Cuando acelero el auto y esta x llegar a los 60 km x hr !!! Me suena un aviso en el tablero q es un triangulo con signo d exclamasion !! M lo empezo hacer d la nada xq no le he modificado nada al auto !!!

Como marcaba a veces, me informe en este foro y en casos similares comentaron lo del reemplazo del sensor de velocidad, y eso hice, saque el usado y con la muestra,compre uno nuevo (italiano), asi tenia mi auto, a pesar de su procedencia brasilero. En fin, los pasos son: Desconecte el NEGATIVO de la bateria. (el sensor esta sobre la caja de velocidades) cerca del eje,lado conductor. Saque el enchufe conector en el sensor (cuidado no romper) tiene una travita en la ficha. Saque el sensor sentido antihorario como cualquier tuerca. En su lugar coloque el nuevo y aprete fuerte con la mano. Coloque… Leer completa

El testigo de exceso de velocidad (Triángulo ámbar con signo de exclamación) está permanentemente encendido cuál sería el problema y como lo arreglo. Ya intenté desactivar el límite de velocidad

Cuando se activa el sensor suena alarma y baja la aguja de kilometraje a 0 aún y si este auto siga en movimiento. Los cambios ni bajan no suben, se traban y se escucha que el motor se forza.

Cuando pongo la marcha atrás no encienden la luz de reversa y no activa el sensor de estacionamiento...
Uds pueden decirme si es el interruptor de la palanca y donde se encuentra ? gracias IVAN

Hace dias que comenzo con un ruido en la parte izquierda trasera al ir al concesionario me dicen que son los brazos de suspensión y que hay que cambiarlos es una verguenza el vehiculo tiene un uso sobre asfalta jamas tuvo mala conduccion, y tiene 80000 Kms yo he tenido otra marca y los vendi con 240000 kms y jamas tuve que cambiar los brazos de suspensión es una verguenza la calidad del vehiculo pensar que lo estaba por cambiar por uno cero ahora digo jamas Fiat.

En la caja de fusibles no encuentro donde se encuentra el relay de balizas, no esta marcado donde se encuentra en la caja que esta dentro del motor, tampoco la que se encuentra dentro del vehículo.

El Fiat strada hace un ruido...parece que es adelante , digo parece porque me fui a tren delantero y me cambiaron rotula , vieleta y todo lo que sea de tren delantero. Y no sale el ruido. El mecánico me dijo que era el lado izquierdo...el ruleman obviamente le cambie y sigue el ruido...ah me estaba olvidando que hace ruido de 80 ah 100 km , después no hace ruido...le tuerso el volante un poquito hacia la derecha y deja de hacer ruido. Si alguien sabe que puede ser me puede decir...gracias

Hola les escribo antes que lo agarre a martillasos jaja me tiene un poco cansado e visto ya como 4 mecanicos me hicieron cambiar desde el cuerpo mariposa la cual nunca anduvo nueva no se porque falla $ 2400 pesos al vicio ahi la tengo de recuerdo despues inyectores $ 1100 pesos cables bujias bateria todo nuevo ahora me dice la fiat de rio cuarto tendria que cambiar sin seguridad el central de inyeccion lo unico que se es que nadie todavia le da con la tecla. Les cuento que la falla es en la moderacion la realiza mas con gnc que con nafta siempre moderando de repente falla y se para ahora otro… Leer completa

Tengo un Fiat Palio 2013 el cual me viene presentando problemas después del mantenimiento de 30,000Km que le hicieron en el concesionario de la marca (Italmotor - SK Bergé Perú). Luego del mantenimiento me fui de viaje a Huancayo (3,250m. S. N. M. ) y durante el trayecto sentí que perdía fuerza en pendientes fuertes y luego, al llegar a la ciudad y en los días posteriores, el motor hacía mucho ruido (como que fuera a diesel) y cuando iba a baja velocidad, en segunda, comenzaba a dar tirones y no aceleraba; luego comenzó a suceder en tercera y hasta en cuarta. Al retornar del viaje lo llevé al… Leer completa

No prende ninguna luz d posición

Cuando lo enciendo y doy marcha el velódromo queda en 0 no marca la marcha del vehículo. Y ahora me dice el tablero revisar motor

Hola! Tengo un Palio Weekend Adventure Xtreme 1.7td que cuando lo pongo en marcha lanza una cortina de humo negro espeso, con olor a aceite quemado, y cuando regula tira humo gris/azulado. Hace un año lo llevé a un mecánico y me dijo que había que rectificar, lo hice (tapa, cambié válvulas, aros, retenes...). Un tiempo antes había cambiado el turbo, y el auto sigue igual. Lo llevé a revisar la bomba, xq me dijeron que podría ser tema de ahí, le hice limpieza de inyectores, pero el problema continúa. La verdad invertí mucho dinero para que el auto quedé bien, pero después de todo eso sigue igual. Si alguien me puede orientar para encontrar una solución se los agradezco enormemente. Saludos desde Vte. López, Argentina.

Hace menos de 2 años le hice hacer el embrague completo por que se rompio ese repuesto y de paso le cambiaron todo por el desarme lo amerita me dijeron. Ahora me paso lo mismo y otra vez lo mismo siendo que el auto no lo uso tanto y no vivo con el pie en el embrague. Me puede decir alguien si pasa asi de seguido, yo lo compre en mayo del 2015 y 6 meses despues me paso y ahora de nuevo, espero que alguno me de algun dato. Gracias

Voy a tratar de contar todo en orden cronológico... Compre el auto en enero, a casi 200 km de donde vivo, lo compre con un rodamiento detonado y con el sensor de velocidad roto, el dueño anterior me dijo que le realizo el service hace 3 semanas, pero cuando segui hablando con el me di cuenta que no sabía mucho de mecánica porque no sabia nombrar piezas simples del auto, hice los 200 km, tranqui nomas, llego a casa contento y guardo el auto, a los días cuando me desocupo por mi trabajo salgo a dar vueltas con la familia, me pareció que le faltaba potencia para salir en primera, como que había q… Leer completa

Lo escaneamos y dijo que era la sonda Lambda y un interruptor fallaba se cambiaron los cuatro inyectores y la sonda y aparte se hizo el motor nuevo completo y seguía consumiendo combustible mucho que era el escape se repasó el escape completo seguía consumiendo combustible y lo tira crudo por el escape volví al Ale que lo escaneo que estaba todo perfecto y no marca ningún sensor nadaSe cambió el que regula la presión desde el tanque porque pensamos que era sobre presión sobre la línea combustible nada de golpe anda perfecto consume nada y de golpe tac y se come 1/4 de tanque en 30 km

Tengo un palio adventure 2010, locker, cuando voy en marcha se muere el acelerador y queda en 1200 revoluciones, me dijo el mecanico que podia ser el sensor del pedal, lo cambie 0ero la falla continua, ahora medicen que hay que cambiar el cuerpo de mariposa que es carisimo. Hay alguna solucion alternativa?

Hola. Mi auto empezo a realizar un ruido como q fuera en la parte de adelante. Se escucha de adentro al andar y cuando escuchas de afuera al andar se escucha también. Note q cuando le saco el cambio deja de hacerlo. Es un ruido como q tiene algo suelto. Primero pense q podia ser una piedrita o barro (xq justo llovió 1 dia completo y aqui no hay asfalto por ello primero pense q era una piedra en la campana o algo) pero ya les digo le sacas el cambio y deja de hacer el ruido.

Buenas, tengo palio adventure 1.8v de 2006 y al poner la 4ta y acelerar salta el cambio. Me ha dicho mi mecanico que debe ser el sincronizado y que entre comprar respuesto y mano de obra de abrir y la caja, conviene comprar una caja de velocidades de otro auto usada. Alguien sabría decirme si tengo que buscar cajas de velocidades unicamente de mi modelo de auto, o si es compatible con algun otro modelo o año?
Por ejemplo con la caja de cambio de la strada. Muchas gracias