La correa del tiempo se rasgo, la reemplace y ahora el carro no quiere prender sera posible que halla doblado válvulas?

Cambie la correa de tiempo y ahora no arranca cual sera el orden de encendido

Buenas noches hace poco cambie la correa de distribución pero parece que al tensarla se salio de punto ,. Pregunta : las poleas en este modelo están marcadas como para poder ponerlo a punto ? yo al cambiar las correas (es la segunda vez que lo hago) las marco y las pongo en la misma posición que las saco pero esta vez parece que se corrió al tensarlas porque no tiene salida en las esquinas , tarda en acelerar. Cuando arranca , a veces no todo el tiempo , hace una contraexplosion pequeña. Calculo que sera una mala sincronizacion de las poleas o problemas con los sensores de la mariposa de la toma de aire (si es que este modelo las tiene ) les agradezco desde ya cualquier información para solucionar mi problema.

Cambien la correa del tiempo despues de dos semana parado y no enciende el arranque bien el tiempo bien... tendra q ver la bobina cactadora

Cómo corregir la falla y como saber si se doblaron las valvulas

Saludos... acabo de cambiar correa de tiempo, pero ahora no prende y no llega chispa a la bobina. Es un fiat uno 1.3mpi 2002 el mecánico dice que hay corriente, pero no hay pulso. Mi pregunta es: si no quedo en tiempo se produce algún daño?

Hola a todos...como estan?. Tengo que cambiar la correa de distribución y las otras dos correas. Algunos me recomiendan cambiar la bomba o Otros no por que es la original y dura bastante según dicen. Este trabajo lo puede hacer alguien con mecánica básica como yo? Marcando el punto en la correa. Muchas gracias.

Saludos amigo, resulta que se doblaron 4 válvulas del Fiat al reventar la correa del tiempo; se llevó a la rectificadora y se les cambiaron, le hicieron los asientos y calibración. Se les puso los sellos nuevos marca sabo y el mecánico montó la culata. Al encenderlo, botó un poco de humo azulado que fue disminuyendo, pero después botaba humo blanco y espeso y nos dimos cuenta que era gasolina; se revisaron los inyectores y era uno que se había trabado y no trancaba el chorro de gasolina. Se le cambio y comenzó a botar humo azulado en poca cantidad. Ahora resulta que bota humo blanco y agua por… Leer completa

Tengo un fiat uno fire motor 1.242 (1.3) 8v, hace años compre las herramientas especializadas para el cambio de la correa de distribucion de mi carro. De las 5 que vinieron 2 casi concordaron con mi motor (son herramientas chinas compradas en amazon usa) de las cuales hay una que le decimos chupeta y es la que tranca al piñon del cigüeñal cuando uno va a montar la correa, pues bien, consegui cierto desfase en la posicion del cigueñal (aclaro que el carro andaba bien, un poco mas quedado, pero bien), la chupeta encaja en una sola posicion, colocandola como correctamente el mango de la herramien… Leer completa

Tengo un fiat uno año 1995 carburado de pronto comenzo con problemas en avance no pasa de 100km por hora y en subida sube en primera pero muy forzado le limpie carburado mantenimiento ala distribuccion cambie correa del tiempo cambie embrague y sigue igual me podrian decir que mas le puedo cambiar con tal que mejore esa fall gracias y esperando su pronta repuesta

Hola amigos, el problema de mi fiat uno mille es que cambie correa de distribucion, puse en punto cigueñal con arbol de leva, todo bien hasta ahy, pero la leva del distribuidor no me coincide, no queda el platino abierto en la leva del distribuidor sino que queda en medio y el platino queda cerrado, lo muevo para que quede bien se adelanta mucho y pistonea lo vuelvo para atras y se atrasa demasiado y tiende a apagarse y falla, que tengo que hacer amigos xfa sacarlo el distribuidor y volverlo todo uno o dos dientes?? Ah y el rotor no me apunta al cilindro nro.1 espero su ayuda amigos gracias

Buenas, tengo un fiat Uno año 99 y quisiera que me ayudarán a solventar algo. Yo decidí cambiar la Correa de los tiempos por que ya la mía estaba desgastada, OJO el carro andaba bien funcionaba bien sin ningún problema. Cuando decido cambiarle la Correa y colocan la Nueva el carro no encendio mas, llegó un electricista y dijo q el rotor del distribuidor estaba malo cambien el rotor y el carro no quería encender aún nos dimos cuenta que faltaba gasolina. Cuando ya le colocó gasolina el carro encendio pero con un sonido súper extraño que no tenía antes de cambiar la Correa. Ese sonido extraño… Leer completa

Desde que le cambiaron la correa de distribución el consumo es muy variado , y al sacar la marcha el no baja las revoluciones hasta quedar en relenti quedan en 1000 RPM solo cuando lo paro bajan las RPM

Hola, hace poco le cambie la bomba de agua y la correa de distribución al auto, a las 2 semanas empecé a notar que el auto yendo a 60 km/h en cuarta marcha da como un tiron es como que se desacelera bruscamente y luego sigue sin problemas, ya me lo hizo unas tres veces, no creó que el cambio de la bomba y la correa de distribución pueda tener algo que ver ya que el único síntoma que tiene es ese también hace unos 6 meces le hice una limpieza del cuerpo de aceleración porque tironeaba en frío pero después de la limpieza quedó joya, bueno esperó que me puedan ayudar

Tengo un fiat uno y le cambie la correa de tiempo de 120dientes y lo puse en tiempo y el carro enciende perfectamente y lo rode por un tiempo y no caliente pero cuando lo detengo para apagarlo no apaga por nada, le desconecte la bateria, los cables de bujías y el modulo y no apaga, le tapo el carburador y si apaga. Si me pueden ayudar, racias

Iba con el aire acondicionado prendido y de repente empezo a tirar aire caliente osea como que se apago el aire acondicionado y desde ahi el auto perdio reaccion y ya le cambie correa de distribucion le puse el tensor de correa fijo y aun asi sigue fallando

Buenas muchachos, mi fiat uno fire le cuesta arrancar. Le hicieron la distribución y en ese momento le rompieron uno de los dientes de la polea del cigüeñal, compre una usada, no era la original pero idéntica en el tamaño y los dientes. Cambiaron la correa de distribución, la bomba de agua, filtro de combustible, aire, aceite, desde ahí al auto le cuesta arrancar, recién en el tercero cuarto intento arranca, 5 segundos y como que tironea un poquito y después regula perfecto. Después de eso le cambie las bujías y cables y le sigue costando el arranque, que será? dato importante una vez que arranca no se frena ni regula mal, en alta a 140 anda joya, lo escanee 2 veces con diferentes escaners y no tira ningún error

Tengo un auto Fiat modelo 1996 diesel. Una mañana fría dejo de arrancar, lo llevé al mecánico y empezaron los problemas. Le rectificaron la tapa cilindro, cambiaron distribución y correa, y ahora arranca en frío pero no en caliente, me dicen que tengo que rectificar la parte baja del motor, cambiar pistones y demás pero no dispongo de ese dineral para hacerlo. Será eso? Puede ser otra cosa? Tiene solución? Ayuda por favor!

. Fiat premio 1300 año 95 le cambié la correa de tiempo ahora ahuma las bujías y no tiene fuerza
De aceleración