Problemas y fallas del Fiat Fiorino

Hola tengo un problema con el cuenta kilometro que a veces no me anda y que a veces cuando voy a 40 o 50 me marca 100 o 110 que puede ser haber si alguien me ayude gracias saludos

Hola a mi me paso lo del olor a nafta, la perilla de la calefacción, ahora me prende y apaga la luz check engine y no le puedo encontrar la falla, a alguno de ustedes le paso algo similar?? Les dejo mi Mail para respuestas [email protected]

A los 10.000km reten de leva perdia aceite supuestamente lo cambiaron en la agencia perdia de nuevo me canse lo desarme yo reten original marca SABO lo mas pedorro puse corteco termino el problema luego se rompio valvula compensadora de frenado y se pudrio todo el escape fue el fin...me compre HYNDAI ATOS Ahora soy feliz y es 8 años mas viejo...NUNCA pero NUNCA mas vuelvo a comprar un NACIONAL NI BRASILERO...

Tengo una fiorino 2006 y ya se me rompieron absolutamente todos los tapones de de agua del block del motor, para cambiarlos hay q bajar el motor y en los tapones derechos hay q sacar embrague y desarmar la mitad del coche por unos tapones que los hacen de laton el tapon sale 15 pesos es de pesima calidad y hace que te pierda agua recaliente el motor y puedas fundirlo, en general el coche no tiene problemas, lastima que tiene esos 5 tapones de laton q se pican de nada, alguien sabe si hay tapones de block para la fiorino de bronze? o que duren mas ?
Cualquier cosa [email protected]

Compre una fiorino fire en Armada S. A, que empezó a tener problemas de frenos a los 5600 km , vibraba al frenar al punto que hacia temblar todo el vehiculo, lo revisaron y me dihjeron que eran los discos, los reemplazaron, y anduvo otros 2000km y empezó otra vez con es mismo problema, me dijeron que le tenian que cambiar todo el conjunto del tren delantero, se reparó,(supuestamente) y otra vez a los 2 meses tubo el mismo problema en total fui cinco veces al taller, y no me solucionaron el problema. Ahora me dicen que está fuera de garantia y no pueden hacer nada...

Luego de cambiarlo 2 veces en garantia, hoy a 22 meses de uso y con 30.000Km el mismo trepida. Mientras que FIAT ARGENTINA dice que no tiene antecedentes de defecto en el mismo, todos los distribuidores del conjunto LUK indican que el problema se repite una y otra vez siendo un error de diseño y las concesionarias "off the record" saben del mismo. El porcentaje de reclamos es pequeño pero mientras hay gente que ni siquiera se da cuenta, yo no puedo cambiar el embrague todos los años. Si hay alguien más con este problema tratemos de unir fuerzas para reclamar. Gracias

Increible pero real, olor a nafta dentro de la cabina... _como lo solucione? Lo lleve 4 veces para que me lo repararan, la 1° y la 2° seguia igual, la 3° cambiaron un dispositivo que se encuentra abajo en el tren trasero, el cual tiraba el olor para adentro(lo soluciono temporariamente)... 4° Me cambiaron el tapon de la nafta. Hoy a los 70000 km. aun a veces sigue habiendo olor. -

Tengo una fiorino fire 2006 en junio de 2008 le coloque un equipo de gnc tomacetto achile y nunca funciono, le cambiaron la electronicay no anduvo le cambiaron el regulador y tampoco conclusión lo saque yo mismo y lotengo de adorno en casa. A lo hice colocar en la calle centenera de cap. fed.la fima es cadegas y el apodo hijos de puta...

Tiene 2 o 3 quedadas en la aceleracion como si la agarrara una rafaga de viento de frente y aparentemente de la agencia salieron a probar otra nueva y hace lo mismo

La tengo de cero con solo 4000 kilometros me consumio 3/4 litro de aceite, no se me parece que es apresurado pero no es mucho el consum con tan poco kilometraje???

Hola, tengo una fiorino con dos años de uso y 50000km. Estaba en una ruta andando lo más bien y sentí como una explosión, paré y vi el carter roto y el aceite saliendo, se había roto la biela del pistón dos en la punta del coginete, estoy seguro que es un defecto de fábrica, si alguien tuvo ese problema que se contacte y luchamos juntos.

Compré nueva y al poco tiempo se quemó la bobina , me regolaron válvulas dos veces , me cambiaron el embrague por garantía a los 20000 km luego del año le tuve que hacer yo el embreage no lo puedo creer , le tuve que cambiar las 4 válvulas de escape dicen que es por el gas y porque la tapa es igual ala del Gol ¿porqué cambiaron el motor Tipo ? ese si es una masa , tuve dos desde nuevo en el 94 que todavia los uso jamás tuve problemas.

Claro, ando perfectamente, cuando se calienta, prende la luz de inyección y pierde fuerza, le compré el bulbo de temperatura (que va casi al lado del termostato), y aún la falla sigue, favor si alguien sabe la solución mail miguel. Diaz@chile. Com gracias.

No se si a alguien le paso, que llenado el tanque queda un olor a nafta terrible dentro de la cabina, y el otro defecto que encontre es que el intercambiador interno de la calefaccion que ahce passar agua caliente para que de calor al interior me pierde agua lo hice cambiar por garantia y ningun problema, eso depende tambien de las agencias la peor es car one nunca compren ahi, la atencion es pesima de ultima, el resto de al fiorino sin ningun problema el unico problema groso que tuve fue por culpa mia, que me comi un adoquin en la panamericana eje trasero y lo tengo que cambiar que me sale 1800 pesos ese eje y me deforma als cubiertas, pero en 2 anos con 120000 km no le hice nada de nada

La compre en Julio de 2007 y a los 2 meses se rayo por si solo el parabrisas, a la altura del espejo. Y averiguando por gente q tienen la misma unidad, NO por agencia, dicen q es producto del movimiento de la cabina, no se si sera por eso, pero se da en casi todas las FIORINOS, ademas tema garantia ( de todas las marcas no solo FIAT ) no cumplen Y ADEMAS TE ARRANCAN LA CABEZA con los service. Lo mas seguro es ir a nuestro mecanico de confianza y cuidar el vehiculo otra no hay creo. Gracias

Base 1. 3 fire sin gnc

Tengo a mi cargo 50 furgonetas fiorino el 80% han presentado problemas de recalentamiento de motor por fallas de fabrica en el sistema de enfriamiento todas tienen un promedio de recorrido de 35,000 km pueden creerlo?? nunca compren esa marca, en cuanto mi empresa estara sobrellevando este problema hasta fin de año cuando entren a remate

1)vinieron fallados los discos de freno y la masa (me los reemplazaron junto con las pastillas despues de ir a reclamar 2 veces = el problema sigue, pisas el freno a 80 y tiembla todo el tren delantero y el volante) 2)la puerta del conductor cierra mal de los portones treseros se aflojan todos los tornillos, que los tuve que ajustar yo (nadie se hace cargo) 3) en 2º service pusieron filtro de aceite pinchado (lo cambiaron al otro dia)despues de pelearme con medio mundo 4)tiene 40. 000 km y se rompio el embrague teniendo que durar me parece mucho mas que eso 4)el parabrisas se rompio de la nada yo vi como se me rajo en frente mio

Fiat garantiza por 4 años contra corrosion perforante,mi Fiorino 2004 se pudrio en la parte trasera no solo el piso sino la parte media y no me reconoce por no haberle echo los service de los 3 primeros años de carroceria,nadie me dijo nada de eso cunado la compre solo hice el famoso service del primer año de cambio de aceite y otros

En febrero de este año compré una Fiat Fiorino con GNC Bugatti de fábrica. Al sexto mes el emular del equipo de gnc no funciona y no me lo quieren reconocer porque le he puesto alarma siendo que la misma no tiene nada que ver con la falla planteada, esto dicho por los mismos técnicos de Bugatti. Además el consumo con nafta es altísimo, fíjense que en las especificaciones la Fiat no coloca en los datos técnicos el consumo de combustible cada 100km como hacen todos los demás.

En marzo de 2007 compre una fiorino nafta con gnc de fabrica a los dos meses de uso con 10000Kms se me deformaron las 4 cubiertas no se puede andar te tiemblan hasta los dientes fui al concesionario y me dijeron que es normal desgaste de las cubiertas y para colmo la carga de gnc pierde gas cuando se carga
Los concesionarios se pueden ir todos a la re mierda la garantia no existeeeeeeeeeee
El cliente siempre es el gillllll
Si alguno le paso lo mismo que escriba