Problemas de La caja no hace los cambios
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No hace cambios la caja y encienden testigos de motor y bolsas
Dodge JOURNEY 2009 111200 kms
Hola tengo una Journey RT V6 2009 111. ,000 kilómetros. El problema empezó con encendido de testigos de motor y bolsas de aire. No pasaba de segunda velocidad. Se hizo el cambio de aceite de transmisión y filtro. Mejoro desempeño pero no el cambio de velocidades y testigos siguen encendidos. Pedí con base en comentarios reprogramacion de caja (con mecánico no de agencia) me dijo que haria scanner de caja primero cuando fui a recogerla me dice que el scanner no leyo la caja y que por lo tanto el problema es la computadora y hay que cambiarla. Que opinan?e
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RI
Mientras tenga encendido el testigo de airbag, encendera el check engine se pone en modo de seguridad para no permitir los cambios de velocidad , hay que revisar conectores que estan debajo de los asientos delanteros por algun falso contacto o el clock spring que esta en el volante que los esta activando.
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GL
Gracias Ricardo! Entonces podría no ser un problema de caja es correcto?
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GL
Que tipo de mecánicoo edpeci especialista puede revisar el clock spring
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Llevala a escanear a un autozone ,es sin costo.
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GL
OK ya la han escaneado y me dice cosas diversas esto de las air bags causantes del problema nadie lo ha mencionado hasta ahora que tu lo haces temo que si voy al auto zoname salgan potravez con mil historias en el scáncer sale lo de las bolsas de aire y lo que mencionas del volante? Perdón tanta lataoperode verdad ya estoy desesperada
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GL
Hay algún modo de contactarte fuera de este chat?
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RI
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. WHATSAPP + 521 983 1570 953
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Ricardo Buenas tardes, tengo una consulta tengo una DJ 2015 SXT con 39900 km, en el programa de mantenimiento dice que a los 40.000km se debe revisar lo siguiente: 1. Inspeccione el liquido de la unidad de transferencia de potencia (PTU) y agregue según sea necesario. 2. Inspeccione el liquido del conjunto de transmisión trasera (RDA) y agregue según sea necesario...A que se refiere estos dos puntos.
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Se refiere a vehiculos equipados con traccion 4x4
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WI
Ricardo mil gracias por su ayuda... Ojalá podamos seguir contando vos sus respuestas que son muy útiles para todos...
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JO
Hola como estan disculpen pero tengo un problema com la transmisión asia los cambios de primero a tercera pero me dijo el mecanico que a lo mejor nomas cambiando el aceite y el filtro se componia pero ahora no ase ningum cambio y ahora me dicen a hay que programar la transmisión que puedo hacer en este caso antes de cambiar la transmisión por que ahora quieren que cambie la transmisión y no se que hacer
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ComentarTransmision no hace cambios
Dodge JOURNEY 2013 Journey SE 68477 kms
Hace dos dias mi journey 2013 cuando se calienta deja de hacer los cambios y ya no avanza, tiene 68477 km por lo q no se q hacer quien me puede ayudar a corregir el problema, la dejo enfriar acpera bien al cambio pero despues de q calienta em p iezan a dejar de entrar las velocidades hasta q de plabl no entra...
3 casos
En algunos casos que solo el filtro y el aceite esta sucio ,con el puro mantenimiento preventivo del cambio de aceite queda, una vez hecho el servicio y no mejora se reprogarma la transmision en la agencia. Y cuando hay una daño mayor hay que hacerle un mantenimiento correctivo casi siempre es modulo de solenoides y cuerpo de valvulas...
ComentarSe encendió el check Engine y no hace los cambios la caja
Dodge JOURNEY 2018 Advance 10600 kms
Buena tarde, a mi journey se le encendió el check Engine y el rayo rojo, en el odometro que marca la P,R,N,D,3,L se queda normal desde el primer paso y parpadea una luz roja en el tablero ,que podría hacer,necesito ayuda
1 caso
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Gracias Ricardo, no me aparecen los códigos pero ya la lleve a autozone y dice que es el módulo electrónico central
Buenos días, disculpen, me podrían ayudar, tengo una journey trptonico y en el odometro esta activado el contabilizado de tiptronic cuando lo manejó en automático, como puedo cambiar a contabilizado automático, ya leí el manual y no encuentro como
Riquelme marcos de Argentina hace 3 años
@LuisneyHola sabes q tengo el mismo problema,cuál sería es modulo ?
Buenas tardes alguien me puede ayudar??? Mi camioneta journey 2010 se le borro el kilometraje y aparecio la leyenda siguiente: 9ATE q dignifica esto???
Diagnosticar con un escaner DRB3 o equivalente
ComentarLa transmision no hace cambios
Dodge JOURNEY 2010 4P, R/C, 3.5LTS 35589 kms
Estando en funcionamiento a 70km/hr de repente se prendio el simbolo de obdii y al cabo de 20 min ya no hacia los cambios como si estuviera desconectada la caja de transmision, los resultados del escaner han sido errores p1790, p0792 estado activo y p0731 almacenado, p1794 pendiente. Alguien me puede dar un diagnostico por donde empezar a revisar para solucionar el problema. Adicionalmente a los 35,000km le cambie aceite de motor, filtros de aceite y de aire.
2 casos
La transmision lleva 2 lts. De preferencia mopar mps6 68044345ea
El codigo P1794 me indica un falso contacto de masa (negativo), los restantes son de problema interno de caja, fallo de presion, comenza revisando instalacion electrica, conectores y la masa del mismo.
ComentarTransmisión, cambios no engranan
Dodge JOURNEY 2011 SXT 3.6 pentastar, 6 vel. 160000 kms
El día de ayer realicé un viaje en carretera ida y vuelta, recorriendo un aproximado de 700 kilómetros, salí en la mañana temprano, llegué a mi destino, ahí realicé varios recorridos cortos, y regresé en la noche. Al llegar a casa, puse en Park, bajé sólo para abrir el portón para guardarla, siempre lo hago metiéndola de reversa, al meter cambio de Park a Reversa, sí entró, pero empezó a avanzar muy lento, y comenzó a hacer unos zumbidos, hice cambio a Drive y avanzó sin problema. Al volver a cambiar a reversa, hizo la misma falla, y ya sólo me concreté a guardarla. Hoy en la mañana mi esposa… Leer completa
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La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original, se debe de cambiar cada 90,000 KM. maximo.
ComentarNo hace cambios la caja
Dodge JOURNEY 2009 Se motor 2.4 4 cilindros 87000 kms
Tengo una journey mod. 2009 SE motor 2.4 de 4 cilindros de 5 pasajeros, resulta que al empezar a rodar hace los cambios correctamente pero al recorrer aproximadamente unos 3 a 5 km hace como que patina la transmision y se queda en una sola velocidad ya no realiza los cambios. Se llevo a escanear al taller y arrojo el codigo P0760 que segun es el solenoide de transmision C. Al cotizarlo me dicen en la refaccionaria que venden solo la caja de solenoides y que dependiendo del tipo de caja que trae mi journey, que si es la 62TE cuesta $5,927 y si es la 604 sale $1,901 alguien podria decirme que tipo de caja trae este modelo? Gracia
2 casos
Buen día tengo problema con mi Journey 2011 no hace los cambios de inicio para avanzar la apago el motor y la enciendo y empieza a trabajar bien la caja esto me lo hace de repente cuando la apago avanzando hace los cambios bien mecánicos y automáticos que me aconseja ya la escanearon
Tengo que cambiar el sensor de embrague gracias por su atención
Tengo que cambiar el sensor de embrague gracias por su atención
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ComentarAl pasar de la caja automática a la manual no entran los cambios
Dodge JOURNEY 2011 Motor 2.4 120000 kms
Como solucionar este problema
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Se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 90,000 km. maximo ?
ComentarNo ase cambios la transmisión
Dodge JOURNEY 2009 4 puertas motor 2.4 DUAL VVT 130150 kms
En el tablero me prenden los testigos de cambios y no los ace y de repente acelos cambios y en el tablero los testigos prenden todos
1 caso
ComentarLa transmision no cambia
Dodge JOURNEY 2010 4 puertas 3.5 34432 kms
Le cambie las bujillas y cuando arme todo pa tras ya no acelero y pense ke se desprogra mo y nofunciono me dijo un especialista ke la computadora no servia le cambie la computadora y acelero pero no cambio la transmisión
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Cuando se cambia computadoras se tienen que programar con la de transmision
ComentarTransmisión no cambia
Dodge JOURNEY 2009 Motor 3.5 53200 kms
La transmisión no cambia. Cuando arranco el motor en 0 lo hace muy bien hasta que va a hacer el cambio a segunda, se aguanta no hace el cambio. Que posibles problemas puede tener?
1 caso
Diagnosticar con un escaner DRB3 o equivalente
ComentarProblemas de transmision automatica
Dodge JOURNEY 2009 3.5L V6 130316 kms
No ase cambios la transmision y se calienta el motor ,,, solo puedo correrla a 40 kph ( para que no se caliente el motor) ,, la checo un mecanico de transmisiones y en el escaneo marca codigo de falla p0760 falla solonoide c de cambio,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ahora si ase cambios solo que despues de un rato de trabajo se vuelve a quedar si cambios... La lleve a la agencia y dijeron que tenia un lijero patinaje interno y que estaban fallando unas bobinas de adentro de la transmision,,,,, compre las bobinas con costo de $3,876 pesos y dos sensores mas que lleva intern… Leer completa
33 casos
vacamacanica13 de México hace 11 años
Algun corto en el enlace de la computadora ala transmision
El código que mencionas debe decir "mal funcionamiento de solenoide C de cambios" , cámbialo nuevo y debe corregirse ,espero que ayude esto, saludos.
Que mal comentario haces Marissa S. , no puedes entender que quizá estamos ante alguien con muy buena intención de conocer la solución a su problema y que puede ser alguien exitoso como mecánico o similar pero que no tuvo tu suerte de llegar al doctorado y HC para redactar perfecto? (por cierto el diccionario no registra a Marissa sino a Marisa), se objetiva y sobre todo cooperativa???.
tx de cancun de México hace 10 años
Hola buenos dias amigos les podria explicar todo el proceso pero ya tengo mucho sueño y estoy consado pero bueno su journey podra tener una fuga de aceite de transmisión podra no avanzar aunque no avanze lo que deben hacer es checar bien si los codigos q registra el scanner tiene algo q ver con el paquete c de selenoide o el sensor de admision o escape bueno si eso les marca su escaner es cq la computadora para proteger su transmision bloquea esas fuciones de esas piezas no sognifica q las tengan q cambiar o q su computado no sirva lo que deben hacer es cambiar su sistema de audio q es el q en todas no solo en la de ustedes proboca q la computadora bloquee el buen funcionamiento de su vehiculo solo haganlo y tendran una camioneta de la cual nunca se volveran a quejar chequenlo bien los q tienen problemas con esas funciones algo no sirve en su audio no reparen su audio cambienlo
san luis tam de México hace 7 años
Amigo me gustaría saber la relación del sistema de audio con transmisión ya que mi camioneta al pasarla de parking a drive necesito acelerar fuerte y da un golpe producto del acelerón y si en efecto el estéreo del camioneta hace 3 meses se descompuso no le tome interés pues es el estéreo pero desde entonces empecé a sentir rara la camioneta saludos y espero un comentario gracias
Sera posible eso que comentan sobre el audio?? ya que mi camioneta efectiavamente tiene intermitencias en el audio y de repente se hoye un ruidito medio extraño en esa area Mis problemas son los códigos P1790, P0735, P0792, P0732
@DanielA las journey 3.5 despues de los 60 mil y cien mil kilometros se desgastan del tambor de 5ta y de la caja de solenoides
campeche 1 de México hace 10 años
Tengo los mismos problemas ,la lleve ala agencia y me dijeron que era la computadora y mi camioneta tiene 2 años 6 meses y debo pagar 18,000 por cpu. Imaginense el gasto con una camioneta de 40000km nada mas y afuerzas la tengo k comprar
Hola Campeche 1. Algo parecido paso a mi caminoneta hace meses, y al parecer la caja en mi caso no tuvo problema ,solo le cambieron las bobinas y bujías (nada que ver aparente), aceites de motor y caja transmisión, con buena limpieza de cedazo. Malla filtro interno, y no a tenido problemas, espero sea algo asi de fácil saludos
Pepe flores de México hace 5 años
Hola hola ando tenieno el mismo problema y me encuentro en la misma ciudad ojala nos podamos contactar para consejos o recoemndaciones saludos
Hola, a mi camioneta le ocurre lo mismo de los cambios, ya intente reiniciar el sistema y no queda, mi falla se presentó sólo x cambiarle el aceite del motor y sospecho q fue por ponerle uno de distinta denominación al recomendado x el fabricante pues supongo que la computadora lo toma como una baja en la presion del aceite y se protege bloqueando los cambios. De otra forma no explicó el fallo repentino pues nunca ha dado lata. Uds que opinan?
Hola Brau encontraste solucion con tu problema en los cambios de la transmision? yo estoy pasando por lo mismo y aun no lo puedo solucionar.
A quien la funciono el cambio del cuerpo de solenoides? a mi me dicen que ese es el problema del porque no hace cambios, tmbn me habían dicho que era la ecu de la caja y ahora que cuerpo de solenoides!!! parece que en ocasiones funciona y en otras no, por el precio y sin garantía no quiero arriesgarme y a que no quede... quien puede ayudarme???
Dodge Journey R/T 2009 No hace cambios la transmisión...
Ni aunque la apague, ya hasta le hable bonito y tampoco funciona. ¿Quien encontró la solución al problema de la transmisión?
Ni aunque la apague, ya hasta le hable bonito y tampoco funciona. ¿Quien encontró la solución al problema de la transmisión?
Hola Darío ya pudiste solucionar tu problema ? Yo también tengo la journey R/T 2009 y me hace la misma falla que la tuya
PattyCervants de México hace 4 meses
@HerveyHola, finalmente si pudieron repararla ? ahorita estoy en la misma situacion a punto de que me cambien el cuerpo de solenoides, y bien caro
Tengo una Journey 2010 con 65,000 km, al salir a carretera en subida se sienta pero en recta o bajada desboca bien, ya la afinaron y le cambiaron el aceite del motor, alguien que me pueda dar opiniones por favor.
Buenas tardes pudiera ser el multiple de admisión trabaja unos papalotes de aire movidos por un motor servo que los controla o estan pegados o el motor no funciona
Hola yo tengo una journey 2011 con 65,000km y tengo el mismo problema marca código p0760 ya le cambiaron el paquete de solenoides aceite filtro checaron líneas y nada de repente trabaja perfecto y de un momento a otro falla... alguien por favor me ayude
rectificador de México hace 9 años
Desconetar los contactos de las computadoras y limpiar con una solución en aerosol mi camioneta se compuso con eso tenía falsos contactos lo que era la causa de la falla, saludos.
PattyCervants de México hace 4 meses
Que le pasaba ?? estoy a punto de cambiar la caja bien cara... con un especialista
Tengo una modelo 2011, cuando se calienta, pierde potencia y no avanza, si la apago y vuelvo a encender puedo hacerla que avance con cambios manuales. Si se enfria trabaja normal hasta que se calienta, que me sugieren reparar o cambiar.
Hola buena tarde, a mí me pasó lo mismo con mi Journey RT, en la agencia me arreglaron la caja, le cambiaron los seleniodes, el cuerpo de válvulas y seguía igual, el problema real es que la computadora se daño, conseguí una usada, la configuraron y ya quedo la camioneta, espero les ayude la información, saludos
Hola tengo una journey 2011 con 65,000km tengo un problema con la transmisión, cuando llego a un tope o freno casi paro total se cambia a neutral acelero y como que entra tarde la velocidad, que puede ser?
Eduardo
Eduardo
Hola tengo una dodge journey 2011 de 2.4 lt y la reversa no fuciona a que se debe, fallo a los 34.000 km y se reparo en un taller especializado de donde se compro y volvio nuevamente a fallar a los 50.000 km.
Hola a todos, la verdad estaba preocupado, ya que compre mi DJ 2010 RT en octubre y le cambie todos los fluidos y los filtros correspondientes, pero me quedaba el tema de la caja de cambios automatica ya que tiene 145.000 km.
Hablando con un ingeniero conocido de Ford me dio esta idea, ya que dice que incluso muchos lubricentros secan el aceite mediante succion.
www.youtube.com/watch?v=XzO9EzGIvGA
Espero les sirva
Un abrazo
Hablando con un ingeniero conocido de Ford me dio esta idea, ya que dice que incluso muchos lubricentros secan el aceite mediante succion.
www.youtube.com/watch?v=XzO9EzGIvGA
Espero les sirva
Un abrazo
Hola, tengo 4 años con mi journey y 80,ooo km y no me había dado problemas hasta que cambie la bateria, me mando error de alto voltaje codigo p0562 y se bloqueo la caja no avanza a mas de 60 km, ya revisaron bateria nueva, mantenimiento del alternador y sigue el problema, pero no me manda códigos de falla de la caja. Borran la falla y vuelve a aparecer. Espero alguien me pueda ofrecer alguna aportación. Gracias
Hola amigo ami me pasa lo mismoe podras orientar como solucionastes la tuya muchas gracias
Hola tengo exactamente el mismo problema, pero no pudiste solucionarlo
PattyCervants de México hace 4 meses
Me paso loi mismo! por cambio de bateria y un soporte hidraulico se desato todo, hace cambios y a veces no, estoy a punto de soltar un buen $$ para el cambio de caja de solenoides y si no es eso ? ya no se
Hl buenas tengo un problema con mi camioneta jouerny 2010 sale en el escánersale la falla código p1745 alguna allí da gracias
Hola buenas necesito decifrar el codigo de falla en el escaner codigo p1745 se que se trata de preción alta pero quiero saber donde esta la presión mil gracias
El codigo es el arriba descrito. Es cambiar el sensor C de la caja automatica.
Y donde esta la preción ay esta el problema gracias
Y cual es el sensor c de la caja automática esto con la finalidad de aprender y colaborar gracia por contestar
A mi me paso afgo parecido, no hace cambios cuando se calienta, si la apago un minuto y la vuevo a acender avanza normal despues de un rato vuelve a fallar, como si se ahogara, baja las revoluciones hasta 10kmxh , la apago y la vuelvo a encender y hace lo mismo. Se escaneo y no manda ningun error, Se bajo la bomba de gasolina y la presión esta bien, Que podra ser?
san luis tam de México hace 7 años
Amigos me gustaría saber la relación del sistema de audio con transmisión ya que mi camioneta al pasarla de parking a drive necesito acelerar fuerte y da un golpe producto del acelerón y si en efecto el estéreo del camioneta hace 3 meses se descompuso no le tome interés pues es el estéreo pero desde entonces empecé a sentir rara la camioneta quisiera saber si existe algún tipo de relación y esto afecte la computadora y su mal funcionamiento saludos y espero un comentario gracias
Tengo un problema con una dodge Journey 2009
Todas las velocidades entran bien,solo cuando pongo (P) no se traba, es como si estuviera en neutral,,no se que pasa alguien me podría explicar el motivo de la falla
Todas las velocidades entran bien,solo cuando pongo (P) no se traba, es como si estuviera en neutral,,no se que pasa alguien me podría explicar el motivo de la falla
Tengo una jurney 2009...mismo problema no hace los cambios...y a veces lo hace pero por corto plazo...me dice el técnico...que la checo...que no llega la señal del cpu...y cuando hay corriente...trabaja EXCELENTE...cambie el cpu...problema solucionado...sólo que salió algo caro pero efectivo
Hola tengo una 2009 journey la transmisión se quedó en D y no hace cambios y la escaniaron y sale codigo p1745 que podra ser hespero m puedan ayudar gracias
Hola tengo una journey 2011 y me da código p0882 arranca lenta y no hace cambios posiblemente es el tcm alguna otra sugerencia por si el código es erróneo gracias de ante mano.
En una camioneta Journey 2010 RT Me falló la transmisión me prendió el check engine marco un sensor a de la transmisión lo reemplace y me sigue haciendo la misma falla
Tengo una Journey 2010 Aceves me hace los cambios y aveces no la scanearon y aparece que es el solinoide c ya le cambié el módulo de solenoides y lo sigue marcando me pueden ayudar
Hola pudiste resolver tu problema, yo también hice el cambio de caja de solenoide y quedó igual. Gracias
Tuve un problema similar, el problema estaba en la caja donde van los fusibles, trae dos relevadores que controlan los solenoides de la caja, uno de ellos estaba haciendo falso contacto, se pusieron un poco de soldadura de estaño en las patitas de los relevadores para que hiciera buen contacto...con eso se solucionó el problema
Tenias el codigo p0760? Que marca problemas con el solenoide de transmision c. Asi se soluciono?
@AgustinHola yo tengo el codigo p0760? Journey 2009 3.5 6cilindros no me avienta el tercer cambio y se suben las revoluciones a 3 mil k sera??
Hola mi camioneta es journey 2009 SE el problema es q no hace cambios solo llega a segunda, me dijeron q es la caja de selenoides se le cambio y siguio igual mw dicen q es la computadora o caja de fusibles alguien q me ayude y me dia q tan probable es q sea esta pieza q son muy caras para estarle adivinando. Espero sus comentarios gracias
Amigo jess que solucion tuvo siempre tu camioneta? Ya que tengo una del mismo modelo y con los mismo sintomas, me dijeron que haybque cambiar la caja de solenoides y sale cara, pero ya son varios comentarios que leo que continuan igualba pesar del cambio
Hola Agustin tengo el mismo problema, pudiste encontrar la solucion,? yo cambié la caja de solenoides y quedo igual...
Todavía no lo he cambiado, sigue igual, estoy en espera de un mecanico especializadp en transmision automatica que anda fuera de merida, como vez hay muchos comentarios de que cambian los solenoides y siguen igual y eso and por los 5 mil varos los solenoides, asi que hay que consultar bien para no gastar en vano, lonque hago es qu solo utilizo la camioneta para mandados dentro del fraccionamiento a 40 km/hora, si tu sabes algo en relacion no olvides comentar, saludos
Aparentemente ya quedó solucionado, se cambio caja de solenoide (original) sensores de entrada y salida y un relevador de voltaje y hasta ahorita no ha fallado corre bastante bien y sin problema, la parte fea alrededor de 7 mil pesos para reparar, espero te sirva la información
Gracias amigo, estoy en espera de que consigan los selenoides, saludos
Hola tengo un problema con mi journey 2010 rt...ase al rededor de un año empezó con un problema después de llover demasiado use la journey x varios kilómetros entre agua después de eso se sintió pesada batata la reversed para delante funciona bien solo que hago un alto quiero arrancar y arranca en segunda la apago prendo y jala bien ,,,ya le cambie aceite sensor entrada salida caja de selenoides alguien ke me ayude
Hola tengo una journey 2010 y m empezó con el clik y no prendia. La lleve a k le cambiaran la parde dnd prende y me dieron llaves nuevas. Pero ahora la prendo y no entran los cambios. La tengo k apagar y prender asta k hagarre. Pero la manejo y la pongo en parking y desp poner reversa o prim y no entran. Me pueden ayudar por favor! En la agencia me dicen k no tiene nada k ver con lo k ellos le cambiaron.
Hola tengo una journey 2009 tengo el problema con transmisión ya le compre todo lo que me dijo el mecánico y esta todo nuevo incluyendo la caja de selenoides pero sigue en 3 me dice que hay que cambiar la caja yo dudo que tenga que cambiar la caja yo creería que es un problema eléctrico alguien que me pueda dar una opinión se lo agradezco.
Qué tal Raul mi camioneta tiene la misma falla que la tuya , ya pudiste solucionar tu problema ?
Hola urge mi camioneta Journey 2013 se calento me marca que el nivel de caja de aceite está bajo ya le puse aceite ahora que la corremos no hace los cambios solo 1 y 2da no se que es alguien me puede ayudar
Hola... tengo una journey 2010 2.4 y presenta problema con la transmision, se queda en 3cera el mecanico instalo cuerpo de solenoides y siguio con la falla, se cambio aceite y filtro de transmision original y nada, el mecanico dice q puede ser computadora afortunadamente me van a prestar una para realizar la prueba pero esta viene completa con el modulo de encendido... tan pronto la monte les comento. Aunque revisare ese relevador q mencionan a ver q pasa.
Buenos días Sr. Jimy me puede a ayudar cual es el relevador que menciona para revisar don de va gracias.
Arriba erik menciona q son 2 relevadores q van en la caja de fusibles, pues hare la tarea en revisarlos, aunque el sr Ricardo menciona q cuando se cambian los solenoides hay q programar
Hola Jimmy. Me gustaría saber si pudo resolver el problema de su Journey 2010?
Me sería de gran ayuda, ya que estoy teniendo ese mismo problema. Muchas gracias de ante mano.
Me sería de gran ayuda, ya que estoy teniendo ese mismo problema. Muchas gracias de ante mano.
Gerardo Gallegos m de México hace 5 años
Se me presento falla...con la transmisión de mi Journey 2009 4 cil. Máquina 2.4 al ir normalmente manejando y hacer alto en un semáforo en rojo y después querer acelerar para avanzar habiendo cambiado ya verde el semáforo para avanzar ya no quiso Avanzar...solo aceleraba y ya no entraron los cambios en ninguna posición ni reversa ni 1a ni 2a ni directa ninguno...ni Parking...y a los minutos me fijé abajo y Tiro la mayoría del aceite...pero no sé escuchó ningún tipo de ruido extraño con metales o discos y el aceite se veía bueno y no oliva quemado...en otras palabras nunca presento indicios la transmisión de fallas anteriormente... alguien me pudiera orientar q pudiera ser o q servicio o reparación requiera?...les agradecería de antemano si alguien ha tenido una experiencia similar y me pueda apoyar...para tomar el mejor orden posible para su reparación... gracias...
Mi camioneta 2009 esta igual sr gerardo, anda 200mts y de un momento a otro partina y no anda ni adelante ni para atras. La apago espero 5 minutos la enciendo otra vez y lo mismo, me dicen que es la caja otros dicen q es electrico, por favor si alguien me puede ayudar
Yo tengo el mismo problema. Alguien sabe que debo hacer?
pablorivera de Chile hace 4 años
HOLA, me compre una journey 2010 con falla de transmisión automática. Cuando el auto se caliente la caja deja de pasar cambios. Saco como conclusión que la caja se encuentra patinando lo cual me produce un alza de temperatura de aceite de transmisión, la caja entra en modo de protección debido a esta razón y deja de pasar los cambios. Soy mecánico y procedere a realizar el cambio del kit master de la caja. Espero este mejore el funcionamiento, no se genere más calor y la caja me quede impecable. Como consejo siempre lo básico.
Hola Pablo, pudiste ver soluciónar el problema de tu camioneta y que fue lo que hiciste?
MarianoMorandini de Argentina hace 4 años
Buen día, yo tengo mismo problema con mi RT 2011. Da código P0760 (problema solenoide C) alguno pudo solucionar??? Seran esos relevadores de tensión que manejan los solenoides? Yo ya cambié aceite y filtros de caja e hice limpieza de solenoides. Gracias
Yo cambie todo el cuerpo de solenoide y hasta la computadora... pero le recomiendo q primero revise computadora por falla en señal hacia solenoide
Buen dia su ayuda
Lleve la camioneta a escanear y solo me aparace el código p0760
Se reviso la resistencia de los solenoides y todas dan el mismo valor me podrían ayudar con la ubicación de la TCM
Lleve la camioneta a escanear y solo me aparace el código p0760
Se reviso la resistencia de los solenoides y todas dan el mismo valor me podrían ayudar con la ubicación de la TCM
Hola yo tengo el mismo problema pudiste solucionarlo
El daño estaba en la computadora se realiza la reparación y se soluciono en problema
Juan David. de Colombia hace 3 años
Alguien tiene el deagrama de los celenoydes? Para que por favor me los pasen!
Yo tengo una jorney 2009 en la mañana jala bien la transmisión la apago y la prendo y nomas corre hasta 40 km y ya no entra los cambios la dejo unas horas y velve a jalar normal alguien que me pueda ayudar
Yo también tengo el mismo problema con la Dodge journey 2012 3.6 y me dijo el maestro que es un tambor de aluminio que lleva adentro la transmisión me cobró 1400 dlls con 2 años de garantía mi camioneta tiene 162000 millas les aviso si se arreglaron los problemas ay disculpen la ortografía
Alfredo Beltrán Reyes de México hace un año
Tengo una journey rt 2013 ya pague 2 reparaciones de transmisión con cambio de de selenoides, una en la agencia y después de un rato sigue la falla, de lan1ra a la 3ra hace los cambio pero le das más velocidad y ya no hace los cambios, la apago y enciendo y Lo deja de hacer pero más tarde o al otro día lo vuelve a hacer, pero no enciendo ningún testigo... sabrán donde la puedo llevar en cdmx mexico? Ya la quiero vender en partes porque ya llevo 1 año así y he gastado mucho
Mi carro es del 2012 y el problema que tiene es que cuando disminuye la velocidad la caja automática hace cambios muy buscos o sea se siente como si fueran golpes. Gracias
ComentarProblemas con la transmisión, código de error P0700 
Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 2.4L 110000 kms
Mi transmisión no pasa de primera velocidad, no hace los cambios, el vehículo no hace sonidos extraños sobre la marcha, pero al momento de cambiar de D a R o viceversa la camioneta hace un tirón, y el ventilador siempre se enciende. Con el escáner arrojó únicamente el código de error P0700 cómo pendiente: sistema de control de caja de cambios (solicitud de MIL). Ya le hice cambio de aceite de la caja (AFT+4) y su filtro fué reemplazado cómo primer paso, lo segundo a hacer mi mecánico me dice que es la caja de selenoides, pero investigando la falla supuestamente puede ser el Flex de los selenoi… Leer completa
4 respuestas
Dagoberto Rincon Torres de Colombia hace 2 años
Carlos. A mi me paso algo similar con una Journey 2015 con 90.000 km y despues de bajar y revisar la caja de solenides encontramos entre todos los errores presentes que se debia reprogramar l computadora. Despues de haber revisado hasta la fusiblera y buscar el problema electricamente... La llevamos a reprogramar y sas. Se le quito el problema como por arte de magia. Sin haber tocado nada más. Luego de eso qudo bloqueandoce y demorando en entrar los cambios pero se le arreglo poniendo a nivel el lubricante de la caja con ATF VI sintetico.
Suerte y me comenta como le fuè [email protected]
Suerte y me comenta como le fuè [email protected]
Es la computadora amigo el circuito interno que manda la señal a la caja de selenoide está dañado necesitan abrir la computadora y repararla de eso en específico la mía presentaba la misma falla y otras consecutivas y fue por ese motivo necesitas acudir a un auto eléctrico especializado en computadoras para darle solución a ese problema 👍🏻
Mejor respuesta (según Carlos)
La solución no fue cambio de selenoides, de hecho los que tenía estaban en buen estado y tuve que volver a ponerlos meses después, resulta que investigando a fondo y después de ver que el cambio de la caja solenoide no era, se optó por cambiar el Flex que va de la caja a la computadora, al final se gastó de más pero el error se solucionó, saludos espero les sirva 🙏
ComentarCaja de cambios
Dodge JOURNEY 2012 xls 45000 kms
La Caja no pasa de 2NDA y en entra la opción Secuencial Queda siempre en D
Ademas se encendio en el tablero la luz de falla de motor.
Ademas se encendio en el tablero la luz de falla de motor.
1 caso
A mi me pasa lo mismo ya fui a la agencia y me dicen que es la caja de SELENOIDES y la computadora del motor, pero se me hace mucho dinero por lo que me comentaron, voy a llevarla a un taller. Espero no sea lo ultimo por que eso es carísimo...por lo que me dicen la tarjeta de la computadora. Salu2
ComentarProblema con transmisión
Dodge JOURNEY 2011 134250 kms
Buen día me podrán decir k le puedo láser ami transmisión no avienta los cambios es 2011 cuatro cilindros
1 respuesta
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
ComentarSe prendio la luz del chec y la transmision se bloque ya no hace los c
Dodge JOURNEY 2012 Motor 3.6 rt 102000 kms
Se prendio la luz del chec y la transmisión ya no hace los cambios se quedo en modo protegido si avanza pero no hace los cambios y cambio a reversa y patea me pede ayudar
2 casos
Se prendio la luz del chec y la transmision se bloque ya no hace los c
Dodge JOURNEY 2012 Motor 3.6 rt 102000 kms
Se prendio la luz del chec y la transmisión ya no hace los cambios se quedo en modo protegido si avanza pero no hace los cambios y cambio a reversa y patea me pede ayudar
4 casos
Cambios mecánicos Journey 2018
Dodge JOURNEY 2018 5 puertas motor 2.4 45000 kms
Buenas tardes, la camioneta funciona bien en automático, pero en la caja mecánica no pasa de primera. Cuando la camioneta está en 4 automática y se pasa a mecánica, baja normal en la manual. Sin embargo para subir el cambio no pasa de 1. Les agradezco su ayuda
1 caso
Problema con transmisión
Dodge JOURNEY 2011 134250 kms
Buen día me podrán decir k le puedo láser ami transmisión no avienta los cambios es 2011 cuatro cilindros
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