El auto no regula, oscila entre 700 y 900 rpm pero a veces baja demasiado y apaga el motor!
Ya revisamos cuerpo mariposa, bujías, cables, bobina, sonda Lambda, sensor map, ya no se que hacer, 3 mecánicos y electrónicos vi
Mi accord 99 tengo el problema que no siempre me pasa, solo es en ocasiones al encenderlo en frio no hay ningun problema ya recorridos algunas cuadras empieza la falla, al parar el carro por alto o pasar un bordo se bajas las revoluciones al punto de apagarse y tiembla mucho, ya despues de haber recorrido mas distancia se le quita el problema y no me aparece hasta el dia siguiente o varios dias despues
Buen día comunidad mi Corolla aveces baja mucho de revoluciones lo que provoca que tiemble, es automático, no lo hace siempre pero cada vez es más seguido cuando estoy en baja o totalmente detenido con la transmisión engranada, nunca se ha apagado, solo baja como a 500 rpm, cuando lo acelero, despega normal como siempre lo ha hecho pero cuando freno es cuando pasa esto, baja bruscamente de revoluciones y se recupera como a 700 rmp no tengo la certeza de que sea la Válvula IAC mi duda es si esto se debe a el fallo de esa pieza o puede ser otra cosa, jamás le he hecho mantenimiento a esa pieza.
Alguien ha tenido o tiene el mismo problema?
Hermano lo primero que tienes que hacerle es mantenimiento. Ya que esta pieza se tranca porque se llena de hollín. Eso es parte del mantenimiento junto con el cuerpo de aceleración. Hable eso y listo.
Hola tengo un corolla 2003 en el scanner sale falla en el iac la compre pero sigue bujando las revoliciones en Frio se quiere apagar en Frio el voltaje le llega correcto solo le cambie la valvula no Benia con el cuerpo metalico
Buenas tardes un mecanico limpio la valvula IAC pero l sello no embonaba y lo metio a fuerza l detalle es q l carro volvio a temblar y tiene fuga decrefigerante tengo un corolla 2006 automatico no c q hacer estoy pnsando cambiar toda la pieza
Tengo un corolla del 95 automatico el carro corria lo mas bien lo apague y ya no quiso prender.no tiene ningun relay dañado ni fusible dañados la inicion es nueva la bomba de gasolina nueva la computadora se probo y esta buena no tengo corriente en los ingetores pero si en la inicion que podria ser?
Tengo un corolla 94 le cambie las bujías , le mande hacer mantenimiento a los inyectores y tiene una falla en mínima, note que la bujía estaba llene de aceite y negra se hizo prueba y pasa la corriente tanto en la bujía como el inyector
Toyota corola94 se acelera y baja cuando esta parking y luego se acelera y baja que termina y se apaga y por la mañana cuando lo prendo igual y si luego llevo rato coriendolo y prendo el aire se acelera y empieza el sube y baja alguien sabe porque
Buenos días tengo un corolla 2001 le cambie la empacadura de la camara porque se recalentado, la monte pero el carro no enciende hace chichichichichi pero no arranca !! Que puede ser
Buen dia tengo un corolla importado año 94 motor 1.8 automatico, tenia una falla los cables del conector estaban quemados le hice el cambio de cables y no pasa corriente para la bomba la probar directa y prende que sera ese mal? otro mal que en la mañana lo voy a prender y tengo que darle como tres veces para que prenda?
Hola tengo un Matrix 2006 en la mañana q lo enciendo permanece como 15 segundos aselerado a 1300 RPM y luego baja hasta 800 RPM si lo pongo en marcha se apaga cada ves q freno q puedo hacer
Hola quisiera consultar si no el Toyota Corolla md 1993 1.6 gl tiene válvula Iac el auto arranca y andá bien pero cuando se frena en un semáforo se apaga si no se acelera y leí q pude ser la válvula Iac q no pasa aire para y hace q se apague y no se si tiene válvula de Iac alguien sabe gracias
Buenos días ayer despegue la válvula iac para hacerle mantenimiento y ahora no la reconoce el carro ya q el vehículo se me aceleraba a 2000rpm y bajaba bruscamente casi q se apagaba alguien me puede ayudar me dijeron q reiniciará la computadora para q el cuerpo de aceleración la vuelva a reconocer pero de verdad no sé cómo
Lo primero es revisar la válvula iac para veer si no esta sucia y se queda cerrada cuando el motor esta en ralenti ,taembien se puede monitorear el sensor de oxigeno con el oxiloscopio para veer si esta realisando las mezcla correcta cuando el motor alcansa su temperatura de trabajo para saber el estado del catalizador que puede que tenga mucho carbon y esta enriquciendo la mezcla y por ende la ecm puede que este recortando el combustible. Mi cel es 64612352
Buena tarde tengo una xtrail 2005 se le baja la robolucion y se apaga o al momento de acelerar podría asesorarme por favor ya le esos echo de todo y nada
Mi Pointer si prende y arranca tiene potencia pero de repente se jalonea se suben la revoluciones muy raro o a veces se bajan mucho y se apaga que creen que pueda ser agradezco su ayuda
B noches tengo un derby 2004 el cual
E ido arreglando medaba lata con lo de las revoluciones a veces altas y a veces muy bajas cambie sensor tps y mangueras dañadas y el relay 30 quedo muy bien arranca al llavaso pero el caso esq ahora en las mañanas tengo este detalle al acelerar para cambiar la velocidad se queda acelerado y bajan muy despacio las rpm pero sólo lo hace en las mañanas porque llegando a su temperatura normal bajan y suben las rpm normal que podría ser
Ok leo hue oye y tú has probado cambiarle la válvula iac porque un mecánico me dijo que era probable que la válvula iac ya esté desbalorada o algo así me dijo pero pues son $1040 que me cuesta la válvula nueva marca boch y la neta no quiero hacer el gasto innecesario y que no quede bien o siga igual su alguien le a pasado lo mismo compartan no sean así
Pensé que era el único que pasaba por ese problema, en mi derby 2004 cambiamos la válvula iac se ajustó otra vez pero quedo revolucionado por un tiempo luego se emparejó
Que tal buenas noches alguien que me pueda ayudar
Tengo un derby 2002 1.8 me cuesta arrancarlo en frio
No se si sea el sensor
De temperatura y sitengo que comprar el original. Gracias.
Buen días, Mi Corolla gli Automático 2012 a veces baja mucho de revoluciones lo que provoca que tiemble, no lo hace siempre pero cada vez es más seguido cuando estoy en baja o totalmente detenido con la transmisión engranada, nunca se ha apagado, solo baja como a 500 rpm, y tiembla. Cuando lo acelero, despega normal como siempre lo ha hecho pero cuando freno es cuando pasa esto, baja bruscamente de revoluciones y se recupera como a 700 rpm no tengo la certeza de que sea la Válvula IAC, alguien le ha pasado esto? Ya limpie la válvula IAC y el cuerpo de aceleración y sigue con la falla
Tengo un xsara 1.6i 90cv exvlusive... tiene varios problemas uno de ellos es que no frwna nada y le e cambiado la bomba el servo latiguillos discos pastillas zapatas e revisao pinzas e sacado mas el empujador del servo y mil inventos mas y sigur sin frenar...no lleva repartidor defrenada pero creo que lleva doa valvulitas en los latiguillos traseros no se si sera eso es lo que me queda. El coche ya a pasao por varios talleres y nada. Otro problema que tiene es ke a veces. Muy de vez en cuando se baja mucho de vueltas y se para. Luego arranca sin problema y el ralenti es bastante estable le cambie el map en su dia y limpie la valvula ralenti...podria ser sensor del volante pero apenas lo e mirao. Si podies ayudarme os. Lo agradeceria.