Al parecer solo se daño el relay o fusible de la bomba pero no tengo manera de saber cual es porque en la tapa de los fusibles no dice cual es cual no tengo manual si alguien sabe cual es por favor digame
Estando frente del carro a un lado de la bateria hay una caja de fusibles ya destapada...de la mitad hacia arriba... de lado izquierdo los 4 primeros...que son de de formas comun...el cuarto de ellos...debe de ser del num. "15" en color azul ese es que echa a andar la bomba de gasolina y sobre el relay es de color marron este se encuentra exactamente arriba del fusible azul num. "15", espero te sirva mi comentario bnas noches saludoss.
Cosulta no me me pasa calor de la calefacción en mi amarok lado del acompañante el aire pasa pero frio pense q era el filtro no esta limpio despues pense q estaba tapado el circuito pero no creo x q tira aire mire fusibles pero no puede ser un problema de relay alguien me puede comentar si le paso puede ser algo electrico. ?
Mi CONTOUR 1995 tiene el problema de que descarga la batería y luego tengo que pasarle corriente para volverlo a arrancar, y debo llevar a recargar la batería la cual yá con carga me funciona por como 50 km y pierde la carga y el CONTOUR se para y vuelvo a repetir todo comenzando por pasar corriente
Si el termostato lo ponen es por algo,he leído varios comentarios sobre calentamiento y es por eso, no está demás que cheques la bomba del agua, y cambies por completo el anticongelante, así como checar y/o cambiar el radiador, también checar tus relay´s y el sensor de la temp. La bomba de gas se encuentra en el tanque
Estaba funcionando perfectamente y de la nada se apagó y cuando lo intentas arrancar no más no y cierras el switch y la bomba se queda activada y cuando tratas de encender se apaga la bomba y no arranca. ??
Buenos días me gustaría saber si alguien sabe cuanta presión debe tener la bomba de gasolina ya que marca solo 30 no se mantiene el auto de pronto se apaga y ya no quiere encender después de un tiempo ya enciende pero se vuelve a pagar
Buenas adquirí un countur ASE poco x k se me hacia cómodo pero me fallo la bomba pero al comprar la bomba nueva no jalo cheque los fusibles y están bien pero al checar el cableado esta todo quemado es el k esta abajo de tableroen donde puddi conseguir ese arnés
Puedes conseguirlos en mercadolibre o en alguna refaccionaria eléctrica automotriz. Si de plano no consigues esa sección, ve al yonke y consigue el repuesto con todo y arnés.
Solo un día me salió humo en el motor pero y lo apagué pero volvía a encender la bobina de encendido la tenía quebrada y la cambié y ya no encendío y no ay corriente en la bomba de gasolina
Tengo un Contour 97 4 cil. 2.0 Zetec, le cambié la bomba del agua porque ya tiraba agua y se calentaba el coche. Al instalar de nuevo la banda de tiempo encendió en el primer intento, pero solo esa vez. Supuse que se movio el tiempo y ya lo ajustamos como diez veces y nada. Chequé sensor de arbol de levas, OK. Hay corriente en las bujias, y habia señal de la bomba de gasolina. Pero al remover el sensor del cigueñal para probarlo y volverlo a instalar, ya no hay señal a la bomba de gasolina. No he podido encenderlo, ya cheque fusibles y estan bien. Alguien me puede ayudar?
Ya puse bomba de gasolina y bobina de buena marca ambas mi problema es el sigiente sali fuera de la ciudad y todo bien pero al llegar a los 30 km andando empezó con jaloneos despues pare y vovi a meter primera y fue mas ya no avansaba en ocasiones ni aceleraba ya no encentro solucion
Hola a mi me paso igual y le cambie 2 bombas de buena marca. Hella y bosch. Pero en ambos casos quizá mala suerte me daba el mismo problema. Avanzando un promedio de 50 km. se tironeaba y de plano se apagaba. Cheque el regulador de presión y estaba bien. La solución fue ponerle la bomba original y con eso se soluciono el problema. También cambie filtro de gasolina por mera precausion y por no dejar pues en los cambios anteriores ya lo había cambiado.
Ya lo lleve con un mecánico y reviso todo, comenzando con sensores hasta también bomba de gasolina, inyectores, etc.
El problema empezo cuando un fusible fallo y se reparo el cableado que hacía corto, ya arreglado esto el carro arrancó pero se empezaba a ahogar y a gastar mucha gasolina, ya fui con 2 mecánicos y 2 eléctricos y no saben que es, se usó scanner y me comentan que la computadora puede estar detectando un fallo que no existe y que esto esté causando todo, al inicio no arrancaba pero ahora arranca muy acelerado y echa humo negro, se le reviso ya todo y no hallan que es, será un posible fallo de la computadora?
Buen dia tengo un problema. Mi carro prende normal despues de eso funciona mientras avanza con su la aceleracion que tiene. Pero al acelerar un poco baja las revoluciones y se apaga me decian que era la bomba de gasolina la cual ya se cambio y me funciono momentaneamente pero regreso a ese mismo error. Esto me ocurrio de momento de bajar una pendiente en la cual se apago marcando aceite en rojo y haberse quedado apagado media hora funciono de nuevo cabe mencionar ya se le hizo afinacion y cambio de aceite de la caja del motor esto ocurrio antes de que lo hiciera muchas gracias por su ayuda
Mi con tour tiene la misma falla funciona excelente por las mañanas pero después de un rato como que se ahoga y no acelera ya le cambie la bomba de gasolina y las bujías pero sigue con lo mismo para poderlo encender después de que se me apague tengo que ayudarle a encender acelarando desde el motor ayudándolo pero como que quiere ahogarse... Sera la bobina donde se conectan los cables
ICE cambio de caja de velocidades de automatico a manual de ford contour modelo 2000 motor 2.0L no enciende el motor no hay chispa en sensor cigüeñal activa pulso de bomba de gasolina inyecta gasolina pero no hay chispa tiene algo que ver en volante motriz o cremallera ya se escaneo y no arroja fallos o códigos.
Hola quisiera ayuda mi carro enciende pero fallando le aceleras y no abansa el motor se calienta pero el agua no ya se verifico la bomba de agua y el rallador las bujias nuevas cables bomba de gasolina y filtro asi como los inllectores y sigue la falla también se arreglo el cabliado
Hola que tal, me pasaba algo parecido el anticongelante, el radiador no se calentaba pero la maquina si hasta el punto de cascabelera, mi solución fue conseguir el diagrama de flujo del refrigerante y este lleva un termostato con una entrada y dos salidas, era obvio que era el termostato, pero opte por quitárselo y seguía el mismo problema se calentaba el motor pero el radiador muy poco, hasta que vimos que hay una manguerita que esta al frente del motor y es la que recircula el agua cuando esta frío el motor y ya que calienta abre el termostato para dejar pasar al anticongelante hacia el radiador, mi solución fue quitar el termostato, clausurar la manguerita de circulación, para que desde un principio circule todo el anticongelante por el radiador, aunque tarde mas en calentar, saludos
Lo que pasa que cambie el repuesto de la bomba de gasolina y jalo muy bien pero al día siguiente en carretera se iba matando y me dejo varado Lo intento encender y nada más estarea como si no trajera gasolina y cuando llega a encender avienta mucho humo negro que debo hacer saludos cordiales y ojalá me puedan ayudar
A mi Contour cuando le falló el sensor de oxigeno que va abajo despues del catalizador hacía algo parecido, te recomiendo escanear y ver los códigos almacenados, puede que sea eso. Nos avisas cómo te fue por favor, saludos.
Arnes son todos los cables del coche incluyendo los k van tras el motor y bajo suspensión ,en este tipo de carros el cableado salio defectuoso,nesecitas ver asta donde pusiste el arnes nuevo y apartir de ai checar cable por cable k no este pelado, devo desirte k cuakier alambre por minimo k este rozando con otro te provocara,falla de corriente en bujias ,bomba en cualquier parte del carro ,...checa el relay de inyeccion esta en una caja alado de la bateria es del numero 40...si no...pon corriente directa con dos cables desde la bateria espero
Te sirvan mi comentario.
Mi hermano yo tengo pratica mente el mismo problema pero solo estaba malo el clabliado de lo injertores y lo remplace y a hora no da chispa me puede a yudar por favor
Al conectar la batería la bomba de gasolina empieza a trabajar sin abrir la llave y al abrirla no prende nada en el tablero como sino tuviera batería no acciona ayuda x favor ya ! Desespere mucho espero su respuesta kompas
Lo k está. Pasando. Es k tienes. La bomba. Directa. Mi wapsap 5549898717 y llamadas. Al. 5544161911. Estoy Ecatepec tengo todo del. Motor v6 contur mistike
Mi contour 98 4 cilindros le cambiaron bomba de gasolina, regulador de Gasolina,lavaron inyectores y cambiaron filtros, aceite y bujías. No muestra ningun código la computadoraadora y aún así el carro a veces da jalones como que se quiere apagar, no se apaga y después de 30 minutos aprox ya no da jalones. Cuál creen que sea el problema
Al pareces pierde chispa en la bobina, seguiré revisando a ver si es la bobina defectuosa o la computadora que no le manda bien la señal a la bobina o el cableado, porque cables y bujías no es la falla, están nuevos. Seguimos en busca de la solución
Buenas tardes compañeros disculpen las molestias lo k pasa k voy manejando y el carro se me apaga lo vuelvo a poner en parking le doy llave y vuelve a encender ayer le cambie el repuesto de la bomba de la gasolina pero ayer mismo se me volvio a segir apagando sera el fusible de la gasolina o k sera el esquema de los fusibles trai 6 a la izqierda y 5 a la derecha y los fusibles chicos en medio de esos espero y me puedan ayudar compañeros se los agradeceria
A mi me pasaba lo mismo con un 6 cil estandar de repente se apagaba davas marcha y encendia como sinada... era el arenes de cables que estavan dañados hacian corto y el carro se apagaba los encinte de a uno por uno... y problema resuelto