Hola tengo un palio 2007, motor fire 1.3 el caso es que comenzó con la falla de que andando perdia fuerza (quedaba prácticamente parado) pero no se apagaba. Esa falla se transformo a que se aceleraba solo y las revoluciones llegaban a 4000 luego bajaba y se estabilizaba pero por el pedal no aceleraba. Lo lleve al mecánico y se le cambio el cuerpo de aceleración. Resulta que después de 4 días de andar bien volvió la falla de acelerarse solo pero con menos intensidad, me comentaron que el problema era eléctrico o electrónico y le limpie la fusilera del motor se quito la falla pero a la semana reapareció.
Ah se le cambio a raíz de esa falla el cuerpo de aceleración, todas las correas, la empacadura de la cámara, el filtro de gasolina externo. Ayuda por favor.

Buen día mi carro esta presentando un problema cuando lo prendo se acelera llega hasta 2.5 de revolución al rato baja a su mínimo pero cuando arranco vuelve a subir y allí se queda incluso cuando me detengo le baje el cuerpo de aceleración lo limpie y siguió la falla le puse otro cuerpo de aceleración para ver si era el mio y nada sigue con la misma falla me podrían ayudar para saber que podría ser gracias buen día.

Un saludo el problema que presenta es que se prende el testigo de check empieza a temblar se bajan las revoluciones luego suben arriba de 10 y hay se quedan y no me dejan acelerar pierde potencia lo raro es que apago y enciendo el carro rápido y se borra la falla y trabaja normal x unos días como me podrían ayudar

Buscaste 'buenas noches, tengo un fiat palio 98 1.6 16v (motor etorque). Comenzó hace algún tiempo a levantar revoluciones en modo ralentí. Por momentos se aceleraba y luego solía volver a bajas revoluciones. Al día de hoy le cambié la válvula paso a paso y el sensor de mariposa. Limpié el sensor de temperatur de aire y el cuerpo de mariposa. Efectué los pasos que me dijeron para que la computadora tomara los valores de los componentes instalados. En principio funcionó durante un largo rato a 700/800 rpm, luego de encender el electro bajó a 500 y finalmente quedó a 700 (esto fué anoche). Hoy a… Leer completa

El auto acelera hasta 3000 vueltas luego baja a 2000 y así sucesivamente a 1500, pisas al fondo el acelerador y solo acelera hasta 2000. Sigue fallando, escaneo y no aparece nada

Bueno me encendía una luz con el,símbolo de grifo y caía las vueltas del motor. Luego se le cambió mariposa y sensor de acelerador

Estoy muy contento con mi camioneta Isuzu Trooper mod. 92, 3.2 6 cil. , la compré hace seis meses, buen precio, muy bien cuidada la carrocería, tapicería y con buenas llantas... es bonita. El caso es que mecánicamente estaba un poco descuidada, la bombita del hidráulico del timón goteaba y el fluido le llegó al alternador, el cual se quemó con el respectivo corto. Total, el arranque loqueaba un poco hasta que se le reparó el daño tanto al alternador como a la bombita, y molestaba justo como indicaba un miembro del chat. El día de hoy bajaron las rpm sin ningún aviso previo y se apagó varias ve… Leer completa

Saludos las bujías las ahúma rápidamente y luego se apaga para no encender de nuevo hasta que sustituya las bujías o las cambie, ademas acelera tardío y falla al acelerar, le cambie los cables por unos nuevos, lo mande a escanear y aparentemente no hay ninguna falla de sensores. El carbón que se forma en la bujía es seco y mate el motor es reciente

Las revoluciones suben 2000rpm al encenderlo, luego quedan a 1500 rpm, cuando esta en parking, lo otro donde se encuentra ubicada la válvula iac del Samsung sm3

Mi carro tiene un falla, cuando lo enciendo, se acelera hasta las 4500 rpm y despues de un par de minutos bajan las rpm hasta 400 y ya en marcha llega hasta apagar la marcha, que pieza o sensor ocasiona la falla, urge me ayuden, gracias

Al arrancarle el vehículo se acelera demasiado y no responde avanza muy lento cuando se suben rpm se bajan y después vuelven a subir solas esto lo hace cuando el carro está en movimiento que se realiza el cambio de primera a segunda o tercera o cualquier cambio suben la rpm después bajan y después vuelven a subir solas

Buenas noches amigo el problema que tengo es qué ando prendo mi camioneta en la mañana y luego baja la aceleración en 3 o 4 segundos Y la revolución sube a 1800 mi temor es que no ha permitido lubricar el cigüeñal y se me podría rayar me podrías ayudar por favor

Tengo un Logan 2007 con 135000 km, siempre se portó muy bien, hasta ahora, pero desde hace 1 mes presenta el siguiente problema, el motor enciende bien, a la primera, pero luego de unos pocos minutos cuando alcanzo 80 km/h comienza a bajar las rpm y aunque piso el pedal del acelerador no aumentan ni se mantienen las rpm, hasta que llega al mínimo de 850 rpm, no se apaga ni falla, luego lo apago y lo enciendo de inmediato, reacciona de lo mejor pero a los pocos minutos vuelve hacer lo mismo. Les agradezco su ayuda. Las bujías son nuevas, al igual que los cables, la bomba y filtro de gasolina.