Problemas de Prende y se apaga

Problemas destacados

Prende y se apags SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 Dodge caliber 169000 kms
Lo prendo y a los pocos segundos comienza a temlar y se apagasoli
Solis de Estados Unidos hace 8 años  
SO
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 80,000 KM.
Solis de Estados Unidos hace 8 años
No, nolo e cambiado pero ya cheque la presión de la bomba de gas y es buena y constante. Gracias Ricardo.
VICTOR de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi caliber tenía la misma falla, se encendía la luz del rayito rojo y se apagaba, generalmente en al arrancaroen marcha y perdía el control de la aceleración, ya que también se encendía la luz de anticoleo y la computadora registra que el carro esta coleado y ella toma el control, desacelerando el carro y no te permite que tu lo aceleres, ahora bien,se le cambio el sensor del cigueñal y ya no se apaga al arrancar, ni en marcha, ni enciende la luz del rayo rojo,solo quedo que se apaga en mínimo, cuando las revoluciones comienzan a bajar y al llegar a 500 R/M se apaga y cuenta para prender
[email protected] de México hace 4 años
Hola yo tengo una caliber y prende y luego se apaga le cambie una pieza el sensor del cigüeñal y sigue fallando que podría ser
ricardo de México hace 8 años
Victor. - revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague. Debe de estar sucia se lava con limpiador de carburador en spray.
OCHOACJ de Venezuela hace 7 años
El Caliber ni usa Iac, esa función la hace el mismo cuerpo de aceleración
VICTOR de Venezuela hace 8 años
Gracias Ricardo, le diré al mecánico y te comento, ya no saben que hacerle al vehículo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Solis)
Solis de Estados Unidos hace 8 años
Mi carro dodge caliber y temblaba mucho y me marcaba el check engine, lo revisaron y dijeron que marcaba el sensor del oxígeno el numero uno el de arriba del catalizador, se lo cambie y siguió igual, le clavaron los inyectores,le checaron la bomba de gasolina, el filtro de la bomba, le cambiaron el catalizador, le cambiaron todos los sensores del oxígeno y nada seguía marcando el check engine y el sensor , hasta que un muchacho me dijo, checale el conector porque no es posible eso, y si le quite el conector y le quite un protector que trae para los alambres y un alambre estaba roto, y si después de todo lo que gaste pues con solo soldar ese alambre se solucionó el problema, gracias por sus consejos y opiniones, espero les sirva esto que me pasó, gracias y saludos.
Jimmy de Venezuela hace 8 años
Disculpame cual conector gracias
ileana de Estados Unidos hace 6 años
Que conector checaste
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Apago el carro y sigue encendido

Dodge Caliber 2010 SXT 2.0 150000 kms
Buen dia, espero y alguien pueda ayudarme con mi problema, estuve moviendo algunos fusibles para ver si alguno se encontraba fundido/defectuoso, encontre uno en el diagrama aparece como numero 4 (Ignition Switch Feed) , raro aun asi mi carro funcionaba bien; el detalle es que perdi ese fusible, para tratar de reparar esa ausencia quise puentearlo con un cable, trate de prender el carro y no funciono, a lo que hice fue colocar otro fusible del mismo amperaje (un fusible que no afectara el funcionamiento ) funciono, pero el detalle es que al momento de quitar la llave el carro seguia encendido (sin fuerza) por unos 3 o 4 segundos y se apagaba, agradezco me puedan apoyar,
Adrian de México hace 5 años  
AD
1 caso 
Adrian de México hace 5 años
Aún tengo el mismo problema, alguien tiene algo parecido?
Yeimar de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema ayudenme
Adrian de México hace 5 años
Buenas noches, el problema se solucionó! El detalle era el mismo módulo, al parecer estaba "puenteado" por la parte de abajo, por eso cuando se le ponía un fusible bueno tenía ese conflicto! Agradezco su ayuda! Saludos desde México!
Yeimar de Venezuela hace 5 años
No se ya q hacer le por favor
Eliecer de México hace 5 años
Hola por lo que comentas me parece que es el modulo de encendido del switch que esta presentando fallas, pueden relaizar una prueba poco recomendable pero hasta el momento me ha funcionado, solo deben de desarmar el plastico que cubre el switch, luego con el coche prendido se desconecta el conector que va al switch y si se apaga el switch de lo contrario puede ser el modulo de encendido o la caja de fusibles

Saludos
Adrian de México hace 4 años
En efecto era la caja de fusibles, al parecer tenia un "truco", el carro esta trabajando muy bien, saludos!
Luis de Venezuela hace un año
En mi caso me levanté un día y prendí el carro cuando lo aceleró se frena el motor como que si se tranca pero al roto vuelve a encender como si nada pero pasa lo mismo a los segundo se apaga de nuevo al acelerar
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Dificultad al prender y de un momento a otro se apaga

Dodge Caliber 2012  95000 kms
Cuando prendo el vehículo lo hace con dificultad y al estar en marcha de un momento a otro se apaga
Mlsp de Venezuela hace 7 años  
ML
6 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucios los inyectores Y EL CUERPO DE ACELERACION , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale ante un limpiador de inyectores restore, va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Lore de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo... mi caliber le cuesta encender a veces no es siempre, por momentos también se apaga bien sea con el carro encendido estacionado o en mínimo... ya le limpiaron los inyectores, el cuerpo de aceleración... cambie bujías, limpie el tanque de gasolina y aun el problema persiste... ya lo he escaneado varias veces y se mantiene el código de error P2004 y P2017. Que puede ser? sera el múltiple de admisión? es lo único que me falta por cambiar. Espero puedas ayudarme. Ya me tiene desesperada mi caliber.
ricardo de México hace 7 años
P2004 DODGE - Control Múltiple de admisión Runner Stuck abierto Banco 1 2 | Agregar comentario Posibles causas Colector de admisión Runner dobla o se pega La válvula de flujo del colector defectuoso arnés válvula de flujo del colector está abierto o en cortocircuito circuito de la válvula de flujo múltiple de una mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p2004_dodge.…
Ve el video anexo.
ricardo de México hace 7 años
DODGE P2017 - Sensor de Posición del colector de admisión Runner / Interruptor de circuito de alta Banco 1 0 | Agregar comentario Posibles causas arnés válvula de flujo del colector está abierto o en cortocircuito circuito de la válvula de flujo múltiple de una mala conexión eléctrica La válvula de flujo del colector defectuoso colector de admisión Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p2017_dodge.…
Lore de Venezuela hace 7 años
Es un caliber 2007... en el tablero solo refleja el rayo rojo al encendido y luego al encender el carro se borra... al arrancar el carro se mese y luego a la tres mesidas se le quita y acelera con normalidad... pero al disminuir la velocidad y vuelvo a acelerar presenta la misma falla.
Marcos Alonso Corrales de México hace un año
Buenos días tengo una caliber 2007 de repente se me apaga cuando agarro un bache o tope y me corta toda la corriente y vuelve a encender de inmediato que podría ser la falla
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Tengo un caliber 2007 y el carro prendia bien ahora prende y se apaga

Dodge Caliber 2007 4 puertas 2.0 80000000 kms
El carro prende y se apaga prende y se apaga no dura prendido nada prende e inmediatamente se apaga quien me ayuda
Horacio de Venezuela hace 3 años  
HO
1 ayuda 5 casos 
Alberto de México hace 3 años
Me pasa lo mismo que podria ser
Rene de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo, adicional lo escaneo e indica que a los inyectores no les llega gasolina pero se reviso la presión y esta buena, no se que sucede
Alberto de México hace 3 años
Solución era el sensor del arbol de levas sección B back 1
1
Rene de Venezuela hace 3 años
Alberto gracias, de casualidad al momento de presentarte la falla el tablero marcaba la luz de check engine y de cambio de aceite? Escanie mi auto y me indica que los inyectores no están funcionando pero si les llega gasolina.
Alberto de México hace 3 años
@ReneNo amigo tu tienes otra falla diferente, si les llega la gasolina pero debes de tener un inyector defectuoso que codigo es?
Maria de México hace 2 años
Hola me sucedía igual, la llave se daño le cambiaron el chip y se soluciono el problema

Prendía y se apagaba luego luego
Lo prendía y le aceleraba y nomas soltaba y se apagaba
Me aparecía el ratito y también un círculo rojo parpadeando, era que la alarma se blokea, se proteje! La llave solo le cambiaron el chip y listo después de muchos meses en el taller y que le cambiaron de todo 😔
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Carro enciende y se apaga enciede luz rayito rojo y la del motorcito

Dodge Caliber 2009  150094 kms
Hola señores pueden ayudar, mi caliber tiene problema enciede alarma rayito rojo mas la del motor, si le doy prender enciede a los 10 seg se apaga, ya realizaron cambio bomba gasolina, limpieza inyectores, bujias, limpieza cuerpo aceleracion, escaner borrar falla motor, aun asi falla P2004 Y P1607, y nada sigue falla, la unica forma prende normal es pasar switch, esperar 40 - 60 seg a que se borren rayito rojo , deje parparader la luz motor, luego doy encender prennde y andar sin ningun tipo problema. Sino hago esos paso el carro hay darle hasta 10 veces seguidas para que encienda. Aqui pais todos los repuestos son super caro no puedo dar lujos de cambiar solo ver si se corrije falla, si alguien tenido esta falla me pueda orientar.
luis campos de Venezuela hace 6 años  
LU
5 casos 
ricardo de México hace 6 años
P2004 DODGE - Control de admisión del colector de admisión Stuck Open Bank 1 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Gancho colector de admisión encuadernado o pegado Válvula de flujo del colector defectuoso El arnés de válvula de flujo colector está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula de flujo del colector conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 6 años
P1607 - Malfuncionamiento del circuito interno del módulo de control del motor / módulo de control del mecanismo de transmisión Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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jhosepk de Venezuela hace 6 años
Chequea compresión en los cilindro si te da compresion en algunos si y en otros no el arbol de leva esta partido
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Problema al encender y se apaga al estar rodando

Dodge Caliber 2008 motor 2.0 110000 kms
Mi caliber dura mucho en prender y hay que estarla acelerando un par de veces mientras se pasa el switch. Luego al estar rodando, al rato se apaga. Me dijeron que es el sensor de velocidad de la caja que se le quemó y al probar con otro...se calienta mucho dicho sensor. Será de algún problema eléctrico que esta dañando ese tipo de sensor y también me causa problemas al encederla? Gracias
gabo.s de Venezuela hace 8 años  
GA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
El sensor es original mopar , o generico chino
gabo.s de Venezuela hace 8 años
Mi pana no lo sé. El que tenía se quemó y el que probaron no se si era original mopar, pero lo cierto es que estaba muy caliente el otro que se le probó. En caso de que sea mopar...en donde radicaria el problema? Gracias
Raquel Aray de Venezuela hace 3 años
Hola necesito sugerencias por favor. Tengonuna Dodge caliver 2008 motor 2.0 hace unos días comenzó a bajar la rpm al quitarle el pedal se restablecía por algunos segundo luego comenzó a apagarse y después a fallar y no le permitía acelerarlo desde ayer no quiso encender el motor ya chuequee todos los fusibles y la pila de la bomba de combustible y todo anda bien por favor espero sus comentarios
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Se prende 15minutos y luego se apaga que es lo que puedo hacer

Dodge Caliber 2008 Seprende 15 minutos y luego se apaga  50000 kms
Seprende 15minutos y luego se apaga
Plutarco de México hace 8 años  
PL
7 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Plutarco de México hace 8 años
Mi caliber tiene 8 mese q empezó a fallarme de repente se me apagó y no q riapreder le cambie el sensor del sigueñial y a ora prende y sea paga no se q podrá ser esa falla por favor a yuda
ricardo de México hace 8 años
Ya lo autoescaeaste, esto no es ADIVINANZA. Hay que ver que codigos de falla tiene.
wolivo de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde quien me puede ayudar compre un caliber recientemente y este despues que calienta se apaga en relantin o en carretera la diferencia que cuando ocurre en carretera es que se apaga y arranca nuevamente muy rapido y cuando estoy detenido se apaga y hay que darle encender en ocasiones varias veces y este enciende y se vuelve a pagar y asi comienza el ciclo de falla , ya cambie el sensor de cigüeñal,sensor de leva , cuerpo de aceleracion , bujias , afinacion de inyectores y limpieza de cuerpo de admision ya no se que hacer quien me pueda orientar se lo agradezco en el escaner solen solo los codigos; p2004 y p0017 y me dice el mecanico que estos codigos no deberian apagar el carro como lo esta haciendo
Saludos
ricardo de México hace 5 años
P2004 DODGE - Control del corredor del colector de admisión atascado en el banco abierto 1 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Múltiples de admisión Corredor de unión o pegado Válvula de flujo del colector defectuoso El arnés de la válvula de flujo del colector está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula de flujo del colector. Conexión eléctrica deficiente.
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wolivo de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias ricardo , pero usted no a realizado alguna correccion de esta falla ya se cambio aceite y segun el mecanico el carro esta en tiempo no se que hacer
Saludos
ricardo de México hace 5 años
P0017 DODGE - Banco de desalineación del eje de levas del cigüeñal 1 Sensor 2 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Engranaje de sincronización desalineado

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El carro enciende y al calentarse se apaga

Dodge Caliber 2010 4 puertas sedane, 4×2, motor 2.0 190000 kms
El carro enciende después de un tiempo como por ejemplo 15 minutos empieza a perder la fuerza y se apaga no enciende más hasta que se enfríe en su totalidad, el carro enciende con normalidad
Luis de Venezuela hace 5 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Revisa los termostatos no deben de estar abriendo correctamente
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Enciendo y apaga sola

Dodge Caliber 2008 2.0 212916 kms
Al encender mi Caliber 2008 mtr 2.0,,,
Pasan como 10 segundos y se apaga, y así repetidas veces. Al principio pasaba dos o tres veces y luego quedaba encendida. Pero ya ocurre muchísimas veces. Me sugieren que cambie la computadora. Pues ya le he cambiado varias cosas como sensores y Troter. ¿Realmente será la computadora?
José Echevarría de Puerto Rico hace 5 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 90,000 km.
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El vehículo no enciende al darle a prender. A veces prende y se apaga a

Dodge Caliber 2005 Cuatro puertas 200 kms
No le llega suficiente gasolina para encender
[email protected]. de Venezuela hace 6 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , se debe cambiar cada 90,000 km.
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Se apaga y se enciende al momento

Dodge Caliber 2008 SXT IYU 106000 kms
Tengo un caliber 08 estandar, pero cuando ando en movimiento al poco rato se apaga y se enciende al instante, en el tablero se prende la señal de corriente solo lo hace una vez despues de encenderlo
Sera el problema
juan de México hace 9 años  
JU
1 respuesta 
ESTEBAN de Venezuela hace 9 años
Tengo un caliber 2011 , cuando el motor esta frio tarda mucho en prender y luego de encender todo normal y el scanner no detecta nada
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El rayito del cuerpo de aceleracion se queda prendido y a veces apaga

Dodge Caliber 2007 2.0l Gasolina 279 kms
El cuerpo de aceleracion o abre pero si le pongo gasolina el carro prende
maria de Venezuela hace 2 años  
MA
2 casos 

Prende y se apaga

Dodge Caliber 2009 5 puerta 2.0 117480 kms
En el tablero se prendió una luz como rayó rojo, le cambié el sensor de eleva y cigüeñal, limpie los inyectores y sistema de aceleración y no prende
Enrique González de Venezuela hace 2 años  
EN
5 casos 

Se apagaba rodando pero luego prendía, pero ahora se apagó y no prende

Dodge Caliber 2007  160 kms
Que me ayuden a ver q paso
Katy de Venezuela hace 2 años  
KA

Prendió y se apagó completamente y ya no volvió a prender

Dodge Caliber 2008  1000000 kms
Pensamos que era la bomba porque como que no pasaba la gasolina y aún marcaba cuarto tanque, o que fuera la computadora o un fusible
Daniel de México hace 3 años  
DA
2 casos 

Problemas con el arranque prende y se apaga con el switch pasado

Dodge Caliber 2008  170000 kms
Buenas noches amigos de OPINAUTOS tengo un problema con una CALIBER cuando le doy con el switch a encender el arranque enciende y se apaga enciende y se apaga teniendo el switch en modo encendido q puede ser si alguien a tenido una falla similar le agradecería compartir la información gracias de antemano y q estén bien...
guillermo quiroz de Venezuela hace 5 años  
GU
4 casos 

El vehículo no enciende al darle a prender. A veces prende y se apaga a

Dodge Caliber 2005 Cuatro puertas 200 kms
No le llega suficiente gasolina para encender
[email protected]. de Venezuela hace 6 años  
VI
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