Problemas al reconstruir tripoides

Dodge Caliber 2011  107000 kms
Motivado al alto costo de repuestos en Venezuela, tuve que mandar a reconstruir los dos tripoides, ahora el carro presenta un ruido al pasar los 20 km/h, es como si va frenado el carro.
Williams de Venezuela hace 6 años  
WI
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Es normal, en una reparacion no pueden quedar perfectamente como con la presicion de un repuesto nuevo. Trata de conseguirlos por internet en mercado libre
Williams de Venezuela hace 6 años
Efectivamente al no colocar un repuesto original, es la causa de la falla, gracias.
Carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas, ante todo saludos al grupo. Verán, tengo un Dodge Caliber 2012, que presentaba ruido en la junta homocinetica delantera izquierda. Ello porque la goma (el fuelle) que la cubría se rompió. Procedía a retirar el tripoide completo, eje y semi eje, todo normal. Quite la grasa, saque las impurezas, lave la pieza, puse nueva grasa y coloque nuevas gomas. El procedimiento no tuvo problemas con la triceta, sin embargo, la junta homocinéta no me fue posible sacarla del eje. Volví a montar la pieza ya lavada y engrasada pero la junta homocineta, a pesar de disminuir el ruido, no deja de sonar. Quisiera hacer el cambio de la junta homocinética pero no encuentro el seguro, ni la manera deretirar la pieza para hacer el cambio. La razón de hacerlo personalmente es que los repuestos y el servicio en Venezuela se han vuelto imposibles de costear para los usuarios particulares. Quisiera saber si alguien me puede orientar sobre como sacar la junta homocinética de este carro, ya que no sale igual que ningún otro modelo de automóvil. Gracias.
ricardo de México hace 6 años
En youtube hay videos que te pueden orientar
Carlos de Venezuela hace 6 años
Ant todo gracias, pero debo decir que claro estuve observando videos de todo tipo. Llevo semanas en eso, y ninguno puede orientarme. En todos (me refiero solo DODGE CALIBER) cambian la pieza completa, es decir: la punta, junto con el eje, el semieje, la copa y la triceta. Quitan y cambian la pieza completa. Claro eso resuelve el problema, pero solo busco cambiar la junta homocinética. Aqué le llaman punta de tripoide. Si alguien me puede orientar al respecto lo agradeceria mucho. Saludos al foro.
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