Hola amigos... Compré un auto Fiat de segunda con algo de 98000 km el motor se siente muy bien y suave incluso al velocidad crucero 130km , muy suave al hacer los cambios...sin embargo cuando giro el volante en marcha ya sea a 35 o 70 km hay un ruido extraño como si rozará algo y este se hace más rápido y se acentúa según la velocidad y el radio de giro ( si es más cerrado), este sonido solo sucede al girar hacia la derecha... he revisado si hay rozamiento con los tapabarros y creo está descartado... Que puede ser...???? Sería de mucha ayuda sus consejos...
Quizás la alineación está hecha con un radio de giro mayor para un lado que para el otro y al doblar todo hacia un lado la cubierta puede llegar a estar tocando contra la carrocería contra el extremo
¿Como están? Necesito saber que torque llevan los tornillos del volante de inercia del motor Etorque 1.8 y no encontre nada en ningun manual, si alguien sabe o tiene algun manual que lo diga me vendria barbaro! Muchas gracias.
El motor 1.8 del 2008 no es etorq esa version se le denomina a más nuevas y trae cadena, los 2008 traen banda, lo digo por las versiones de motores que llegaron a México. Define si es uno u otro para ver si tengo la información
Buenas amigos, los molesto para saber si alguno a sufrido el problema de que se les partan los tornillos de fijacion del volante de inercia del embrague, tengo dos partidos y la pregunta es cual metodologia han usado para su extracción, ya que me han dicho de soldar un tornillo eso es posible?
Buenas tardes, noto una vibracion muy leve en el volante estoy frenado por ejemplo en un semaforo, note despues de varias pruebas que a medida que enciendo luces esa vibracion aumenta un poco, en circulacion no lo hace. Puede ser los soportes del motor que esten defectuosos?, le paso a alguien?. Muchas gracias. FIAT Palio Adventure Locker 1.6 16v 2014 42Mil km
No encuentro el destellador de las direccionales y las intermitentes, no están bajo el volante
Se escucha por la tableta de fusibles pero no lo encuentro, ya que funciona únicamente las de un solo lado.
Gracias por los comentarios. Pude solucionar el problema. Tal cual como lo observaron : desconectado el borne negativo de la bateria... El destellador volvió a funcionar!!!!!
El Fiat strada hace un ruido...parece que es adelante , digo parece porque me fui a tren delantero y me cambiaron rotula , vieleta y todo lo que sea de tren delantero. Y no sale el ruido. El mecánico me dijo que era el lado izquierdo...el ruleman obviamente le cambie y sigue el ruido...ah me estaba olvidando que hace ruido de 80 ah 100 km , después no hace ruido...le tuerso el volante un poquito hacia la derecha y deja de hacer ruido. Si alguien sabe que puede ser me puede decir...gracias
Necesito saber las medidas de tolerancia entre volante y disco porque por mas que accione el embrague no suelta el disco por lo que las marchas no entran
Compre embrague nuevo y crapodina nueva lo arme y sigue sin andar. Necesito las medidas por plano de las partes y distancias de trabajo
Lo más seguro es que el disco que pusiste es reconstruido y está muy grueso y por eso no desacopla al pisar el embrague, a mí me pasoy eso y empecé por ponerle rondanas de separación en los tornillos del plato primero poniéndole 1 a cada tornillo, arme y probé y el problema seguía, volví a desarmar y agregué otra más y volví a probar y seguía igual, al final le dije al cliente que debería comprar el kit original y dejarse de estar haciendo adaptaciones, y creo que debes hacer lo mismo, además de que cuando entres al foro sería mejor que saludes y pidas las cosas de favor, llegas con un tono muy exigente, la educación ante todo 😉
Hola! Tengo que cambiar la corona de volante, y estoy tratando de bajar la caja, pero me encontré con que el semieje largo pasa por el soporte de motor del lado de distribución, me desconcertó, alguien sabe como retirarlo? Y de paso alguien sabe el torque que lleva el volante de motor y el embrague? Gracias!
Buenos dias, necesito saber o q me orienten para encontrar la falla de luces de mi Fiat Palio Adventure 2007, las luces de giro izquierdo no solo no funcionan sino q ademas permanecen encendidas al parar el auto ,mientras el resto de las luces se apaga, pregunto si por los síntomas el problema esta en el destellador bajo el volante o en la placa de control y fusibles en el sector inferior izquierdo del tablero en algun relay. Gracias
Hola, la luz de giro del lado izquierdo y la baliza del mismo lado, no encienden, ya se revisó los fusibles que están al lado del volante y los que están dentro del capo y todo está bien, ya no sabemos que es lo que sucede, si es algo eléctrico o tiene otra falla, en la computadora solo sale falla en luces más nada más.
Hola.
A mi me sucedía algo similar, no eran ni fusibles ni nada de eléctrico, simplemente son las laminas donde va el bulbo (foco naranja) deben de estar abiertas y por eso no contactan los polos del bulbo, mira el porta foco (donde metido), con un desarmador trata de hacer las laminas hacia el centro a modo que cuando coloques el foco este haga contacto con ellas.
Ojala sea la soluicon.
Hola! Cuando giro siento un ruido en el tren delantero (creo puede ser un extremo, no estoy seguro) y es como si costara enderezar el volante y por supuesto hace el mismo ruido cuando paso algún bache en el asfalto, que podrá ser? Gracias y saludos!
Llevalo a un particular , especialistas en tren delantero y ellos te van a decir- como lo hice yo. Y al final no era tren delantero, el ruido a blak blak en asfalto iregular, era el amortiguador cuando esta suspendido y baja- falla de fabrica. Mi vehiculo 2014. Con 5.000 km. nunca le di bola a ese ruido salio asi del concesionario fiat zanet de quilmes
Llegue de un viaje de 200 km y depronto quedo la dirección dura para el auto y revise el sistema y estaba vacío completamente, le hice una corrección a una manguera suelta reemplazando la abrazadera por una nueva,pero al cargar el sistema nuevamente con hidraulico empezó a sonar la bomba y la dirección siguió dura al mover el volante se solto otra junta de manguera y tubo y persiste el ruido después de corregir y cargar nuevamente