Tengo un problema en mi fiat palio adventure. Cuando vas andando y frenas para doblar o frenas en un semaforo o una loma d burro se apaga el auto pero no se corta la corriente ni se apagan las luces ni el estereo...lo lleve a escanear y no salto nada... limpie inyectores y nada sigue haciendo lo mismo... me dijeron q puede ser el paso a paso... ustedes q saben q me pueden decir? muchas gracias

Hola como están a mi palio aventure se me pone en estado de emergencia no acelera ya le cambie cuerpo mariposa bujias cable bujias bobina y también le limpie los inyectores y sigue regulando mal y no acelera no tiene fuerza para avanzar

El vehículo se mantiene bien siempre y cuando no esté en mínimo, en alta responde muy bien incluso con el a/a encendido, pero a la hora de disminuir la velocidad, por el motivo que sea, debo apagar el compresor del a/a porque de lo contrario los rpm disminuyen a 500 o menos ocasionando el apagado del motor, a menos que lo acelere un poco y así logro mantenerlo hasta que vuelvo a subir la velocidad. Recientemente se le cambio: Correa de tiempo y tensor, correa única, bujias, cables de bujias, árbol de leva, anillos, filtro de gasolina, martillos o taquetes. Se le limpió el cuerpo de aceleración… Leer completa

Hola a todos, recientemente adquiri un palio adventure 1.8, el carro tiene buena potencia, sin embargo noto algo de vibracion en ralenti, la aguja de las revoluciones no parece oscilar sino que se mantiene constante en casi 900rpm, el vehiculo enciende perfecto en frio, se le cambiaron bujias, cables y se limpiaron inyectores, a qué puede deberse esa vibracion? en marcha el vehiculo es silencioso y estable, el problema esta en ralenti, el check engine no aparece en el tablero por lo cual podria ser algun sensor que no indica fallo a traves del check engine o bien algo mecanico.

Hola! Tengo un Palio Weekend Adventure Xtreme 1.7td que cuando lo pongo en marcha lanza una cortina de humo negro espeso, con olor a aceite quemado, y cuando regula tira humo gris/azulado. Hace un año lo llevé a un mecánico y me dijo que había que rectificar, lo hice (tapa, cambié válvulas, aros, retenes...). Un tiempo antes había cambiado el turbo, y el auto sigue igual. Lo llevé a revisar la bomba, xq me dijeron que podría ser tema de ahí, le hice limpieza de inyectores, pero el problema continúa. La verdad invertí mucho dinero para que el auto quedé bien, pero después de todo eso sigue igual. Si alguien me puede orientar para encontrar una solución se los agradezco enormemente. Saludos desde Vte. López, Argentina.

El vehículo pierde potencia, a medida que calienta el vehículo jalonea y se apaga, lo vuelvo a encender y arranca pero jalonea, además de que hace explosiones… Se le cambió pila de gasolina los filtros limpieza de inyectores, se le cambiaron los cables de bujía, se le cambiaron las bujías y de igual manera presenta la misma falla… No trabaja el cilindro 4 ni el cilindro 2. El mecánico ya no sabe que hacer.
Se escaneo y no arrojo error

Hola cuando voy en segunda y llega a los 50 kilómetros y paso a tersera la camioneta constantemente da tirones y piso a fondo el acelerador y menos de avanzar retrocede cuando piso el acelerador apenitas empieza a responder pisándolo a fondo da tirones
Ya cambie sensor map , bujías ,sonda lambda y limpie los inyectores les agradezco si alguien puede saber como solucionarlo

Buenas, en frío o en caliente tengo que precalentar 2 veces para que arranque bien. Le hice limpeza de inyectores y lo avanzaron un poco y mejoró un poquito pero el problema persiste. Agradezco opiniones

Buenas tardes, se encendió la luz de avería de motor (estuvo 2 semanas que se prendía y luego se apagaba hasta que ya no se apago mas). Aclaro que en ningún momento note una falla en el andar ni ningún otro tipo de falla. Lo lleve al mecánico para que revise y escanee por las dudas. El auto tiene 42mil KM y nunca se le hizo más que los cambios de aceite-filtros. El mecánico lo escaneo y salió falla P0106 aparentemente relacionada con el sensor MAP, por lo que procedió a realizarle una limpieza, revisar las conexiones, también reemplazo las bujías originales y realizo una limpieza de inyectores… Leer completa

La otra noche andaba lo mas bien y de repente se paro, le di arranque y cuando pude lograr arrancarla era un humo terrible, no regulaba y quedaba como en 3 cilindros, limpie los inyectores, arregle una manguera agujereada y sigue igual. Para mi es como si se hubiera cortado un cable no se por favor un medico para mi coche