Al principio se sentía un golpeteo fuerte como si se tratara de algún soporte del motor pero ahora no realiza los cambios, revise los códigos en el tablero y me aparece P0420 y P0700, alguien podría ayudarme por favor un mecánico me dice que saldría como en 12000 sin embargo he leído los comentarios y no quisiera llevarme una sorpresa

Tengo un cirrus 2002 automatico turbo pero no encuentro la falla lo escearon y sale el codigo p0700 y no encuentro que es patea al penerlo en D o P

Tengo un stratus R/T 2005 el problema es que después de un rato de usar el coche desacelero, el coche hace su retroceso y se queda en segunda supongo es el modo de protección ya que en ese momento ya no funciona el autostick tampoco. Pero en cuanto cierro el Switch por unos segundos y vuelvo a encender el coche funciona perfectamente otra vez la transmisión y aparecen nuevamente los cuadrantes encendidos del autostick es decir que al cerrar y abrir el Switch se corrige la falla
Me marca el código P0700 ojalá alguien me pueda compartir alguna experiencia o tentativa de solución gracias.

No tengo problema cuando entra la primera ni segunda ni tercera solo en la cuarta aveces entra y aveces no y cuando llega ahi se siente como que se amarra el motor y luego entra pero ottras veces no ya cambie el aceite atf+4 y le cambie el filtro y nada lo escaanie connla llave y aparece el p0700 si me pudiera hayudar es automatico.

Qué tal buenas tardes soy nuevo aquí. Recién tuve la oportunidad de adquirir un bonito Stratus 2.4 turbo 2004, tiene 139000 km.
El problema es que en estos días que he podido probarlo con más calma he detectado algunas fallas, la transmisión hace todos los cambios pero hay veces que cuando cambia a 3a se siente un golpe, revise los códigos y solo me aparece P0700 , también acabo de revisar el voltaje del alternador y encendido me da 13v con todo prendido baja a 12, estoy un poco preocupado esperando no sea algún detalle grave no quisiera venderlo y quedarme con esta mala experiencia del vehiculo. De ante mano gracias

Revise los códigos y me marcó primero p0700 me marca en el tablero teniendolo en P o N 20 y 30 km la aguja cheque el relevados y estaba caliente lo cambie cheque el fusible y está bien pero a hora me marca sólo la falla p0113 q es un sensor pero ya no me marca el p0700 y me sigue asiendo la misma falla se queda las aguja en 20 o 30 km sube y baja me podrían ayudar por favor de antemano gracias

Tengo un problema con la transmisión automática, sucede que mi Stratus funciona bien en carretera mientras está frío, puedo conducir hasta unos 17 km continuamente sin problema, pero he notado que después de estos kilómetros o al calentarse ya no entra la 4 velocidad, solo suben las revoluciones y no pasa de 60 km por hora, lo lleve a escanear pero solo me dijeron que estaban mal los sensores de entrada y salida , ya los cambie y sigue igual. Cabe mencionar que al presentarse la falla la aguja del velocímetro se vuelve loca, marca erróneamente, sube a lo máximo y baja toda. Y me aparece el cód… Leer completa

Hace unos mi motor se calento ya que tenia una fuga de agua por la bomba de agua, me di cuenta hasta que al ir circulando cambio a segunda y se quedo ahi ya no regresaba ni avanzaban las velocidades, lo escanearon y me sale el codigo p0700, varios mecanicos lo checaron unos dicen que es la caja de selenoides otros que la transmisión completa otros que un sensor y otro amigo me dijo que si se calento probablemente el aceite de la trams. Se calento y se adelgazo y podria ser que cambiando el aceite de trans. Se solucione el problema

El 19 de abril compre una Journey seminueva 2010 en agencia y el 30 de abril se encendió el foco de falla de motor, no me hacía los cambios, se sobrerrevolucionaba y el ventilador se mantenía siempre prendido, el escaneo marco los errores P0700 control de sistema de la transmisión y P1745 línea de presión muy alta de la transmisión por demasiado tiempo, me cambiaron la caja de solenoides, y a los 22 días me volvió a fallar de lo mismo la volvi a llevar y marco lo mismo pero ahora con un problema eléctrico de baja energía, lo lleve a la agencia de dodge y le cambiaron la batería y ya funcionó b… Leer completa

Se queda en segunda y tercera

Tengo un chev cruze 2012 4 cil lo escaneo y aparece el cod PO700 lo he borrado varias veces y vuelve aparecer lo que he notado es que lo borro el cod y momentaneamente entran bien las vel pero en cuanto camina aparece el cod y la letra D empieza a parpadear y se mantiene en una sola vel y no hace los cambios

No cambia la falla que marca en el escaneo es la 0700 le cambie el sensor de velocidad de salida y quedó pero años dos meses rompió el sensor según me platicaron que la transmisión está mal por dentro alguien me puede ayudar porfas de Antemano gracias

De la nada el auto se revolucionó y encendió la luz de check, alguien sabe que podría ser?
La información de esos errores es un poco vaga.

Los diagramas de transmisión

Me sale en pantalla averia motor y en app de movistar me dice error P0700

Prende el check energice,realiza bien los cambios pero en ocasiones se queda en una velocidad ,la apago y agarra de nuevo

No desarrolla. . .3000 rpm y levantaa 70 kph