están bien, a alguien le a pasado y que solución tuvieron x favor...
Oscar de México hace 2 años  
OS
2 casos 
Efraín de México hace 2 años
Le pasa lo mismo al mío pero con la puerta del copiloto, puede ser los arneses, la puerta trasera la limpie y ya tiene corriente
Dilmaagurcia de Estados Unidos hace 2 años
Me pasó lo mismo necesito saber que puedo hacer pero l mía es una Ford Explorer 2011
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No llega electricidad al fusible de la bomba de gasolina

Ford Explorer 1999 2 275000 kms
Se le hizo un punete al fusible de la bomba de gasolina por q no le llega electricidad
roquegq de Venezuela hace 3 años  
RO
4 casos 

Mi ford no da señal d aranke

Ford Explorer 2002 4 puertas 293000 kms
Ya le cambie batería motor d áranke y aún así no da señal
Marel meraz de Estados Unidos hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Alexis de Venezuela hace 6 años
La otra vez me paso lo mismo y era un fusible que lleva al lado izquierdo del volante el número 28 explorer 99
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Se corto la cortirnte negayivo rn los inyecyores

Ford Explorer 1998 sport  30652 kms
No le llegx vortirnte al c k p crndor del ciguenal
silverio [email protected] de México hace 8 años  
SI
1 caso 
piwy de México hace 8 años
Hola amigo, si tienes problemas con el sensor ckp o de cigüeñal y la computadora no ve esa señal inmediatamente corta las pulsaciones negativas a los inyectores además de cortar la chispa en las bujías. Necesitas diagnosticar que problema traes ya que puede ser sensor ckp dañado, conector dañado, líneas abiertas entre el sensor y la computadora y por último siempre al último la sospecha de la misma computadora dañada. Espero logres identificar el problema que traes y solucionarlo
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No le llega corriente al arranque

Ford Explorer 2005 sport trac  425000 kms
Cuando le doy encendido no hace nada, no le llega corriente al arranque, ya realice cambio de batería, corriente directa al arranque, para probar automático, intente con la velocidad en posición de neutro y freno pisado. Y no logre que accione el arranque a través de la suichera
pedro de Venezuela hace 8 años  
PE
10 casos 
Piwy de México hace 8 años
Posiblemente ignition switch danado o el starter relay o falta de continuidad en la linea.
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Corta corrientes

Ford Explorer 2004 5 puertas motor 4.0 200000 kms
Tengo una ford explore 2004 q no pasa las 3000 revoluciones ya le cambiamos la bomba de nafta y igual sigue,,y en el chequeeoo figura que esta todo bien. Quisiera saber que puede ser...
moises de Paraguay hace 9 años  
MO
1 respuesta 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Sino pasa las 3000 revoluciones y esta en parking es normal todos los carros mas nuevos estan governados para que no los aceleren de mas en noctral o cin camvio lla pase por esto. Espero te sirva mi comentario julio
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Perdida de electricidad para prender el vehículo, funciona todo

Ford Explorer 2005 Eddy Bauer 4.6 287000 kms
Y no le llega electricidad al tablero

Luis
Volcan de Venezuela hace 3 meses  
VO

Enciende pero truena la batería como si le faltará corriente

Ford Explorer 2001 4 puertas 190000 kms
Síntoma de falta de batería pero después del segundo intento de encendido arranca
Alfonso de México hace un año  
AL
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