Ducato con 330000k se va el aceite a botella refrig. Me cambian manguitos, limpian, enfriador y termostato, vuelve fallo, se llevan motor a comprobar a Madrid, tardan 9 meses en devolver, y no se que hacer, gracias por ayudarme...

Hola no encuentro donde está la caja de fusibles del habitaculo de la autocaravana que hace poco me compre resulta que quiero indagar porque dejo de funcionar la toma de mechero le pito las cuatro intermitencias y no se ven los pilotos de chivato de avería en el cuadro de mando. Me engañaron al comprarla tuve que hacerle mogollón de arreglos ya cambié tubo escape por fuga cambien bomba de gasoil cambie bomba de dirección cambie juntas de tapa de balancines y junta de Carter cambio de aceite y filtro purga de anticongelante y purga de líquido de dirección en fin un buen repaso pero resulta que no encuentro la caja de fusibles para comprobarlos alguien tiene alguna idea o si pudiera ser el manual de mecánica es una Fiat Ducato 1.5 diesel del año 1989 es una autocaravana.

No me prende el electro, y el bulbo es nuevo y su instalacion esta todo en orden, la temperatura del radiador no es la misma que la del motor, por eso no me prende el electro. Retrocede el agua hirviendo hacia el Tacho. Pero cuando arranca y esta frio no tira el agua para afuera (LA JUNTA NO ESTA QUEMADA)
Y el radiador no esta tapado.

Hola,el otro día cuando puse las luces se me empezaron a encender testigos como el de los calentadores,el agua refrigerante y el de del inmoblizador a la vez que subía la temperatura por encima de su estado normal. Si conectar el aire y los intermitentes también parpadean los testigo. Alguno que le haya pasado algo parecido...gracias

Hola buenas tardes , tengo una fiat ducato multijet 2.3 año 2012 le encontre una perdida de agua mi pregunta que puede ser ya que ahi justo cae en la parte del embrague pero , pierde cuando esta al nivel maximo del deposito de agua de un dia para el otro gracias

Le pasa aceite al agua al depósito del refrigerante. Cambiamos el radiador de aceite y la junta y le hicimos prueba hidráulica a la tapa y sigue igual.

Hola a tid@s, compre una fiat ducato del 2016, motor fiat, 2.0 16v 115c, y el caso es que me coge presion el circuito refrigerante, para mi en esceso, bomba de agua nueva, termostato y tapon nuevo original, ni tira el agua ni lo gasta ni se calienta, lo unico que observo es que los manguitos congen presion, para mi mucha, pero ya no se si pensar si esto es asi, otra cosa que hice, fue sacar el enfriador de gases de escape y llevarlo a comprobar y estaba bien. Alguien sabe si es nornal que coja esa presion? Haber en 3000km que que la rode ni tiro agua ni la consumio, pero los manguitos estan duros, se apretan con la mano pero oponen resistencia... lo mismo que le de caña subiendo que bajando, siempre igual...