Problemas de Se calienta
Problemas más específicos:
Se calienta mucho 9 casos
Se apaga cuando se calienta 1 casoAl calentar enciende luz de aceite 1 casoSe calienta y se apaga 1 casoSe calienta y no arranca 1 casoAl calentarse se activan sensores 1 caso
Se apaga cuando se calienta 1 casoAl calentar enciende luz de aceite 1 casoSe calienta y se apaga 1 casoSe calienta y no arranca 1 casoAl calentarse se activan sensores 1 caso¿Por qué recalienta el motor en un Lada? Causas y soluciones
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Problemas destacados
Se apaga cuando se recalienta
Lada Lada 1998 2105 100000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi carro cuando se calienta el motor se apaga y tengo q esperar a q se enfrie para poder prenderlo
ComentarSe recalienta mucho el radiador y todo es nuevo alguien que me ayude s
Lada Lada 2007 5 puertas motor 1.600 130000 kms
Se recalentado inmediatamente sube la temperatura y el radiador u todo es nuevo alguien que me ayude que hacera para solucionarlo ese problema que pasa si le suspendió el termostato
3 casos
Israel aragundi de Ecuador hace 7 años
Bkes de ley debes cambiar la tapa del radiador a mi me paso por ello al estar gastada no cumple la funcion y recalienta ufff
Bolchevique lada 2107 de Ecuador hace 6 años
Tuve similar problema en un Lada 2107, solucione cambiando tapa radiador, suspendi electro ventilado puse ventilacion directa,igual suspendi termostato Y TEMA SOLUCIONADO, tener mucho cuidado porque si no solucionas Se te Sopla el Empaque de la Culata
Raúl garcia de Cuba hace 3 años
Que tipo de tapa de radiador le sirve al radiador de LADA el plástico y aluminio o son estándar
@Raúl garciaCualquiera de las dos pero que tenga las especificaciones (libras) del fabricante)
Hola buenas noches tengo un problema con un lada 2107 es normal q el agua del reservorio este caliente en un lada inyeccion
Me está pasando muchísimo aceite para el radiador y no es la junta de la tapa del block que hago? Es el motor de lada 2103 vivo en cuba ayuda urgente
Si no es la empacadura de la càmara como dices entonces revisa que uno de los tornillos de los mùltiples (Admisiòn y escape) no haya perforado el bloque internamente, cuando se colocan tornillos sobre medida o se le hacen roscas nuevas a alguno que se haya aislado sucede eso, me han llegado vehìculos con ese problema, generalmente en tornillos del multiple de admisiòn.
Si vives en el tròpico eliminale el thermostato si aun lo tiene, està en el motor, donde sale la manguera superior hacia el radiador, revisa el tiempo del motor y revisa la tapa del radiador, segun el modelo te indican las libras correspondientes, si està dañada puede producir recalentamiento, por ùltimo, revisa que la bomba de agua este funcionando bien.
Alessandro de Cuba hace 3 años
Tengo un lada y se me calienta q pudiera ser tengo radiador plástico alguien q me dé una ayuda
Se me recalienta demasiado ya le cambié radiador empaque de culata y bomba de agua y sigue igual y estando el abanico directo
Muchas veces recalientan por que estàn fuera de tiempo, revisa que el flujo de aceite en el motor sea el adecuado, si no hay buena lubricaciòn es que la bomba de aceite està deficiente, revisa el thermostato, va colocado en la salida superior de la manguera que va al radiador, muchas veces se pegan y quedan cerrados, si vives en zona càlida (sin nieve ni mucho frio, eliminalo.
Tengo un 1600 con radiador metalico y me pasa el agua para el tanque auxiliar y no intercambia el agua quedandose radiador bajo de agua. He puesto varias tapas y sigue i. Gual
Al lada 1600 me esta botando agua por el multiple de escape q hago
ComentarRecalentamiento 
Solucionado
Lada Lada 1991 1.6l 4 150000 kms
Tengo un LADA 2106 desde hace 30 años. Es lindo. El problema es que después de cierto recorrido, empieza a dar tirones y tiende a apagare el motor y es difícil arrancar de nuevo hasta que enfrié. No recalienta.
2 respuestas
Mejor respuesta (según lequimi)
El problema quedó resuelto. Yo le había puesto un nuevo radiador que tenia un ventilador en la parte delantera con un termoswicht. De modo que tenia dos ventiladores que enfriaba demasiado el motor. Le quitamos el ventilador delantero, eliminamos el termoswicht y el auto quedó muy bien solo con un ventilador que funciona permanentemente. No recalienta ni enfría demasiado.
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Muchas gracias por comentar tu solución! Nos ayuda mucho!
ComentarSobrecalentamiento
Lada Lada 2003 lada 2107 300000 kms
Le cambie tapa del block con valvulas, junta del block, radiador y tapa, revise la bomba de agua y todo ok, aun asi de momento cuando avanza 100 kms o solo 15 kms en condiciones frescas se recalienta a morir, que puede ser?
3 casos
reiniel1986 de Cuba hace 5 años
Pudiera ser el tiempo del motor, si esta muy atrasado se puede calentar
Se me recalienta y ya no arranca...Prende pero tengo que esperar que se ENFRIE
Me dicen que es la bomba de gasolina la pila que cambiando eso me soluciona...pero no s que hacer
Me dicen que es la bomba de gasolina la pila que cambiando eso me soluciona...pero no s que hacer
Tengo un lada motor 06 se esta calentando y la lampara de presion de aceite se enciende, que puede ser ?
ComentarSe recalienta mucho el motor de mi lada 2105 y no llega gasolina al ca
Lada Lada 1991 5 puertas motor 1500cc 1000024 kms
El motor se recalienta mucho y no llega gasolina al carburador y se para debo esperar a que se enfrie y recien arranca
1 caso
carlos carreon bravo de Perú hace 2 años
Ya limpie el motor, radiador y le puse liquido refrigerante, y sigue calentando, es m{as compre nueva bateria y no llega gasolina al carburador cuando calienta, se puede instalar nueva bomba adicional a la que ya tiene? por favor espero sus comentarios, muchas gracias
Comentar1 respuesta
Cualquiera que entre en el espacio que tiene, lo importante es que tenga un electro-ventilador de altas revoluciones y que este bien instalado, soplando hacia adentro del motor.
ComentarSe recalienta
Lada Lada 1992 Sedán 350000 kms
La pregunta es si la bobina se recalienta o es normal y si se le puede cambiar por una seca para un lada 2105, gracias
1 caso
Enciende solo cuando esta frió Solucionado
Lada Lada 2002 2 puertas 200000 kms
En las mañanas o en frío enciende con total normalidad mi Lada Niva 2002, pero cuando lo uso en la ciudad y lo apago, no vuelve a encender sino hasta que haya bajado la temperatura del motor, ojo el motor no recalienta, la temperatura sube hasta un poco mas arriba de los 90, pero no se porque no vuelve a encender y tengo que esperar entre una hora y 45 minutos hasta que enfrié para que vuelva a encender.
No tiene problema el arranque, la bomba de combustible es nueva, no se si es algún sensor o configuración, por favor alguien que me pueda ayudar...
No tiene problema el arranque, la bomba de combustible es nueva, no se si es algún sensor o configuración, por favor alguien que me pueda ayudar...
7 casos
Mejor respuesta (según Juan)
El problema en los vehículos lada es el enlucido del motor de arranque, logre solucionar mi problema realizando un empaste adicional del mismo...
Perdona mi ignorancia, qué es el enlucido del motor de arranque? y qué es un empaste adicional?. Tengo el mismo problema. Muchas gracias!!
Buenas tardes amigos presento el mismo problema del amigo juan... mi lada niva 2004... recorre algunos kilometros le apago al sitio q llego y quiero volverlo a prender y nada... tengo q esperar de 1 a 2 horas hasta q enfrie el motor... para dar vuelta al encendido y le suspendi el termostato... y la temperatura no pasa de los 90 grados... pero ese calentamiento me imposibilita prender... gracias por sus respuestas y soluciones amigos...
Yo ya solucioné el problema, básicamente es un problema del arranque, en los arranques originales se desgasta la parte superior del colector, hay que rellenarlo nuevamente con estaño pero el que es en barra, después de unos 6 meses me dio el mismo problema, lo reyene nuevamente y ahora arranca bien...
Gracias mi amigo voy hacerlo chequear entonces... gracias por tu consejo amigo... por 100 pre nivas... muy gentiles por su respuesta... 👍
¿no da arranqueo da y no enciende?, si es que no da arranque colocale una làmina de aislante para el calor entre el arranque y el motor, si da arranque pero no enciende entonces debes revisar el sensor de mìnimo, es el que cierra la paleta de entrada de aire, cuando se dañan generalmente con el calor cierran la paleta, eso lo compruebas quitando el filtro de aire, si està cerrada abrela manualmente y enciendelo, luego cambia el sensor.
horacio en de Bolivia hace 4 años
Buenos dias a todos, mi consulta es la siguiente, recientemente hice reparar (rectificar) el motor y cambio de medida a 0.50, recupero fuerza, pero cuando calienta o lo utilizo mucho da un jalon y luego se apaga, ese esun tem ade carburacion, bomba de gasolina , o sistema electrico, mencionar q mi lada es el 2107 modelo 1988 a carburador. Gracias
Hola horacio por lo que te entendi llevastes el cigueñal del motor a segunda reparacion. Espero que los cilindros tambien con respecto al jalon que dices y despues se apaga son los aros que montaron que no tienen buena calidad por lo tanto al calentarse dilatan demasiado y por eso se apaga en fin da un trancon al motor y debes esperar unos 5 ó 10 mtos para volver a que encienda. Mide la compresion del mismo. Y cuando te pase lo mismo que se apague serciorate si esta trancado el motor al momento que debe ser eso.
Si por casualidad tu carro presnta bomba de inyeccion en ves de carburador. Te recomiendo que chequees la bujias de precalentamiento. Si estan en buenas condiciones entonce revisa la bombita de presion que es el controlador de la gasolina que se encuentra debajo del intey. Que es la distribuidora de la gasolina a todos los cilindros
Alberto, dijo carburado...creo que debes revisar el carburador, parece un exceso de combustible, o combustible que se acumula una vez apagado.
Tengo un lada granta y se bloqueo con las dos llaves autobloqueo no me reconoce y me sale el auto con la llave y aun no encontrado la solución
Tengo un motor 2103 que le puse un radiador de claria y enfria mucho que problemas me puede ocasionar esto.
ComentarPaso el agua del radiador al motor y el motor se calento.
Lada Lada 1976 2101 150000 kms
Se recalento el motor y lo pare. Al echarle agua se paso otra vez al motor
2 respuestas
Tienes un problema de empacadura de la càmara, si no recalentò mucho, desmontala y pule la camara, eso lo puedes hacer pegando en un vidrio hojas de lija 1.200, si al pasar la càmara vez que solo pule de los lados es que està doblada, sigue dandole hasta que pula parejo, si es mucho llevala a rectificar y cambia la empacadura por una nueva.
Hola amigos, tengo un lada Samara VAZ 21099 del año 95 de 1500 cc y me pasa lo mismo cuando se calienta el motor se apaga, que puedo hacer? Ya que me ha dejado en la ciudad varado.
ComentarSe recalianta
Lada Lada 2010 ñada kalina 4 puertas 24000000 kms
Hola amigos dou de venezuela barinas tengo un problema con mi carro lada kalina 2010 cuando enciendo el aire acondicionado busca recalentat no se que pasa le cambie el condensador del aire y sigue igual ayuda!!
1 caso
ludwig Antonio Vera Palacios de Ecuador hace 6 años
Ok. El calentamiento del motor lo produce variables desde el uso inadecuado del aceite hasta Una mal calibracion de Las válvulas muy apretadas mayor friccion rapido calentamiento
Hola la manguera z q va del radiador al motor se agrieto y comenzo a salir agua a muche presion, la cambie y cambie el refrigerante y comenzo a subir rapidamente la temperatura que podria ser
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2. Revisar la medida del aceite para ver si no aumento el nivel por un pase de agua en la tapa o cabeza del motor. 3. Comprobar sensor de temperatura. 4. Mala inyeccion del carburador
5. Tupicion del radiador, que no permite la circulacion del agua, para refrescar el motor. 6. Revisar los cables que van al alternador, ya que son los responzables de la distribucion de corriente al chucho y otras partes del motor. En fin ( revision del mismo tambien ). 7. Revisar los platinos para ver si no tienen tetas producto del mismo condenzador que es el encargado de purificar la corriente al platino ( por lo genaral es el mas problematico al igual que la bobina de encendido ). 8. Aunque es mas dificil revisar el tiempo del motor que cuando se encuentra fuera de el tambien repercute en trancar el motor y apagarlo por no estar a punto.
Espero que le sirva de ayuda. Gracias.
Ahora me dices que arranca y a los 5 minutos se apaga. Puede ser varias opciones
1- el carburador presenta problemas ó rajaduras o no esta bien limpio. 2- la manguera del hidrobad tiene alguna rajadura que no es visible a la vista, esta el la que suaviza el pedal del freno. 3 - aunque paresca
Cuando la bomba de freno tiene la ultima zapatilla que va pegada mas al hidrobad esta ida ( en mal estado ) tambien te puede dar problemas ya que ahi esta el vacio del motor por lo tanto producto del liquido de freno saliendo de la bomba se deposita en el hidrobad y te aspira aire ya que es un supsionador del motor ( chupa aire para el frenaje )
4- debes revisar el nivel del aceite ya que si presenta un aumento del mismo tienes fuga de agua y esto tambien te provoca que se apague .5- Revisar tambien las conexiones que van al alternador ya que este tambien es el encargado de mantener la corriente necesaria al motor. 5-cuando el motor no esta correctamente en su tiempo de encendido y la calibracion de las valvulas tambien no estan de acorde a como van tiende a pasar esto. 6- revisa las bujías que esten correctamente funsionando porque si se mojan de aceite entonces debes canbiar los ostuladores. Espero que te ayude en algo por favor dejame saber.