Tiene tapa de valvulal nueva sensor de mariposa nuevo pensando en la falla sigue asiendo lo mismo calienta el motor y se para

Falla de relenti , al estar caliente el motor y luego de soltar cambio con motor en marcha y dejar en neutro el relenti del vehículo se dispara sobre 2.500 RPM , y ya había cambiado válvula IAC hace ya 2 meses ( válvula origen Brasileño , no original Magnettii Marelli ), la falla volvió , saque cuerpo aceleración , lo limpie y la falla continua , accione encendido y válvula IAC funciona

Hola todos a ver si pueden ayudarme. Tengo un brava 2004. Me cansé de los mecánicos chantas, ya que, mandé a cambiar tooodo( termostato, bomba agua, bomba aceite, kit distribución. ) Me cobraron re caro, y al salir de viaje, adivinen... me voló 10 cm de dientes de la correa!! Me puse a estudiar sobre ese motor( torque 1.6 16 v elx) compré herramientas, y me dedique abruptamente a desarmar yo. Al sacar la correa note q no tenía ni nombre, y lo poco q se podía ver era un lancia( correa de fabrica) y así note, q no había cambiado nada...el termostato VACIO, La bomba de aceite llena de siloc ( sel… Leer completa

Hace unos meses hablé de mi problema, el coche no tiene potencia cuando necesitas salir con fuerza o en las subidas pronunciadas, en autopista le cuesta subir de 100 km/h. Después de una puesta a punto con cambios de filtros, bujías, aceite, etc. le cambié correa de distribución y kit de embrague el coche recuperó pero siguió con el problema aunque menos. Le hice una diagnosis a pesar de que la luz del motor estaba apagada y me dio un error de sensor de temperatura, lo cambié y aproveché para limpiar el cuerpo de mariposa y quitar el hollín. El coche mejoró pero no está bien del todo. Cuando a… Leer completa