Motor de arranque: Motor eléctrico que inicia el movimiento al momento del arranque. Se acciona con la llave de encendido.
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El motor de arranque genera los primeros giros del motor de combustión hasta que este último arranca y queda en funcionamiento por sí solo. Es como si "empujara" al motor principal. Apenas arranca el motor de combustión, el de arranque se desacopla y queda fuera de servicio hasta un nuevo arranque.
El carro solo falla al encender o se la va la señal al motor de arranque o titila la señal, y en otros momentos prende normal, que puede ser, las señal del motor de arranque utiliza algún relé ?
Solo trae 4 relés, 3 en línea y uno solo el que está solo, no le puse nada especial un relé Bosch de 40 amo de 5 patas que venden en cualquier venta de repuestos
Tengo cualquier tipo de repuesto para dodge Caliber. Desde la caja, motor, sensores comportadoras, disco de freno, asientos. Reproductor original. 100% verificable. Garantía. 04125557721
Prendo el carro y cuando aceleró hace una explosión y se queda pegado el arranque paso el switch y queda prendido el carro. Que puede ser le acabo de cambiar las bujías y una bobina
Estimados, hace apenas 2 días instalé un kit de luces xenón; en el momento encendió y aún lo hace, el problema es que unas dos horas al anochecer con el vehículo en marcha accioné la palanca para encender las luces e inmediatamente s encendió el motor de arranque y así quedó hasta quemarse. Aparentemente la conexión está bien hecha. Qué pudo haber pasado?
Estimado, mi solucion fue corregir el dano y retirar el kit. Compre un par de bombillas nuevas y tengo buena iluminacion hoy en dia, las anteriores tenia deficiencia y por esta razon era muy poble su desempeno. Esos kits, para conseguir los niveles de tension requeridos, usan unos multiplicadosres de voltajes en cuyos procesos oscilan a una frecuencia que interfieren con los dispositivos electronicos de la caja de mando del vehiculo ocasionando ese malfuncionamiento. Recomiendo que, si aun decide usarlo, busque un tecnico bien calificado, que haga una adecuada puesta a tierra de todos los transformadores y retirados de los controles.
Hola podria enviarme tu email o numero , tengo el mismo problema e danado el motor de arranque 3 veces ya quieor saber cual es la solucion a mi problema
Buena me podrian ayudar mi Caliber año 2007 se le quedo acionado el motor de arranque con el Motor encendido y lo quemo le monte otro motor de arranque origuinal y funcion bien pero cuando iva andando el vehículo de pronto se activo el motor de arranque dedusco yo que debe tener un ( RELAY ) ese sistema me podrian indicar si es asi y done esta uvicado ( en que parte del vehículo se encuentre ) o decir cual pudiera ser la falla Mil Gracias
Tengo un Caliber 2007, inicio que iba en marcha y entro el motor de arranque, el cual se cambio y se aprovecho para hacer servicio a cuerpo de aceleracion, desde alli con una falla que que de repente prende la luz de servicio y no pasa de 3000 RPM, lo lleve a un taller me dijeron que era pa PCM, fui a la agencia descartaron esto, fui a un mecanico que trabaja solo con este tipo de carro arroja sensor de ciguenal se le cambio y nada, se probo PCM nada, TIPM nada, se probo cables 45, 79 y 82 hacia el sensor y nada
Serian tan amable y me podrian dar alternativas.
Hermano la falla es cuerpo de aceleración se desconfiguro quita la batería 15 minutos o si no pon la llave adelante sin encender y pisa el pedal del acelerador 3 veces por dos ocasiones y reinician eso reinician el acelerador
Yo tengo un problema parecido, todo empezó al caer en un bache, se encendio un rayo rojo y segun el manual es el cuerpo de aceleracion lo hice y sigue igual. No acelera mas de 3000 rpm.
MI falla continua en mi Caliber pero cuando calienta se apaga o si va en via hace como apagarse y prosigue pero empoeza a titilar la luz de servicio y el scanner lo que dice es sensor de leva y ciguenal, esto no es reemplace ramal de cableria y sensores. Me dice que puede ser la alarma original del vehiculo... Alguien tiene experiencia en esto?
Yo he cambiado sensores de leva y ciguenal cableria y la falla es menor pero el carro tiene rato funcionando se apaga y lo que dice es sensor de leva y ciguenal, ya eso se remplazo incluyendo la cableria. Me dicen que puede ser el sistema de proteccion original del vehiculo. Me pueden indicar como lo chequeo
Tenía problema similar, al pasar baches se encendía la luz del rayo y adicionalmente la del carrito en derrape limitando las rpm alrededor de 1500, cuando desconectaba el borne se apagaban y funcinaba normalmente, luego en otra irregularidad del terreno se activaban nuevamente, aunque parezaca inverosimil tenia la base del motor del lado derecho (copiloto) dañada, un compañero me comentó que algo similiar le ocurrió y que su problema se solventó al cambiar la base del motor, la cambié y se ha quitado por completo el problema, pareciera que al corcovear un poco el motor por la base dañada metía códigos de falla errados, revisen si tienen bases del motor dañada.
Amigo que borne desconectaba para desactivarle esas dos fallas. Tengo un caliber 2011, y tiene la luz de antiderrape y el carro no me sube de 3000 rpm no tiene fuerza.
Adicional a eso no le encienden los electros. Por favor ayuda
Llevan una válvula egr o iac que son parte del cuerpo de aceleración y pueden ser delicadas al momento se pudo desprogramar la computadora puedes desconectar la batería unos minutos y reiniciar la falla si esto no funciona pon la llave a hacia enfrente como si fueras a encender el coche y pisa el acelerador tres veces esto reinicia la computadora muy probable sea un corto o falla de computadora saludos
Bueno amigos me pasa igual con mi caliver ya lo entone mande a revisar el catalizador revise bomba de gasolina bien pero mi motor nopasa de 3000 vueltas que podra ser por favor ayudaaaa
Buen dia!!
La caliber 2007 tiene un problema al encender, primero le cambie la pila y funciono un mes, pero despues al dar llave el tablero enciende, pero al dar el llave la segunda vez solo hace un ruido como si fuera el motor de arranque, en uno de los intentos puse la llave en posicion 1 para despues poner la palanca en reversa y posteriormente dar la segunda llave y el carro encendio, lo apague y la encenderlo nuevamente battalo un poco pero encendio lo deje en espera apagado por algunos minutos y la falla repitio sin poder arrancar nuevamente me pueden ayudar por favor
Hola, tengo un problema con mi dodge caliber 2007 std 1.8, se enciende la luz del motor en el tablero y la computadora me marca el error P0304. Después de un tiempo apagado necesito tratar de encenderlo unas 7 veces aproximadamente para que el motor arranque por completo. El mecánico me dice que es una fuga de aire y que la solución es simplemente cambiar el empaque de admisión de aire. Antes de invertir, me gustaría saber si esta solución es la correcta.
P0304 DODGE - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado 0 | Agregar comentario Posibles causas bujía de encendido defectuosa 4 Obstruido o defectuoso inyector de combustible 4 bobina de encendido defectuosa 4 Inyector de combustible 4 arnés es abierto o en cortocircuito inyector de combustible 4 circuitos mala conexión eléctrica Bobina de encendido 4 arnés es abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 4 de circuito pobre conexión eléctrica cilindro insuficiente 4 de compresión presión de combustible incorrecta fuga de aire de admisión
Gracias por tu ayuda, despues de reemplazar el empaque del sistema de admision ahora me marca el codigo P0204 lo que indica una falla en el inyector. Conoce alguna forma de checar el inyector con multimetro para saber si tiene un corto o esta abierto?
Buenas noches amigos tengo un problema con mi caliver 2008 no envia señal al arranque todas las luces del tablero encienden pero cuando le doy a preder el arranque no funciona y le hice mantenimiento al arranque pero no enciende si me pueden ayudar gracias
Mi caliber cuando me detengo y las revoluciones bajan de 10 se empieza a jalonear, esto pasó después de que le cambiará el Motor de arranque. Que podrá ser? Yo en mi poca experiencia pienso que es el cuerpo de aceleración. Espero y me puedan ayudar.
El mio tiene una falla caliber 2007
Empezo de estar estacionado al encender duraba poco y se apagaba
Dos o tres veces
Luego ya no encendia solo trataba con el. Motor de arranque tratando de encender
Y luego ya no hace nada ni mot
Or de arranque y menos pues encenderr
Ya se descarto motor de arranque y maquina
Que se pudo encender con combustible en areosol
Y se encendio el rayito y el boton rojo redondo de enmedio de el tablero
Por favor quien sabe algo