Problemas de Luz de temperatura

CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante 2. Revisar estado del termostato 3. Revisar electroventiladores 4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
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Problemas destacados

Marcador temperatura baja y prende luz temp y electro!!

Ford Ecosport 2008 xls 86000 kms
Buenas!!tengo un problema en mi eco 2008 1.6, de a ratos cae la aguja del marcador de temperatura,prende luz roja de temperatura y electro,y de a ratos vuelve a temperatura normal!mitad del marcador!!no se q puede ser. Si alguno le paso y puede ayudar!!gracias leonel de rosario
leonel de Argentina hace 9 años  
LE
5 casos 
ricardo de México hace 9 años
Si solo es el medidor de temperatura que manda una señal falsa y cuando calienta arrancan los ventiladores es solo el sensor de temperatura que esta falseando. Si el calentamiento es real y no arrancan ventiladores es termostato con sensor de TEMPERATURA.COMPLETO.
Carilocba de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, la luz roja en el tablero titila pero el motor está frío, y el electroventilador se prende sólo, y la aguja del tablero está abajo. Que puede ser ? Donde está ubicado el sensor que puede ser el responsable ?
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que el aceite que se le puso esta muy grueso
David de Argentina hace 6 meses
@ricardoHola pudiste solucionar eso ami me hace lo mismo
[email protected] de Argentina hace 3 años
A mí eco NAFTA 1.6 de 2010 se le va la aguja de temperatura ahasta la mitad y no arranca el ventilador. Cro que debería arrancar ante? Pero no sé, si alguien sabe barbaro
Carlos de Perú hace 2 años
Un. Favor dónde se ve la temperatura en la Ecosport 2013
yonakleiv de Venezuela hace un año
Buenos dias mi ecosport tiene motor 2.0, de pronto se apago rodando y al pasar la llame titila el candado del sistema de bloqueo rapido y el indicador del nivel de temperatura prende completo, la camioneta no prende...
Mario Gerez de Argentina hace un año
Por favor Podrian decirne donde se ve en el tablero la temperatura del. Motor? Tengo una eco sport 2013 Gracias
Misa de México hace 10 meses
La mía esta igual es 2014 y no tiene reloj que marque la temperatura
Johnner de Venezuela hace 8 meses
Quien me puede ayudar, mi eco sport 2.0 le cambie la válvula de temperatura y el electro prende pero tarde y burbujea el agua pero en el tablero marca en la mitad y le cambie comba de agua y termostato y cero bote de agua
Sergio de Argentina hace 3 meses
Hola q tal. Alguien me puede ayudar con el medidor de temperatura de la Ecosport 2014 no la veo la compré ase dos días
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Se prendes los focos temperatura, seguro y check engine del tablaro SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007  130000 kms
Se encienden los señalamientos de temperatura, seguro y check engine del tablero y se alocan las medidores de velocidad y revoluciones, medición de temperatura
Puma57 de México hace 8 años  
PU
24 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Puma57)
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un centro de servico LTH a diagnostico electronico, es sin costo , es muy probable que sea la bateria.
Gustavo de México hace 8 años
Tienes q cambiar la bobina me paso lo mismo y se soluciono
Cristián Gomez de México hace 7 años
La bobina de encendido Gustavo
luis de Perú hace 6 años
Hola tengo tengo un problema con la ecosport 2011 se alocan los sensores de revoluciones, velocidad, y temperatura y el de alarma...que puedo hacer bateria no es porque tiene un año y esta en muy buenas condiciones, cuando se encienden estos sensores la camioneta trabaja bien...no s even problemas de motor pero si molesta q se aloquen estos sensores... ayuda por favor
ricardo de México hace 6 años
Puede ser falsos contacto de cables de masas
Tammy_Karina de Chile hace un año
Me pasa lo mismo, le cambié el bulbo de temperatura y lo lleve a scanner, supuestamente estaba resuelto, pero volvió a pasar... Existe riesgo de que se bloqueé el motor?
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No ubico sensor de temperatura refrigerante

Ford Ecosport 2009  23785 kms
No ubico sensor temperatura refrigerante
ruben de México hace 7 años  
RU
7 casos 
Adrian de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ecosport tdci 2006. Y en caliente no arranca tengo que esperar que se enfrie. Ulguno me puede decir que puedo hacer. Desde ya Muchas gracias. En invierno anda de 10
Alex de Argentina hace 5 años
Puedes probar cambiar la mariposa del paso a paso. Me paso igual y con eso lo solucioné
Eduardo Padrino de Venezuela hace 5 años
Cabía el filtro de la bomba de gasolina
german de Venezuela hace 4 años
Buenas el mismo problema del venezolano lo tengo yo en mi ecosport 2007, automatica, motor 2.0el electro no se activa en baja solo con el aire encendido, he cambiado relay sensor, se ha probado cad elemento y no dan con la solucion al problema sigue sin activarce el electroventilador,si alguien me puede ayudar mil gracias. Tambien venezolano.
Arnaldo de Venezuela hace 4 años
Hola Germán antes que todo un abrazo a,distancia y mucho gusto paisano tengo El mismo problema ecosport automática 2007 no se activan las velocidades y están buenos los relé y el ventilador le cambie el sensor y sigue igual lo cambie por otro e igual lo que estoy creyendo es montar El sensor original porque mido la resistencia termina y mide 21 kilo ohmios y al aplicarle bastante calor logra bajar hasta 3.5 kilo ohmios y debería bajar muchísimo mas para informarle a la ECU que es momento de arrancar el ventilador tu solucionaste tu problema me puedes asesorar mil gracias de antemano
Arnaldo de Venezuela hace 4 años
Ah e igual solo con El aire arranca el ventilador
Elena de México hace 4 años
Tengo eco sport 2005, se apaga y se jalonea no se calienta la escanearon y dicen que es el sensor de temperatura ambiente. , como lo corrijo
german de Venezuela hace 4 años
A la amiga venezolana si el sensor es nuevo o esta bueno que te chequeen la alimentacion tierra que es la señal a la computadora y esta señal alimenta a el relay y debe arrancar el ventlador, deben chequear si el relay se activa, si todo esta bien que chequen la resistencia que esta en el electro ventilador, no hay mas nada que hacer ese es el recorrido del circuito con esto resuelves.
german de Venezuela hace 4 años
Para los que preguntan donde esta ubicado el sensor de temperatura esta aca: año 2007, motor 2.0 en medio de la bujia 2y3 ojo pelao al sacarla , dado 3/4 largo es muy delicada la conexion y se quiebra con mucha facilidad.
enrique de México hace 4 años
Me podrian ubicar en un diagrama el sensor de temperatura del medio ambiente de una Ecosport 2006, gracias , Enrique
Joab de México hace 2 años
Buen día tengo eco sport 2006, 2.0, std, el tablero donde marca la abuja de tempera (digital), se borra cuándo esta caliente el motor, por que ara esta falla?
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Prende la luz de temperatura y bloqueo de motor

Ford Ecosport 2005 4 puertas 1.6 60000 kms
No hace mucho cambié el termostato y se solucionó el problema, pero ahora nuevamente lo mismo. Mientras manejo se encienden ambas luces (temperatura y bloqueo de motor) y luego de parar el motor, éste no vuelve a partir hasta después de un buen rato.
mavalos de Chile hace 10 años  
MA
6 casos 
OryanS de Chile hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema en mi eco año 2007... lo lleve a un eléctrico y pensó que era un problema en el motor de partida. Supuestamente lo arreglo pero a los 2 días nuevamente sucedió lo mismo. Alguna solución???
alex de Venezuela hace 2 años
Hola buenos dias tengo una escosport me prende la luz de temperatura y el candado titila que debo de hacer ya cambie el sensor de temperatura
Gerardo de Argentina hace 2 meses
Hola, tengo el. Ismo problema, se me prenden por unos segundos. El motor no se apaga ni nada solo enciende el de temperatura y el candadito... Lo solucionarse? Que era?
Andres de Argentina hace 2 años
Me. Pasa lo. Mismo lo lleve a varios eléctricos. Y no encuentro la solucion
Gerardo de Argentina hace 2 meses
Hola. Ya lo solucionaste el tema de que prende el de temperatura y el candadito? Me pasa lo mismo en mí Ecosport 1.6 2007
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Luz de calentamiento del tablero no enciende...

Ford Ecosport 2005 4 puertas full 1.4 turbo diesel 166000 kms
Hola tengo una duda a ver si alguno me saca de esa duda...tengo la eco 1.4 turbo diesel.me cuesta q arranque a la mañana y fijandome la luz de la resistencia q tendria q prender en el tablero no prende...seria ese el motivo de q le cueste arrancar a la amñana...despues anda de diez...gracias
martin de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
OVA55 de Argentina hace 8 años
Revisa si tenes tension de corriente en los calentadores en el momento de dar contacto. ,de ser asi volve a consultar
martin de Argentina hace 8 años
Hola ova55 eso voy a ver ya cuando lo haga el control y comento como me fue. Gracias...
OVA55 de Argentina hace 8 años
Ok saludos espero poder ayudado
martin de Argentina hace 8 años
Ova55 eso lo puedi medir yo mismo...perdon x mi ignorancia...y como lo hago. Gracias
OVA55 de Argentina hace 8 años
Hola si si tienes un probador tipo punta de prueba 12 v ,deberas de desconectar el cable que alimenta al cantador , la punta en el cable de alimentac
OVA55 de Argentina hace 8 años
Y el otro extremo a masa , si no te sentis seguro hace con un electricista del automóvil es sencillo
martin de Argentina hace 8 años
Ah bueno dale gracias ova55 te agradezco mucho la ayuda...lo voy a revisar y lo comento...gracias
Nicolas de Argentina hace 3 años
Hola tengo la eco sport que me hace lo mismo pero no me prende el rulo pero le lleva corriente
Fernando de México hace 3 años
Hola tengo la ecosport 2005 todo tablero enciendo cuando pongo la llave y deja de funcionar todos los indicadores y al encender el motor
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No funciona el electro ventilador ni el marcador de temperatura

Ford Ecosport 1998 sedan 5ptas 70000 kms
Hola perdía agua por el radiador,se soldó y al colocarlo y conectar todo,no funciona el electro ventilador ni el marcador de temperatura,que podrá ser?espero su pronta respuesta muchas gracias,saludos...
rosisco de Argentina hace 9 años  
RO
6 casos 
Jose de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches tengo una eco 2005 2.0 y cuando la enciendo la flecha del marcador de temperatura desaparece a los 5 segundo y no enciende el electro ventilador alguien me puede ayudar a solucionar el problema de antemano muchas gracias.
Marcelo de Argentina hace 2 años
A mi me pasa lo mismo lo pudiste solucionar cual era el problema
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Luz de check engine y temperatura alta SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 1.6 17000 kms
Hola. Pasó a contar mi situación hoy a la mañana antes de salir de viaje se le agregó agua al tacho xq le faltaba. Luego de hacer el viaje con normalidad (400km aprox) la deje estacionada,cuando la encendi se le prendió en forma permanente la luz de detener el motor y luego en cuestión de segundos se subió la temperatura al máximo. Detuve el motor. Que podría ser? Gracias
Beneomar de Argentina hace 8 años  
BE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Beneomar)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el termostato puede no estar abriendo y no circula el anticongelante normalmente.
Andrés de Argentina hace un año
Mi camioneta enciende el testigo de temperatura y su ves la de la batería,, alguien sabe que puede ser...
Es una Ecosport 2016...
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Cuando enciendo el vehículo aparece el testigo de temperatura a los po

Ford Ecosport 2006  178000 kms
Cuando enciendo mi vehículo Ford eco sport 2006, m aparece el testigo de temperatura en el tablero luego de varios segundos desaparece.
Isaias de Colombia hace 5 años  
IS
1 caso 
LUIS RGS de México hace 5 años
Nivel bajo de refrigerante. __ bulbo de temperatura sucio ( lleva 2 bulbos uno para el cluster y otro para la computadora, dale una lijadita, suerte
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No enciende, no prende indicadores de temperatura, gasolina y odometro

Ford Ecosport 2007  85000 kms
Me informaron que este problema se resuelve resoldando los pines de conexión de la tablilla electrónica donde se conecta el arnés de conexión en el tablero. Alguien me puede dar un diagrama o video donde pueda ver como se hace esto?
Alex Patiño de México hace 8 años  
AL
3 casos 
baoengb de México hace 8 años
Hola Alex, en youtube hay un par de videos de como quitar el tablero y de que si es un problema recurrente de ecosport y otros modelos de ford. Espero te ayude esto, yo todavía no arreglo mi tablero por falta de tiempo. Saludos
Alex Patiño de México hace 8 años
Muchas gracias baoengb, los veo y te doy mis comentarios.
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Falla el indicador de temperatura del panel

Ford Ecosport 2005 2.0 100000 kms
Al encender el vehículo la señal de temperatura del panel desaparece a los 5 segundo y no enciende el electro ventilador.
Jose de Venezuela hace 3 años  
JO
6 casos 
Loco 13/09 de Argentina hace 3 años
Hola! Pudiste solucionarlo? Me está pasando lo mismo
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Encendido de luz engine y temperatura en tablero

Ford Ecosport 2007 motor 2000 145000 kms
Hace una semana me comenzó a prender la luz de engine y temperatura e inmediatamente bajan las plumas del velocimetro y tacómetro, también queda sin el digital del kilometraje y temperatura, luego de un tiempo se normaliza y persiste el problema. Además, por momentos no enciende el vehículo y hay que insistir varias veces. Alguién que me ayude. Gracias.
Jimmy de Ecuador hace 10 años  
JI
5 casos 

Aviso de avería en transmisión después de aviso de calentamiento

Ford Ecosport 2015  23000 kms
El anuncio de parar transmisión averiada y buscar atención mecanica de inmediato, me asustó y me detuve x quince min, ya no hay ningún mensaje. Mi camioneta salió hace una semana del servicio x 20 mil km y en general funciona bien. Sin embargo los mensajes de calentamiento de transmisión han ocurrido antes unas tres veces. Esto en trayectos de tráfico intenso ( típico y cotidiano de la Ciudad de Mexico )Sin mayor consecuencia hasta el momento. Pero nunca antes había recibido notificación de avería en transmisión. Amerita revisión en la agencia? Alguien con experiencia similar?
Beatriz Anzaldo de México hace 6 años  
BE
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
Beatriz Anzaldo de México hace 6 años
Muchas gracias, fui ala agencia, le corrieron programas de actualización y me dijeron que la llevara cada que ocurriera nuevamente. En dos meses me ha ocurrido dos veces. Voy a venderla y de verdad, me pesa, porque la camioneta es perfecta para mis necesidades, pero este asunto me está fastidiando. Me siento insegura.
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Luz temperatura azul

Ford Ecosport 2013 Titanium 103000 kms
Cuando prendo la el auto por las mañana prende la luz de temperatura color azul, desp de un rato se apaga y no vuelve más. Yo tengo la chata hace poco, interpretó que es normal, como que marca que está fría. Pero quiero chequear si es asi
Tonga de Argentina hace 2 meses  
TO
1 respuesta 
Joel de México hace un mes
Tu apreciación es correcta y no es un indicio de falla, es azul porque está fría,
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No me marca la temperatura en el tablero el dijital

Ford Ecosport 2005 2.0 160646 kms
No marca en el tablero la temperatura ya ke esdijital se borro aparece unos segundos al prender y desaparece
Moys de México hace 3 años  
MO
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Podria ser el bulbo o sensor de temperatura
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Me aparece por 3 segundos la luz de temperatura

Ford Ecosport 2007 Ecosport 2007 239000 kms
Hola tengo una Ecosport 2007 1.6 NAFTA , y se me prende por 2 seg la luz de temperatura pero la aguja no sube , tiene agua desmineralizada, y tiene servicio de aceite y filtros puesto ayer. , cambio de 4 bujías , cables bien , bobina de 4 meses , Hace unos días la lleve a que vean porque me andaba en 3 cilindros y por momentos en 4 , y me hicieron hacerle limpieza de inyectores , cambio de juntas de tapa y admisión, cambio de aceite, y hoy me volvió a hacer la falla y me prendió en 2 ocasiones por 3 seg la luz de temperatura, sin levantar temperatura
Juan Ecosport07 de Argentina hace 2 meses  
JU

Sensor de calentamiento

Ford Ecosport 2013 1.6 100000 kms
Mi auto pierde agua, pero no me avisa en el panel si recalienta, puede ser?
Andrea de Argentina hace 2 años  
AN
1 caso 

Se prende la luz del tablero de temperatura titila y arranca el electr

Ford Ecosport 2008 4 puerta 250000 kms
Cuando arranco la camioneta al 5 minuto arranca el electro a y se prende la luz roja del tablero de la temperatura y titila que puede ser. Le cambiaron las mangueras de la calefacción porque se habían roto después de eso empezó con el problema ese gracias
Claudio de Argentina hace 3 años  
CL
7 casos 

Luz de temperatura

Ford Ecosport 2008 5 puertas motor 1.6 rocam 156 kms
Hola tengo una eco 2008 1.6 y el problema es q se me prende la liz de la temperatura y se baja la aguja a sero de bien q esta pero no levanta temperatura. !!
1
Fede de Argentina hace 3 años  
FE

Prende luz de temperatura y electro apenas enciendo el motor

Ford Ecosport 2008 4 puerta 1.6 90000 kms
Apenas enciendo el motor se prende luz roja de temperatura y electro
Marcos de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 

Aparece en el tablero luz de calentamiento

Ford Ecosport 2007 4puertad motor 1.6 86500 kms
Ya cambie todo sensor de temperatura use un escaneo me dijeron ya ya está bien, prendo el carro a los dos minutos aparece e incluso se reparo el motor en general no se que más hacer si me pueden ayudar gracias.
Maritza de Perú hace 4 años  
MA
1 caso 
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