Despues de un rato se quedaba sin agua y se calentaba y se veia el deposito del recuperador lleno de oxido y escurrido pero seco el oxido, procedi a cambiar el termostato, el que quite lo puse sobre un comal al fuego y estaba pegado no abria con el calor, crei que ya habia quedado y no se siguio calentando entonces lleve a que destaparan de las tapas del radiador la de ariba y abajo y ahi estaba tambien la falla , radiador de una sola tira de venas, casi todas tapadas, le metieron una varilla plana de cobre a cada una de ellas, y lo volvieron a armar, cambie mangueras resecas y viejas de la ca… Leer completa

Lo enciendo y el anticongelante se le acaba casi luego luego...

Levantaba termperatura le cambie termostato ,bomba de agua y ya de paso la distribucion, se arreglo el problema de temperatura pero me sigue tirando el agua del deposito cuando apago el auto despues de andaro o amanece con el deposito sin agua

Se consume el agua y no hay pérdida.

Mi auto consume mucha agua lo controle no esta pasando el agua al aceite ( motor) no se ve perdida de agua en el piso y no encuentran la falla alguien tuvo el mismo problema¡? hice un viaje de 500 km y el auto no gasto agua en ruta pero si lo hace en mi recorrido diario al trabajo aprox. 40 km por dia. -

Mi mati no enciende, desde hace unos días ví que me marcaba sobrecalentamiento pero no le puse atención, hace dos días lo dejé parqueado y se me olvidó apagar las luces, me avisaron luego de unas horas, las pague y no revisé nada más, como a las dos horas que salí del trabajo quise encender y no arrancó, sólo arrancó empujado, lo rodé un buen rato según yo para recargar la batería, pero al pagarlo no volvió a encender. Lo encendí empujado dos veces más, pero al apagarlo y encenderlo no enciende. Revisé el deposito de anticongelante y estaba seco, supongo que la falla viene de ahí, le heche agua hasta su nivel pero sigue sin encender. Alguien podría ayudarme?