Hola buenas noches, soy nuevo por aca y les comento el problema de mi gol g3 2001, al encender en las mananas arranca sin ningun problema y asi anda al menos 15 o 20 minutos, luego cuando calienta comienza a dar tirones y las revoluciones suben y bajan, cuando la falla sucede en minimo el carro se apaga y cuando voy en alta velocidad y comienza la falla el carro da tirones y a veces tambien se apaga, cuando voy entre 2 mil o 3 mil revoluciones a veces el carro se queda sin reaccion como si le faltara corriente a todas las bujias, las reparaciones efectuadas para tratar de solventar la falla so…
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Hay que diferenciar entre FUGA Y CONSUMO, son dos cosas diferentes. FUGA es cuando el aceite gotea manchando el metal del motor o el piso del garaje, ésto sucede cuando el tapón de aceite del cárter se deforma o aisla, también cuando se ha dañado un RETENEDOR de aceite etc...
El CONSUMO es cuando el motor quema el aceinte en su interior, arrojando humo azul por el escape y ésto se presenta por rotura de sellos de válvulas, que son unos retenes que van perdiendo su elasticidad y permiten que penetre aceite a las cámaras de combustión; Si el kilometraje del motor es muy alto, es posible que el desgaste interno sea considerable, puede producir golpeteos que vienen de cojinetes de biela o del cigüeñal, puede ser necesario reparar el motor. Atte.