Apague el carro y el ventilador en otros modelos
Prendo mi carro y se activan los ventiladores lo apago y se apagan
Volkswagen CC 2009 2.0l Aut Gasolina 4 puertas. Cc 12000 kms
Posible problema me acabo de percatar que echo andar mi automóvil y se prenden los ventiladores lo apago y se apagan
Encendido el ventilador del radiador 
Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 2.4 75000 kms
Apagó el vehículo y el ventilador del radiador se queda encendido, me toca desconectarle la batería...
30 casos
Tuve señal de calentamiento y apague el carro y no se apago el ventilador que debo hacer
Por favor dame solución a mi problema, no me Generes preguntas gracias...
Revisar sensores de temperatura con escaner, ver a cuantos grados está disparando termostato según el manual del vehículo...
luiiz uriibe de México hace 8 años
Víctor, haz que te revisen el termostato y el sensor de temperatura del refrigerante, cuando falla alguno de estos es que se produce el sobre calentamiento del motor!
Alfredo Díaz de México hace 6 años
Exacto se pegó el termostato y no hay circulación de refrigerante por eso se calienta y se queda pegado el motoventilador
luiiz uriibe de México hace 8 años
Vacano, te recuerdo que la finalidad del sitio es apoyarse entre todos para llegar a una solución a problemas en común, le haces honor honor a tu nickname! Por favor no seas un culero, de esa forma nadie te ayudará.
Mejor respuesta (según VACANO)
Gracias por las respuestas, se reemplazó la caja fusiblera y todo quedó en orden...
Mi captiva no se me calento la movi de un lugar a otro solo 5 minutos y se quedaron prendidos los abanicos que puedo hacer???
Luis martinez de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema en relenti todo bien la mueves de in lugar a otro y e activan los ventiladores están aún en frío el refigerante. Alguien me puede orientar
Alfredo Díaz de México hace 6 años
Revisa tu sensor de temperatura osea los dos bulbos que trae uno en el radiadores y otro en la cabeza!
Eduardo65915437 de Chile hace 4 años
Luis martinez solucionaste tu problema?? Me sucede los mismo... se activa el electroventilador en prayectos cortos y con el refrigerante frio
@Eduardo65915437Tengo el mismo problema, pudistes solucionarlo??
@Luis martinezTengo el mismo problema, pudiste solucionarlo??
Hola cuando apago mi captiva 2.4 el ventilador se queda activo por unos minutos que puede estar pasando ?
Alfredo Díaz de México hace 6 años
Eso es normal así es la función mientras este encendido el motor trata de apagarlo hasta que se apague el motoventilador más en trayectos largos si bien en carretera
Sebastián agudelo de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo una captiva 2011 el viernes pasado le revise niveles y estaba bajo el agua, le eche liquido refrigerante y se mantenia a 102, 105 pero hoy venía subiendo y me mostró el computador recaletamiento, lo deje descansar llegue a mi casa y lo deje descansar y cuando vi el tarro esta seco le eche un valde agua y se lo trago. Lo deje descansar una hora y la prendí y empezó a subir la temperatura de 50 uno en uno. No presenta fugas que puede ser
Buen día, tengo una captiva 2007 y me paso lo mismo. Se le ha cambiado mangueras, bomba de agua, envase y sigue recalentando. Ahora tiene una pequeña fuga por el radiador, lo que me falta es cambiarle el termostato y sensores de temperatura. Espero que te sea de ayuda este comentario, trata de conseguir un mecánico confiable que te revise bien la camioneta.
Sebastián agudelo de Colombia hace 5 años
Gracias lo metía al concesionario para salir de eso de una vez e ir a la fija
Cuantos bulbos de temperatura tiene un motor de una captiva 2.4 modelo 2012
Buen dia; presento problemas con una captiva 2011 se recalentado, boto todo el refrigerante y no activa el ventilador, ya se verificó el sistema de protección, arnés y el aire/acondic a veces trabaja;alguien tiene el diagrama electrico
Donde puedo conseguir los ventiladores del radiador de la captiva 3.6 modelo 2010
Buenas tyardes mi captiva 2009 se calienta y los abanicos no prenden que puedo hacer y donde los puedo conseguir
Muchisimas gracias
Muchisimas gracias
Hola gaby checa primero el sensor de temperatura y de ahi el motor del ventilador
Buenas tengo una captiva 2013 y solo prende el abanico cuando enciendo el aire eso es normar?
Hola amigo tengo una captiva 2007 ayer la camioneta me recalento el envase del refrigerante hirvio me di cuenta que el electroventilador no estaba funcionando por favor alguien me puede decir donde esta ubicado el reley o fusible del elctroventilador
Mi captiva de repente prende el ventilador del motor el otro no prende, q se le puede hacer???
A mi me esta sucediendo exactamente lo mismo a veces en 20 minutos se apaga sola pero a veces pasa 40 minutos y tengo que desconectar la batería y ahora recien veo que me esta gastando mas gasolina, alguien que le haya sucedido esto y como lo soluciono? Tengo una captiva 2011
El electroventilador prende en frío, pero una vez la camioneta está en movimiento se apaga y la temperatura comienza a subir...que puede ser?
Alguien sabe a cuantos grados que yegue de temperatura debe de prender el ventilador de una chevrolet captiva 2012
Tengo la captiva 2022 y suena mucho el ventilador me marca temperatura alta y esta nueva hace dos dias
Luis Gustavo de Colombia hace un año
Tengo una Captiva 2012 la temperatura del refrigerador llega 100 C y no enciende el ventilador, pero prendo el aire del carro y enseguida prende el ventilador, ademas que estuve viendo que el líquido refrigerante trata de subirse
Moisés rivillas de Colombia hace 8 meses
Buenas tengo Captiva sport 2012 presenta un escape de gota a gota por una tuberia que llega a la parte lateral del motor se descarga todo el refrigerante creo que tiene además aire en el sistema...que debo hacer por fa.
ComentarSe calienta y prende el testigo del aceite Solucionado
Nissan Platina 2002 k 1634000 kms
Hola tengo un platina 2002 standard y aunque lo compre usado, durante un buen tiempo no me dio ningún problema, hace como 2 meses se me reventó una manguera de la calefacción y ahí empezó mi calvario, el carro se calienta, le cambie todas las mangueras (radiador, alimentacion y retorno del tanque de recuperacion), sensor de temperatura, el ventilador por uno mas potente ( de uno con A. A), le quite el termostato el ventilador entra a 3/4 del marcador, y el testigo del aceite se enciende una vez que el carro se calienta, aceleras y el testigo se apaga,te paras y se prende, antes apagabas el carro y el ventilador continuaba trabajando y ahora ya no, me dicen que puede ser el bulbo del aceite, alguien que me ayude por favor
21 casos
Mejor respuesta (según popeye)
Buen les comento, el problema del testigo del aceite ya quedo resuelto, solución: SE CAMBIO EL ACEITE Y EL BULBO, lo de la temperatura persiste pero es funcional ahí les dejo esa información por si a alguien le sirve saludos
Me pasa lo mismo se prende el testigo del aceite y marca stop y acelero y se quita, mi platina es 2004 automatico
Hola olaf... yo tengo ese mismo problema ,lo pudiste resolver ?
Yo realice esos cambios y la falla persiste...alguien tiene otra solución?
Hola que tal me encendio es foquito del tablero con la palabra, serv alguien me puede ayudar
El mecanico dice que puede ser desgaste de la cabeza xk hay poca presion de aceite pero no le pasa nada solo estar checando el nivel a que no le falte
Pues la cabeza es nueva al igual que pistones, anillos, bancadas, filtros, bandas, bombas de agua y aceite y me sigue haciendo lo mismo de titilar Aceite y stop, lo curioso es que se hacen más notorias cuando pongo D o R en alto total
armando rivera de México hace 7 años
Tengo un platina 2003 y el sensor de temperatura no activa el ventilador la aguja rebasa mas de la mitad en el tablero. Alguien me puede decir de que grado es el bulbo que lleva?
Que tal Armando Rivera pudiste resolver el problema ya que tengo la misma falla q me marca la temperatura pero no entra el ventilador desconecto el arnés del bulbo y función tengo ese problema
Yo tenia ese problema no entraba el ventilador... Le cambiaron el bulbo y tampoco le cambiaron a otro de menor temp. Y tampoco el problema estaba en una pieza que se ubica en donde esta el ventilador en la moldura de este mismo arriba del lado derecho... Creo es una resistencia... Se le cambio y quedo muy bien... Espero les sirva... Espero les sirva
Obviamente ay un problema se tiene que descartar ay que medir presión para descartar bomba de aceite. Si la lectura es correcta entonces es el bulbo del aceite. Si ay calentamiento puede ser por fuga de anticongelante falla en ventilador o sensor de temperatura
Pues yo para evitarme problemas de calentamiento y estarle buscando cambiando bulbos, opte por hacer una modificación al sistema de enfriamiento, la cual consiste en cortar la manguera que va de la toma donde está el termostato hacia el radiador, ponerle un pedazo de tubo de cobre con un Bulbo de temperatura de caribe (70-75°), esta modificación la puede hacer tanto el mecanico como un electrico, cabe hacer mención que el tubo para la modificacion la hace un taller para radiadores que esta en la noria xochimilco d. F. No se si en todos los talleres de. Radiadores la hagan o tu mecánico o electrico de confianza también lo pueda hacer, esta modificación se languidez hacer a cualquier auto o camioneta que tenga problemas de calentamiento y así evitar ese problema
ComentarVentilador se queda encendido
Mini Cooper 2008 2 puertas mini cooper 45000 kms
Apago el auto y el ventilador del radiador se queda encendido
15 casos
Gaby Colon de Puerto Rico hace 6 años
A mi me paso y fue q se estaba calentando y le cambie el termostato
Ya encontre el problema. El relay se queda energizado. Se lo cambie y ya resolvi el problema. Gracias
MARVIN GONZALEZ de Costa Rica hace 6 años
Revisa en sensor del cooland y verifica que este conectado delo contrario se en sendera cadaves que lo apagues el coche...
Hola buenas tardes, tengo un mini one y todas las mañanas nada mas arrancarlo se activa el ventilador estando el vehiculo frio y se queda siempre activo. Apago el vehiculo y sigue activo durante al menos 5-7 minutos, Que podria ser? gracias
Logras diferencia si es en una velocidad intensa o de baja? Llevan una resistencia en el ventilador la cual trabaja con la temperatura externa, un mal funcionamiento de la misma haría activar el ventilador de manera involuntaria con o sin buena temperatura
En que parte lleva esa resistencia por favor amigo
@OsmanHola, la resistencia va en el ventilador, actualmente muchos autos alemanes cuentan con ella, es una verde con un conector negro. Tiene una pequeña tapa, practicamente va a la altura del deposito del anticongelante.
Pueden informar donde adquirir sólo el relay...me ofrecen todo el electroventilador en zona de Málaga España...y el mío funciona correctamente pero no actúa en baja temperatura solo en alta
Si sólo es en alta es problema del bulbo que va en la caja y el mismo termostato, la alta es controlada por una resistencia en el ventilador, verifica el buen funcionamiento y flujo del refrigerante en las mangueras de entrada y salida, ese es tu problema, te van a vender una caja de termostato con un arnés que viene mejorado ya que el mal funcionamiento era común en la versión de fábrica del termostato y bulbo
Buenas tardes tengo un mini Cooper 2016 que cuando prendo el a/c prende le ventilador y como es normal pero también en veces cuando prendo el vehículo también y cuando apagó el vehículo el ventilador se queda prendido unos minutos les a pasado este problema y si lo han podido solucionar??
Eso no es falla asi funcionan los electro ventiladores y el sustema de enfriamiento de los mini
Ami me pasaba ahora estoy preocupado por que no enciende cuando lo apago que sucederá?
Buenas , noches soy de México compré un mini Cooper , la duda es que al apagar el mini se queda el abanico encendió 5 A 6 minutos es normal en los minis
@AlexHola, es normal ya que la temperatura en ocasiones sigue aumentando ya que el anticongelante deja de circular, aun que ya no hay fuente de calor al estar el motor apagado, la temperatura puede elevarse un par de grados suficiente para que el tapón libere presión, por ello también llevan una bomba de agua electronca para seguir desplazando el liquido de ser necesario.
Hay una condición en los Mini dónde falla el bulbo de temperatura y se queda hasta 20 minutos encendido, eso si es anormal.
Hay una condición en los Mini dónde falla el bulbo de temperatura y se queda hasta 20 minutos encendido, eso si es anormal.
Hola pregunta...m prende el ventilsdor cuando esta muy caliente y cuando lo enfria NO apaga ya cambie termostato y bulbo... es un mini 1.6 16v SIN turbo NO trae resistencia--gracias
Me paso igual, mi ventilador enciende a la temperatura correcta según el scanner, pero no se apaga...
Juan herrero de México hace 2 años
@gilbertoResolviste el problema amigo , me pasa igual no se apaga y no sé qué sea
Hola Gustavo, conseguiste resolver el problema? Gracias
ricardo escobar de Colombia hace un año
Me pasa igual, cambie el termostato y el tubo que lleva el refrigerante al motor y siguio igual. Consulte con un tecnico de MINI y me dijo que era comun de estos carros, pero quede pensativo. Me da temor que pase algo al motor aunque el scanner muestra que baja la temperatura, no deberia apagarse el ventilador? Alguien puede ayudarnos???
Buenos días encontraste la falla tengo una igual en el mismo carro
Tengo un mini Cooper 2010 el electro funciona por más de 10 min, cuando apago el motor y lo vuelvo a encender este deja de funcionar, estando apagado el electro pongo a andar el A/C y parte el electro cuando apago el A/C el electro sigue funcionando y no para, apago el motor lo vuelvo a encender y ya no funciona, cambie el termostato y la falla persiste
Alguien sabe que puede estar pasando
Alguien sabe que puede estar pasando
A mi me pasa e mismo caso, ya cambie el sensor y el termostato y sigue igual...no se que pueda ser...
Hace una semana me percate de lo mismo. Apago el coche y sigue trabajando el electroventilador... ya mande pedir el termostato para cambiarlo. La pregunta es quiero viajar el finde semana unos 400km. Sera que no me deja varado? Mini Cooper Chilli 2011.
Hola Walter, conseguiste resolver el problema?...me pasa lo mismo...gracias
MARCELO VILLEGAS de Argentina hace 5 años
Buenas tardes tengo un mini pipper año 2011 y desde el arranque prende el electro o sea funciona siempre. Es normal eso ?
Harold Hurtado de Colombia hace 5 años
Hola tengo evoque ranger rover 2012 pasa que apago el vehículo y queda prendido el ventilador en este tiempo se están presentando fuertes temperaturas
Hola , tengo un mini 2013. El ventilador se queda prendido mientras esta prendido el carro pero no se apaga , ya le cambie el termostato y sigue igual. Alguien me puede recomendar algo ?
@ab2021Hay que monitorear la temperatura en las mangueras de entrada y salida tanto del motor como de la calefacción y hasta las del enfriador de la caja, lo recomendable es hacerlo con un escaner y con pirometro. Puede que haya una obstrucción en alguna manguera que mantenga la temperatura del motor elevada. Si esto es correcto, hay que checar el relevador del ventilador es probable se queda pegado, puedes detectar si es en velocidad alta o baja qué se mantiene?.
Buenas tardes tengo un mini 2013 clasic , ya le cambie el termostato que viene completo con el bulbo y el tubo que va en la parte de atrás , el ventilador prende cuando llega a la temperatura adecuada ,pero ya no paga , al meter el clima no escucho el segundo paso , alguien me puede apoyar por favor.
El segundo paso es aprox de los 106°, cuál es el paso que escuchas? En ocasiones si el primer paso no funciona, para cuando el ventilador entra ya no le es posible desplazar la temperatura del radiador porque todo el motor como sus componentes o en pocas palabras la temperatura ambiente es demasiada alta que se mantiene encendido el ventilador.
Julio García bretón de México hace 4 años
El mío es mini Cooper hot chili S 2008 y vivo en Veracruz México , tarda mucho en prender pero no he tenido problema lo único que checo es que recircule el anticongelante en la manguera abajo y siempre está caliente osea que si recircula ,rápido prende si está prendido el clima sino no
Eso es normal, llevan dos velocidades así como relevadores Alta y Baja, la baja es casi imperceptible, la alta es mas sonora y es en aprox a los 107° de temperatura. Recuerda hacer mantenimiento reemplazando máximo a los 70 mil km el anticongelante, deben utilizar Pentosin Azul y con ello prolongas la vida útil del motor y los componentes de refrigeración.
@LinerioMi mini cooper llega a los 112 c y es cuando enciende el ventilador es 2004 súper cargador
Buena acabo de llegar a mi casa y nunca me había pasado es que se encendió el ventilador y de donde vengo no suele encenderse el ventilador, apago el coche y se queda encendido el ventilador, lo que hice fue es quitar el rele y se apago lo volví a poner el rele y se volvió a encender el ventilador, así tres veces. Ya lo que hice fue dejar quitado el rele y como es sábado no se que hacer. Alguien me podría decir que será.
Hola tengo un Mini One del 2007 1'6 a gasoli a desdw hace poco y se me encie de bastante a menudo el ventilador
Hola a todos tengo un mini countryman 2015, cuando lo apago el ventilador queda encendido por más de 7 minutos en la velocidad alta, cuando lo quiero volver arrancar cuesta mucho para que lo haga se queda pegado el motor de arranque tengo que apagarlo y volver a intentarlo y en ese momento si arranca, le metí el scanner y arroja el código 3199, que debo hacer
Queda la falla en la computadora o scanner a veces por más que cambies el termostato Tenes q borrar la falla
Camioneta escape 2003. Tiró el anticongelante. Se cambio manguera. Al rellenar de nuevo. Fue encendida y el motor no tenía anticongelante. La apagué. Le rellené por una manguera. Todo bien. Prendieron abanicos en baja cuando la temperatura llegó a su nivel. Sin embargo. Aún en relativa sin prender el AC se prendieron ambos abanicos en alta. Ya no se apagaron. Apagué la camioneta y la olvi a encender hizo lo mismo que puede ser?
ComentarElectroventilador queda encendido Solucionado
Peugeot Partner 2018 Partner Patagonica HDI VTC 2018 300 kms
Hola, quiero saber si a alguien le pasa lo mismo. A la semana de comprarla y con un día de 24 grados y sin usar el aire apago la camioneta y el electroventilador quedo encendido por 10 minutos (se sentía olor a fierro caliente).
El service Peugeot me dice que al cambiar, en esta versión, el tablero analógico por el digital comenzo a ocurrir esto, solo me actualizaron el software ya que al conectarle la computadora no arrojo fallas. Me volvió a hacer lo mismo dos veces mas. No se que pasa porque es nueva y me preocupa ya que no trae el termostato analógico para darme cuenta cuando esta calentando. Saludos
El service Peugeot me dice que al cambiar, en esta versión, el tablero analógico por el digital comenzo a ocurrir esto, solo me actualizaron el software ya que al conectarle la computadora no arrojo fallas. Me volvió a hacer lo mismo dos veces mas. No se que pasa porque es nueva y me preocupa ya que no trae el termostato analógico para darme cuenta cuando esta calentando. Saludos
6 casos
Mejor respuesta (según Walter)
El concesionario me dijo que este motor tenía el sistema de control de partículas, por lo que al regenerase el filtro el sistema debía llegar a los 450/500 grados, por eso a veces se me quedaba prendido el electro, incluso que podía quedar encendido hasta 30 minutos (según fábrica es normal)
Hola, a mi también me sucede lo mismo, tengo una parnet 2018 y desde nueva hace lo mismo, la lleve al service pero me dijeron que era normal, tengo una berlingo también HDI 2012 y nunca hizo esto
Pablo Caslu de España hace 4 años
Hola buena tengo un problema en mi Peugeot partner teppe del 2015 ayer se me quedo sin fuerza y no me iba el aire acondicionado, me daba fallo en el cuadro lleve el motor a reparar , me ponía y me han dicho que puede ser del electro ventilador que tiene dos ventiladores uno lento y otro rápido , y el lento no funciona , el fallo se quita y va perfecto sale aveces , hablo desde la ignorancia yo no entiendo de mecánica
Le revisen el filtro de partículas tienes que regenerar y borrar los errores
Hola buenas tardes aver sime podrían orientar tengo un peugeot parner del año 2016 el ventilador no se apaga se que eso puede ser eléctrico o mecánico un saludo
Hola tenemos una partner nueva y tenemos el miamo problema con el electro ventilador, nos dijeron lo mismo, lo de las partículas y qur se tieneque apagar a lis 15 minutos
ComentarSi apago el clima se apaga el motoventilador Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 Monza 200000 kms
El motoventilador del radiador trabaja muy bien, entra y sale bien y todo...el problema es que cuando apago el clima tambien de apaga el motoventilador y el carro se calienta, prendo el clima de nuevo y empieza a trabajar el motoventilador normalmente. , que puede ser?
1 caso
Checa el sensor de temperatura y del ventilador, están en el radiador del lado del copiloto, yo tengo un 1998 ahi los tiene, checa el tuyo igual y solo trae uno. Saludos.
Estimado amigo, yo tengo el mismito problema, tal y como lo describes. Dejame decirte que yo cambie el sensor de temperatura sts que esta debajo de la bobina y no se arreglo nada. Posterior le conseguí el relay y ya prende el ventilador pero no a la temperatura que debiera sino a los 3/4 de la temperatura total que marca el tablero. Y siento que el ventiador no entra a la velocidad q debiera, sino que esta mas despacio.
Agradecería comentarlas si resolviste y como tu problema me será de. Muycha ayuda ayuda. Saludos y gracias.
Mejor respuesta (según Nirvano)
Bueno después de tanto dar vueltas, preguntar a mecánicos, "expertos en electricidad automotriz" y no resolver el problema me agarre a buscar y por fin lo solucione, para no entrar en detalles simplemente arme este circuito asi como viene aqui cableando por fuera y santo remedio, el carro ya funciona de maravilla, ya no se calienta y el motoventilador entra cuando llega a los 93 grados y sale solo, en fin, ya quedó muy bien, el diagrama en cuestion es el siguiente
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/ima…
Con un relay universal de 5 patas y un porta relay, unos cuantos metros de cable, cinta de aislar y queda muy bien, cualquier duda mi correo es [email protected]
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/ima…
Con un relay universal de 5 patas y un porta relay, unos cuantos metros de cable, cinta de aislar y queda muy bien, cualquier duda mi correo es [email protected]
Muchas gracias Nirvano, por el diagrama, tratare de analizarlo y entenderlo y posterior a eso instalarlo a ver que tal me va, yo creo que entonces era un problema de cableado el que tenias, bueno supongo, a ver que tal me va a mi, estoy muy agradecido por la ayuda, buenas noches.
ComentarEl abanico no enciende,prendo el clima y funciona
Ford Fusion 2006 4 puertas v6 sel 147919 kms
El abanico de enfriamiento no enciende al prender el carro, enciendo el clima y enciende apago el clima y se queda funcionando perfecto pero ya apago el carro y el abanico deja de funcionar y esta tirando el agua por el tapon de seguridad el de abajo del radiador ya tiro todo el anticongelante. Aver si me pueden ayudar gracias
6 casos
Esta fallando el sensor de temperatura que es el que acciona los ventiladors al calentarse. Saludos.
Jaime hernandez de México hace 7 años
Tengo el mismo problema alguien ayude porfabor
Buenas tardes tengo un ford fusion año 2007 y el electroventilador no arranca. Ya lo probé directo y prende. Alguien me puede decir en que parte esta el sensor de temperatura q no logro verlo
Tengo el mismo problema con un mercury milan 2007 motor 3.0
Buenas tardes tengo un problema con mi ford fusion no enciende el electroventilador por temperatura ni con el A/C y lo probé directo y encendió. Me podrían decir q parte va el sensor de temperatura
Es el sebsor de temperatura que se encuentra en la cabeza del motor
Antonio loera de México hace 4 años
Buenas noches mi ventilador de fusión 2007 enciende muy fuer alguien que me pueda ayudar
ComentarLos ventiladores no se apagan consume totalmente la bateria
Volkswagen Beetle 2001 beetle 200000 kms
Antes tenia un problema de los cables de lacaja de los fusibles del motor se calentaban demasiado asta el punto de quemarse los cables y la misma caja pero ayi no paro le camvie la caja y trabajo vie un rato pero haora en un dia de trabajo normal asia demasiada calor cuando yegue de trabajar apague el carro y los ventiladores no se apagaron dicenque que es normal el problema es que no se apagan consume la bateria total mente la recargo al conectarla sinque tenga la yabe elcarro prende...
2 casos
Que tal David mi betle le pasaba lo mismo y quedaba totalmente muerto. Lo lleve al eléctrico y le cambio el bulbo y con eso quedó me cobro $ 200 no sale caro
Que tal mira canvie todo eso pero nada pero alguien comento un problema similar y salio siendo un relay que ba bajo en el tablero muchas gracias por responder y ayudar
Que tal oye no encuentro ese relay que dices que ba abajo del tablero, mas o menos por donde esta hay de favor
Del lado del piloto o chofer mira tines que quitqr una tapa que cubre la caja de los relays el relay que te digo son blancos con el numero 100 aveces tienen otro color
ComentarSe acelera sola a 2000rpm y la aguja de la temperatura baja completame
Chevrolet Silverado 2006 4 puertas avalanche 247000 kms
Se acelera sola y baja al rato y luego vuelve a acelerarse sola la aguja de la temperatura se baja completamente al momento q se acelera se le baja toda la temperatura como si estuviera apagado el carro y los ventiladores se activan a máxima revolución q sera no he podido resolver el problema alguien q me ayude por favor
3 casos
Tengo una Chevrolet Silverado 2007 5.3 v8 con el mismo problema
Checa tus catalizadores no estén tapados eso me paso a. Mi con la aguja de temperatura
Solo cambien o pónganle el termostato está fácil tengo una sierra 2008 y eso es muchos cancelan por no cambiar el termostato pero cuando se lo pones o lo cambias se acaba el problema de que se cae la temperatura
ComentarElectroventilador no enciende
Chevrolet Spark 2011 1.0 80000 kms
Probé el electroventilador directo y parte , eche andar el el auto y desconecte el sensor de temperatura y después de 1minuto partió el electroventilador , apague el auto y el electroventilador siguió funcionando.
Cambie el sensor y el termostato, le di partida se calentó y no partió el electroventilador lo apaga y tampoco funsiono
Alguna otra solucion
Chevrolet spark lite 1.0
2011
Cambie el sensor y el termostato, le di partida se calentó y no partió el electroventilador lo apaga y tampoco funsiono
Alguna otra solucion
Chevrolet spark lite 1.0
2011
2 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas, el electroventilador no enciende de una vez cuando lo enciende; el trabaja de 2 maneras, le explico:
Cuando enciende el carro sin prender el aire acondicionado; el electroventilador no prende y para que gire tiene que esperar que se caliente el motor y que la temperatura llegue en el reloj de la temperatura a la mitad y alli el sensor de temperatura actua como switch y activa el electro. 2. - si prende el carro y tambien prende el aire acondicionado; debe prender enseguida el electroventilador y asi estara prendido continuo. Revise bien el conector del sensor. Me avisa
Cuando enciende el carro sin prender el aire acondicionado; el electroventilador no prende y para que gire tiene que esperar que se caliente el motor y que la temperatura llegue en el reloj de la temperatura a la mitad y alli el sensor de temperatura actua como switch y activa el electro. 2. - si prende el carro y tambien prende el aire acondicionado; debe prender enseguida el electroventilador y asi estara prendido continuo. Revise bien el conector del sensor. Me avisa
Amigo buenas noches mi spark es 2006 y esta presentando la falla que no se activa el electro, le revise los rele y estan buenos, desconecte el conector a la valvula de temp y el electro enciende, no he probado la resistencia que dicen aca que esta debajo de la bateria pero algo si noto uno es que la aguja de temperatura hay momentos que varia en movimiento en el tablero es decir que sube luego baja poco luego sube se mueve no sube fijamente y otras vees sube de manera fija no se a que se deba ese detalle y el otro es con la aguja del velocimetro pasa igual no sube fijamente suve y baja no entiendo eso podrias asesorarme gracias
Ami m esta pasando lo mismo con mi carro spark2014 1.2...apago el carro y se queda prendido el ventilador...alguien sabe porque pasa eso
Comentar¿Problemas con un Palio? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!