Problemas de Limpieza de cuerpo de aceleración

Problemas destacados

Se le hizo limpieza inyectores y cuerpo aceleracion

Fiat Siena 2006 hlx 1.8 256789 kms
Se le hizo este servcio de limpieza de inyectores y cuerpo aceleración y ahora no acelera se chequeo el cuerpo de aceleración y los dientes están bien... se le ha hecho de todo... y sigue con la falla ahora esta peor porque no acelera... pierde la aceleración en la chola y se queda A BAJO y enciende la luz en el tablero del motorcito... si alguien puede ayudarme,,, me dicen q chequeee el sensor map... no se lo he chequedo porque algunos dicen q eso no tiene nada q ver con la falla...
carachy de Venezuela hace 11 años  
CA
6 casos 
Hola amigo, nada tiene que ver en tu caso el sensor MAP, como tú lo mencionas cuando hicieron la limpieza del cuerpo de aceleración, allí se produjo el daño; Revisa los conectores de cada uno de los sensores, ojalá se trate únicamente de presencia de líquido en uno de ellos ya que la solución sería soplar y secar sus contactos y volver a conectar.
Si no hicieron el trabajo de la limpieza con delicadeza o soplaron aire con mucha presión, es posible que se haya causado el daño del sensor TPS ((Throtle position sensor)) sensor de posición de mariposa, cuando éste sensor está dañado, y el conductor presiona el acelerador, la computadora del auto o UEC no SABE qué quiere hacer el conductor, no sabe que está acelerando y el motor no levanta las revoluciones; Dicho de otra manera significa que la computadora no recibe la señal electrónica del sensor en mención y no SABE cuales son las intenciones del conductor. En el mismo cuerpo de mariposa, también se encuentra la IAC o llamada sensor paso paso, éste sensor permite que el motor mantenga las revoluciones de ralentí (mínima) ESTABLES a 850 RPM, cuando se ensucia o daña éste sensor, no es posible mantener encendido el motor de manera acompasada o en ralentí, o puede quedar muy acelerado. Definitivamente el daño está LOCALIZADO en el cuerpo de aceleración ya que el IAC y el TPS van montados en él y no son DESMONTABLES no salen del cuerpo, vienen montados de fábrica como una pieza. Ojalá no se te haya dañado ninguno de los sensores, ya que el repuesto es costoso. Espero que mi información te sea útil y oportuna, aunque lamentablemente no es una buena noticia. Atentamente:
Mari de Venezuela hace 4 años
Hola bns dias xq si le hice limpieza de inyectores a mi fiat siena 1.3 16v ano 2002 pasa aceite para el motor
Saludos Mari, no tiene ninguna relación hacer mantenimiento de los inyectores con el consumo o que pase aceite al motor. Atte
Oda Z.C de Venezuela hace 2 años
Hola, cambie filtro y pila de la bomba de gasolina, luego limpie los inyectores. Al encender no aguantaba mínimo, debía acelerar para q no se apagará; días después en marcha perdió fuerzas bajando las revoluciones en el tablero y no volvió a arrancar (tiene corriente pero no completa el encendido). Getz 1.6 2007 sincrónico. Solo limpiaron los inyectores no tocaron el cuerpo de aceleración y cuando se. Accidentó no llegaba gasolina a la manguera q suministra al motor. Sos
Nelson de Argentina hace 6 meses
@Oda Z.CXq el fiad siena me rompe las mangueras de los inyectores
Carlos13 de Venezuela hace 3 años
Yo tenía ese mismo problema y era el sensor de oxigeno que no mandaba la señal al sensor map y el map no le daba la señal al cuerpo de aceleracion
Pedro de Venezuela hace 3 años
Hola y donde esta el sensor de oxígeno cual es
Leonardo de Venezuela hace 2 años
Hola le hice el motor a mi Fiat Siena 2008 luego q todo está listo para prender m marca una llave en el tablero y no da a prender. A q se deberá eso por favor ayúdenme
palmarb de Venezuela hace un año
Hola leonardo buenos dias oye debes ajustar bien los bornes de la bateria yo tengo uno y cuando le sucede eso solo ajusto los bornes se le quita la llave de bloqueo del sistema de ingnicion
John Evans de Venezuela hace 2 años
Buenos días alguien que me ayude por favor. Le hice el motor a mi Fiat Siena fire 1.3 16val. Le llega corriente a la bobina y bujías pero a los inyectores NO. Que puedo hacer para solucionar el problema?
Maria F de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes, me podrían recomendar un taller especialista en siena fire.
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No regula y ya limpie el cuerpo mariposa...no encuentros la válvula

Fiat Siena 2009 1.4  170 kms
Por ahí anda bien por ahí no regula y si no lo acelero se apaga no se que hacer ya
Sergio de Argentina hace 2 años  
SE

Alto consumo de combustible SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2012 4 puertas, 1.4 8 v 500000 kms
Buenas buenas, tengo un problema de alto consumo de combustible en ruta, mi fiat hace actualmente 11km por litro manejando a 90-95 km/h, llegando como máximo a unas 3500 rpm. El auto fue taxi y lo tengo desde hace unos 6 meses, hasta el momento le hice el cambio de algunos elementos que me parecieron importantes, cambié: bomba de agua, termostato, correa de distribución, revisé carter, cambié radiador, bujías. El auto no falla, no humea ni tiene pérdidas de aceite o agua. Simplemente consume mucho. Tiene muchos kilómetros recorridos por haber sido taxi. Me está faltando hacer revisar y limpiar inyectores y cuerpo de aceleración. A ver si pueden darme una idea de lo que me falta revisar...
Maicol de los Santos de Uruguay hace 7 años  
MA
12 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maicol de los Santos)
Saludos Maicol, tienes que hacer limpieza y comprobación de inyectores, si existe suciedad o falla en uno de ellos puede que no cierren bien sus puntas y causen un consumo mayor de combustible; Es de suma importancia cambiar cada 50.000 Km de recorrido el sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en varios países con el nombre de "sensor de temperatura del motor o de la inyección) su función permite que la computadora del auto pueda administrar el trabajo de los inyectores y la cantidad de combustible que suministran, la falla de éste sensor no es detectada por la computadora del auto (razón por la que no enciende la alarma CHECK ENGINE) y tampoco la detecta el scanner. Sugiero MIDAS la COMPRESIÓN del motor (aunque mencionas que el motor trabaja bien) en los 4 cilindros debe ser IGUAL, si existe DIFERENCIA de compresión entre cilindros, es aviso que la correa dentada que regula los tiempos o ciclos del motor NO fue perfectamente instalada y que quedó desfasado el sistema de distribución; El trabajo de sincronización del sistema de distribución lo debe realizar un experto en motores FIAT, la mayoría de mecánicos que no son especialistas en la marca, NO podrán dejar bien sincronizado el sistema si NO conocen de memoria la posición exacta que deben tener el o los árboles de levas con relación a la posición del cigüeñal, un pequeño desfase de este sistema no permitirá que el motor desarrolle toda su potencia y el consumo de combustible será excesivo. Atte.
Maicol de los Santos de Uruguay hace 7 años
Hola Santiago, muchas gracias por la sugerencia, llevé al mecánico nuevamente y le pedí que revise nuevamente. Resulta que al mirar las bujías vio que los cilindros 1 y 3 estaban quemando mas que los otros 2. Por lo que hicimos una limpieza de inyectores y al momento el consumo ha mejorado muchísimo. No he realizado una prueba exacta pero por mis "cálculos" está haciendo ahora unos 15 km por litro de nafta en las mismas condiciones que fueron planteadas antes. Por lo pronto el problema mas grave era el de los inyectores tapados. Muchas gracias por la ayuda, sumamente útil la explicación.
Luis de Argentina hace 2 años
Hola buen día. Tengo un problema mí Fiat Siena 1.7 2000. No humea regula bien no pierde gasoil. El preblema es el consumo medio tanque hago 50 kilómetros me podes ayudar que puede ser por favor es una locura lo que consume
Saludos Luis, posible descalibracion del sistema de DISTRIBUCIÓN, busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que sincronice correctamente este sistema que se encarga de abrir y cerrar oportunamente las válvulas; otra posibilidad del alto consumo es por daño en sensor de OXIGENO o por suciedad en INYECTORES.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Luis de Argentina hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Gracias xq es como dije el auto arranca bien regula no humea no se siente olor a gasoil y por el escape no sale gasoil tampoco.
@LuisLuis, bastará que la correa de distribución haya saltado solo 1 diente para que el motor funcione aparentemente bien como ud lo dice, pero produciéndose alto consumo y sin necesidad que se observe humo por el escape, el mecánico especialista debe comprobar los elementos o partes que mencioné en mi respuesta anterior , debe comprobar el sensor de oxígeno y además comprobar que el sistema PCV O también conocido como CANISTER no esté obstruido ; si Ud decide no hacer lo sugerido , su motor continuará consumiendo mucho combustible. Atte.
Luis de Argentina hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Y como se hace eso lo llevo y le explicó o muestro su mensajes. ?
@LuisLuis, El especialista CONOCE procedimientos ordenados de comprobacion, bastará que ud le mencione " que su motor está consumiendo mucho combustible " él sabrá lo que tiene que revisar y será lo que yo le he sugerido, cabe advertir que los motores Fiat son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos y si ud delega su revisión o mantenimiento a cualquier mecánico que no sea experto en Fiat, perderá el tiempo o dinero sustituyendo repuestos o realizando trabajos INNECESARIOS y lo peor, su motor continuará con el alto consumo.
Atte.
Javier de Argentina hace 2 años
Buenas tardes tengo un fiat siena 1. 6 co gas... calienta y me tira el agua por la tapa del recipiente de agua... que puede ser
freddy de Venezuela hace un año
Revisa bien las mangueras que esten bien apretadas. Luego le quitas la tapa lo llenas completo. Lo enciendes habres la llave que esta en el radiador arriba al a izquierda. Para que salga el aire y agua a la vez. Cuando llegue el recipiente a la mitada cierras la llave y le colocas la tapa. No debe calentar mas. Asi me sucedio a mi pense que era la bomba del agua mala. Busque el tutorial en you tub. Y hay esta ese video
Locolindo22 de Argentina hace 2 años
Buenas tarde tengo un siena naftero 1.6 año 1999.me consume m7cha nafta cambie caudalimetro. Bomba de nafta. Correa de distrib. Bujias y sigue con el problena que puede ser.
Albeiro de Colombia hace un año
Es que consume mucha gasolina Fiat Siena 1.4
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Siena 1.4 8v le cuesta mucho acelerar SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2008 1.4 lts 8v 504984 kms
El carro hace poco se le reparo el motor por completo yaq tiene mucho recorrido todo funciono normal por dos meses aproximadamente luego perdio su fuerza y acelera muy pesado lo lleve al mecanico y verifico que el tiempo estaba corrido lo reparo y funciono nolmal por solo 2 dias luego volvio el mismo problema se reviso y el tiempo estaba perfecto lo escanearon y dice q es la somda pero ese sensor tiene mucho tiempo dañado asi que dudo q eso sea, se le limpio el cuerpo de aceleracion,un electricista verifico el voltaje el todos los conectores y estan perfectos,se remplazo la bomba de gasolina c… Leer completa
cheneoria de Venezuela hace 9 años  
CH
1 caso 
deivi de Venezuela hace 9 años
Saludos cambias las bujias haber como te va asi estaba el mio
rng05 de Venezuela hace 9 años
Verifica el filtro de los gases quizas esta tapado
carlos de Argentina hace 7 años
Donde se encuentra el filtro de los gases gracias
Andres de Argentina hace 9 años
Verificaron el sensor de fase?
oscarichonosanto de Chile hace 9 años
Hacele caso al scanner cambia la sonda lambda cuando hiciste el ajuste mejoraron los gases y como esta malo tu sensor te da falla, que antes no lo hacia por encontrarse en mal estado tu motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según cheneoria)
cheneoria de Venezuela hace 9 años
Listo era el piñón de la correa del tiempo.
johngo de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, cheneoria ¿tu cambiaste el piñon de tu carro ? ¿o solo le hiciste mantenimiento?
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Falla, baja rpm SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1997 1.6 16v hl 200000 kms
Hola amigos mi siena 97 1.6 16v. A veces, no siempre, tiene rpm inestables, cuando regula y hasta se ha llegado a apagar reitero que no siempre sucede a veces anda perfectamente todo el dia y de repente la falla, también me queda prendida la luz de inyector en el tablero, fui a varios mecanicos pero cuando llego a estos la falla ya no está y me dicen "anda perfectamente" lo tenemos que ver justo cuando está fallando así que no se que hacer, ya limpie el cuerpo de aceleración, el paso a paso, y nada, también larga mucho olor a nafta.
Lisandro1980 de Argentina hace 7 años  
LI
1 caso 
Saludos Lisandro, cuando están sucios los inyectores y no cierran bien sus puntas, el combustible gotea ahogando el motor, cuando sucede ésto puede presentar malas combustiones, dificultad de encender y olores a combustible mal quemado, el goteo también produce inestabilidad u oscilaciones del ralentí o incluso apagar el motor, es necesario hacer limpieza de inyectores con ultrasonido y comprobar en máquina. Cada 50.000 Km de recorrido se debe cambiar como mantenimiento normal el bulbo sensor ECT (bulbo sensor de temperatura del motor) su señal electrónica permite que la computadora esté informada todo el tiempo de la temperatura de trabajo alcanzada por el motor, cuando el motor está FRÍO requiere de mayor cantidad de combustible para facilitar su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL (90°c ) de trabajo, mientras la temperatura del motor sube la computadora hace que los inyectores disminuyan proporcionalmente la cantidad de combustible suministrado y cuando el motor ha alcanzado la temperatura ideal la dosificación de combustible debe ser estrictamente el necesario para mantener un ralentí estable, permita realizar buenas aceleraciones y que el consumo de combustible sea económico, con lo explicado comprenderás que si existe un daño del sensor de temperatura, la computadora NO puede administrar de manera adecuada el trabajo de los inyectore ni la cantidad de combustible necesario y proporcional a la temperatura del motor. Cabe informar que para el correcto funcionamiento de TODOS los sensores existentes en el motor es requisito indispensable que el TERMOSTATO esté instalado en el motor y que el sistema de REFRIGERACIÓN esté en óptimas condiciones.
Si luego de realizar el mantenimiento sugerido, persisten los inconvenientes de inestabilidad de RALENTÍ, será necesario COMPROBAR que no exista rotura, desconexión en mangueras pequeñas de vacío del múltiple de admisión, o que los pitorros o tomas plásticas del múltiple de admisión no estén obstruidas, o que las JUNTAS que van instaladas en la UNIÓN entre el múltiple y culata (tapa de cilindros, cabezote o cámara) no estén rotas permitiendo el ingreso de aire adicional NO DESEADO. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lisandro1980)
Lisandro1980 de Argentina hace 7 años
Hola a todos!!! despùes de recorrer varios talleres mecanicos opte por hacer una limpieza se intectores por ultrasonido, a pedar de que mas de mecanico me decia que no era esa la falla, y asunto solucionado, quedo hecho un avioncito. Gracias por sus opiniones.
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Fiat Siena 1.4 fire, gira el motor pero no arranca SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2010 1.4 Fire  98000 kms
Hola alguien me podrá ayudar con este problema?
Tengo un Fiat Siena 1.4 fire, le instale GNC hace 20 días, y de la noche a la mañana que lo quiero arrancar y el motor gira y gira pero no arranca, como si le faltará combustible. - no se registran errores en la computadora
- la bomba de combustible tira bien, llega a la rampa de inyección con fuerza. - las bujías son nuevas. - comprobé la chispa de la bobina de las bujías y tiene. - el cuerpo mariposa está limpio y funciona (abre y cierra)
- se anuló el sistema de gas para que quede solo a nafta y continua sin arrancar. - se comprobó el pulso en los inyectores y también llega.
Alguien tuvo algún problema similar??
Germán de Argentina hace 3 años  
GE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Germán)
Germán de Argentina hace 3 años
Revise los siguientes detalles:
- presión de bomba de combustible, rampa de inyección. - pulso de los inyectores
- Chispa de las bujías, y funcionamiento de bobina. - sensor de cigüeñal
- compresión (no tenía la suficiente) por lo que el problema era que ESTABA FUERA DE PUNTO. La correa, no tenía ningún diente roto pero estaba floja, a simple vista no lo parecía y se salió de punto el motor... Se lo puso a punto nuevamente, y marchó sin problema, no de torcieron válvulas ni nada por el estilo por suerte!!
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Luz amarilla en el tablero

Fiat Siena 2006 hlx 1.8 300000 kms
Tengo un problema si alguien me puede ayudar estaria buenisimo. Se prende una luz amarilla en el tablero que no me deja acelerar. Si yo no lo acelero no pasa nada pero apenas piso el acelerador se prende ,ya limpie cuerpo mariposa cambie bujias y cables. Y antes de esta luz lo que hacia el auto cuando venia andando normal me dejaba de acelerar solo y despues seguia. No tengo ni idea que pudo haber pasado. Si alguien me podria responder estaria buenisimo muchas gracias.
javier de Argentina hace 10 años  
JA
1 caso 
javier de Argentina hace 10 años
Fui al mecanico y es un problema en el acelerador ya que son electronicos. Ahora anda bien
Julio Fer de Argentina hace 10 años
Que no acelere cuando la luz amarilla esta encendida es lo lógico y normal, lo que me parece raro es que por el acelerador electrónico se encienda, creo que se estaba encendiendo por otra razón. Estate atento que el problema puede estar aun presente.
javier de Argentina hace 10 años
Si julio tenes razon el ploblema sigue cambie bujias y cables. Y lo sigue haciendo debe ser algun sensor
leonardo de Argentina hace 10 años
Amigo después de 1 año y algo después de cambiar cuerpo mariposa,acelerador,todos los sensores la falla seguía apereciendo. Fui al menos a 6 mecánicos y nadie me dio la solucion hasta que me lo vio un mecanico que tenia ganas de arreglármelo y era la ecu porque en el escáner sale falla de la mariposa pero es la computadora.
ehp48 de Venezuela hace 6 años
Amigos esa falla la genera el cuerpo de aceleracion, para ir directo al grano.
Luis toledo de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo fiat siena 2005. 1.8 le hice la tapa ,le cambie el arbol de leva le puse bujias nuevas. Y ahora tengo un problema lo pongo en marcha y anda bien pero no regula bien. Cuando lo quiero sacar para andar me prende la luz del chekin y no me deja acelerar pierde la aceleracion. Ya lo escaneamos y aparece circuito de caudal masico o volumetrico caudalimetro cual puede ser la falla.
Eduardo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un siena 1.7 diésel td se prende triángulo color ambar con signo de admiración en el centro se activa pasando los 30 km x hora con 2 pitidos ayuda x favor
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Falla electrónica... SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2005 4 puertas, full HLX 1.8 320000 kms
Fiat SIENA HLX 1.8 8v Pack Eléctrico Mod. 2005 con GNC El auto está funcionando muy mal. A nafta, se para, tironea, se enciende la luz amarilla (motorcito) y la aguja de las RPM oscila de 0 a 3000 vueltas, pierde la fuerza y se para. Le cuesta arrancar. Estoy. Usando Super de YPF. A GNC hace lo mismo con el agregado de las explosiones. Las bujías nuevas (Mayo22), ahora le cambié los cables NGK y sigue haciendo lo mismo. Le hice hacer limpieza de inyectores, y limpieza del Cuerpo de mariposa. Tambien le puse una bobina nueva, original Bosch. Se hizo el escaneo electrónico, y quedo con los valo… Leer completa
jotaemegea de Argentina hace un año  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jotaemegea)
jotaemegea de Argentina hace un año
Lo resolvi. Era el avance electronico del GNC
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Arranca normal, cuando levanta temperatura se apaga

Fiat Siena 2005 1.3 16v fire  300000 kms
Arranca normal, despues de un rato se para. Cuando pongo contacto no escucho la bomba de nafta. Si lo dejo un rato vuelve a arrancar. Se vuelve a apagar, lo dejo y otra vez arranca. Arregle la computadora, limpie el cuerpo mariposa y sigue igual. Help !!!
Gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
2 casos 
osar de Argentina hace 10 años
Es un mini relay de fusilera que esta en el motor el primero del lado izq
oscar de Argentina hace 10 años
Es la bobina que cuando levanta temperatura entra en corto ,cuando se enfría arranca normalmente
danixa de Chile hace 3 años
A mi me pasa casi lo mismo ando por un buen rato bien mi auto y cuando calienta motor se apaga hice todos los cambios de repuesto y aun sigue asi...lo mas raro que electroventilador funciona cuando se apaga el auto y no en el momento en el que esta andando o subiendo la temperatura...
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En minimo hace como si se ahogara

Fiat Siena 2008 HLX 1.8 199000 kms
El carro en minimo hay que irlo acelerando poco a poco porque pareciera que se ahogara le sale en el tablero la luz de falla del motor y el vehiculo lo acelero y no agarra aceleracion ,hay que apagarlo y cuando se prende de nuevo arranca normal pero como 50 metros ,algunas veces sale la luz de falla del motor y si agarra aceleracion, en alta no arroja falla alguna , solamente consume mucha gasolina, lo he scaneado varias veces y no arroja ninguna falla por favor necesito de sus buenos consejo tengo 6 meses con el carro dañado SE LE CAMBIO LAS BUJIAS, SE LE LIMPIO EL CUERPO DE ACELERACION ,SE LE LIMPIARON LOS INYECTORES , SE CAMBIO EL FILTRO DE GASOLINA SE HA SCANEADO Y RESETEADO POST DATA SUPUESTAMENTE LA FALLA LA OCASIONO UN CORTA CORRIENTE QUE LE COLOQUE AL CARRO
JUAN VARELA de Venezuela hace 9 años  
JU
1 caso 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Hola, no estoy seguro pero parece una falla del cuerpo mariposa
JUAN VARELA de Venezuela hace 9 años
Compa dime donde se encuentra el cuerpo de mariposa y que funcion hace
Leonardo de Argentina hace 9 años
Me parece que en algunos lados lo llamas cuerpo de acelerador, es que dentro tiene una mariposa en la que deja pasar aire, a veces solo hace falta limpiar y ya, pero otras tantas hay que remplazarla, puesto que a veces manda señales erroneas a la computadora y quizas deja pasar mas o menos aire del que deberia, y no anda bien.
Elvis Salgueiro de Venezuela hace 9 años
Hola a mi me pasaba algo similar mi hermano saco uno por uno de los sensores y los limpio con un spray limpia contactos y mejoró... seguramente no es la solucion final pero es algo...
Elvis Salgueiro de Venezuela hace 9 años
Otra cosa que puedes chequear tambien es el piñon que gira al dampe, tienden a desgastarse y se montan sobre la mueca original haciendo que quede fuera de tono o de tiempo como dicen en mi tierra...
Toño de Chile hace 6 años
A mi siena le cambie el cuerpo de aceleración completo, por cuanto el scanner me dio falla en dicho equipo y/o posiblemente sensor de pedal, pero con el primer cambio bastó. En chile la pieza me costo $180.000 pesos.
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Le cuesta en fruo

Fiat Siena 2010 Fire 1.4 5600000 kms
Hola a todos ,hace dos días a la mañana cuando quiero arrancar el auto le doy marcha arranca llega a 2000 vueltas y empieza a bajar las RPM y se para...le vuelvo a dar arranque y lo mismo...hasta q levanta temperatura y luego de llegar a la temperatura empieza a desarrollar bien el motor ,antes de eso apenas llega a 2000 rpm cómo ahogado ,chancho...el ralentí no va bien xq aveces se para ,aveces no...más las que se para que las que no...mientras lo quiero prender larga humo blanco mucho ,ya le cambié los cables de bujía,limpie las bujías y limpie el cuerpo mariposa ,desarme y limpie bien...cos… Leer completa
Leonardo de Argentina hace 2 años  
LE
2 respuestas 
Adrián de Argentina hace 2 años
Limpiaste el cuerpo mariposa?
Leonardo de Argentina hace 2 años
Si lo limpie ,lo abrí y también limpie los engranajes,ayer limpie el sensor que está arriba creo q es el del árbol de levas...ya lo pruebo a ver si arranca tranki
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Falla de regulacion cuando enciende el motor

Fiat Siena 2013 siena fire 1.4 1600000 kms
Hola , buenas noches ! Quisiera consultar. Tengo un fiat siena fire 1.4 fase II Modelo 2013 , con 160.000 km naftero. Hace unos meses me prendio la liz del check , pero el auto andaba perfecto , le hice una limpieza de cuerpo de mariposa con un aerosol especial para eso. Despues le puse un limpia inyectores , cambie correas y tensores de distribución. Sali del taller hice un viaje de 1500 km y cuando llego... todo perfecto. El tema vino al otro dia cuando lo quise encender , arranco fallando , como si tuvieran sucias las bujias , pero le doy dos aceleradas y empieza a regular perfecto, cambie bujías y cables y la falla continua cada vez que lo enciendo , acelero y se va la falla , que puede ser ??
claudiodebasas de Argentina hace 3 años  
CL
2 casos 
[email protected] de Argentina hace 3 años
Le debe estar pasando lo mismo que al mío,seguro es el sensor o potenciometro,pero también espero respuestas de un especialista
claudiodebasas de Argentina hace 3 años
Hola , todavía no pude llevarlo al taller , esperaba tener mas opiniones acá para tenerla mas clara y no andar tirando dinero de taller en taller ,pero bueno , voy a seguir esperando algún comentario mas , igual muchas gracias.
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Freno y se apaga

Fiat Siena 2012 1.6 65000 kms
Hola tengo un problema en mi siena cuando freno se apaga tanto a gas como a nafta le limpiaron el cuerpo de mariposa pero vuelve a hacer lo mismo lo conectaron a la computadors y no salta falla por favor ayuda
ramon de Argentina hace 9 años  
RA
1 caso 
Ismael. de Argentina hace 9 años
Recomiendo revisar pulmón y retén de estanqueidad de servo freno. Es posible que al accionar el pedal de freno ingrese un volumen de aire auxiliar y desequilibre la mezcla de combustible en bajas RPM:
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El Vehículo enciende y se apaga

Fiat Siena 2001 siena 1.3 fire 147000 kms
El vehículo tenia semanas sin encenderse porque tenía el Sistema de bombin de clutch dañado, se le cambió y cuando lo encendí a los pocos minutos comenzó a alterarse las revoluciones, es decir subía a 2000 revoluciones y bajaba a 1000 revoluciones como si tuviera una entrada de aire. (""Cabe destacar que hace meses le hice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y pude notar que el conector del cuerpo de aceleración no quedaba bien presionado y producía esta alteración en las revoluciones""). Tomando en cuenta esta falla y su similitud a la falla que presentaba actualmente, decidí desco… Leer completa
Alexis de Venezuela hace 5 años  
AL
1 caso 
Alexis de Venezuela hace 5 años
Se reseteo la computadora y se elimino el descontrol del cuerpo de aceleración. El reinicio aplicado fue pasar el switch y desconectar el negativo de la batería por 10 minutos. Luego con el switch pasado conectar el negativo de la batería y darle arranque. De esta manera la computadora reconoce nuevamente los sensores descontrolados
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El sistema de aceleración no avanaza

Fiat Siena 2007 hlx 150000 kms
El problema es q al encender el carro se enciende la luz del motor, y se queda en 2000mil rpm le undas o no el acelerador no avanza mas de hay, el cuerpo de aceleracion lo limpie y sigue igual. Ayuda me carga loco...
ROLANDO de Venezuela hace 10 años  
RO
6 respuestas 
broncoinyeccion de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Deberias escanearlo... la falla parece ser del cuerpo de aceleracion pero tambien puede ser del cableado...o falta de señal en algun pin...masa por ejemplo...tambien debes borrar las fallas conun scanner...para ver si sigue apareciendo la falla...si podes orientar mas sobre los sintomas mejor
Freddy de Venezuela hace 9 años
Amigo he tenido problemas similares con mi palio 1.8... en primer lugar tu carro es fase 2 o fase 3???? los carros fase 2 tiene un cuerpo de aceleracion cuyos piñones son plasticos y se viven rompiendo y hay que cambiarlos te recomiendo que consigas unos nuevos y loss mandes a fabricar en un torno en hierro...es un dolor de cabeza... para el carro 1.8 fase 3 el problema es el TPS este si se vende por separado... no como muchas personas dices que se vende el cuerpo de aceleracion completo... si se consigue en mercadolibre pero es costoso... mandalo a escanear primero... saludos...
ROLANDO de Venezuela hace 9 años
Saludos freddy. El cuerpo de aceleracion lo cambia mi fiat es fase 2 el cuerpo de aceleración lo desarme y los piñones están intactos no están desgastado ni rotos ni nada por el estilo. No entiendo porque el dañarce los piñones si estan casi nuevo ya e cambiado el cuarpo de aceleracon 3 veces solo me dura 2 años
broncoinyeccion de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Tu auto solo tiene solo 150mil kilometros y ya 3 cuerpos...que cuerpo de aceleracion tiene? saca fijate si el cableado del arnes esta intacto...medi la continuidad tal vez este resistivo...
La pista de los tps se desgasta porque son de carbon pero almenos dura 100mil kilometros
ROLANDO de Venezuela hace 9 años
Aquí en Venezuela el cuerpo de aceleración es muy costoso, el ultimo me salio en 28mil bolívares fuertes. Esa pista de carbón es la que me deja con mucha duda (habrá alguna forma de reemplazar la pista por algo mas duradero) porque los piñones siempre están intactos. Otra cosa donde podría conseguir algún manual o un video para desmontar la caja y cambiar lo que seria el sistema de embrague ( disco, prensa disco) q lo espesifique como es debido para siena 1.8 2007 gracias y disculpen tantas preguntas
broncoinyeccion de Argentina hace 9 añosContactar profesional
La mariposa es un defecto de fabrica que dura menos de lo q quisieramos...pero nunca te puede durar solo 50 mil kilometros...los cuerpos son caros en todos lados...y sobre alternativa mirate en you tuve el programa de joya sobre ruedas...masarati...hay vas a ver lo del cuerpo de mariposa
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Problema ralentí inestable en Fiat Siena 1.4 año 2007

Fiat Siena 2007 4 puertas motor 1.4 203000 kms
Estimada comunidad de opinautos, En primer lugar, un saludo para todos ustedes. Es primera vez que ingreso a una comunidad de vehículos. Pero necesito su ayuda. Tengo un Fiat Siena año 2007 motor 1.4 (fabricado en Brasil). El ralentí está inestable: en neutro el motor se apaga de golpe. Limpié el sensor de oxígeno, revisamos el filtro de aire, probé con líquido para limpiar los inyectores, pero nada. Incluso limpiamos el cuerpo de aceleración en profundidad y nada. Un mecánico me dijo que podría ser la válvula IAC, pero ignoro si este modelo cuenta o no con esa válvula. Dicho sea, el mecá… Leer completa
Tomas de Chile hace un año  
TO
1 respuesta 
Saludos, su motor no cuenta con valvula IAC , y su motor NO se mantendrá encendido con un ralenti estable a 900 rpm , por UNA de VARIAS fallas probables de presentarse en ocasiones ; busque un mecánico especialista en vehículos Fiat, él conoce procedimientos ordenados de comprobacion para localizar con certeza en dónde esta la falla en su caso, nadie en Opinautos podrá decirle que debe revisar en concreto , se requiere revisar su motor.

El especialista primero comprobará que la correa dentada que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dientes dejando fuera de punto al motor; podría tratarse de rotura o desconexión de una manguera delgada de toma de vacío que conforman el sistema PCV; puede ser que este ingresando aire adiciinal no deseado por deterioro de los empaques existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision con la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) o por rotura del empaque existente en la base del cuerpo de aceleración haciendo que se apague el motor ; otra posibilidad es que exista obstrucción en el filtro de combustible o daño en la bomba e impulse el combustible a baja presión , el mecánico debe comprobar que la presión jamas sea menor a 30 psi, si fuera menor seria aviso de daño de bomba ; puede ser que exista falla de tipo térmica en el sensor CKP o bobina o incluso en el sensor de oxígeno.

Con lo explicado se dará cuenta que no es posible dar una respuesta exacta y todo lo mencionado se debe comprobar para localizar el origen de no mantener el ralentí o se apague el motor.
Será mucho más fácil la localización de la avería si se ha encendido en el tablero de instrumentos una alerta luminosa CHECK ENGINE ya que permitiría que mediante uso de scanner se obtenga diagnóstico preciso del elemento averiado. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Consumo excesivo de gasolina

Fiat Siena 2000 4 puertas 1.6 año 2000 994438 kms
Cosuume mucha gasolina, ya le ehe limpiado el tbi y cabiue todos los sensores, bujias nuevas y cambio de aceite, no cambie el sensor de oxigeno
pedro de Venezuela hace 2 años  
PE
1 caso 
Oibaf de Costa Rica hace 2 años
Puede ser la válvula pcv, el sensor de oxigeno por lo general cuando está malo la ECU da código de falla
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No esciende

Fiat Siena 2006 siena 1.3 120000 kms
Hola hoja la pudieran ayudarme me estoy trastornando con mi problema les cuento todo empezó x k el auto se kedo sin bencina anduvo solo con la reserva
De hay empezó todo primero al sacar el cambio o en los semáforos se paraba el auto
Lo yeve el escáner no arroja problema de motor ni eléctrico le han echo escáner en dos partes distintas
Le limpiaron el cuerpo de aceleración le cambiaron las bujías el filtro de bencina cambie la batería la bomba de bencina esta buena le icieron limpieza de inyectores y nada sigue igual la compresión del motor esta normal
Y el escáner. No arroja ni un problema
El auto al empujarlo anda pero si se para después no parte al andar suena parejo el motor y ya no se k hacer me e gastado hasta lo k no tengo en el auto. Si alguien me puede ayudar.
fabian de Chile hace 10 años  
FA
1 respuesta 
Hola Fabian, Te recomiendo revisar lo siguiente:
1) Es posible que cuando te quedaste sin combustible se daño la bomba de bencina, sigue funcionando, arroja combustible pero NO manda con la presión debida y no pueden trabajar correctamente los inyectores. 2) Con los años se acumula agua en el fondo del tanque y la bomba manda a los inyectores bencina contaminada con agua. Solución:
Tienes que medir la presión de la bomba que debe ser SUPERIOR a 50 libras y/o 6 bares; tienen que examinar en el interior del tanque (sacando la bomba, que está bajo el asiento posterior) que no exista contaminación del combustible. 3) Si tu motor es de doble árbol de levas tienes que llevar el auto a un especialista de FIAT. , LO primero que hay que comprobar es el sistema de DISTRIBUCIÓN, es decir que la correa dentada, posición de los árboles de levas esté en su punto PRECISO es NECESARIO usar herramienta especial.
Cabe mencionar cuando el motor está fuera de PUNTO, un scanner NO PUEDE detectar fallas MECÁNICAS, consecuentemente no detecta la falta de sincronización de la distribución, Y un mecánico sin experiencia, sin scanner con el software para FIAT, puede cometer el error de solicitarte que compres infructuosamente sensores que según SU scanner fallan, cuando en la realidad están bien. Espero mi respuesta te ayude. Atte.
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Acelera Lento con el pié a fondo

Fiat Siena 2010 1.4 Fire 130.000 km 130000 kms
Hola a todos, mi siena arranca perfecto en frio y en caliente. Regula bastante bien, pero al conducir sube de revoluciones lentamente sin tironeos. Nunca se encendió la luz de check y con el scanner me da valores de corrección de combustible a largo plazo de -90% osea que está pasada de combustible, ademas se siente ese olor por el escape. Cosas que le hice: -Bujias y cables nuevos (las bujias viejas 3 estaban algo negras de mezcla rica y una blanca) -Filtro de aire nuevo. -Limpieza minuciosa de cuerpo mariposa. -Limpieza de manguera y filtro retorno gases de carter. -Vaciado de catalizador.… Leer completa
Dario de Argentina hace 7 años  
DA
2 respuestas 
Saludos Dario, sugiero medir la compresión del motor, en cada cilindro debe ser IGUAL, si existe diferencia de compresión en uno o más cilindros es aviso de DESFASE del sistema de distribución, no significa nada el hecho que tu hayas comprobado que la tensión de la correa está bien ya que el desfase se puede presentar cuando se afloja el perno central de la polea del árbol de levas. Si la compresión está bien, entonces es necesario revisar que no exista obstrucción en la CANALIZACIÓN plástica de color AZUL, ésta canalización forma parte del sistema PCV, para COMPROBAR si existe o NO obstrucción en éste sistema es sólo cuestión de desmontar el sensor MAP, si en su punta existe presencia de ACEITE, debe ser lavado con liquido limpia carburadores y es un aviso que existe obstrucción en la canalización mencionada, en su válvula o en una de las tomas pequeñas de vacío del múltiple de admisión, la obstrucción de éste sistema o el desfase de la distribución NO permiten que el motor pueda acelerar inmediatamente pese a que el pedal del acelerador está pisado a fondo.
Dario de Argentina hace 7 años
Pensé que la polea del arbol de levas tenía una chaveta para que no se gire. Luego de medirle la compresion, si da mal, revisaremos la polea. Te comento que el catalizador lo vaciamos y el sensor MAP presentaba un poco de aceite. Lo lavé pero no mejoró nada. La manguera azul está destapada y las mangueras que salen de la tapa de valvulas estan destapadas y limpias. Probé en circular con la tapa te tanque floja para que no aumente de presion y el auto hace la misma falla. Corroboramos la presion de combustible y con el motor detenido se mantiene en 3.6 Kg/cm
Muchas gracias Santiago
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Se apaga al bajar bajar velocidad

Fiat Siena 2014 EL 1.4 8v F4 94000 kms
Buenas, consulto si a alguno le pasó... Tengo un Siena EL 2014 1.4 8V Motor Fire... Que al rebajar las marchas de 3ra a 2da o al frenar de golpe se apaga y se enciende luz de check, aceite y bateria... Esto viene pasando hace 2 años, a veces lo hace seguido o a veces no lo hace... Realice la limpieza del cuerpo de mariposa varias veces, cambie sensores, cambie bujías y cables, y fui cambiando varios repuestos para ir descartando... Lo escanie con varios mecánicos y talleres y con ninguno tuve solución, no presenta códigos de falla y a su vez me dicen que el auto está Ok. Me compré un scanner B… Leer completa
panchito de Argentina hace 4 años  
PA
4 casos 
panchito de Argentina hace 3 años
Bueno les comento que nunca pude descubrir la falla del apagado... Lo vendí con 97.000 km y sin poder descubrir a qué correspondoia el apagado de la nada del motor. Lo único que me faltó ver es de abrir el cuerpo de mariposa para ver los engranajes, ví que es muy fácil de romper un engranaje y si faltan dientes se cierra la mariposa... En fin no llegue a dicha prueba.
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