Cambie el sensor de temperatura de escape 2007 pero no prende ventilador solo cuando prendo aire acondicionado como soluciono este problema porque el sensor es mas corto y el otro que tenia es mas largo
La ford escape lo tiene ene la párte inferior lado de conductor,pegado ala bomba de agua,este lleva un candadito tipo omega,y sale con media vuelta hacia la izquierda.
Puede ser el termostato que se queda pegado, el sensor mismo dañado o los electroventiladores fallando. Los electros deben arrancar a 103°C y parar a los 84°C aproximado sin aire acondicionado (eso lo percibes luego de diez minutos el carro encendido), con el aire acondicionado deben arrancar de inmediato y mantenerse constantes.
Buenas tardes no soy mecánico pero aquí indican que los electro ventiladores arrancan a 103 centígrados y saben a cuantos farenhein equivale es a 217.4 fahrenheit lo normal 180 fahrenheit
Cual es la temperatura óptima de trabajo de Ford Escape 2007 en el motor pues se presenta falla de baja temperatura de refrigerante puse un termostato que abre a 180 grados Farenheith
Buenas tardes tengo una ford escape 2002 y tiene un liqueo de aceite de transmision y verificaron las mangas y tornillos si es q se llaman asi q conectan las mangas al radiador bn conectados q otra opciones podrian ser. Gracias
Buenas tardes a ver si alguien me puede ayudar cambie el sensor de temperatura del motor embra y macho y en el tablero me sigue marcando que el motor está con temperatura alta qué más puede ser o qué le cambio Gracias es una Scape 2013 1.6
Tengo una scape 2007 4cilindros cascabelea
Cuando llega a temperatura máxima puede ser falla del termostato o sensor gracias me podrían ayudar con esta falla
Hola tengo una ford scape 2009 se daño el sensor de temperatura trae un corto y no lo encuentro por ningun lado solo arroja un largo podria ponerlo o tiene que ser el mismo tamaño
Hola tengo una scape 2016 y tiene el sensor del cofre 🥺 al principio no era nada pero ahora la alarma no deja de sonar. Estoy desesperada porque el sensor no aparece
Buenas noches tengo una ford escape 2013 1.6 el carro me sube la temperatura el escaner me indica el sensor de temperatura lo cambie y sigue igual lo provamos y no calienta
Tengo una Ford escape 2007 y cuando sube la temperatura el reloj llega a la mitad pero se le sale.la manguera que va del motor al radiador ya cambié las mangueras y nada
Tengo una ford escape 2006 y al arrancar logoluego prenden los ventiladores es de 4 cilindros 2.3 y no encuentro el sensor de temperatura. Alguien me puede ayudar??
Buenas tardes, pudo solucionar el problema? A mí me pasa lo mismo el testigo de la temperatura se prende al poner la llave hacia enfrente y entran los ventiladores
Buenas noches, tengo una ford escape 2010, tiene el problema que no me marca nada de temperatura y las RPM estan altas y desconecto el sensor de temperatura pero sus electroventiladores no encienden y lo conecto y tampoco encienden pero si pongo el aire acondicionado si encienden, si me puede ayudar por favor.
Hola tengo un Hyundai modelo 2000
Y el sensor de temperatura por qué se quema
Primero se me aceleraba
Y después dejó de disparar el ventilador
Lo desconecto y el ventilador funciona
Y lo conecto y. No funciona
Cuál. Sera la causa q. Ocasiona el daño
Es nuevo el repuesto
Buenos días compañeros tengo el siguiente problema compré un Focus 2000 automático 2.0 no traía el sensor de temperatura lo conseguí por MercadoLibre ya que AutoZone no lo maneja se lo puse y la ajuga del tablero solo subió ala mitad y empezó a tirar agua por el deposito pero nunca entraron los abanicos anteriormente entraban después de un rato de encenderlo pues tuve que desconectar el sensor para que encendieran los abanicos y al momento dejo de tirar el agua espero y me puedan ayudar saludos
Generalmente BULBO es conocido en el área automotriz como la parte que se ilumina de un foco , pueden ser los de stop, los frontales, las luces de emergencia etc etc.
Aun que hay paises que puede varias. Google es una buena referencia para que busques la palabra y veas las imagenes que te da como resultado.
Los ventiladores entran solo con el aire acondicionado... con el aire acondicionado apagado no entra
Alguien me puede ayudar por favor
Ya le invertí mucho y no queda gracias...
Yo tenía el mismo problema le hice cambio de aceite termostato bomba de agua sensor de temperatura arnés radiador y nada...el problema era la computadora que no mandaba la señal me salió en 2000 pesos mexicanos... saludos
Saludos mi escape no trabaja el compresor y tene ese codigo error B1B71 , CAMBIE EL SENSOR PERO TAMPOCO ENCIENDE COMPRESOR DE A/C
Alguien sabe por que?
Podra alguien ayudarme
Tengo una ford escape 2013 y me jalonea cuando la acelero, me dice el MECANICO que el sensor está en invernadero , mi pregunta eso me pone a jalonear el carro ?
Le cambie el sensor de temperatura a mi ford escape 2010 pero no me trabaja. Pareciera que no hay conexión porque las ventiladoras permanesen encendidos el aire acondicionado no trabaja como q estuviera desconectado el sensor. Que podra ser el problema...
La camioneta de un dia para otro se recalento la aguja paso al otro lado pare la deje enfriar volvi y le heche agua, la ande asi ya de regreso perdio fuerza pero llegue, los ventiladores no estaban prendiendo, le cambie el sensor de temperatura y el termostato y mejoro los ventiladores ahora prenden cada 3 minutos, pero el problema que tengo es que tiene una tocedera de aire bombea aire y va a salir al filtro del aire braa braaa braa, estornuda y cuando le quito la tapa del tarro del agua la devuelve toda al tarro burbujea. Que podra ser, que sera el daño por favor espero contar con sus casos y eperiencias gracias att. Jorge
Tengo el mismo problema, ya lo hice chequear y realmente no es la bomba de agua, ni el termostato, son los empaques o las juntas de culata que estan dentro del motor y aca en USA es realmente cara la reparacion. En todo caso les deseo suerte. Lleno el recipiente o radiador con agua, luego de unos minutos, se empieza a calentar, el agua se evapora y sube la temperatura y comienza a votar vapor por el motor. Y luego otra vez a poner agua y asi sucesivamente.
La manguera de retorno (la delgada q va en la parte de abajo del reservorio). Debe star tapada por eso no se regresa el agua hacia la manguera q entra ala bomba de agua...a mi su edio lo mismo y tanto batallar y cambiar el reservorio a nuevo logre dar con ese daño muy simple
A mi me paso lo mismo y lo que tenia era la manguera que va del deposito de agua hacia la parte de atrás del motor y se vuelve a conectar al radiador, estaba completamente tapada por un polvo que le había puesto para tapar fisuras del radiador, cosa que jamas vuelvo a hacer.
Hola! Te comento, que en mi caso, tenía ademas del recalentamiento, pérdida del refrigerante sin que cayera en el piso, la revisaron y diagnosticaron que se dañaron las Empacaduras de las cámaras, ya que el refrigerante esta pasando al motor y ligándose con el aceite del motor, Al encender la camioneta, colocas la palma de la mano a la salida del tubo de escape y se humedece con vapor de agua.
Hola Ernesto, una consulta, con tu problema tambien se asociaba pèrdida de potencia del motor notado en las subidas y excesivo consumo?. . . Cunaod mencionas empaquetadura de cámaras, te refieres a la tapa dfe la culata o a las empaquetadura s de los múltiples de admisiòn o escape??
A mi me paso que se calentaba y cuando apagaba no me dejaba encenderlo hasta que la temperatura del motor bajara, no debia mantener el motor encendido sin movimiento, sin circulación de aire, cuando andaba ni un problema, pero por el escape había hollin humedo. Descubrí que tenía alto nivel de agua refrigerante, ke baje el nivel y no se calentó mas, pero la presurizacion del sistema debía haber dañado alguna empaquetadura.
Buen D ia! Me indiçaron que se dañaron las Empacaduras de la camaraq o culata como mencionas. Aca en Vz,a vtenemos problemas co el suministro de repuestos y estoy esperando qque ,,
Lleguen, ya que las pedi afuera...
Al parecer los Ford escape 2013 ecoboost, tiene esa falla me lo dijeron en la concesionaria de mi país, si lo compras de agencia tiene garantía de lo contrario lo importas, no es válida la garantía.
Por el momento mi carro está en el garaje a la espera de que el mecánico lo revise, les cuento al tener diagnóstico.
Despues de resolver el calentamiento, que fue una fuga detras del termostato, luego de eso resulto una fuga de aceite de la caja de cambios se daño el. Celenoide A Y B Se tuvo que cambiar todo el cuerpo de celenoides. Ya fallas de calentamiento no ha continuado. Ahora tiene falla con el. Baypass es una valvula de combustible... te recomiendo lo lleves a la concesionaria que realicen el escanneo y diagnostiquen la falla y la solución.
Según lo que he investigado esos modelos traen esa falla el motor recalienta principalmente los 1.6 y la caja de transmisión también, a mí ya me presento las dos fallas
Ahorita están trabajando en la transmisión y por el calentamiento del motor me cotizaron todo el kit de enfriamiento unos 47,000 lps
Debes checar mangueras, radiador que no este tapado o bomba de agua que este funcionando. Si todo esto esta bien se han de haber dañado los empaques de las cabex¿zas por sobrecalentamiento.
Tengo una escape 2002 cuando la compre trai los ventiladores directa quise checar isieron cosas para k jalarán y asi no se me calienta le quise poner un bulbo aparte para k apagaras y prendiera el ventilador fue un bulbo de jetta si encienden los ventiladores pero no los apaga y la camioneta se calienta no la enfria k pudiera ser
Me acaba de decir mi mecanico que despues de no hallarle porque le cambie todo lo relacionado con el agua/antyfrezze ya pregunto a varios colegasmecanicos y electricos dice que 01 y 02 salieron con ventiladores que jalan mucha corriente y batería con poco amperaje,ahorita voy por otra bateria mas amperaje y abanicos de 2003,ojala sea ya cambie todo lo que va relacionado con eso
Hola entra a esta página https://es.owner.ford.com/tools/accoun…
Luego buscas el vin de tu auto que trae pegado en vidrio frontal , luego buscas
El te va a decir el software disponible lo bajas en una USB , luego la insertas en el puerto USB de tu auto y el te la va a reconocer el instalar tardar un rato y después de eso se resuelve el problema , al menos eso me ayudó a mi.
@OliverHola Oliver, es increible que te haya funcionado porque esta actualizacion es de SYNC, es decir el sistema de radio que traen los ford, pero no especificamente de la computadora del vehiculo.
Hola tengo una Ford escape 2001 el mismo problema de muchos a 2 O 3 kilómetros se calientan las mangueras y hierve el anticongelante en depósito ya que cuando la compre no tenía termostato y ya cambien la bomba de agua ya me la sopletearon y la purga está bien y sigue calentando que podrá ser
Hola bns noches,tengo el mismo problema con una 2014,q acabe de comprar,contactemonos,mediante de grupo de whassapp,y dirijamonos a la ford principal,nos deben responder al 100%,nada a medias por q es un defecto de fabricación,apoyemosnos,este es mi correo [email protected],o Mi # 3125915316
1° note que los ventiladores pasaban encendidos. Y calentaba el motor luego se apagaron y sólo funcionan con el ac, pero no se calentaba más de lo normal, cambie el sensor temperatura de la culata porque estaba dañado nomas lo desconecta prendieron. Lo diferente es el sensor que es más corto. Bueno hoy veo que tarda mucho en calentar 5 km y nada, me dio un código p0128 al parecer el bendito termostato, estoy en duda con el sensor temperatura de culata por lo corto pero en el empaque decía que el diseño había cambiado y que no afectaba en nada, su función es marca Américana. Lo he andado así sólo noto un poco de sonido de cadena leve, más acelerado será necesario cambie termostato??? Ayuda ya no se que hacer por cierto es una Ford escape 2008. Motor 2.3 lts, mecánica 4 cilindros
Tengo el mismo problema con una Ford escape 2008 noto que después de manejar en recorridos cortos de unos 15 minutos, se calienta demasiado el motor, tanto que se quema el cofre, esto es normal o hay que cambiar el termostato?
Tengo una ford escape 2013 , le cambie la ventiladora , le puse coolan 50 y 50 y el funciona muy bien en ciudad y terreno plano , desarrolla muy bien , enfria muy bien
Pero en una cuesta de 4 a 5 km sube la temperatura y tengo que apagarle en AC y normaliza
Ayudenme plis
Tengo una ford escape 2008 y mi problema es que cuando llego de algún viaje llega fría y solo la apago y se empieza a soltar lo caliente y tarde en enfriarse es solo cuando ya la apago
Hola buenos dias necesito salir de apuro ya he llevado 3 veces a diferentes taller lo arreglan pero despues sale con otra falla necesito ayuda se ha cambiado el sensor de oxigeno tps nuevo se cambiaron 2 sensores con eso quedo sin errores el dtc el computador se cambio el sensor de temperatura del refligerante las bujias la probaron estan buena no la hemos cambiado quiero saber cual puede ser la falla
-inyectores
-bujias
-filtro de bencina
-bomba de bencita
- tps sensor del oxideno quiero salir de la dudad ya te tanto mecanico me dices cosas diferente esperoooooooo su ayuda urgente amigos
Pd, el motor prende pero se escucha como ahogado y no tiene fuerza a lo mas anda centimetros y se apaga solo
Sí quítale los sensores de oxigeno q trai Tebas dar una vuelta lo q pasa si están tapados los catalizadores se regresa la compresión al motor y sin sensores por ahí sale se desaoga busca salida los gases
Hay veces que la bomba de gasolina siendo nueva salen con fallas de fabrica y de baja presión, es bueno chequear así sea nueva que la bomba tenga la presión correcta de trabajo. Es de tener en cuenta revisar los cables que van a las bobinas un mal contacto hace que el motor falle de esa manera tambien.
Quitale el catalizador, esta tapado...a mi me pasaba lo mismo y ningun mecanico sabia que tenia ya nomas lo retire y asunto arreglado ,ademas que tiene mas potencia
Ayuda mi problema fue que se escuchó un ruido en el motor y luego se apagó el motor me orille resulta que cuando la llevo al taller me dice que se tapó el sedazo del aceite del cárter pero ya kedo arreglado eso ya no suena el motor parecían metales pegando total eso ya kedo. El otro problema que me salió es que no arranca normal piso el acelerador y como que se arranca no puede se siente arranada ya le cambié bomba de gasolina y lavada de inyectores las bobinas 4 5 6 me dice el mecánico que si están dando chispa normal no sé qué hacer alguien que me ayude o tenga el mismo problema
Ola tengo problema con una for escape 2002 3.0 tengo chispa pulsó en los inyectores pero dos cilindros no trabajan que podría ser ya checamos compresión y todo está muy bien
Buenas tardes amigos
Tengo un problema con una Ford escape 2013 1.6 , el detalle es que me da códigos de calentamiento y me aparece un mensaje en el tablero ( se protege el motor ) en realidad la camioneta no se calienta :/ el código que da es el p1299 ( como dato este modelo no tiene sensor de temperatura en la cabeza ) sin embargo me lo marca !! Ya cambie el sensor , remplace el arnés nuevo de fábrica y revise computadora :(
Buenas , amigo solucionaste el probelma tengo el mismo probelma con mi escape 2013 ecoboost 1.6l y ya el cambie muchos sensores y termostato y sigue igual
Eh cehcado en yotube y ese codigo de error segun es por el sensor de la cabeza pero lo compre nuevo y lo cambie y sigue igual cambie sensor byspass y ayer termostato , y sigue igual no sabes si tiene que programarse o algo tengo el mismo scanner que el tuyo , o se tenga que hacer algo con el scaneer? si gusta pasame su numero para estar en contacto en caso de que uno encuentre una solucion
Tengo un problema, cuando estoy rodando sin aire acondicionado se mantiene la temperatura en la mitad osea normal, pero enciendo el A/C ,y comienza a subir la temperatura se calienta y cuando lo apago me vota el refrigerante por el desfogue del reservorio o envase. Ya cambié bomba de agua termostato envase de refrigeración nuevo. Alguien me puede ayudar con mi Ford Escape 2.5 ,2013.
Buenos días amigos, hace ya mas de 4 meses compre una camioneta en un remate, una ford escape 2014 1.6 fwd, hacia lo mismo que menciona, al momento de encender al minuto la temperatura se va a tope, marca dos sensores de temperatura, los compre de agencia y nada, el termostato lo cambie y seguía igual, ese carro marca sensor de nivel de refrigerante y lo curioso y es que no lo lleva, lo que hay que hacer es en lugar de meter el último software de la camioneta, hay que poner el software con que salio de fabrica y con eso se soluciono mi problema, llevo una semana con ella y no me ha dado problema, si ocupan más información manden un correo [email protected]
Mi camioneta se calienta, y no encuentro la falla, ya verifique todo lo que pudiera ser y nada. Sensor de temperatura verificado, lo desconecto con el motor encendido y los abanicos funcionan. Lo raro es que en el tablero no me marca nada, la aguja no rebasa los 3/4. La bomba del agua tambien la cambie 2 veces. El motor lo acabo de cambiar y sigue igual, la temperarura sube, y el agua del deposito hierve. Y al acelerar el motor cascabelea y no tiene fuerza. Alguien que me pueda ayudar. ?
Saludos, yo tengo una Ford escape 2001 y tenia el mismo problema de temperatura, lo que hice fue, chequear el radiador, válvula de temperatura, los abanicos le puse los casquillos porque la potencia de revoluciones era poca y el termostato que estaba casi trancado y por esta razón no abría lo suficiente, con eso le resolví el problema, espero te ayude mano. Mi jeep esta en excelentes condiciones.
Buanas tardes Dena, Los casquillos son los rellenos que ajustan la masa de abanico o (ventilador del radiador), si la masa se recuesta las revoluciones son pocas y eso produce poco enfriamiento en el radiador.
Ok, muchas gracias, seria lo unico que me faltaria checar. , bueno considerando que mi motor no trae termostato por el momento, esto tambien seria problema. ?
Si y consume mas combustible, porque hay sensores que trabajan a una temperatura mas o menos caliente. Nota: verifica la bomba de agua y la correa de la misma, ver si estan trabajando bien, eso le cambié a mi jeep, pueda ser que ande por ahí el problema, a menos que los conductos del motor (block) y culata esten ostruidos, eso hace que el motor eleve la temperatura drásticamente.
Buenas tarde Dena. La aceleración sola es un fallo que ella tiene de fábrica y el THEFT , el parpadear de la alarma, eso es normal. Mi jeep escape 2001 hace lo mismo, en cuanto a la aceleración, cuando investigue ese fue el resutado, cuando la apago y la vuelvo a encender se le quita. Espero te ayude. Saludos
Buenos días Pilar, yo tenía una escape 2001 v6, si la tuya es v6 entonces el sensor usa un clic que lo ajusta, sólo tienes que jalarlo y comprar el otro con la muestra, así lo hacemos aquí. Espero te ayude.
Saludos.
El sensor se encuentra en la parte de atras del motor, te asomas por el lado del volante y lo veras, solo tiene un seguro que sale jalandolo con un destornillador.
Buenas noches, verifica el sensor de flujo se encuentra cerca del filtro de aire, esto ocaciona que la mar ha del vehículo baje mucho y se apague o se detenga, chequea filtro de aire también, puede ser que esté muy contaminado de polvo. Espero puedas resolver el problema.
Buenas noches, yo tenia una ford escape 2001 y tenia ese problema, lo resolví cambiándole el radiador las mangueras que se ahovaban las mangueras y le cambié el termostato. Nota: la pieza donde se encuentra el termostato se compra entera y es de platico resistente. Espero te pueda ayudar.
El de alta prendera al alcanzar su temperatura normal o de inmediato al prender el a/c
Cuando llega a temperatura máxima puede ser falla del termostato o sensor gracias me podrían ayudar con esta falla
Y el sensor de temperatura por qué se quema
Primero se me aceleraba
Y después dejó de disparar el ventilador
Lo desconecto y el ventilador funciona
Y lo conecto y. No funciona
Cuál. Sera la causa q. Ocasiona el daño
Es nuevo el repuesto