Hola que tal quiero saber como hago para regular el freno de mano de una fiat fiorino. Mi problema es que cuando pongo el freno de mano lo tengo que tirar hasta arriba de todo para que me frene y quiero saber como se regula. Gracias
Se me frena cuando anda ,pero cuando desconeto el flexible que sale de la bomba de freno que va a la rueda derecha se desbloquea y anda pero freno tengo poco y muy abajo
Estaba viajando cuando llegue a un rompe muelle y frene cuando avance de repente se bloquearon las 4ruedas como si estuviera pisando los frenos no avanzó más, lo apague bombie y soltó pero cuando encendí el carro de nuevo se bloqueó porque paso eso?
Tengo problemas con los frenos traseros de la fiori,me bloquea la rueda del lado conductor apenas lo piso,cambie bomba de freno,cilindros,valvula compensadora trasera,servo,(todo original),rectifique campanas y zapatas y el problema persiste,ya paso por tres mecanicos y el problema no fue solucionado¿Hay alguien que me pueda orientar en este problema?
No se si al fin solucionaste tu problema, pero yo lo que haria es hacer reajustar la distancia entre los patines y la campana del lado del conductor, en el sistema de freno hay una rueda dentada que te calibra la distancia. Si el patin del lado del conductor esta mucho mas cerca que el del acompañante, este hara mucha mas presion y mucho antes de tiempo que el del acompañante.
En primer lugar pruebe con un tester si tiene continuidad el interruptor de stop ,si lo tiene no es problema de interruptor sino de electricidad pruebe si llega tension con una lampara de prueba caso contrario revisar la fusilera posible falla de fusible...si no tiene continuidad en el interruptor de stop descartalos y cambialos, exitos
Saluda Lucas!! Somos personas las que respondemos las preguntas 🤷🏻♂️. Pasando al tema, tu vehículo tiene bajo el nivel de líquido de frenos y como lleva un sensor se nivel tipo flotador se nueve mucho y en momentos baja gasta su recorrido máximo y es cuando enciende el testigo del freno de mano, no olvides calificar la respuesta y comentar si se resolvió el problema para que le sea útil a la gente que si Lee los casos 😉
Podés tener deteriorado el servo. Es una pieza importante del sistema de frenos: una "bomba de vacío" para decirlo sencillo. Si está fallando, no importa qué tan nuevas sean las pastillas o cuánto purgues el circuito. Hacé esta prueba: con el auto parado, sin contacto, pisá el pedal de freno a fondo y soltalo rápido. Si escuchás un "FFFF" de aire, ahí mismo en el pedal, tenés roto el diafragma del servofreno y estás perdiend vacío por ahí y por supuesto la capacidad de frenado será deficiente. Aviso: no te dejes engañar! no salgas corriendo a cambiar el servo completo que es carísimo. Se abren y se recambian piezas. En casas de embrague y frenos, donde venden los repuestos, ahí mismo te cambian los componentes defectuosos. Saludos! Espero te sea de ayuda!
Desde que tengo la camioneta, se quema el switch de freno, ya lo he cambiado muchas veces, he revisado el cableado, la corriente que llega y las ampolletas, no sé que puede ser
Saqué la rueda por que estaba clavado el freno para regular y la campana y ahora al quererla poner para poner la rueda no va para adentro y no puedo no hay forma socorro
Drenamos la bomba de freno perovno obtenemos presión lo que quiero saber es si los tubos de atras ban uno adelante y uno atras ó los dos atras la bomba es de dos circuitos gracias
Me entró aire al motor por tenerlo en una subida y no llegarle el gasoil. No prendía y no tenia bombín así que la lleve al mecánico. Luego de esto se me apago en repetidas ocasiones. Y además de esto le noto el freno largo,osea tengo apretar demasiado a fondo para q frene. Que podrá ser? Graciad
Se me corto el cable del freno de mano del lado del conductor... quisiera saber como se cambia el cable del freno de mano? Ya que no encontre en ningun lado como cambiarlo... gracias
Iba en carretera normal de pronto se encienden testigos de abs, airbag diciendo que están desconectados que revise el manual, las agujas del tablero bajan la radio se apaga y me detengo paro el motor y no vuelve a encender !!! Me hacen puente y sigo sin ningún problema más de 100 km hasta el día de ahora sigue partiendo a la llave alguna idea? Batería o alternador?
Al apagar el motor las agujas de temperatura y de combustible quedan como están, esto pasó al mismo tiempo que dejo de funcionar la luz de frenos, de la cabina, del fueron, y la alarma. Alguien sabe que puede ser?
Buenas noches, recién compré una Fiat Fiorino 2010 y cuando la apago el reloj de la radio queda encendido, es asi??, Por que no encuentro de donde apagarlo. Agradezco respuesta y les deseo a todos bendiciones
Help !! Iba en mi fiorino y de pronto se prenden los testigos de abs airbag diciendo desconectados y que revisará el manuel pare a un costado la apague y no volvió a encender me hicieron puente y seguí mi marcha sin problemas alguna idea ? Gracias
Alguien podria ayudarme tengo un fiorino 97 diesel md97 motor nuevo todo bomba inyectora nueva. Cuando vas andando levanta temperatura normal prende el electro ventilador frenas y cuando tendria que quedar regulando el motor se para. Y cuesta arrancar se emfria 5 minutos y arranca normal y regula normal. Podria ser la bomba inyectora o a alguien de ustedes les paso algo similar o parecido. Desde ya muchas gracias...
Hola daniel, yo tengo una fiat fiorino 95 bencinera tuve el mismo problema, y la falla la encontre en un cable cortado que llega a la bobina de encendido. Espero te sirva
Tengo un fiat fiorino 2014 anda unos kilómetros y se apaga se a revisado todo inyectores bomba y nada muestra falla petróleo pero donde mas revisar????
Hola...alguien me puede ayudar? tengo una fiorino 2008 nafta...anda un rato y se apaga;desconecto el bornes de la batería y lo vuelvo a contactar y anda un rato y así...es como que se reinicia...cambie bomba...inyectores...todo...alguien que me ayude...dejo mi NRO. . .3721 443336...muchas gracias
Muchachos
Al pisar el pedal de freno se va fondo lo tengo que bombear para que frene ya regule los frenos me duro 2 días y ahora de nuevo continuo con el mismo problema
Tengo bombiar en cada parada para que pueda frena
Favor su ayuda para ver que repuesto tengo que cambiar gracias
Hola q tal tengo una fiat fiorino q le cambie el aceite y alas 3 cuadras se prendió la luz del check y no pasa las 3.000rpm la escaniaron y salió el código p0016 q fallo cable cactor desincronisacion entre cigüeñal y árbol de leva o sensor de face le revisaron el punto de la distr ibucion y estaba bien le cambie el cable cactor q va en la polea del cigüeñal y el sensor de face q va el la cola del árbol de leva y sigue igual. Si le doy arranqué y la aceleró de golpe anda bien anda 120 140 pero cuando freno y la dejo regular un rato prende la luz del check y no pasa los 100 y no pasa las 3.000 rpm q puede ser
Hola como estas mira al final compre la herramienta puesta a punto para ese motor y estaba fuera de punto la desarme le puse la herramienta la puse a punto q quedo de 10
Hola ami me paso y lo solucione limpiando la valvula que va en la tapa de valvulas tiene un o ring y se limpia con nafta ,, luego la colocan y se va el problema
Hace ruido cuando arranco Como SI tuviera algo flojo lo hace al principio después no lo hace mas cuando ando rápido no lo hace y aparte cuando freno de golpe hace otro ruido y cuando agarro una loma de burro
Me paso exactamente lo mismo, leí que eran los bujes como ya tiene unos años la hice revisar y aún con desgate natural estaban bien, pero el ruido seguia, me golpeaba debajo del asiento. Cuando ya no sabia que podia ser porque la revisaron toda me doy cuenta que la punta del gato para sacar la rueda chocaba con el riel de la Silla del conductor. Costo 0 pesos. Tal vez tengas suerte y sea eso.
Compre una fiorino fire en Armada S. A, que empezó a tener problemas de frenos a los 5600 km , vibraba al frenar al punto que hacia temblar todo el vehiculo, lo revisaron y me dihjeron que eran los discos, los reemplazaron, y anduvo otros 2000km y empezó otra vez con es mismo problema, me dijeron que le tenian que cambiar todo el conjunto del tren delantero, se reparó,(supuestamente) y otra vez a los 2 meses tubo el mismo problema en total fui cinco veces al taller, y no me solucionaron el problema. Ahora me dicen que está fuera de garantia y no pueden hacer nada...
Algo similar con los frenos me ha pasado en mi 147 (la ibración al frenar vibraba al frenar al punto que hacia temblar todo el vehiculo, lo revisaron y me dihjeron que eran los discos, los reemplazaron, y anduvo otros 2000km y empezó otra vez con es mismo problema)
La solución fué rectificar tanto las campanas traseras como los discos y cambio de pastillas y patines de freno. El error era arreglar los frenos delanteros , mientras que las campanas traseras estaban ovaladas levemente; hacían frenar el auto con "tironsitos" y a los 2000 km terminaba afectando los frenos que se habian reparado adelante y vuela a empezar el problema
Buenas gente tengo fiorino del 2011 me hace un ruido trasero qe no puedo saber qe es miro y esta todo en orden es como algo suelto un cla cla cuando tomo un pozo o desnivel en ruta no lo hace, me dijeron qe podia ser un resorte de freno qe va con una guia podia perder la goma qe lleva pero esta puesta, me tiene loco no saber qe es !ayuda!
Revisaste los amortiguadores ? es como que golpearan con una piedresita o algo metalico por abajo de la caja, si es eso son los amortiguadores. Cuentame como te fue
Hola tengo u a fiat fiorino fire 1,4 2018. Comenzo un golpeteo y me di cuenta que las gomas de tope estan muy cerca se la placa de amortiguación, así que cambie los amortiguadore s hidráulicos pero un lado la goma de tope quedo separada 1 cmt. Y sigue golpeando ese lado. Será la placa de resorte que se estiro. Espero alguna sugerencia. Tiene 45000 kilómetros. Gracias
A veces se desacelera cuando la pongo en 1º piso el freno y le largu el embrague sin que se apague. Esto no siempre da resultado pero tener que hacer esto es un garron. Alguien sabe que puede ser ? saludos
Hola gente cuando acciono el freno la aguja del velocimetro se cae a cero, luego se acomoda cuando la fiorino 2017 llega a una velocidad de 40 kms empieza a marcar. Cambie el sensor de velocidad y no solucione nada, alguien le paso lo mismo y lo soluciono.
Si ya cambiaste el sensor y el problema continua te recomiendo que cambies también el engrane del velocímetro, a veces se barren los dientes externos y es visible, pero también se barren las muescas internas del engrane y el eje del sensor se página en el engrane y por eso no marca la velocidad, si te fue útil la respuesta favor de calificar 😉
Deberías revisar, probar con otro sensor o cambiarlo , podría estar en corto o alguna línea del interruptor podría estar en corto a tierra o con una línea del velocímetro. No sé a qué te refieres con el bypass pero realiza la reparación o reemplazo de algún componente sii es que el proceso de diagnóstico te indica que lo hagas, si dices que es falla eléctrica deberías probar escaneando el vehículo para ver códigos de falla en el bcm o IPC y en caso de haber códigos seguir el procedimiento que indica ese código para aislar y reparar la falla.
Hola compre una fiorino diesel 93 y el pedal del freno esta duro creo que es por que no tiene los cables conectados la tapa del deposito. Quisiera saber de donde saco esos cables por que no los tiene. Gracias
No tiene nada que ver los cables, son para indicar el nivel. Cuando va duro el freno es porqye se ha roto el tubo de vacio que va al servofreno o que el servofreno coje aire por los retenes. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
1)vinieron fallados los discos de freno y la masa (me los reemplazaron junto con las pastillas despues de ir a reclamar 2 veces = el problema sigue, pisas el freno a 80 y tiembla todo el tren delantero y el volante) 2)la puerta del conductor cierra mal de los portones treseros se aflojan todos los tornillos, que los tuve que ajustar yo (nadie se hace cargo) 3) en 2º service pusieron filtro de aceite pinchado (lo cambiaron al otro dia)despues de pelearme con medio mundo 4)tiene 40. 000 km y se rompio el embrague teniendo que durar me parece mucho mas que eso 4)el parabrisas se rompio de la nada yo vi como se me rajo en frente mio
La vibracion al frenar son de los disco deformados,es un problema comun en los fiat,comienza a tener juego las visagras de la puerta y se afloja la serradura del marco en forma de gancho,los tornillos los tenes que sacar uno a uno pero cundo sacas uno le pones pintira en la rosca del tornillo luego lo colocas en su posicion y asi con todos,la pintura le ayuda a no aflojarse mas,
Hace mucho de la pregunta por lo que veo. A mí me pasó lo mismo en la rueda delantera del accent 2008 y era que el módulo abs estaba mal, en principio por problema de mantenimiento, cambio de líquido a su tiempo muy importante. De todas maneras para mi opinión particular mucha de estas seguridades pasivas como sistemas anticontaminacion de años para acá sirven más para gastar dinero en averías que para lo que lo inventan. Uno conduciendo bien no tiene que tener problemas como para necesitar los normalmente yo no he tenido nunca un golpe y no tengo ningún parte en un seguro
Si estás seguro que es el módulo ABS y no tiene arreglo así rápido que sea a lo mejor algo interno si puedes no lo compres nuevo en los desguaces si encuentras el mismo modelo que el de tu coche que lo puedes ver con la numeración que lleva te va a costar 10 o 15 veces menos que nuevo y en el desguace suelen dar tres meses de garantía donde vivo yo por si acaso falla te dan otro o te devuelven el dinero si no tienes más de ese modelo. Yo lo cambié hace dos años poniendo uno usado de un modelo igual que estaba en el desguace y los dos años que llevo con él va perfecto
Hola a todos tengo un problema, mande la camioneta al mecánico a hacer el embrague,frenos y distribución y cuando me la devolvió no le funcionaba la bocina y tenia el testigo del airbag encendido, se la volví a llevar y no pudo encontrar el problema según el no le llega corriente a la bocina, y los fusibles y relay están bien
Hola tengo el siguiente problema, venía manejando lentamente y accionando el freno de repente se me fue el pedal a fondo y no frena nada, no tiene perdidas, tiene líquido y no me predio ningún testigo de nada, tiene todo nuevo. Será la bomba de freno??
Hola probablemente... si. Sea la bomba de frenos ya que si no hay un flexible roto. O perdida en algún cilindro de freno es la bomba que no tiene presión intenta purgar frenos sino cambiar bomba de frenos. Saludoz
Buenas. Soy nuevo en el foro. Tengo problemas con mí Fiorino Fire 2011 nafta 1.3... el tema es que levanta temperatura cuando voy a baja velocidad o bajas revoluciones sería, y cuando acelero empieza a bajar y la temperatura en la aguja marca estable justo en medio. Pero cuando freno en un semáforo o bajo la velocidad va subiendo de a poco hasta arriba en Rojo. Revise refrigerante y aceite y está todo bien.
Agradezco la ayuda!!
Hola me pasó lo mismo hace un tiempo, se traba el bulbo de temperatura y no habré el paso, el mecánico me lo cambio por uno nuevo y solucionado el tema, no es algo caro y evitas romper la tapa por recalentamiento, espero que el dato te sirva
Todos los días a la mañana tengo que purgar freno trasero del lado del conductor, después frena perfecto. Ya le cambie la bomba. Que puede ser porque después frena perfecto, pero al otro día otra vez el mismo problema.
Y en si cuál es tu duda?
De berias preguntárselo a tu mecanico, que espero te esté dando garantía del trabajo. Mintaste un embrague original, es genérico o empastaste el disco?
Una foto del disco sería útil para una opinión 🤷🏻♂️