Problemas de Pérdida de anticongelante del depósito de agua y encendido del sensor

Problemas destacados

Apareció luz de check y me tiró todo el líquido refrigerante

Dodge JOURNEY 2011 2.7 v6 rt 103500 kms
Necesito ayuda se me calentó,me tiro todo el líquido refrigerante y una y otra vez.
Rodrigo argentina de Argentina hace 3 años  
RO
3 casos 
Geraldine de Argentina hace un año
Hola me paso lo mismo. Lo solucionaste?
Aldo Annicchiarico Daza de Colombia hace 5 meses
El mecánico me dijo que fue un recalentamiento previo y daño empaque y hay que revisar en torno
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Pérdida de anticongelante del depósito de agua y encendido del sensor en otros modelos

Encendió luz check engine y bota agua por el despiche SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 Automatico 57000 kms
Ase algunos días se quedó el primer contacto abierto sin dar arranque y después de unos 15 minutos le di el arranque y lo q pasó al rato después se encendió la luz check engine llegó a la casa abro la tapa del depósito de refrigerante un poco y empieza a botar refrigerante por el despiche lo vuelvo a cerrar y desconecto el borne negativo por unos minutos y listo DESAPARECIO LA LUZ,,,,,,, pero al otro día todo normal HASTA q vuelve encender la luz check engine y veo q por el despiche bota refrigerante,,,,,,, ahora me dicen q tiene aire y hay q chequearlo con motor apagado y frío lo cual lo revice en la mañana y lo rellene según catálogo más o menos 1/2 litro y cuando saque la tapa para el llenado boto un poco de aire...
Andrés de Chile hace 8 años  
AN
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Observa si el termostato esta abriendo correctamente, es un defecto de fabrica comun que trae el sonic.
Andrés de Chile hace 8 años
Hola Ricardo,,, sabes después chequeando el vehículo q el estanque de depósito de refrigerante estaba mojado en la parte superior la manguera delgada q creo q es la de retorno vengo la muevo un poco y salta refrigerante,,, ósea estaba quebrada así q compre el estanque de refrigerante lo cambiare y les cuento,,,, por ahí tiene q haber tragado aire y por ende me botaba el agua creo yo ,,, como les dije lo cambiare probaré y les contare amigos... Gracias
wiiuser90 de México hace 6 años
Se corrigió? Yo tengo mi tanque cuarteado y fuga el anticongelante cuando se calienta. Traigo el check engine encendido
Andrés de Chile hace 8 años
Consulta,,, alguien sabe cómo sacar el aire del sistema de enfriamiento
Andrés de Chile hace 8 años
Marca el código p0171 y la luz del check engine no apaga ,, le cambie la bobina y sigue igual,,, UN CACHO EL VEHÍCULO,, una cosa sí ,, no más Chevrolet de eso estoy seguro
ricardo de México hace 8 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de Entrega de Combustible Banco magra 1

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Posibles causas
- Fugas de aire de admisión
- sensor defectuoso calienta delante de oxígeno
- fallo de encendido de encendido
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de gas de escape
- presión de combustible incorrecta
- La falta de combustible
- MAF defectuoso (MAF)
- incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera

Read more: http://www.autocodes.com/p0171_chevrol…
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés)
Andrés de Chile hace 8 años
Lo malo q cuesta encontrar una persona q sepa y solucione el problema de una vez por todas,,, le cambie las bujias + filtro de aire y la bobina de encendido y hay q seguir pagando y perdiendo tiempo eso es lo malo,,,, una lastima amigos...😒
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Se prendio la luz de la temperatura y perdio el liquido refrijerante SolucionadoSolucionado

Suzuki Fun 2005 3 puertas 224000 kms
Dos veces tuvimos problema con la temperatura consumiendo todo el agua,unos dicen que es la junta,otros el termostato,otro que es el embrague,el electro funciona bien.La verdad no se con cual quedarme
diego de Argentina hace 9 años  
DI
4 casos 
matias de Argentina hace 9 años
Te fijaste si la manguera T no tenga ninguna fuga? El mio tenia una fuga en la manguera T
Pablo de Argentina hace 9 años
Me pasó algo parecido pero perdió completamente el agua. Se había roto la bomba, pero era evidante la perdida. Cambié la bomba, termostato y aproveché y cambié distribución tb (sí o sí tienen que desarmar distribución para llegar a la bomba).
Solucionado
Mejor respuesta (según diego)
diego de Argentina hace 9 años
Ya lo solucione era el termostato,el que lo cambio no se fijo el la manguera así que reventó,pero al cambiarla todo el problema quedo solucionado,no cambie la correa porque lo hice un poco antes ahora anda bien
Gustavo de Argentina hace 5 años
Que tal... Queria hacerles una consulta... Sube la temperatura pasando la linea del medio. Inmediatamente lo paro y se escucha con motor apagado un ruido como que el termostato pega y despega constantemente y con la manguera que entra al termostato succionada... "Chupada" trato de poner la foto. Desde ya muchas gracias
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Fernando de Argentina hace 4 años
Tengo una perdida en la parte inferior del radiador , pegado al motor,tengo que cambiarlo?un sellador para radiadores funcionaria?
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Perdida de Anticongelante del depósito de agua y encendido del sensor

Volkswagen Bora 2009 TDI 120000 kms
Estimados buen día, tengo un VW Bora 2009, TDI, transmisión Tiptronic, el problema es que el vehículo presenta pérdida de anticongelante, al transitar en alta, en baja no hay ningún síntoma de pérdida y trabaja normal, al transitar por carretera en alta después de unos 30 minutos de ir en alta velocidad empieza con el encendido de la luz del testigo de falta del nivel del anticongelante y al detenerse y verificar el nivel del agua del depósito, falta agua y al abrir la válvula del depósito el anticongelante regresa al depósito pero faltando agua o el anticongelante, ya se revisó la bomba, los… Leer completa
Gerardi de México hace 9 años  
GE
18 casos 
Ramiro de Perú hace 9 años
Haz que lo escaneen, es posible que pueda ser cambio de tapa del depósito de agua, falta de afinamiento, calentamiento, fuga por alguna manguera. Trata de mantener prendido el aire acondicionado cuando vayas por la carretera y comprueba si hay pérdida de agua, de acuerdo a ello descartas si es por temperatura, ya que el aire acondicionado mantiene el ventilador del radiador prendido. Saludos
hugo de Chile hace 7 años
Hola tengo un volswagens bora automatico del año 2007, y cada 10 dias tengo que hecharle agua al deposito y no se ve por donde pierde, gracias
Mario Gómez de Chile hace 4 años
Hola, como lo solucionaste???
Rene de México hace 6 años
Hola hoy le hice el cambio de anticongelante al bora 2006 y cuando le puse el nuevo anticongelante no baja del depósito alas mangueras lo hace muy lento casi nada
Camioncitos de Panamá hace 2 años
Pudiste resolverlo? Conmigo tampoco baja
Alexgarcia de México hace 6 años
Hola , mi Bora es gli 2.0 gasta anticongelante pero se Ollé aire debajo del cuerpo de aceleración , me pueden apoyar que pudiera ser
Mario Gómez de Chile hace 4 años
Hola, como lo solucionaste?
Jessica de México hace 6 años
Buenas noches me pueden decir por que prenden todas los sensores de velocidad
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Ramiro de Perú hace 6 años
Requiere mantenimiento, llevalo al taller a que lo escaneen
Maribel de México hace 6 años
Hola, mi carro es un Bora 2008 tiptronic. Lo compre hace poco. Pero empece a sentir unos pequeños halones al acelerar. Despues empece a sentir q se ir corriend se desacelera solo baja las revoluciones, como si se quisiera afrenar... y despues empezó a gastar anticongelante varias veces le e puesto anticongelante pero son mas seguidos los jalones... ahora vi q esta tirando el agua por toda... y n veo q entren los ventiladores... aunq tambien mi duda es si solo esta roto el abastecedor d agua o se le esta metiendo ala transmisión... o la bomba q puedo hacer?? N me gustaria q un mecanico le hiciera tanto movimient por dudas y me lo deje mal. Consejos x fa...
dthomas88 de México hace 5 años
Buenos dias, yo presento un problema similar, mi bora es style standar 08, ya he revisado si deja mancha por fugas pero nada, despues de unos dos max 3 dias el testigo enciende indicandome falta de anticongelante, pero la aguja en el tablero se mantiene en los 90 en baja o alta velocidad, paro el carro abro el tapon del deposito y libera aire a presion y el anticongelante sube a nivel, lo apago y enciendo y el testigo se borra, que raro, que podra ser? afinacion y mantenimiento ya se le hizo...no jalonea desarrolla bien en carretera y en trafico de ciudad
Felipe Martinez de Colombia hace un año
Q tal lo pudiste solucionar me pasa exactamente lo mismo
El pelonsillo de Estados Unidos hace 7 meses
Hola a todos , tengo el mismo problema en un Jetta 06 TDI 1.9L automático lo compre recientemente y el dueño anterior no me menciono nada 😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫
Cuando manejo el carro a velocidad normal no gasta mucho anticongelante pero cuando lo manejo en carretera no me dura más de 30min el anticongelante ya le cambié el tanque nuevo y tapón y me salió peor el tapón y tanque fueron de la marca Uro y al parecer no valió queso😓 el tapón no sella bien y no duró nada el líquido , le puse el tapón original viejo y trabajo un poco mejor , ya reviso mi mecanico el carro y dice que no tira por la bomba de agua ni radiador y que no se ve alguna manguera agrietada ni nada por el estilo ya no puedo más con esto mi mecánico dice que hay que comprar el depósito original y su tapón también por qué al parecer ese depósito de marca Uro no es muy confiable y que el cree que tira por la parte de abajo donde está la unión o ( el sello del plástico en la parte baja ) contrario al tapon del depósito hasta no comprarlas nuevas piezas originales sabre si ese era el verdadero problema 😵‍💫😵‍💫quien o como han resuelto este problema banda AYUDAAAAAAAA ‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️😱😱😱😱😱
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El testigo de temperatura se enciende y vota el agua. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Cross Fox 2009  20000 kms
Buenas noches. Tengo un Cross Fox modelo 2009. Hace algunos meses se empezó a encender el testigo de temperatura, votaba el agua como vapor por el tarro del agua, en ocasiones voto el agua casi que totalmente, lo lleve a revisión al concesionario y le cambiaron la tapa del tarro de agua, funciono bien un par de días y el problema volvió, lo lleve nuevamente al concesionario y le cambiaron el tarro y la tapa después de escanearlo. Nuca lo he dejado recalentar, pero el problema volvió, el testigo se enciende y el carro se recalienta. Deseo que me ayuden a solucionar este problema. Gracias!!
Miguel Ángel de Colombia hace 8 años  
MI
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Ángel)
manuel de Colombia hace 8 años
Buenas toca que le revicen el termo estatus que va en la voca de entrada a la maquina
Cuyabro de Colombia hace 8 años
Tengo un problema similar,debido al recalentamiento-sin que el testigo de temperatura marque algo anormal- fue necesario cambiarle la caja del termostato, el radiador, el tarro del agua y el empaque de la culata; sin embargo el problema persiste. Ahora me dicen que debo cambiar la culata y eso ya es un gato oneroso. Necesito que alguien me colabore al respecto.
LUISYFER de México hace 7 años
En mi crossfox 2008, no aparece el indicador de temperatura en el tablero,,,,,podrian ayudarme?
Erick de México hace 7 años
Checate el arnés, ya que no están llegando información a la computadora
Pablo de México hace 6 años
Buen día mi cross encendió luz en tablero de batería y poco a poco fue cambiando intensidad en luz de faros hasta llegar a apagarse auto, después ya no arranco como si se hubiera descargado, la batería tiene poco es casi nueva, alguna otra cosa que pueda ser?
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Se prende luz del aceite y me bota el agua del recipiente

Daewoo Lanos 2001  250000 kms
Hola mi lanos al tomar temperatura normal se enciende luz del aceite ala mínima aceleración se apaga
También hierve el agua y la bota por la tapa del frasco ya le cambie la bomba de agua sensores de temperatura y la tapa del frasco y sigue haciendo lo mismo ayuda por fa
Lalo36 de Chile hace 5 años  
LA
3 casos 
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 5 años
Amigo debes limpiar el colador de la bomba de aceite y comprar la tapa original del corsa y problema solucionado, me paso igual. Saludos
Lalo36 de Chile hace 5 años
Ya Limpie el colador ,cambie la tapa y los sensores de temperatura pero aún persiste el problema a y la bomba de agua también la cambié
Lalo36 de Chile hace 5 años
Solucione lo del agua al final cambien el recipiente del agua y santo problema
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Tira todo el agua y sale señal de Stop y aceite

Peugeot 206 2003 4 puertas  5000 kms
Saque mi peugeot despues de tiempo de no usarlo mas que para sacarlo de la cochera, hice distintos mandados y pare y se le salio el agua, lo use para hacer otro mandado y me marco la señal de stop y aceite y empezo a sacar humo, me detuve y lo deje enfriar y le eche agua y aceite al motor, prendio y metros despues me volvio a encender Stop y aceite, tuve q moverlo y al pararlo de nuevo me volvio a tirar todo el agua, ya no lo movi, que hago????? AYUDENME POR FAVOR
Marisa0192 de México hace 8 años  
MA
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Junta tapa de cilindros (cabeza) quemada...
Ramiro lopez de Colombia hace 6 años
Ami me paso igual ak ay k hcr
Wilfredo de Venezuela hace 4 meses
Buenas, al carro le enciende la luz de stop y aceite solamente en mínimo, al acelerar se le quita, requiero de sus comentarios gracias
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Pierde agua del recipiente y prende sensor de aceite

Jeep Patriot 2010 Automática 2.4 full 122000 kms
Mi jeep está perdiendo agua del recipiente y en ocasiones prende sensor de aceite. Ya le cambiamos termostato y bomba de agua, además de tener reciente cambio de aceite. La temperatura no sube más allá de poco más de la mitad
Polanita_cc de Chile hace 2 años  
PO
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si el radiador o mangueras no tienen fuga revisa la bomba de agua
Polanita_cc de Chile hace 2 años
Le cambiamos bomba de agua pensando que era ese el problema
Cristo_Lucero de México hace 2 años
Ya revisaron el Enfriador del Aceite de Motor ? A mí desde hace meses así me manifestaba. Alarma y destellando x Segs el testigo de aceite y se pone en modo taller ( lenta ) y ahora ya apareció el aceite en el refrigerante. El Dx. Es falla interna del Enfriador de Aceite... Igual notaba perdida gradual de refrigerante y no se veía tirado.
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Se caliente y prende la luz de aceite y tira el agua

Jeep Patriot 2007 Aut 4 puertas 104000 kms
Buen día, tengo una patriot 2007 y hoy se sobre calentó, tiró el anticongelante muy sucio y además prendió el signo de aceite varias veces. Que será? Saludos.
Luispatriot07 de México hace 7 años  
LU
1 respuesta 
Luispatriot07 de México hace 7 años
Fue el enfriador que va en el filtro de aceite y todo fue por o hacerle cambio de anticongelante, en Mty NL llegamos a 45 grados C se le metió aceite al radiador pero aún así me cobraron como si se le hubiera metido agua al motor
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Prendió la luz del aceite y al minuto perdió agua

Volkswagen Gol 2000 Dublin1.6 3 puertas 90000 kms
Íbamos andando y titilaba la luz del aceite, páramos 2 minutos (el auto quedó en marcha) largó vapor, cuando miramos había un gran charco de agua
Gol dublin de Argentina hace 8 años  
GO
1 respuesta 
Saludos Gol dublin, es posible que mientras rodaban con el auto, hubo RECALENTAMIENTO del motor por falta de agua o refrigerante y no te diste cuenta, como CONSECUENCIA del recalentamiento, comenzó a fallar el sistema de lubricación haciendo que se encienda la alarma o luz de presión de aceite en el tablero y luego al estar muy caliente el motor expulsó vapor o agua. Ojalá que el recalentamiento no haya sido excesivo, ya que la falla de la lubricación pudo causar daños en cojinetes de cigüeñal, árbol de levas, válvulas o anillos de pistón, ojalá que la subida de temperatura no haya soplado o quemado la JUNTA de la tapa de cilindros (cabezote o culata). Aparentemente toda la falla en tu motor comienza a raíz de un defecto en el sistema de REFRIGERACIÓN, es posible que haya fallado el TERMOSTATO que al remorderse no se abrió en su TOTALIDAD e impidió que circule por las canalizaciones internas de agua el flujo del refrigerante necesario para enfriar el motor, otra posibilidad es que haya fallado el TERMO CONTACTO que comanda el encendido oportuno del electro VENTILADOR, cabe advertir que la falla de los dos elementos mencionados causará irremediablemente recalentamiento del motor y lo mismo pudo ocurrir si existió una fuga de refrigerante por defecto de bomba de agua o rotura de mangueras, TODO lo mencionado debe ser revisado. Si tuviste suerte y el recalentamiento no causó daño, sugiero sustituir con repuesto nuevo y ORIGINAL el TERMOSTATO Y EL TERMO CONTACTO hay que completar el agua en el motor encender y comprobar que el sistema de refrigeración funcione bien, examinar que el aceite y agua de motor no se estén contaminando por daño de JUNTA de tapa de válvulas, si NO existe contaminación de agua en el aceite o lo contrario y si la temperatura queda regulada puedes considerar que tuviste suerte. Avisa como va el asunto para poderte asesorar. Atte.
Atte.
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Dirección dura testigo de batería encendido y derrame de agua

Chevrolet Sail 2018 4 puertas LS 26000 kms
Buen día, iba conduciendo y de repente siento que el aire acondicionado dejo de enfriar, me bajé del carro y en el depósito de agua estába con gorgoteo, se derramó agua y la dirección se pone dura, cuando giro el timón a cualquier lado se enciende el testigo de la bateria, le escucho un ruido al lado izquierdo del motor como cuando algo queda dando vueltas
GabrielU de Colombia hace 4 años  
GA
8 casos 
Alexis de Chile hace un año
Que puede ser? Cual seria la falla
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