Mi fiat palio 1.8 mis 2006 falla pierde potencia no regula parejo. Controle las bujias y están negras con hollín. Que puede ser ? Cables de bujias. Bujias y bobina son nuevos

No se como se llaga a las bujias.

El pistón tengo un Fiat aventure 1.8 año 2008 tiene un problema que moja bujía de mucha gasolina y es uno solo del cilindro 4

Como reparar
Sin ir a un taller mecanico

Buenas necesito ayuda tengo una palio adventure 1.8 baja mucha gasolina que moja las 4 bujías y la camioneta no prende la lleve a escanear y el señor me dice que puede ser la computadora a la camioneta no se le prende la luz de servicio y ahora de tanta Gasolina bajo al cártel de aceite y tuve que cambiarlo ya no se que hacer espero de su valiosa ayuda en especial Sr. Santiago Estrella gracias

Simplemente como sacar la tapa o carcasa para acceder a retirar las bujías y así reemplazarlas.

Hola les comento el problema, el auto empieza a tironear a 2000 rpm como si se cortará la corriente y prende la luz de avería, quedando a 1500 rpm. Tengo que apagar y volver a encender, lo hace por momentos y otras no. El scanner indicaba sensor Tps de cuerpo mariposa. Cambie el cuerpo, cables bujías, bujías, filtros, bobina, me dicen que puede ser la ecu, no se voy a ver.la verdad que el auto andaba bien hasta hace 6 meses, todo mal. Si alguno tuvo o tiene un problema similar me gustaría enterarme. Saludos

Mi palio adventure 1.6 16v etorke me consume 12.8 lts c/100 ciudad estoy desesperado le hago todos los mantenimientos correspondientes de cambios de filtros y aceite refrigeración bujías cables batería termostato y esto no para y cada ves peor me está volviendo loco. Quería saber si el uso de la calefacción incrementa el consumo porque es el único detalle q encontré entre antes y después del problema. Uso nafta súper y tengo mucho cuidado con la alineación y tren delantero le ice todo nuevo lo q respecta a dirección cremallera y acciales y tracción como tricetas y semi ejes no hay problema de… Leer completa

Saludos amigos de OPINAUTOS, varios participantes consultan las causas por las que un motor se apaga repentinamente y de manera peligrosa cuando está RODANDO o circulando y en plena aceleración, y luego al dar arranque el motor vuelve a funcionar sin ningún problema como si nada ocurriera, con el fin de responder esta consulta escribí este artículo que espero les ayude. En ciertos elementos eléctricos o electrónicos se produce ocasionalmente el daño de tipo TÉRMICO, este daño NO es detectado por el computador (razón por la que no se enciende la alarma CHECK ENGINE y al hacer un diagnóstico co… Leer completa

Tengo una fiat advenrure de bien que andaba dejo de arrancar le cambie la bateria , le hicieron un testeo y no arroja ninguna falla...el proble se presenta cuando calienta el motor por que en frio arranca cuando al poco andar paras el motor despues no arranca mas aparentemente hasta que se enfria...tiene bujias nuevas creiendo que podia ser el problema me comentaron que podia ser un sensor de multiple la verda no se que hacer

Hola buenas tardes, tengo una Palio aventure 1.8 8v y últimamente está consumiendo muchísimo un promedio de 17 LTS y más me larga una bocanada de humo negro por el escape cuando aceleró, el auto no falla en nada se escaneo y se le hizo lo que largo el escáner, falla de sensor sonda lambda, cuerpo mariposa y aparte se le cambió sensor de velocímetro y cables y bujías todo original tmb se cambió batería nueva, el problema comenzó hace 1 mes más o menos el velocímetro empezó a marcar 30 km menos de la velocidad a la que iba. Realmente no sé qué hacer pero el consumo me está matando y ya no sé qué hacer si alguien me puede ayudar se los agradecería, desde ya gracias Cristian.

Hola a todos!!! tengo un F. Adventure 2013 150.000 km comenzó a tironear en todas las marchas sacudones fuertes y se queda en tres cilindros. Se le cambio bujías, cable de bujías, se testeo el buen funcionamiento de la ECU, lo único que no se cambio fue la bobina, porque cuando la cambiaron directamente "no arranco" y volvieron a la original. Ahora solo tironea en primera, y a veces se queda en tres cilindros. Además cuando queda regulando hace como pequeñas explosiones, no sonoras, como si se fuera a apagar el motor. Aparentemente el problema esta en uno de los conectores, de los cables, a la… Leer completa

Tengo una Palio Adventure 2008 motor 1.8 que no me arranca de vez en cuando, me aparece la luz de la averia del motor que titila cuando le doy arranque y el auto no arranca. Pasa cuando el motor esta en caliente por lo general, le cambie bujias y le arregle una ficha que tenia pero el problema sigue apareciendo. Despues de unos minutos el auto arranca y lo hace cada 2 o 3 dias.

No le llega corriente alas bujias, si la pechas arranca

Se empezó a tironear, después se apagó, le cambie la bomba de gasolina y sigue sin encender, ya le cheque la presion de la misma, le revise los filtros, la energía en las bujías y nada, también me fije si le banda destiempo estaba rota y no es asi, ya lo revisaron 2 mecánicos y un eléctrico a parte de lobque yo le hice y ya no se que hacer, si me pueden dar ideas, gracias!!!

No puedo terminar con el problema de averia del motor ya le hice cambio de cables bujias cuerpo de mar no se que mas hacer

Hola. Primero que nada quiero agradecerle por leer mi caso. Les cuento... Tengo un Fiat siena 1.8 2007. El caso es que cuando ando en el y esta frio. Anda fenomenal. Acelera perfecto y regula su aceleración fenomenal. El problema está cuando calienta y de repente estoy en un semaforo y sin avisar comienza a vibrar y enciende la luz de inyección. Luz amarilla sin parpadea. Donde después se acelera a 2000 rpm y queda sin fuerza. Se le quita cuando lo apago y lo enciendo y comienza a regular en alta y en baja bien y sin problema. Hasta después de un rato que vuelve a hacer lo mismo. Estoy también… Leer completa

Hola,el auto no regula en ralenti y sale olor por el caño de escape a combustible,al acelerar no tiene problemas y la computadora no arroja errores,las bujias se cambiaron y los cables

El arranque bien. Bujías bien. Siempre que salgo de casa prende bien, pero si paro en varios lados no se si va a prender o no. Lo cierto es que a los 10 min, media hora, o más de repente prende. Ya le pusieron el scanner y dicen que no tiene nada
Me hablan de: Bobina, Sensor PMS, Enchufes, Arranque, etc. Si alguien ha tenido esta mala experiencia o sepa como solucionarlo les agradecería muchisimo. Portu

El auto no regula, oscila entre 700 y 900 rpm pero a veces baja demasiado y apaga el motor!
Ya revisamos cuerpo mariposa, bujías, cables, bobina, sonda Lambda, sensor map, ya no se que hacer, 3 mecánicos y electrónicos vi

Hola les escribo antes que lo agarre a martillasos jaja me tiene un poco cansado e visto ya como 4 mecanicos me hicieron cambiar desde el cuerpo mariposa la cual nunca anduvo nueva no se porque falla $ 2400 pesos al vicio ahi la tengo de recuerdo despues inyectores $ 1100 pesos cables bujias bateria todo nuevo ahora me dice la fiat de rio cuarto tendria que cambiar sin seguridad el central de inyeccion lo unico que se es que nadie todavia le da con la tecla. Les cuento que la falla es en la moderacion la realiza mas con gnc que con nafta siempre moderando de repente falla y se para ahora otro… Leer completa

El auto arranca bien por las mañanas sin problema,así puede ir todo el día si se le da la gana pero hay veces que en un recorrido de 20 km empieza hacer la falla como si no funcionara un cilindro, me lo hace mas en el trafico ahí si lo hace todo el tiempo que estoy atorado en trafico después tomo la autopista y se le quita,en las noches si viene fallando y pongo las luces altas se siente como el auto falla mas como si se sentara aún mas,no se enciende ningún testigo así que no detecta la falla el scanner,ya cambie bobina original de agencia,bujías,cables se lavo cuerpo de aceleracion así como… Leer completa

Le e cambiado los inyectires y no sele quita le cambie bujias bomba de de gasolia filtro y nada que puedo hacer

Hola como están a mi palio aventure se me pone en estado de emergencia no acelera ya le cambie cuerpo mariposa bujias cable bujias bobina y también le limpie los inyectores y sigue regulando mal y no acelera no tiene fuerza para avanzar

El vehículo se mantiene bien siempre y cuando no esté en mínimo, en alta responde muy bien incluso con el a/a encendido, pero a la hora de disminuir la velocidad, por el motivo que sea, debo apagar el compresor del a/a porque de lo contrario los rpm disminuyen a 500 o menos ocasionando el apagado del motor, a menos que lo acelere un poco y así logro mantenerlo hasta que vuelvo a subir la velocidad. Recientemente se le cambio: Correa de tiempo y tensor, correa única, bujias, cables de bujias, árbol de leva, anillos, filtro de gasolina, martillos o taquetes. Se le limpió el cuerpo de aceleración… Leer completa

Necesito una mano con esto por favor. Falla la admision , retorno de chispa de bujias si le tapo la entrada de aire queda regulando sin fallas y si lo acelero a 4.000 rpm no falla. ¿puede ser inyectores o la bobina de electricidad? es fiat palio 2007 mpi. Motor 1.8 de chevrolet corsa II. Desde ya muchas gracias!!!!

Y si es primero le eche dos de aceite y se apagó y echo mucho humo blanco exsajerado y le cambié las bujías y no e podido cambiar el aceite

Hola a todos, recientemente adquiri un palio adventure 1.8, el carro tiene buena potencia, sin embargo noto algo de vibracion en ralenti, la aguja de las revoluciones no parece oscilar sino que se mantiene constante en casi 900rpm, el vehiculo enciende perfecto en frio, se le cambiaron bujias, cables y se limpiaron inyectores, a qué puede deberse esa vibracion? en marcha el vehiculo es silencioso y estable, el problema esta en ralenti, el check engine no aparece en el tablero por lo cual podria ser algun sensor que no indica fallo a traves del check engine o bien algo mecanico.

Tengo un Fiat Palio 2013 el cual me viene presentando problemas después del mantenimiento de 30,000Km que le hicieron en el concesionario de la marca (Italmotor - SK Bergé Perú). Luego del mantenimiento me fui de viaje a Huancayo (3,250m. S. N. M. ) y durante el trayecto sentí que perdía fuerza en pendientes fuertes y luego, al llegar a la ciudad y en los días posteriores, el motor hacía mucho ruido (como que fuera a diesel) y cuando iba a baja velocidad, en segunda, comenzaba a dar tirones y no aceleraba; luego comenzó a suceder en tercera y hasta en cuarta. Al retornar del viaje lo llevé al… Leer completa

Prendió check engine. Estaba en el semáforo y empezó así. Cambié bujías pero persiste problema

Despues que arranca acelera y regula bien
Lo vuelve a hacer cuando está parado media hora después anda bien tiene Gns ya le cambié bujías y cables y sigue

Y si es primero le eche dos de aceite y se apagó y echo mucho humo blanco exsajerado y le cambié las bujías y no e podido cambiar el aceite

Por lo que veo es un problema común en este modelo. Me esta pasando muy seguido y no le están encontrando solución en mi caso. Ya le han limpiado la válvula de la mariposa y salgo del taller y a las dos cuadras se vuelve a encender el indicador. La han escaneado y dice que esta bien. Pero el problema persiste. Ahora me ofrecieron cambiarle los cables y las bujías. Con este tema llevamos más de un año...y bastante dinero. Me pueden recomendar algún lugar que realmente sea especializado? Muchas gracias

Tengo una weekend 2005. Se detuvo y no acelera, ya se le ha cambiado el cuerpo de aceleración , inyectores cables y bujías y estaba trabajando bien, rodando y pierde aceleración y comienza a hacer explosiones leves si se forzado, parece falla del cuerpo de aceleración ( mariposa) pero no enciende ninguna luz en el tablero, ah la bomba o pila de gasolina se le cambio recientemente. Sugerencias

Da, marcha pero no enciende después de mover los cables de las bujias

Hola a todos me está volviendo loco Palio 1.8 8 v 2006 motor GM cuando voy andando y llegó a un semáforo se me apaga el motor ( el tablero y todo lo demás queda prendido) baja al total las revoluciones y se apaga o cuando desacelero de repente se apaga solo el motor...se escaneo y no tira falla se hizo tapa nueva MAP bujías cables de bujías sensor de temperatura...se probó presión de combustible compresión de cilindros cuerpo de aceleración sensor de cigüeñal se cambió inyectores se cambió la distribución completa...cambio de aros y cojinetes...el ralenti es normal...solo pasa cuando desaceler… Leer completa

Hola como están , tengo el siguiente problema se me prendio el check engine y el auto empezó a tiritar y no acelera , me pasa solo cuando estoy en trafico , lo apago unos minutos y al encender vuelve a la normalidad , pero al avanzar unas cuadras vuelve el problema , cambie filtros, sensor de oxigeno , bujias , cables , hice afinamiento completo y limpieza de cuerpo de aceleración , kit de distribución , bomba de agua y aun sigue el problema , si me pueden ayudar se loa agradecería saludos

yo compre de segunda mano una fiat palio adventure 2006 con 297000 km de recorrido el cual ella al principio tuve que cambiarle las bujías porque estaban malas y el carro estaba con una tembladera se las cambie y prendió fina la recorrí 2 horas llegando a mi casa no quiso acelerar le desconecte la batería la conecte otra vez y funciono otra vez al 2do día iba por una avenida y no me quiso acelerar otra vez hice la misma operación y nada no se que puede ser cuando la compre el antiguo dueño me dijo que le faltaba el sensor de temperatura que tenia dos inyectores de 1.8 uno de 1.3 y uno de 1.6 y las bujías nuevas las carbonizo y las enchumba de gasolina no se que hacer

Cambié la bomba de combustible nueva, cables y bujías, anduvo bien por un rato. Luego cuando iba circulando, se enciende la luz del tablero "Avería Motor", y luego me costó arrancarlo con el motor caliente. Al otro día arrancó bien con el motor frío, pero sigue indicando la luz en el tablero y cartel "Avería motor". Que puede ser?. Desde ya, muchas gracias. -