Buenas tarde tengo un Fiat palio 1998 motor 1.3 he sido su unica dueña... Hace dos años se me rompió una de las estoperas del cigueñal... y el desastre... se rectifico una biela...cigueñal...cepillado de cámara...anillos nuevos...conchas de bancada y biela...bombas de agua y aceite nuevos. Aun asi siguió botando humo gris y consumo de aceite. Cada 500 km un litro de aceite...se cepillo la camara y se cambiaron los gorros de las valvulas...ya no se que hacer... el consumo de aceite es una renta mensual espantosa... Ayuda por favor

Hice el motor completo de mí Fiat palio rectifique cigüeñal y cilindros también controle bomba aceite y cambie bulbo y cuando regula me sigue prendiendo la luz de aceite en el tablero...

Buenas noche s mi fiat palio 1.8 le mande a cambiar la estopera del cigueñal porque botaba aceite el mecanico me dijo que tenía juego el cigüeñal le dije que yo le habia hecho el motor hace 8 meses se le rectifico el cigueñal y se monto. No entiendo porque me bota aceite. Quien? me puede asesorar

Hola soy nuevo en el grupo , queria pedir ayuda ya que estoy desesperado y no puedo hacer andar mi auto , tengo un fiat palio 1.6 16v motor torqe hL modelo 98 , resulta que le hice el motor cuompleto nuevo rectificando cigueñal cilindros piston aros nuevos , tapa con valvulas nuevas sensor de ciguenal , arnbol de levas, tps, paso a paso, bobina nueva , etc resulta que parecia andar en 3 cilindros venia andando fallaba se apagaba lo dejaba reposar encendia como ahogado hacia 400 metros bajaba las revoluciones y se paraba de nuevo hasta que no funciono mas revisando fusibles que estan al lado de… Leer completa

Hice todo el motor nuevo. Pero cuando baja a 800 revoluciones me prende la luz de aceite y tiene una perdida por la leva de aceite. Que puede ser? Cambie eje rectificaron cigueñal y nada.

Saludos, despues que mi carro adventure 1.8 se le fue una biela y partio bloque y carter, y q rectifique cigueñal compre anillos, piston empacaduras y todo lo demas ,al armarlo suena un taqueo constante que no se le quita, informo que rectifique cigueñal, repare el bloque, las taquetes no fueron colocados en la misma posicion (no los marco el mecanico) rodando al pasar de una velocidad a otra ademas de brincotear como pidiendo aceleracion para andar mas rapido a veces suena explosiones en el filtro de aire, que puede ser esto y como lo puedo resolver? el carro no lo e rodado sino 20km a maximo 60km/h gracias por sus comentarios

Quería saber las causas de que por qué se mando a rectificar el cigüeñal y las consecuencias sino se manda a rectificar. Puede ser porque revienta el retenes de bancada y el retén izquierdo???

Despues de reparar el motor rectificando ciguenal me quedo dando problema de encendido enciende después de varios intentos hasta 4 veces ; y no guarda el mínimo y se acelera hasta 2000rpm. En el Scanner sale error código 0340 error de sensor del árbol de leva ya se ha cambiado varios sin buen resultado, ya he gastado mucho y no han podido dar con el problema. Ahora me dicen que debo cambiar Ciguenal nuevamente ya que creen que al rectificar ciguenal le quitaron los Sprocket y que no se debe quitar por que se pierde su posicion de fabrica, el carro ya tenia fuerza pero con esos problema. Le agradecería mucho sus apoyos. Correo [email protected]

Hola buenas como les va. Gracias por este foro en primer lugar... mi pregunta es la siguiente le hice cambio de aros a mi tuingo y rectificación de tapa cigüeñal cambio de bomba aceite y bomba de agua... todo esto lo hice porque me tiraba mucho humo blanco. !! Lo que pasa ahora es que tira humo blanco pero poco y me dijo el mecánico que tiene que quedar el aceite del escape y demás que quedo de antes... quisiera saber si alguien me ayuda gracias

Quiero saber si al rectificar el cigüeñal y llevarlo a 040 afectaría el funcionamiento del motor... porque me dicen que así se puede partir el cigüeñal... que me recomienda

Hola chicos... tengo un escort 2001 TD motor Endura... hace unos meses se me rompió el turbo y me quedé sin aceite, lo desarme rectifiqué cigüeñal cambié metales, bruñido de cilindros y aros nuevo. Lo arme y no lo pudo hacer arrancar no se si será problema de la bomba inyectora que al estar tiempo parado se tapo o algo o le estoy errando al punto de la distribución (no creo porque lo hago tal cual indica el manual). Si alguien podría comentarme alguna solución gracias

Hola mi atttitud 1,4 2009 no prende, lo rectificaron del cigueñal,lo armaron y el mecánico no encuentra la forma de echarlo a andar, esta pensando en ajustar ahora la cabeza pero tiene dudas sobre el orden de encendido de los árboles de levas y su sincronización.
Alguien tiene alguna idea al respecto??. De antemano se los voy a agradecer.

Tengo un problema con el cigüeñal...acabo de adquirir el vehículo de segunda mano y por un ruido en el motor lo hice checar con el mecánico y me dice que a rectificar a 0.75 es mejor cambiar el cigüeñas y hacer una reparación al motor...no pude conseguir cigüeñal H25 y me dicen que hay H20...y no se si es el mismo o no...alguien podría ayudarme??? Por favor...

Recientemente mi vehículo spark 2008 tuve la necesidad según el mecánico de anillar y rectificar el cigueñal ya que presentaba fallas, de ruido y el vehículo perdía fuerza, hice lo que me recomendó pero el carro funciono bien solo por un dia, ese mismo dia se exploto una manguera y casi se recalienta, consecuencia de eso se presento goteo de aceite, se arreglo pero el carro sigue con el problema de ruido ( es como un ventilador viejo, un traca traca ) este ruido se evidencia cuando el carro se acelera mientras esta quieto no, el ahora dice que toca cambiar los caballetes para quitar el ruido, pero siento que esta adivinando, quien sabe que podrá ser el ruido es insoportable y no se sea algo peor y se dañe el carro...ayuda por favor