Al doblar, con un salto o al desacelerar, queda muda. Hay corriente en todo el vehiculo, pero la bomba no funciona, la dejo 20 seg. Comienza a cargar la bomba y arranca. Aveces arranca y se vuelve a parar o anda semana sin hacerlo...

El auto choco y quedo en marcha lo llevaron a una concesionaria en el chaco no tenían tiempo para arreglarlo lo subieron a un flete lo trajeron a san miguel bs as pero no arranco mas tiene contacto pero no alimenta la bomba de combustible ni la bomba inyectora si alimento la admisión con un aerosol iflamable arranca no se donde tiene el sensor de choque ni la ubicación del relay de la bomba

Lleva parada mucho tiempo, arranco pero se quedo sin gasoil y ya no hubo forma de arrancar. Soltamos un manguito de la bomba de gasoil y arranco y se caló con un gran humo blanco. Purgamos la bomba de gasoil, y ahora arranca pero se cala. ¿Cual puede ser el problema?

Hola no encuentro donde está la caja de fusibles del habitaculo de la autocaravana que hace poco me compre resulta que quiero indagar porque dejo de funcionar la toma de mechero le pito las cuatro intermitencias y no se ven los pilotos de chivato de avería en el cuadro de mando. Me engañaron al comprarla tuve que hacerle mogollón de arreglos ya cambié tubo escape por fuga cambien bomba de gasoil cambie bomba de dirección cambie juntas de tapa de balancines y junta de Carter cambio de aceite y filtro purga de anticongelante y purga de líquido de dirección en fin un buen repaso pero resulta que no encuentro la caja de fusibles para comprobarlos alguien tiene alguna idea o si pudiera ser el manual de mecánica es una Fiat Ducato 1.5 diesel del año 1989 es una autocaravana.

Como Les va! Les comento lo que me está sucediendo, hace unos días le doy marcha y arrancaba perfectamente, mientras iba manejando como que me tironeaba, tendía a apagarse, pensé que era el gasoil que estaba sucio o en su defecto era ""agua"" por lo que me llevo a cambiar el filtro de gasoil, una vez cambiado por un profesional en el lubricentro se me perdió el testigo en el tablero, una vez sucedido eso el motor arrancaba y demás anduvo 4 o 5 horas bien hasta que en un momento no arrancó más, le daba arranque y tendía arrancar pero se paraba al instante.
Averiguando tiene los mismos síntomas que una falla en la bomba de gasoil pero la verdad no estoy seguro ya que también puede ser un sensor que lo haya inmovilizado. Ustedes que opinan?

Arranca al toque , sale andando y al poco rato se para dejando de funcionar la bomba de gasoil, le saco el relay y cuando lo coloco de nuevo comienza andar la bomba de gasoil y anda normalmente hasta que al ratito de para de nuevo y tengo que volver a sacarle el relay y colocarlo de nuevo para que funcione la bomba y mande gasoil. Como puede andar 50 kms puede andar 100 mts , es como que deja de funcionar la bomba de gasoil.

La bomba de combustible no deja de funcionar incluso sin la llave de contacto y descarga la bateria...