Ante todo un saludo a todos los del foro. Mi picasso 1.8 16v gasolina se paraba en funcionamiento de repente , la dejaba unos minutos parada y luego se ponía en marcha. Cambie la bobina de encendido y seguía fallando asta que ya ha dejado de arrancar. Cambio la bomba de gasolina y sigue sin arrancar no llega combustible la bomba no arranca creo que es un relee que hace que actué pero no lo encuentro por ningún lado alguien puede decirme o pasarme alguna foto del dichoso relee que actúa sobre la bomba , o decirme que puede ser que no me llegue gasolina ala rampa de inyección pues le saco el tubo con el contacto puesto y creo que debería llegar el combustible bueno haber si alguien me puede ayudar un saludo a todos
Buenas compañeros por fin ya funciona el coche me han cambiado el modulo de la centralita BSM que se encuentra en el interior del coche al lado del volante 279€ MO includa la verdad que no esta nada mal pensé que seria mas cara la reparación parece ser que la pista del circuito interno que va desde el fusible al contacto de la bomba se a partido o fundido la pista , tengo la centralita vieja y por curiosidad voy abrirla haber que veo para que me sirva de experiencia.
Colega tengo el mismo problema no me llega positivo al fusible que alimenta el sistema de ignición e inyección cambie la bsm pero sigue igual y el cable de la bomba de combustible me marca continuidad a chasis
Hola a todos mi auto Picasso sufrió un choque no muy fuerte en la puerta delantera izquierda... Por lo tanto el airbag del asiento se activó... yo quisiera saber si la activación del airbag es producto de lo cual el auto no arranca o es otra cosa
Buenas noches ,en el motor parte del acompañante cerca del bote de expansión ,hay un pulsador que hay que pulsar ,este pulsador cuando hay un accidente éste corta el suministro de combustible ,si su modelo de xsara lo lleva pulselo,suerte
Hola tengo una citroen Zara Picasso 2.0i 16 válvulas motor 2000 modelo 2002 naftero. Y por las mañana no enciende, le doy arranque y después de 4 o 5 intentó recién arranca y cuando salgo andando pongo tercera y la aceleró y es como q se queda en esa marcha como q se achancha
Hola tengo un xsara picaso 2007 le cambie el filtro de petroleo le cuesta partir lo tengo sevar y parte y ahora no quiso partir y lo fui a sevar y no llega combustible el mio es diesel. Que puede ser alguien que me ayude o me diga que puede ser me estoy volviendo loco.
Tienes que dejar el contacto puesto 5 minutos en la última posición sin arrancarlo para que el filtro se llene y hay una pera de goma en la parte de arriba para echarlo dame tu correo electronico y te remito manual de instrucciones y el del taller una imformacion muy valiosa
Dame tu correo y te remito libro de instrucciones y el manual de taller que te podrán ayudar tienes que tener el filtro y el circuito diésel el primero pon la llave de contacto le giras hasta la última posición que se encienda todo no arranque lo dejas así 5 minutos para que la bomba de combustible llene el filtro y suelte el aire luego en la parte de arriba del motor hay una pera de goma negra aprietale con la mano hasta que veas que se pone muy dura notarás el circular del diesel dentro después dale a arrancar hasta que arranque...
Hola tengo un Xsara Picasso 1.6 bencinero hace un rato la partida fallaba y compre un motOr de arranque nuevo opcional no original , y aún así no parte , al empujarlo funciona y anda sin ningún problema , que podrá ser ,será que el motor nuevo viene malo o otra cosa
Hola tengo un Citroën Xsara Picasso 1.6 de gasolina del año 2004...por favor alguien tiene el manual de taller...donde vienen todas las piezas y recambios... gracias
Hola , yo tengo una Xsara Picasso año 2003 diesel , hoy le puse la lleve y no funcionó el centralizado, puse la lleve y no prende la luces del tablero, le di arranque y solo funciona el motor de arranque y nada más... si me pueden ayudar ?
Se te ha ido la bsi o base de servicios inteligentes es una caja negra debajo del volante donde va todo tendrás que poner una nueva es cara de Segundamano y clonada tengo el manual de taller dime un correo electrónico y te lo mando
La picasso Xsara presenta el problema de q arranca y a los metros de circular se para y debo esperar unos minutos para q encienda también a veces se limita y al cortar el contacto demora en apagarse me esta enloqueciendo se cambio la bomba de combustible se reviso fusibles alguien q le halla pasado y me pueda guiar
Buenas noches, podría ser que la centralita tenga algún pin con humedad, al mío le pasó algo parecido o algún cable medio roto y por eso el fallo intermitente,suerte
Mi exara picasso enciende bien andabien asta que la tempertrura sube a 2 empieza a apagarse en unos minutos enciende de nuevo normal y dura de nuevo las dos rallitas y se apaga que podra ser si alguien me puede ayudas gracias.
Hola amigos tal vez alguien me puede ayudar, el coche esta en circulacion y de repente se enciende una en el salpicadero en forma de llaves dentro de una furgoneta y tambien el check engine y enseguida se me apaga, tengo que esperar unos minutos para que vuelva arrancar y esto me sucede muy seguido, solo me sale en el escaner sensor arbol de levas ya le cambie pero tengo el mismo problema.
Buenas Hector
¿ya lo has reparado?
Hay varios motivos para esa averia, pero supongo debe fallar el sensor de cigueñal.
El modulo compara las señales entre los sensores de cigueñal y arbol de levas, puede marcar fallo de arbol de levas y estar fallando el de cigueñal.
Saludos
La guagua prende pero se apaga despues de varios minutos tiene bomba de gasolina tiene cable del crak sensor nuevo y el can sensor tambiem bobinas nueva filtro de gasolina tambien de espares nuevos pero sigue con el problema tiene buena presión de gasolina pero cuando se esta apagando suena como si en el sistema fulling yection fallara
Buenas, tengo un problema con mi auto BMW 328xi 2008 ya que al estarlo usando durante al menos una media hora y al apagar el carro, no vuelve a prender despues de 40 minutos de haberse apagado. Durante estos 40 minutos si "estarea", pero no se logra encender el auto... despues de unos intentos sin encender empieza a producir un olor a quemado/caliente.
Cual podria ser el problema?
Se trataba de la marcha, ya estaba desgocinada y con los componentes que la componen muy dañados, la solucion fue cambiarla por una usada, obvio que tuviera las mismas especificaciones, me costo 1200 una marcha usada y 1000 de mano de obra.
Hola mi citroen empezó con problema de encendido ,en frio enciende bien pero cuando levanto temperatura lo apago y ya no enciende ,tengo que esperar a que el motor se enfrie aproximadamente 45 minutos y luego enciende, alguien que sepa explicar que puede ser
Proba marcelo cuando lo pares le hechas agua al cuerpo de la bomba con una botella y proba arrancarlo. Si arranca la bomba tiene desgaste interno y debe ser reparada. Tu bomba no tiene estrangulador.
Si deaconectar el positivo dela bateria y desconectar el airflow sensor premder asi pormas deuna ves asta que semante ga prendido no te puedes quedar si. Gasolina por que te nuelve el mismo problema
Tengo un saab que se apaga corriendo ,le remuevo un fusible y lo pongo para atrás y arranca de nuevo...ya le cambié la caja de dfusibles y hace lo mismo...me dicen que posiblemente sea el switch de encendido...si alguien tuvo o tiene el mismo problema y lo soluciono...hagan saber...
No tengo el mismo problema amigos pero si se debe empezar por lo mas sencillo relay de la bomba aunque sea un saab he notado que trae partes y muchas de general motor qie son familiar de la chevrolet y la pontiac y he tenido fallas que el relay de la bomba se calienta explico mexicanamente estarea pero no enciende osea no se mantiene encendido solo da marcha y despues de 15 20 min. Vuelves das marcha y arranca sin ningun problema y verifiquen lapresion de gasolina trae una purga el vehiculo cuando les haga ese problema bajen y purgen ese valvula en el area de los inyectores aca le decimos flauta y si sale el primer chorro con presion descarten la bomba si no sale o al menos con poca presion estamos hablando k esa bomba o el relay estan dando lata espero sirva en caso de pasamos a las bujias para checar si hay chispa pero primero por lo sencillo antes de soltar pasta con un mecanico que a lo mejor solo le sopla algun contacto y lo pondra como nuevo saludos
Muchas gracias por la ayuda en su comentario ,lo tendré presente, pero ya parece que le encontré el fallo ,le eh cambiado el sensor del camchaft o sensor del cigüeñal que va pegado al motor y parece que ya no se apaga,ya que este da senal alas bujías, bomba de gasolina, inyectores y otras cosas más,...por si alguien tiene este problema no es muy difícil de checarlo... suerte !
Tengo un 207 compact 1.6 feline 4 puertas Nafta. Hace unos dias comenzo a tirar un pitido agudo de 5seg cada 1 minuto. Lo hace en todo momento, en marcha, parado, con o sin las llaves colocadas. Desconecte la bateria y reconecte y sigue con la misma falla, En el visor no me indica nada. Hoy le pasaron el scanner y no salta ninguna falla. Le saque el fusible Shunt Shunt Parc y deja de hacer el sonido, pero al colocarlo nuevamente tengo que insertar codigo stereo y config monitor.
Era un dispositivo del localizador de LO JACK. Estaba abajo de la alfombra del asiento del conductor. Nada que ver con Peugeot. Algo que el dueño anterior deberia haberme avisado. Cuando cambié de compañia de Seguro desactivaron el LO JACK y empezó a sonar ese pitido.
Hola me pasa lo mismo que a vos suena todo el tiempo, voy a buscar ese buzzer, como hicieron para sacarlo solo el buzzer sacaron o completo con los cables?
Si el rastreador ya se lo sacaron en lo jack pero ahora me tiene loco este ruidito en todo momento, otra consulta estaba en serie con los cables de la bomba que esta en el tanque de nafta? o desde la fusilera salian los cables?
Hola buen día, lo pongo en marcha y cuando empieza a levantar temperatura se apaga y no arranca hasta que baja la temperatura. Ya le cambie, bobina, bujias, bomba de nafta, valvula regualdora de presion de nafta, filtro de nafta, sensor del arbol de levas, sensor de temperatura y lleve a reparar la ECU (computadora) y sigue con el mismo problema. Ya no se que mas hacerle. Hoy voy a llevar a clonar la computadora porque ya no se que más hacerle, si alguien me puede dar una mano se lo agradecería.
Hola , es una falla difícil de diagnosticar a distancia sobre todo porque ya cambiaste de todo
Te doy una guía nada más
La inyección se inicia con los pulsos del sensor del volante
Hace que lo escaneen para ver en tiempo real si la señal de dicho sensor se corta en algún momento
Cualquier cosa comenta
Saludos
Buenos días tengo un voyage 2015 me pasa que lo paro luego de andar por un tiempo y después no arranca lo dejo unos 20 minutos y arranca normal le cambio bujías cables y bobina y lo sigue realizando. Me resta chequear el sensor del cigüeñal
Mi attitude 2008 prende sin problema ninguno cuando está frio, pero pasados unos minutos se apaga y no prende hasta que se ha enfriado nuevamente. Ya se le cambio bomba de gasolina completa y original, sin embargo el problema persiste. Alguna idea???????
Sí, también pueden ser LOS FUSIBLES Y LOS RELAYS pero si están bien, cambia EL FILTRO DE LA GASOLINA, no hay duda que uno de esos tres son los culpables.
Se corta la corriente le cambié la bobina y el modulo y sigue haciendo lo mismo. Yo desconfío del relay en el encendido necesito ayuda gracias me llamo René
http://citroen.mforos.com/1257916/1149…