Problemas de Olor a nafta

Problemas destacados

Siento olor a nafta

Fiat Palio 2013 Essence 1.6 16V 25000 kms
Buenas!!! Quería compartir mi problema. Esperó conseguir concejos e ir al mecánico sabiendo que puede ser o solucionarlo yo. Hace una semana compre un palio novo essence 1.6 16V y ahora cada vez q lo paro siento un ligero olor a nafta en el interior. Que puede ser? El auto esta prácticamente nuevo. Tiene 25 mil km. Lo compre en mi pueblo. El último año le hicieron 5 mil km nada más. El poco uso tendrá q ver?
Cristian1030 de Argentina hace 8 años  
CR
4 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Una pregunta, lo llenaste con nafta a full que rebalse por la boca de llenado.
Cristian1030 de Argentina hace 8 años
Hola Carlos no. Tiene un poco más de medio tanque.
********************** de Andorra hace 8 años
Entonces si es solamente olor y no ves que haya manchas de goteo en el piso seguramente se desconectó la manguera de recirculación de vapores del tanque, esta manguera sale desde el tubo de llenado, va hasta adelante al depósito de carbón activo y de allí al múltiple de admisión pasando previamente por una electroválvula, habrá que seguir todo el circuito para ver donde se desconectó. O puede ser un inyector que tiene el "O-ring" dañado y no sella bien.
Cristian1030 de Argentina hace 8 años
Gracias Carlitos voy a revisar el circuito. Esta a la vista? O hay que desarmar? Empiezo x el tubo de carga de combustible?
********************** de Andorra hace 8 años
No todo está a la vista, hay que mirar por debajo del auto.
Cristian1030 de Argentina hace 8 años
Gracias Carlitos ya voy a conseguir una fosa. Te debo la vuelta jeje... Gracias x tu amabilidad.
********************** de Andorra hace 8 años
Suerte!!!
Cristian1030 de Argentina hace 8 años
Gracias Carlitos ya voy a conseguir una fosa. Te debo la vuelta jeje... Gracias x tu amabilidad.
Saludos Cristian, el olor de gasolina se presenta por fuga y los puntos a revisar son los siguientes: Filtro de gasolina; O´RING de inyectores, flauta de inyectores, canalizaciones plásticas de color azul en el compartimiento motor, existe una junta de caucho que va en la parte superior del tanque de combustible en la tapa del CUERPO o soporte de bomba de combustible, se tiene acceso a la parte alta del tanque, levantando el asiento posterior y alfombra, hay que sacar la tapa atornillada y observar que no haya fuga. Atte.
martin de d de Argentina hace 4 años
Santiago como siempre un profesor, gracias Santiago bendiciones y felices fiesta
Cristian1030 de Argentina hace 8 años
Hola Santiago. Muchas gracias... Revisaré el tanque la tapa como decis. Xq donde esta el motor no hay olor a nafta y las mangueras que van x debajo tampoco se ve perdida
rodolfo de Venezuela hace 5 años
Buenos día quería saber lo siguiente, reciente mente mande hacer el motor de mi carro fiat palio 2001
Jumg ahoa resulta que cuando voy en marcha huele a mucha gasolina vota humo blanco y depaso me esta consumiendo aceite que podrá ser
Camila de Uruguay hace 2 años
Hola pudiste solucionar o encontrar la causa ? Ami me pasa lo mismo
Gustavo de Ecuador hace 2 años
Hola tengo un fiat palio 2003...tiene un olor a gasolina e por en tanque...esto sucede desde que retiraron el tanque para reparar debido a una fuga muy pequeña
Nicolas_palio de Argentina hace un año
Buenas tardes quería consultar algo tengo un Palio 2014 atractive 1.4 motor 326 y controlando el aceite sentí que tiene olor a NAFTA la varilla cuál puede ser el motivo algún inyector q quedó abierto o que puede llegar a ser si alguien le pasó o sabe me gustaría una respuesta muchas gracias Nicolás
Saludos, SI Ud sustituye el aceite con recorridos superiores a 7.000 km (si utiliza aceite sintético) o recorridos superiores a 4.000 km (si utiliza aceite mineral) y como en ciertas ocasiones dentro de las cámaras de combustión NO se realiza la quema total del combustible, parte de este pasa a contaminar o diluir el lubricante del cárter y huele a gasolina, esto es un aviso de deterioro del lubricante por contaminación. Si su motor se recalentó en algún momento, podría tener daño parcial el empaque de compresión permitiendo que parte de los gases de mezcla aire gasolina se filtren hacia canalizaciones de aceite contaminando el lubricante contenido en el carter, en este caso , un mecánico especialista en vehículos Fiat debe desmontar la tapa de cilindros para que en una rectificadora la examinen y corrijan su deformación consecuencia del fuerte calor y al final instalen un nuevo empaque , el mecánico también comprobará y localizara la causa y el origen del recalentamiento para sustituir el elemento dañado o reparar para evitar otro recalentamiento. El técnico comprobará no exista un inyector sucio o con falla que permita el goteo de combustibleen en el interior de la cámara de combustión causando AHOGO o consumo elevado de gasolina, el exceso puede pasar al cárter contaminando el lubricante.
Comprobará que el sensor de oxígeno funcione correctamente y que la calibracion del sistema de distribución esté perfectamente en sus puntos de sincronizacion ya que una leve descalibracion no permitirá que las combustiones sean completas y parte del combustible sin quemar contaminará el aceite. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Consumo de nafta (olor a nafta cruda por el escape) SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 1998 1.6 16v Hl 3p 150000 kms
Desde hace un tiempo vengo teniendo este problema, que me larga olor a nafta por el escape. Lo lleve a escaniar y me salto problema de la sonda lambda. La cambie y el problema empeoro. La verdad no se que puede hacer. Antes de cambiar la sonda era olor a nafta y ahora sale humo negro por el escape. Si alguien pudiera darme un opinion o ayuda. Muchas gracias
Enzo 22 de Argentina hace 9 años  
EN
5 casos 
homero de Venezuela hace 9 años
Servicio a inyectores me paso lo mismo por eso te bota error de sonda
Solucionado
Mejor respuesta (según Enzo 22)
Enzo 22 de Argentina hace 9 años
Era la sombda al final, muchas gracias
Pancho de Argentina hace 5 años
Yo tengo problemas falla regulando aveces se pone el escape rojo de punta a punta y pierde fuerzas. Que puede ser?
Cristian_gsi de Chile hace 9 meses
@PanchoHola pancho, lo más seguro por lo que comentas es que tú escape esté obstruido, revisa el estado de tu catalizador.

Otra posible causa, si la falla fuera constante, es la perdida de la puesta a punto y esté muy atrasado

Éxito ✌️
Ramon de Argentina hace 5 años
Hola yo tuve que desconectar el canister de mi auto palio adventure 1.6 16 v y ahora se siente muchísimo olor a combustible en el interior del vehículo que me recomiendan
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Olor a nafta en el habitaculo

Fiat Palio 2014 attractive 1.4 3000 kms
Si alguien me puede ayudar o comentar si le paso lo mismo al cargar nafta queda por un rato olor en el habitáculo luego se va ya probé cerrar todo los vidrios ventilación y pasa siempre lo mismo no se que podrá ser...
matias de Argentina hace 10 años  
MA
13 respuestas 
Saludos Matias, es raro lo que cuentas ya que el auto es nuevo, revisa primero si no hay defecto en el caucho (junta) de la tapa del tanque de combustible, ya que si fue mal colocada puede estar dañado el caucho y permite que salgan vapores del tanque y que saturan con el olor la cabina.
Si la tapa no tiene huella de daño, debes solicitar como garantía en los talleres del concesionario, la revisión de la JUNTA del cuerpo de bomba de combustible, CAÑERÍAS de salida y retorno de nafta, y la válvula CHECK de evacuación de gases del tanque.

Para ésta revisión NO es necesario desmontar el tanque, hay acceso bajo el asiento posterior, solo debes levantar el asiento y la alfombra, saca los tornillos y remueve la tapa del piso, podrás ver las cañerías, conector eléctrico y la tapa plástica que forma parte del cuerpo de bomba que está sujeta con tuercas No.8 mm, si observas en uno de éstos puntos humedad de gasolina hay que corregir.

Soltar el conector eléctrico de la bomba-flotador, señalar la posición de las cañerías antes de desconectar (para que al montar no haya confusión), luego saca las tuercas y levanta la "tapa" (que en realidad es el cuerpo de bomba), entre el cuerpo y el metal del tanque está la JUNTA que posiblemente no esté sellando bien.
Si no se viera fuga en los puntos que te mencioné, habría que desmontar el tanque para revisar sus mangueras, abrazaderas, válvula CHECK que está en la manguera de salida de gases. Espero mi información te ayude.
Atte.
Ariel de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema pero el olor lo siento muy fuerte cuando tengo un cuarto se nafta...si alguien pudo encontrar el problema...entre a mil foros y nada...
matias de Argentina hace 9 años
Ariel estuve hablando con un grupo de cordoba de todos palios g5 y todos le pasa lo mismo parece ser un defecto del modelo
Rene de Argentina hace 7 años
Y como lo solucionaste ??? A mi me hace mucho olor a nafta cuando cargo , despues no tengo problemas de ningun tipo.
Johan de Argentina hace 5 años
Tenía este problema lo solucione después de meses buscando entre canister filtros mangueras y pare de contar resulta el auto en la parte del tapón de nafta tenía una entrada de aire o varias directa adentro del auto las seller con silicona de modo que el olor a nafta no entre y listo algo sencillo pero no encontraba
Horacio de Argentina hace 4 años
Bueno pensé ser el único con este problema, mi Palio no es nuevo, es 2000 pero tiene el mismo defecto, aún con mitad de tanque, ni hablar al cargar, lo notorio es que se nota muchisimo más al girar a la derecha (ya sé que se presta a chistes pero bue, es así)...voy a probar de ver la bomba debajo del asiento trasero, si alguien tiene alguna idea más, agradecido...
Johan de Argentina hace 4 años
Revisale el compartimiento dond va el tapón de nafta parece tonto pero ahí estaba mi. Problema las chapas tenían una separación y el olor adentro era horrible compré silicona coloque separando la parte externa de la interna y listo solucionado ojo tienes que revisar bien porque está chapa casi ni se ve la abertura es mínima de separación o luz que existe
Horacio de Argentina hace 4 años
Gracias, voy a ver también por ahí...tal vez por los años del auto este desgastada o deformada...
rama1984 de Argentina hace 3 años
Johan, hablas del agujero donde esta la boca de carga? tengo el mismo problema y antes de cambiar la válvula de escape de gases (que entiendo la mía funciona) voy a probar lo que recomendaste, ahí te envié una foto, encontré una separación en el canto ese que te marque en rojo, entre la chapa de adelante y la del pasaruedas. Gracias
1
NicoO03 de Argentina hace 3 años
Rama1984 pudiste solucionar el problema sellando lo de la foto?? hace años tengo el mismo inconveniente sin encontrar solucion...
rama1984 de Argentina hace 3 años
Si, pero también revise y limpie la válvula desgasificadora que está en la caño de carga que va al tanque. O sea, si no es el sellado, tengo que cambiar esa valvula. Pero séllalo que no está de más, y creo que ahí está la solución.
Palioessense de Argentina hace un año
Yo tenia el mismo problema y lo soluciones hace 1 año mas o menos cambiando la bajada completa. Haura hace tres dias empezo de nuevo el olor a nafta y cuando esta lleno el tanque pierde por la tapa la nafta cuando hace mucho calor.
Palioessense de Argentina hace un año
Asi que ahora tengo que empezar de nuevo
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Olor a nafta en el habitaculo SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2013 1.4 21000 kms
A veces hay olor a nafta dentro del auto, pero no veo ninguna pérdida ( me tiré abajo, mire en motor)
Solo encontré un poco de basuras en agujero al lado de la tapa dónde se carga la nafta. Ese agujero que es?
Oscarviejo de Argentina hace 3 años  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscarviejo)
Oscarviejo de Argentina hace 2 años
Al lado de donde se carga NAFTA, hay un agujero, del que saqué una basura del tamaño de una lenteja y de consistencia como gomosa o resto de pegamento seco y otras basuras más chicas. Hasta ahora no hay olor a NAFTA,, veré como sigue
La tapa del tanque está en buenas condiciones
Oscarviejo de Argentina hace 2 años
Olor a NAFTA lo resolví : tenía una basura del tamaño de una lenteja en el orificio que está al lado de la tapa de
Oscarviejo de Argentina hace 2 años
Sigo sin olor a NAFTA. Aún con tanque lleno
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No arranca, parece ahogado. Larga olor a nafta y tiene chispa SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2005 1.3 16v  160000 kms
Buenas tardes amigos, Tengo un problema con mi palio fire 1.3 16v Hace un par de dias, al darle arranque en frio le costaba y a veces encendia en 3 cilindros. Tiraba un poco de humo blanco espeso con olor a quemado, solo cinco segundos al arrancar, y seguia en 3 cilindros. Luego de dos minutos volvia a la normalidad y no presentaba ninguna falla (ni en bajas rpm ni en altas rpm). Ayer por la tarde, quiero encender el motor y no "engancha" parecia ahogado, olor a nafta y nada. Compruebo la bateria... normal, bujias... les llega chispa ok. El motor mueve pero nunca logra encender. Lo deje 24… Leer completa
Simon de Argentina hace 6 años  
SI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Simon)
Simon de Argentina hace 6 años
Lamentablemente se quemo la junta entre el block y la tapa de cilindros.
A desarmar y cambiar
Aguilera Germán de Argentina hace 3 años
Hola simon Que era al final mi palio hace lo. Mismo
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Mi auto no regula y larga humo Negro por el escape con olor a nafta

Fiat Palio 2000 1.6 8v monopunto  188000 kms
Mi palio no regula bn y larga humo Negro y olor a nafta por el escape lo lleve a que lo escanearan y salto falla en el inyector compre un inyector nuevo. Y pasó a paso nuevo y sigue haciendo lo mismo
diego Costa de Argentina hace 9 años  
DI
1 caso 
Saludos Diego, debes comprobar el estado de los CABLES de las bujías, con lámpara estroboscópica, si están en mal estado te sugiero comprar marca MAGNETIC MARELLI otras marcas de cables provenientes del BRASIL no sirven, vienen con falla de fábrica; Debes comprobar la bobina ya que una falla en los puntos mencionados no permitirá realizar buenas combustiones al motor, razón por la que arroja humos negros por el escape. Existe la posibilidad que haya saltado la correa de la DISTRIBUCIÓN y el motor está fuera de PUNTO, éste daño tampoco permite que el motor realice buena combustión y es una falla mecánica que no será detectada por scanner. Espero mi información te sea útil y oportuna. Atte.
j.mzambrano. de Venezuela hace 9 años
Si solucionaste este problema me gustaría saber como hiciste gracias!
Alvaro de Uruguay hace 9 años
Hola santiago ! yo tengo un Fiat Palio. Cuando lo prendo en frio y calentar empieza a salir humo blanco con olor a nafta. Y x otra parte cuando dejo de acelerar queda una moderación acelerada , habra alguna solución para este problema. ? Gracias... - Alvaro
Saludos Alvaro, falta mayor información, por lo que comentas aún NO sé si se trata de un daño verdadero en el motor de tu auto; El olor a nafta NO es normal, es aviso que un inyector puede estar quedándose abierto o que el sistema de DISTRIBUCIÓN y su correa dentada están fuera de PUNTO, cuando éste sistema está desfasado, puede causar anomalías o mal funcionamiento de motor.
Cabe mencionar que es normal, cuando se enciende el motor por primera vez, salga POCO vapor o chorree agua por el escape, ya que puede tratarse simplemente de CONDENSACIÓN, el vapor debe progresivamente desaparecer conforme calienta la tubería y motor.
Es normal que el motor quede acelerado entre 1200 a 1300 rpm. En su primer encendido, el sensor ECT junto con la computadora (UEC) hacen que los inyectores suministran más combustible de lo normal para facilitar el encendido del motor.
NO es normal el olor a gasolina mal quemada, por ésto es necesario revisar la distribución. Cabe decir si el vapor es abundante, puede ser aviso de daño de la JUNTA de cabezote (tapa de cilindros) como consecuencia de un RECALENTAMIENTO de motor. Pregunta: ¿ Se recalentó el motor?
Atte.
Alvaro de Uruguay hace 9 años
Hola santiago ! No se que mas ponerte se que cuando lo prendo y empieza a calentar tirar una especie de humo blanco con olor a nafta , pero cuando lo uso x un buen rato no larga más humo , pero el olor a nafta sigue. Te agradezco que me allá contestado.
Hola Alvaro, si el vapor (humo blanco) desaparece cuando el motor está caliente, entonces NO existe daño en la JUNTA de tapa de cilindros, bien, sugiero que hagas un AFINAMIENTO de motor, con éste trabajo encontrarás la falla y solucionarás el inconveniente. Atte.
Alvaro de Uruguay hace 9 años
Hola santiago , muchas gracias , x el aporte. Atte. Alvaro
Pelado tello de Argentina hace 2 años
Hola q tal tengo un palio 1.6 8v hace poco le hice motor y no m regula bien en baja queda como cacareando y larga humo x el escape con mucho olor a nafta...en alta es decir andando fuerte anda de diez parejo y no siento olor a nafta...y agrego mas a veces cuando lo aceleras de golpe tarda en reccionar un par de segundos...q podra ser
Roxana de Argentina hace 2 años
Hola buenos días, tenemos un Fiat palio weekend 2007y tiene un problema cuando va en marcha pierde fuerza y se achancha osea se pone pesado y si tiene que esperar un semáforo se apaga y cuando lo arranca de nuevo sale con fuerza y larga muy feo olor dentro del auto.
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Tiene un bote de humo color negro y con mucho olor a gasolina

Fiat Palio 2002 4 puertas full inyection motor mpi 1.3 100 kms
Buenas amigos mi fiat palio tiene inyectores nuevo motor recien anillado pero persiste una falla hace explosiones, las bujias se ahuman y huelen mcho a gasolina ya se cambiaron y las nuevas salen iguales, tiene un bote de humo color negro con olor a gasolina que no se le quiere quitar me dicen que le falta el sensor map, sera esta la causa de este inconvniete y de verdad disculpn mi ignorancia pero aun no se mucho de carros gracias espero puedan ayudarme
casanaire de Venezuela hace 6 años  
CA
1 caso 
Saludos Casanaire, las EXPLOSIONES son AVISO de sólo tres posibles fallas:
A) Revise el estsdo de bujias, sus cables y bobina ya que la falla de cualquiera de ellos causa malas combustiones y explosiones en los multiples de admision o escape.

B) Si está MAL sincronizado el sistema de DISTRIBUCION, significa que la correa que regula los tiempos ha saltado dejando fuera de PUNTO al motor.

C) Mal asentamiento de válvulas o desgaste de sus asientos por alto recorrido. Atte.
casanaire de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu respuesta le cuento 1. Este carro tiene ya bastante kilometraje lo lleve a un especialista y me le cambio el ramal completo la computadora la reparamos xq arrojaba en el tablero un negativo y un positivo segun lo q el tecnico me dijo la correa tenia unos dientes saltados,pero le cuento aun continua botando humo pero ahora es azul pero quisiera q m orientara xq el tecnico dice q es motor pero como ya le dije anteriormente ya lo anille compre un arbol de leva nuevo rectifique camara entonces de verdad no se q sera porque este tecnico no me da un solucion viable sino que desarmemos nuevament el motor entonces yo quisiera saber cual es la compresion que debe tener ese motor o como hago para saber si las valvulas estan mal asentadas o si tene desgaste como esta la cosa aqui en mi pais se hace costoso y dificl realizar un motor y para encontrar repuestos es un sin fin de nunk acabar espero su respuesta gracias
Etju9578 de Argentina hace 6 años
Hola gaucho yo tengo el mismo problema y me dice el mecanico que estan serradas las válvulas o alguna se quemo
Saludos Etju9578, no me explico cómo se pueden "SERRAR" las válvulas, sería un daño malicioso, causado por un ignorante o alguien que intentó cortarlas con una SIERRA o lima; Cuando ha existido un desfase o mala calibración del sistema de DISTRIBUCIÓN por MUCHO tiempo indudablemente se QUEMAN las válvulas, no CIERRAN bien por DESGASTE de asientos en la culata (cabezote, tapa de cilindros o cámara), produciéndose pérdida de compresión y falla del motor, en éste caso la solución es desmontar la culata y en una rectificadora deben corregir o cambiar los anillos que sirven de ASIENTO de las válvulas, también habría que comprobar el estado de sus guías y determinar si las válvulas viejas pueden ser o no reutilizadas rectificando sus filos o asientos. Atte.
Etju9578 de Argentina hace 6 años
Tengo turno el lunes ala mañana el dia miercoles les cuento como me fue
German fernandez de México hace 2 años
Tengo un Fiat palio 2005 1.6, arroja algo de humo y huele a gasolina además de que consume mucha, hace un año que lo compre de uso y debo confesar que. No le he cambiado de aceite solo cables ,bujías, lavado de cuerpo de aceleración, sensor tps , espero me puedan auxiliar gracias de antemano la atención.
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Mucho humo negro con olor a gasolina palio 1.8r

Fiat Palio 2007 1.8 123000 kms
Buenas les describo mi caso
1... se arreglo el motor completo
2... al prender el motor humo negro olor a gasolina
3... se le cambiaron todos los filtros... gasolina e aire
4... limpieza de inyectores con ultrasonido 2 veces
5...pila de gasolina 120 lbs y 60 lbs igual funciona
6... regulador le he puesto 3 igual bota humo
7--- se le cambiaron los dos sensores de oxigeno funcionan bien por el escaner veo los rangos y trabajan bien
8--- en el scanner datos en vivo... el motor en frio arranca de maravilla... el ltftrm corto plazo se coloca en -5 pero va calentando y el stfrtm gasolina largo plazo se coloca en -20 eso es mucha gasolina...
Ahi es donde tengo el problema no se que lo esta originando

Solo me falta mandar a revisar la ecu.
garibaldy17 de Venezuela hace 4 años  
GA
2 casos 
Saludos Garibaldy, mida la compresión del motor, en los 4 cilindros debe ser IGUAL, si existe DIFERENCIA de compresión en uno o más cilindros será AVISO que el mecánico cometió error al instalar la CORREA dentada que regula los tiempos de apertura o cierre de Válvulas, la falla mínima de calibración de este sistema de DISTRIBUCIÓN no permite que la inyección sea oportuna ni la cantidad de combustible inyectado sea el correcto, no permite que las combustiones se realicen por completo; si en estas circunstancias se conecta un scanner, en su pantalla se desplegará información FALSA acusando de daño inexistente en sensores que verdaderamente se encuentran en buenas condiciones, el scanner no detecta daños como en su caso de tipo mecánico. Busque un especialista en motores FIAT para que realice la correcta sincronización del sistema mencionado.
Cabe informar si la razón por la que Ud reparo el motor fue como consecuencia de un recalentamiento y si el mecánico no hizo rectificar o cepillar la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) o si cometió el error de instalar la JUNTA de compresión (o de culata) LAMINADA cuyo espesor o altura es mínima, no podrá HERMETIZAR los cilindros y se filtrara o se pasará parte de la compresión de un cilindro a otro causando problemas de combustión al motor, cuando se ha rectificado la culata, el mecánico debía instalar una junta (empaque) de compresión CONFECCIONADA con material de amianto y sobremedida, es decir más robusta, más gruesa que la junta laminada que normalmente se vende como repuesto en los almacenes. De igual manera si el inexperto no se dio cuenta de posible desgaste de LEVAS o si no descargo los buzos o propulsores, las válvulas no actuarán de manera oportuna y el motor no podrá funcionar bien.

En su caso no es un problema de computadora, no permita que ignorantes manipulen su computador o causarán su daño definitivo, el único problema de su motor es que su reparación o mantenimiento lo realizó un inexperto, busque un especialista en motores FIAT.

Cabe informarle que en mecánica NO existe un daño o falla que no pueda ser solucionado, todo depende del CONOCIMIENTO o experiencia del mecánico que realiza su mantenimiento preventivo o correctivo.
Atte.
garibaldy17 de Venezuela hace 4 años
Ya solucionado eran los inyectores los que tenian eran chinos y se quedaban directos lis lleve a dos lufares diferentes y me decian estan bien... le coloque otros y ya solucionado
Saludos Garibaldy, Muy rara su falla y solución, increíble que al mismo tiempo se dañen 4 inyectores ; como Ud sabe, los inyectores son administrados por impulsos eléctricos intermitentes del computador gracias al funcionamiento del sensor CKP , por lo tanto resulta inconcebible que así sean chinos se queden los 4 dañados y proporcionando un parámetro alto de combustible, significaría que la COMPUTADORA no CORTABA la señal eléctrica o PULSO ; jamás he visto ni supe que los inyectores pudieran tener daño de tipo TÉRMICO para que funcionen bien en frío y fallen en caliente ; extraño que Ud no mencionó se haya encendido alerta de CHECK ENGINE o EPC en el tablero de instrumentos y que no haya sido detectado el exceso de combustible por las sondas lambda activando la alerta luminosa EPC, raro que al hacer comprobación en máquina de inyectores y con una prueba de simulación de trabajo no se queden abiertos levantando el nivel del líquido en los tubos milímetrados de la máquina y el mecánico no detecte el daño en ellos.
Su caso resulta ser UNO en Mil, un elaborado problema que parece ficción.
Que bueno haya solucionado el excepcional problema.
Atte.
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No modera bien y larga mucho olor a nafta

Fiat Palio 1997 5 puertas, motor 1.4  250000 kms
Tengo un fiat palio 97 1.4 que cuando le doy marcha modera mal, le cambiamos bujias, le hicimos la tapa nuevas, le cambiamos las bobinas, tira tiros por el carburador a lo loco, hace como 3 dias q vengo renegando con esto y no le encuentro la falla ! Le cambiamos inyectores, cables y es como si fuera que un cilindro prende y otro se apaga, es como si fuese que tiene problema de chispa...
Franco de Argentina hace 8 años  
FR
4 respuestas 
Franco de Argentina hace 8 años
Necesito la respuesta urgente !
Santo de Argentina hace 8 años
Tiene pinta que está fuera de punto, cuando hicieron la tapa probablemente colocaron la correa de distribución mál. Saludos
Spcracing de Uruguay hace 8 años
Hola me pasó lo mismo. El mío era el 1.4 acelerador electrónico. Te cuento que estaba fuera de punto. En YouTube hay vídeos de Brasil de cómo poner a punto el Siena 1.4. Además tenía inyectores sucios. Otro problema era el catalizador tapado y el sensor de temperatura roto. Todo esto me pasó a la vez. Pero el problema principal era fuera de punto.
Maxi de Argentina hace 8 años
Se va de punto por el ruleman auto ajustable, busque en YouTube la falla y verán el problema es cuando do gira el motor al revés por estar estacionado en cambio o en un garante a 45grados y se va yendo para atrás la correa no se tensa y cuando le das arranque salta un diente, a mi me paso dos veces ahora le puse un ruleman común y vamos a ver si se va de punto...
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Olor a nafta

Fiat Palio 2013 atracttive 1.4 10000 kms
Se siente mucho olor en el habitaculo y no necesariamente coincide con la carga de nafta. El olor se siente en cualquier momento del día y en cualquier nivel de combustible. Me gustaría que me orienten con respecto a este tema. Ya que al auto lo tengo hace muy poco tiempo. , lo compre usado demas esta decirlo
Dani barcena de Argentina hace 8 años  
DA
5 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Debajo del asiento trasero hay una tapa que comunica con el tanque de combustible y se encuentra alojado el flotante t bomba de combustible, lleva un o´ring que al estropearse deja pasar esos vapores al habitaculo, lo cambias y listo.
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Olor a nafta en el refrigerante

Fiat Palio 2008 3 puertas Nafta 1.4 Fire 195000 kms
Hola a todos!!! Soy nuevo por lo que si tardó en redpo der o puntuar por favor sepan entender y tenganme paciencia...tengo un palio 2008 fire 1.4. El mismo consume refrigerante y no hay fuga visible...si cuando lo recargo, el liquido refrigerante, al abrir la tapa se siente un poco de olor a nafta...¿es la junta? El auto no recalienta...pero el refrigerante baja...gracias y saludos a todos los participantes...felicitaciones es es un grupo!!!!
Diegodengue de Argentina hace 3 años  
DI
2 respuestas 
Saludos Diego, si su motor se recalentó en algún momento, será la única explicación para que el refrigerante se CONSUMA y huela al mismo tiempo a combustible, esto significa que la JUNTA de compresión está parcialmente quemada ; busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que realice la reparación. Atte.
Diegodengue de Argentina hace 3 años
Gracias!!!! Ya está solucionado...muy buenas sus explicaciones!!!
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Olor a nafta en el habitaculo

Fiat Palio 2013 5puertas, full top, 1.4 attractive 70000 kms
Amigos desde hace unos días vengo sintiendo un olor a nafta terrible adentro del auto. Es intermitente, no es todo el tiempo. Lo lleve a un mecánico y me dijo que en el motor no se ve perdidas y en la fosa el no vio perdidas del sistema de conducción tanque/motor, ademas me dijo que el sistema de inyección esta perfecto y lo enchufo a la maquina y no salen desperfectos o averías. El dato a tener en cuenta es que lo hace en forma intermitente a modo de baos de vapor y se percibe con mayor intensidad en el lado del conductor. En cualquier medida de tanque, en cualquier marcha y en cualquier momento. Alguien me podría orientar un poco? es una falla del modelo?
Malekaxel de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Revisa el sistema Cánister, este sistema toma los vapores del tanque y los envía a la admisión. También fijate si no se dañó la junta de sello del aflorador de combustible y medidor del tanque
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Olor a nafta

Fiat Palio 1988 3 ptas 1.6 8v  250000 kms
Mucho olor. A nafta y consumo
Panchin de Argentina hace 8 años  
PA
3 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Revisaste si no hay pérdidas de nafta. Si no hay pérdidas hay que revisar el regulador dela presión de nafta.
Kaly de Argentina hace 8 años
Hola y donde tiene el regulador al mio le pasa lo mismo
********************** de Andorra hace 8 años
Que modelo es tu Fiat Palio, porque según el modelo el regulador puede encontrarse en la rampa de inyección o dentro del tanque de combustible junto con la bomba de nafta.
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Olor a nafta en habitáculo

Fiat Palio 2009 trekking 1.4 135000 kms
Buena si alguien me puede ayudar o le paso estoy teniendo mucho olor a nafta dentro del habitáculo que entra por las entrada de aire y estando parado también se siente revise todo el sistema y no encontré perdida alguna, lo que he notado también que cuando abro la tapa del tanque de nafta hay mucha presión dentro. Gracias
luisfaris de Argentina hace 6 años  
LU
3 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Hay que revisar el sistema EVAP o sistema cánister, este dispositivo controla los vapores de nafta del tanque de combustible.
luisfaris de Argentina hace 6 años
Hola revise el filtro del canister no parece tapado y la válvula probé que habrá y cierre, si tenes alguna otro punto que revisar que pueda estar tapado
palioruso de Venezuela hace 6 años
Asiento trasero, esta la tapa de la gasolina, debe estar floja o mal puesta.
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Falla y vibraciones en el mototr solo en minimo y mucho olor a gasolir

Fiat Palio 2008 racing 1.8 230000 kms
Tengo ya una semana con este problema lo lleve a la agencia y se le hizo una prueba con otro cuerpo de aceleracion y siguio la falla , se la hizo tambien una orueba con otro sensor maf y continuo la falla y el scanner lo que indica es sensor de tamperatura dando una lectura anormal con una temeratura e aire de 160 grados por ecima de lo normal
juan carlos de Venezuela hace 10 años  
JU
2 respuestas 
pablo de Argentina hace 10 años
Puede q o soplaste junta... fijate si te burbujea el tacho del agua
juan carlos de Venezuela hace 10 años
No entiendo la respuesta hermano me dices que me fije del colector de agua a que te refieres con junta
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Humo blanco x el caño de escape y olor a nafta !

Fiat Palio 1998 4 puertas 1.3  160 kms
Hola buenas noches ! Tengo un Fiat Palio del 98. Cuando lo prendo en frio y calentar empieza a salir humo blanco con olor a nafta. Y x otra parte cuando dejo de acelerar queda una moderación acelerada , habra alguna solución para este problema. ? Gracias...
Alvaro de Uruguay hace 9 años  
AL
3 casos 
Marcello de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo!!!!
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Olor a gasolina al encender el aire acondicionado

Fiat Palio 2013 3 puertas 1.6 full 7000 kms
Hola amigos, cuando enciendo el aire acondicionado, comienzo a sentir olor a gasolina desde el interior del vehículo
Carola de Argentina hace 10 años  
CA
2 casos 
MIKE de Colombia hace 10 años
Amigo es una fuga de gasolina revisa las conexiones de las mangueras
Daniel rocha de México hace 6 años
Hola buenas tardes amigos yo tengo un vision (mexico) pero todo el carro es fiat huele mucho a gasolina cuando enciendo el clima
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Temblor del motor y mucho olor a gasolina

Fiat Palio 2007 HLX 1.8 140000 kms
Buenos días, quien me puede ayudar ya que mi palio 1.8 2007 hlx, esta presentando fallas desde hace unos meses, les relato lo ocurrido, últimamente el motor tiembla muy fuerte como si se fuera a desarmar, ademas tiene un olor a gasolina muy fuerte, y cuando aumento la velocidad este no responde el motor tiembla mucho mas. Ya le hice limpieza de inyectores, le cambie las bujías, le limpie el tanque de gasolina, le cambie el filtro de gasolina, el filtro de aire también se le cambio, le probé el arranque y esta en buenas condiciones. Amigos de verdad ya no se que hacerle para mejorar la falla. Quien pueda ayudarme se lo agradecería. Feliz día a todos.
YUSMELI de Venezuela hace 9 años  
YU
1 caso 
sancho10 de Chile hace 9 años
Hola, pudiste solucionar el problema ??? tengo u fiat idea 1.8 hlx del 2007 y me hace exactamente lo mismo , me tiene loco y ya no se que hacer. Gracias
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Olor a gasolina cuando se abre la puerta del copiloto después de un vi

Fiat Palio 2020 1.6l Man Gasolina 45600 kms
Tengo un fiat pallio adventured 2020 y huele a gasolina cuando se abre la puerta del copiloto. Vi que por ahí pasan unas y una es azul de plastico que creo es de gasolina, como reviso visualmente esta? O que falla puede ser. No gotea gasolina y recorro trayectos largos¡ solo huele a gasolina.
Nico de México hace 20 días  
NI
2 respuestas 
La canalizacion azul forma parte del sistema PCV o canister, no circula gasolina por esta manguera, solo circulan vapores de combustible extraídos o succionados del tanque y enviados a quemarse en el motor para que no contaminen el medio ambiente.
El olor de combustible obliga a revisar que estén en buen estado los Oring (anillos de goma o empaques) de la base de los inyectores y que la tapa del tanque de combustible esté cerrando hermético y que el empaque del cuerpo plástico del soporte de la bomba de combustible que va sobte el tanque de combustible no este roto o mal instalado. Atte.
Nico de México hace 16 días
Gracias lo consideraré.
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Palio 1.8 hlx falla tres cilindros y larga olor a nafta

Fiat Palio 2005 3 puertas 1.8 hlx 210000 kms
Hola, tengo un palio 2005, 1.8 hlx, el auto me hace una falla muy rara, en caliente en dias de calor. Si lo enciendo por la mañana, funciona bien, hasta que calienta, lo normal de cada motor. Si luego lo apago y lo vuelvo a encender es como que arrancara en 3 cilindros, dura unos segundos, larga un ligero olor a nafta, y se aocmoda la falla y finciona normal. Si lo vuelvo a parar, y encender, nuevamente hace lo mismo. Solo en dias de calor. Lo hable con varios mecanicos y nadie
Sabe que decirme. Agradezco su ayuda!
Andres
ideascorporeas de Argentina hace 5 años  
ID
1 caso 
victor de Venezuela hace 5 años
Amigo pudiste resolver tengo exactamente el mismo problema y no doy con la falla
ideascorporeas de Argentina hace 5 años
Nono aún no, le limpio las bujías y sale de falla continua, y dura aprox una semana dependiendo del calor qué haga
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