Trabaja disparejo y se chupa pierde fuerza y chispa

Se le cambió bobina, bujías, cables bujía y batería nueva y no tengo chispa el motor gira

Hola aver si alguien me puede ayudar con el orden de encendido de las bujías por no prestar atención cambie de lujar los cables y la envare si alguien me puede ayudar desde ya gracias

Xq no tiene fuerza al dar para delante y para atras

Cuál es la posición correcta de los cables del distribuidor a las bujías ya que los cables que tenía estaban en mal estado y se salieron y no sé cual es la posición correcta gracias

Buenas tardes cada vez que cambio cables de bujias los rompes siempre el primero o el segundo ya cambie la bobina de encendio y el problema sigue que podra ser? Desde ya muchas gracias.

Le cambie los cables de bujía por aque brincava la chispa del cable cuatro y aún sigue con la falla ya con los cables nuevos y cambias la bujía por orta y sigue asiendo lo mismo

Ya es la segunda bobina que recalienta , tiene todo nuevo distribudoa , cactor nuevo cables de bujia. Se puso desde la llave de contacto a la bobina un cable directo de contacto , se cambio el cableado del distribudor al cactor nuevo , se desconecto el cuenta vueltas para descartar que este en corto , se controlo el voltaje de la bateria 13.6 , y sigue calentando la bobina , te quema la mano al tocarla despues de andar una hora... les agradezco por su ayuda... OSCAR...

Hola y gracias de antemano... tengo un escort 1.8 16v del 95 ranchera que no arranca cuando se calienta, (arranca cuando quiere)... al principio le desconectaba el sensor de temperatura de la inyeccion y a la primera arrancaba, le puse un interruptor para cortar señal y darsela. Funcionaba... sensor nuevo... ahora el coche en caliente no arranca, arranca cuando quiere y la bobina cables bujias estan bien, la bomba suena y da presion, el catalizador lo vacie... el motor gira pero no arranca... me dicen que al puentear el sensor de temperatura de la inyeccion me he cargado la centralita... puede ser???? gracias de nuevo y a ver si alguien consigue darme una solucion...

Hace mas de un año que me tiene a mal traer, he gastado mucho y el auto , aunque en la ruta anda perfecto, cuando regula en la ciudad , en punto muerto(ya sea en un semaforo ó doblando una esquina) se para. Ya lo lleve a tres especialistas en inyeccion electronica, cada uno me dijo que tenia la solucion y me cobro, pero sigue igual, ya le cambiaron la válvula de ralenti dos veces, los cables de bujia, las bujias, limpiaron los inyectores, despues me dijeron que los escort traian problemas en la fusiblera y la mandaron a reparar, tambien la computadora, que podia ser la distribución mal calibrada, le cambie la correa y la bomba de agua, que se yo, anda con nafta premiun y sigue igual, si alguien tiene una idea le voy a agradecer.

Al arranque falla como si estuviera en 3 cilindros al ralenti que casi desaparece con el moto a temperatura de marcha. Se cambió lambda, bujías las originales según manual, cables de bujías, correas y tensores, junta de tapa de válvulas, se cambio válvula de gases de cárter, se limpio con ultrasonido los inyectores los scanner no da falla y nadie tiene el antiguo scanner por lo cual es razonable que los OBDII actuales no cuentan con las fallas de ford 97y posterior hasta 00

Iba andando bien de repente se sintio que se descargo como si se le hubiera bajado la bateria pero ya no quiso arrancar ya le cambie la bobina, cables, bujias, capacitor, bateria nueva y nada no arranca y huele a gasolina

Hola Buen dia!! les comento mi problemas... mi ford escort 97 cuando anda a nafta fusiona ok pero al prender el gnc le cuesta salir de abajo... una vez que agarra velocidad no tiene drama, aunque a veces no llego a 100km/hs en ruta, es como si tuviera un corte de chispa, pero reitero a nafta funciona a la perfección, de echo debo estar cambiando a cada rato de gas a nafta para poder arrancar sin problemas... ya cambie bobina de encendido, bujias y cables de bujia. Espero me puedan ayudar... desde ya muchas gracias

Hola amigo tengo un problema con mi ford escor se acelera y baja las revoluciones y por hay se para y le cambie paso a paso las bujias los cables bujias y el maff nuevo y cuando lo concto al maff comienza a fallar alguien me podria a yudar se lo hagradesco muchas gracias...

Hoy andando, el auto se me quedó sin fuerza, y empecé a sentir un sopleteo, o como si el motor tociera por las bujías, pare, y tenía un cable de bujia como quemado por dentro y rajado, quiero pensar que sea por las bujías en mal estado, y bueno, obviamente tengo que hacerle cambio de cables parece ser, alguien que me ayude por favor??

Hola buenas noches, tengo un ford escort zetec 1.6 16v Nafta Gnc , resulta que le doy arranque , revolea y nada , no tiene chispa los cables de bujías, la bobina la probaron y esta andando , corriente le llega por el cable del medio,
El sensor del cigüeñal lo probaron tambien y anda
No Se que puede ser me está volviendo loco y lo necesito para laburar

Corcovea llegando a 100km/h. Se queda sin fuerza y teme que soltar el acelerador para que continúe. Siempre abajo de los 100. Tiene bobina, bujias, cables de bujias. Carburador limpio por todos lados, filtro de nafta nuevo. Todo nuevo y el problema esta firme. Ademas, algo muy extraño, durante la mañana anda perfecto, siempre por debajo de los 100. Pero durante la tarde, con mas temperatura en el motor, llega un momento que se para. Y no arranca hasta que se enfría. No se que le paso! Hace un mes no hacia nada de esto