Gasolina: Combustible usado en los motores de encendido por chispa (nafteros).
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Es un combustible más liviano e inflamable que el gasoil utilizado en los motores Diesel. Jamás deberían intercambiarse estos 2 combustibles, el motor podría quedar dañado gravemente. Si ocurre esto por alguna razón, deberá vaciarse el tanque de combustible y reponer con el combustible correcto.
Al parecer solo se daño el relay o fusible de la bomba pero no tengo manera de saber cual es porque en la tapa de los fusibles no dice cual es cual no tengo manual si alguien sabe cual es por favor digame
Estando frente del carro a un lado de la bateria hay una caja de fusibles ya destapada...de la mitad hacia arriba... de lado izquierdo los 4 primeros...que son de de formas comun...el cuarto de ellos...debe de ser del num. "15" en color azul ese es que echa a andar la bomba de gasolina y sobre el relay es de color marron este se encuentra exactamente arriba del fusible azul num. "15", espero te sirva mi comentario bnas noches saludoss.
Cosulta no me me pasa calor de la calefacción en mi amarok lado del acompañante el aire pasa pero frio pense q era el filtro no esta limpio despues pense q estaba tapado el circuito pero no creo x q tira aire mire fusibles pero no puede ser un problema de relay alguien me puede comentar si le paso puede ser algo electrico. ?
Mi CONTOUR 1995 tiene el problema de que descarga la batería y luego tengo que pasarle corriente para volverlo a arrancar, y debo llevar a recargar la batería la cual yá con carga me funciona por como 50 km y pierde la carga y el CONTOUR se para y vuelvo a repetir todo comenzando por pasar corriente
Se calento varias veces se le cambio bomba de agua y se sondeo el radiador se le sepillo la cabeza y se anillo pero no enciende y el mecanico ya se dio por vencido desde que se calento se apago dando y ya no encendio segun era por la cabeza pero ya se reparo todo el motor y no prende espero me puedan ayudar
Tenia mismo problema no arrancaba despues de anillarlo le cambie los cables de las bujias y el sensor del cigueñal y arranco, como se calento y deformo la cabeza se deformo el sensor, las bujias carbonizaron los cables de bujia y los cables de bujia se degradaron
Ya lo lleve con un mecánico y reviso todo, comenzando con sensores hasta también bomba de gasolina, inyectores, etc.
El problema empezo cuando un fusible fallo y se reparo el cableado que hacía corto, ya arreglado esto el carro arrancó pero se empezaba a ahogar y a gastar mucha gasolina, ya fui con 2 mecánicos y 2 eléctricos y no saben que es, se usó scanner y me comentan que la computadora puede estar detectando un fallo que no existe y que esto esté causando todo, al inicio no arrancaba pero ahora arranca muy acelerado y echa humo negro, se le reviso ya todo y no hallan que es, será un posible fallo de la computadora?
Le doi marcha y hace como que ba a arrancar pero no chque la salida de chispa de la bobina y no hay pero tam poco hay corriente en el relay de la bomba de la gasolina ya cheque el arnes y no hay falla me sigieron que era la computadora pero esta intacta que podra ser?
En una ocasión le puse 20 litros y casi en día y medio se fueron todos ya le hicieron la afinación, le arreglaron un problema del tiempo, le lavaron inyectores pero aún no le he cambiado los cables de las bujías.
Si ya le hiciste afinación intenta cambiar los cables pero haz que lo escaneen y revisen que no tenga códigos en sensores de oxígeno. Cuando se descomponen, ya no ciclan correctamente y dejan la señal de mezcla rica en la computadora. También comprueba que tenga instalado el termostato, ya que si lo dejas sin él, el motor no alcanzará temperatura ideal y trabajará frío, lo que hace que la computadora deje el pulso de inyección muy largo en los inyectores. Espero le pueda ser de utilidad, saludos...
Si el termostato lo ponen es por algo,he leído varios comentarios sobre calentamiento y es por eso, no está demás que cheques la bomba del agua, y cambies por completo el anticongelante, así como checar y/o cambiar el radiador, también checar tus relay´s y el sensor de la temp. La bomba de gas se encuentra en el tanque
Estaba funcionando perfectamente y de la nada se apagó y cuando lo intentas arrancar no más no y cierras el switch y la bomba se queda activada y cuando tratas de encender se apaga la bomba y no arranca. ??
Buenos días me gustaría saber si alguien sabe cuanta presión debe tener la bomba de gasolina ya que marca solo 30 no se mantiene el auto de pronto se apaga y ya no quiere encender después de un tiempo ya enciende pero se vuelve a pagar
Se escaneo y salio una falla algo asi pip no se que, me dicen que hay un corto en algun lugar y se tiene que revisar hasta encontrarlo o cambiar todo el arnes completo, es cierto eso
El sensor pip se encarga de mandar señales a la computadora de que esta el motor en marcha si este no sirve nunca tendras alimentacion de chispa ni pulsacion en inyectores reemplazalo y listo...
Buenas tardes: mi problema es que cuando le echo gasolina prende pero no dura mucho tiempo prendido se apaga, el acelerador no arranca como debe deser, cuando subo una subida se meaoga,cascabelea y el carburador se mira como tisnado.
Buenas tardes tengo un contour 98 no se escucha la bomba de gasolina y obvio no prende porque no manda gasolina la bomba la probé fuera y si funciona que puedo checarle ? Les agradezco su ayuda.
Buenas adquirí un countur ASE poco x k se me hacia cómodo pero me fallo la bomba pero al comprar la bomba nueva no jalo cheque los fusibles y están bien pero al checar el cableado esta todo quemado es el k esta abajo de tableroen donde puddi conseguir ese arnés
Puedes conseguirlos en mercadolibre o en alguna refaccionaria eléctrica automotriz. Si de plano no consigues esa sección, ve al yonke y consigue el repuesto con todo y arnés.
Tengo una Ford bronco modelo 94 4x4 motor 5 mil Cuando prendo el motor y ando huele mucho a gasolina y de pronto se apaga , le cambie la pila de la bomba de gasolina y nada. No se si es la presión que está mala pero no he podido solucionarlo.
Solo un día me salió humo en el motor pero y lo apagué pero volvía a encender la bobina de encendido la tenía quebrada y la cambié y ya no encendío y no ay corriente en la bomba de gasolina