Se me apaga el motor a cada rato, luego enciende perfectamente. Es muy molesto en ciudad xq se para cada 2 cuadras o menos. Le cambiaron el paso a paso y sigue con el mismo problema. Tb tengo problemas de aceleración, se va a 350 o 400 vueltas solo, sin acelerarlo. Alguien que me pueda ayudar? Gracias

Agradezco a quien me sepa decir que motor me puede funcionar en el fiat brava 1.4 gracias

El auto se usa todos los días empezó una vez al dia a pararse osea andabas 2 horas y por hay se paraba y no quería arrancar después de 10 minutos que no quería arrancar por hay arracaba sin problemas pero después empezó a hacer eso 2 veces por día 3 4 5 6 7 hasta que lo hace cada 3 cuadras a alguien le paso alguna ves? el motor esta en perfectas condiciones no ventea no fuma no nada no hace ni 1 solo ruido raro noc... si a alguien le paso alguna ves por favor cuéntenme que es desde ya muchas gracias

Sucede que cuando llega la temperatura a mitad comienza una luz en el tablero indicando alguna falla y el motor comienza de golpe a perder revoluciones y luego en baja se apaga el motor

Bueno el problema que tengo esque el motor empezó a fallar no reacciona pierde fuerza y tengo que acelerarle forzando mas el motor en el tablero me sale la imagend e que le falta aceite pero se le echo los 3.5 litros que le entra no se si sera por eso y la caja se me salta no entra a 3ra no se si a alguien le paso algo miliar y si lo pudo solucionar por que los repuestos son dificil de conseguir. Gracias

Hace unos meses compre un fiat brava sx full del año 1999. Funcionaba bien el problema era de mañana al arrancar le costaba arrancar tenia que probar 3 o 4 veces y arrancaba y marchaba sin problema. El mecanico me cambio la bomba de combustible electronica que va dentro del tanque el problema aumento cada poco tramo de recorrido se quedaba sin fuerza.Me detenia lo apagaba de inmediato lo encendia y marcha perfecto otro trecho de menos de un kilometro y asi eternamente. Volvi al mecanico volvio a cambiar la bomba dice era defectuosa y unos dias marcho bien pero de nuevo empezo la misma falla.Se ha medido de presion de combustible y dice que esta bien. Alguien me puede orientar sobre cual es el origen de la falla. Gracias

Mes sale alarma de revisión motor pero el coche va correctamente no calienta y todo bien
Me preocupa q tengo q hacer 1000 km de vuelta a casa

El motor no modera y cuando prende el electro o cuando prendes el aire acondicionado, cuán doblas la dirección toda hacia un lado

Se para el motor al ir andando

Luego de iniciar la marcha se enciende la luz testigo de inyeccion y se para el motor

Lo tengo hace 6 meses aproximadamente y lleva 5 meses malo en un taller mecánico... El problema partió con un sonido de taquies y subía mucho la temperatura pero cuando entraba en velocidad la temperatura comenzaba a bajar y después le costaba mucho encender, se le hizo cambio luego vinieron problemas en culata, cigüeñal, árbol de levas, chupador de aceite, bomba de aceite, metales, tensor de correa, y para finalizar bomba de agua...el problema es que se le cambio nueva y aun así continúa calentándose, ya se reviso el radiador, le saque el termostato para que el agua circule libremente, revisé… Leer completa

Lo hago arrancar normalmente y se para el motor a los 5 minutos...y no arranca mas. Tengo q dejarlo enfria unos minutos y arranca de nuevo pero se vuelve a parar a los minutos. Ya cambiamos el sensor de rpm y pms pero sigue igual.

Tiene tapa de valvulal nueva sensor de mariposa nuevo pensando en la falla sigue asiendo lo mismo calienta el motor y se para

Hola le comento arranca andas un rato y se para lo dejas un rato le desconectas la bateria y arranca sin problemas y se prende la luz del inyector lo hice escanear y salta el codigo p0220 sensor 2 de posicion de acelerador se le cambio el sensor del pedal de accelerador y se sigue parando agradeceria sus comentarios gracias

Ante todo Saludos a todos los miembros del foro... Bueno le paso a comentar un poco del problema que tengo en mi brava jtd... Hace un año que lo tengo en emergencia, debido a que el auto trabaja un poco más de la temperatura normal del coche, se le cambió, bomba de agua, radiador, termostato, caudalimetro, recipiente de agua, lo raro es que no consume agua, no tiene agua en el aceite ni aceite en el agua, no burbujea el agua, la Junta de tapa no esta soplada, el problema es que el electro llega una vez que arranca no para nunca, se escaneo tres veces y no salta la falla, cualquier comentario me ayudaría mucho... Desde ya muchas gracias

Tiene el sistema de enfriamiento roto ya le cambie la bomba de agua y los mangerones y el auto seguía con el mismo problema asta que me tocio la tapa de válvulas, la retificaron y cambiaron las juntas y sigo con el mismo problema de recalentamiento. En ningún momento el ventilador prendió pero el mecánico no me a dicho que ese sea el problema. Desde ya agradezco cualquier ayuda.

Se me corto la correa de distribucion y quiero saber si se doblan las valvulas o no?

Cambié radiador bomba de agua termostato y sensores igual sigue el problema

Tengo un Brava año 97, motor 1,6 al momento de arrancar en primera debo salir al
Acelerando, pero cuando pasó de segunda en adelante todo bien hasta q llegó a un semáforo o calle chica en donde debo bajar la marcha y cambio, en ese momento es cuando se para el motor y debo volver a dar contacto para un nuevo arranque, alguien sabe cual es el problema. -

Hola, espero alguien me sepa dar una data,, hace un par de semanas se me corto la correa de distribución por culpa de la del A. A ya q se salio y se metió en la polea de la dentada... (no torcí válvulas) arme todo como tiene q ir, pero no me arranca y me apareció una luz roja en el tablero con forma de inyector y no se q es, asta el filtro llega gasoíl saque un caño de los inyectores y llega gasoil con bastante potencia pero no me enciende... es como q si lo pre caliento busca a arrancar pero ahi nomas qeda... si alguien tiene una data les agradecería

Hola muchachos les paso a comentar el problema que tengo en mi fiat brava 1.9 jtd diesel un dia me empezo a tardar en arrancar me dijeron que podria ser las bujias se las cambie y el problema sigue hasta que un dia dejo de arrancar lo lleve a un taller y me dijo que eran los inyectores y la valvula de presion... repare los inyectores y cambie valvula y todavia no arranca... alguien me podria decir que puede ser...muchas gracias

Rompí el motor se lo hicieron y se estrago la bomba de aceite no le da la presión y se descargan los botadores , no lo puedo vender xq nadie lo quiere.

Necesito ayuda se paro de repente y le cambie de todo bateria, bujias,etc pero por lo que me an dicho pueden ser los unllectores por que les llega corriente pero no me trabajan ayuda !!!!!!!

Yendo en viaje comenzó a fallar y cada vez más hasta que se para el motor y no arranca hasta que está frío, al otro día funciona como que nada hubiera pasado, pero solo hasta que calienta y otra vez lo mismo, por dónde comienzo a buscar??? El tablero no indica ninguna falla gracias.

Se rompio mi bomba de combustible y la saque del tanque, esta montada sobre un dispositibo plastico que contiene tambien el marcador de nivel. El repuestero me dice que no puede ser que la bomba no va en el tanque que va en el motor y que trabaja a alta presion (2000 bar) que puedo adaptar o eltipo este esta errado? o tengo una version limitada. Mi duda es porque me dice que esta consultando en su pc que tiene cargado todo lo relacionadoa repuestos.es en MODENA cordoba

El auto arranca pero al partir no responde al acelerar no tiene fuerza para tirar y Cuando logra partir se mantiene trabajando en baja y humea un humo blanco que puede ser necesito ayuda por favor , no se qe puede ser , tienen buena compresion en los anillos se le cambio todo lo que es de culata asi arriba y aun sigue sin responder al acelerar.

Fiat bravo 1.8 el cual no enciende. A veces si lo hace pero no pasa ni 1 munuto se detiene luego de esto tira cimo una explosión por el escape. Pero casi siempre no tiran chispa por las bujias. Q puede ser ya q la bomba de gasolina funciona bien y se le cambio el sensor del cigueñal

Falla de relenti , al estar caliente el motor y luego de soltar cambio con motor en marcha y dejar en neutro el relenti del vehículo se dispara sobre 2.500 RPM , y ya había cambiado válvula IAC hace ya 2 meses ( válvula origen Brasileño , no original Magnettii Marelli ), la falla volvió , saque cuerpo aceleración , lo limpie y la falla continua , accione encendido y válvula IAC funciona

Enciende todo pero luego de un minuto comienza a humear, de un momento a otro comenzó a humear y le he realizado una rectificación en cilindros, ademas tiene sellos de valvulas nuevas, anillos y pistones nuevos, sensor de oxigeno nuevo, empaques nuevos, válvulas nuevas, pero no se le quita el humo. Prende una luz de inyector. ¿que será?

(fiat brava sx 1.6, de 16 valvulas)

Le restificamo la culata igual se calienta i tira el agua Asia fuera lo echo andar y en ratito se calienta

Se prende en el tablero la luz del CODE de forma permanente, lo cual al intentar partir el motor no funciona, luego de varios intentos de arrancar el motor, lo cual es molestoso por que en emergencias no he podido salir de inmediato, si a alguno de aquí le ha pasado y tiene la solución se lo agradecería. Saludos

Tengo un fiat brava 1.6 16v de 4ptas m/97 le cambie la computadora, el switch de encendido con su llave con chup y su codificador, al darle con la llave hace el ruido de encendido pero no arranca solo si le echo gasolina directamente en el cuerpo de aceleracio ,,si prende al acelerarlo pero cuando dejo de hacelerar se apaga, un mecanico chequeo si le esta enviando señal la computadora y a los inyectores y todo esta bien , ya le cambie la bomba de gasolina ya se chequeo los injectoresy estan trabajando q podria ser antes de eso el mecanico le Quito la alarma pero no ce si se la desactivo comple… Leer completa

Alguno sabrá decirme si en los primeros Km 60.000 es necesario cambiar los tensores de la correa de distribución o solo es suficiente el cambio de correa sola , conviene la original que es Francesa o la Fiat brasileña ? , la diferencia de precio es considerable.

El auto funciona perfecto no consume aceite, anda hermosos, pero de vez en cuando pasan 10 o 15 días que anda bien arranca a cualquier hora y cualquier temperatura, pero algunas veces, lo patas y le querés dar arranque y no prende, batería nueva, motor de arranque perfecto, combustible llega, sensor cigüeñal dale señal, no tengo RPM de vez en cuando el sensor fuera del motor manda señal pero puesto en el motor no manda señal, hay días que no tiene ningún problema y hay otros que si no entiendo nada, los mecánicos que lo revisaron me dicen que está todo bien pero, que hay algo que haces qué no detecte RPM y no arranca, algún comentario que me pueda ayudar, gracias

Arranca y no tiene fuerza,humea blanco y no mantiene minimo,se le cambiaron las bobinas con los cables y las candelas y limpiaron inyectores,tambien se midio compresión y estaba bien.

Quisiera saber que modelo es la IAC...para reemplazar...a ver si puedo conseguir la original

Cambie correa y estaba andando bien...cambie bujias inyector regulador de presión...bomba nafta...filtros...y ahora y persiste q puuede ser agradezco me guien soy de uruguay

Hola me pasa que le está costando prender y cuando prende me modera muy bajo como en 3 cilindros he notado que al andar se me queda un poco y después despega pero lo dejo en neutro y se me apaga aparte estando para moderando el medidor de combustible sube y baja están quiero el auto que puede ser es un brava 1.4 12v soy de Uruguay desde ya gracias

Le doy arranque y no me arranca pareciera que no le llega combustible al motor el arranque funciona el motor no se pone en marcha

Hola amigos aver si me pueden ayudar tengo un fiat bravo 1.6 el cual enciende bien todo pero al cabo de unos minutos se para y no vuelve a encender tengo que esperar mucho y vuelve a arrancar cambie sensor del multiple. Bujias. Bateria nueva y no se que puede ser cambie cables de bujias y nada necesito alguna orientacion que puede ser graciaa