Gas cargado, casi todo comprobado, aburrido del problema, no llega corriente al compresor pero si le meto 12v directamente si salta y enfría. Todo ok. He cambiado modulo clima y sigue igual... Por favor ayuda...
Creo que la única cosa que me queda por probar es el presostato...es el modelo antiguo de 4 pines... Alos cuales arrancado solo 1 tiene corriente de batería y los demás solo 0,03v...he encontrado varios de desguace pero variaba la clavija y no los he podido comprobar...
Hola amigo, a mi me paso algo parecido. Cuando encendía el climatizador la pantalla se iluminaba, pero no disparaba el compresor, ni se encendía el motoventilador del habitáculo, así que llegué a la conclusión de un fallo eléctrico y buscando di con el contactor giratorio de la llave del contacto. Lo cambié y todo solucionado. Un saludo
Pero me funciona el aire normal sin problema, el motor del ventilador si funciona, me echa aire según la posición del clima seleccionado. He comprobado las trampillas aire frío/calor y todo ok. Si fuese el contacto no funcionaría el aire caliente tampoco no??
No, si fuese el contacto tampoco funcionaría el motoventilador no impulsaría aire ni caliente ni frio. Entonces resumen: gas cargado y sin fugas, motoventilador funcionando, y el compresor no dispara. El presostato funciona tanto por defecto como por sobrepresion, esto es, si hay poco gas o si hay demasiado no funciona. Dejame darle un vistazo al esquema electrico y te digo algo
Soy taller y el coche precisamente es de un familiar... Lo cargue yo con el vas correspondiente al puesto en la pegatina del capó. Es un Xsara picasso del 2.000. Al cable del compresor no llegan 12v. Ese es el fallo. Y el modulo clima lo cambié por uno funcionando. Y nada...
A mi me pasa lo mismo... Funciona todo asta el ventilador exterior pero al compresor no le llega nada te corriente... Distes con el problema... También soy mecánico y es mi veichulo
Probaste con la Resistencia de Calefacción? Es un repuesto barato y que puedes instalar tú mismo entre los controles asociados a la resistencia es la cantidad de aire que emite y si está quemado, simplemente no emite bienes aire.
Perdón por no contestar antes...el problema está resuelto...el fallo fue la unidad bsi, que esta bajo el volante. Se quemó un relé interior de la placa...
Bajo el volante...encima del pedal del embrague...hay que sacar la placa entera de reles y fusibles... después soldar con estaño donde esté la parte quemada...
Hola, soy de Argentina y el climatizador me esta volviendo loco, enciende algunas veces cuándo quiere. El tema es que mientras no enciende y esta en falla el forzador de aire se acelera a maxima velocidad y tengo que quitar el fusible directamente.
Cual sera el rele que se dañó en la BSI ?
Buenas, al final en la el modulo confort habia un pin desoldado que no hacia buena conexion y con una gotita de estaño solucionado. Si lo envias a reparar, 150 euros no te los quita nadie ya que este modulo ya no lo venden
Claro...la bsi...me volvió loco el error hasta que vi el estaño quemado...lleva ya nos meses funcionando y ningún problema...espero haber ayudado a algunos compañeros...
Hola que tal... pues la bsi la reparé yo personalmente en casa...la saqué, abrí los plásticos y vi el circuito...note que faltaba estaño en varios relés...rellené y hasta hoy...
No pasa nada, solo es mirar la base de la placa... Y te fijas en una de las soldaduras de estaño... Estará algo quemada o sin estaño... Rellenas y listo
Hola buen dia tengo el mismo problema con una picasso no llega corriente al compresor,abri la bsi y queria saber cual es el relay q retocaste las soldaduras gracias
Te comento lo mismo que ha otro compañero...
No pasa nada, solo es mirar la base de la placa... Y te fijas en una de las soldaduras de estaño... Estará algo quemada o sin estaño... Rellenas y listo... No hice fotos ni nada solo siento...
Fue una soldadura experimental y acerté...
Te comento lo mismo que ha otro compañero...
No pasa nada, solo es mirar la base de la placa... Y te fijas en una de las soldaduras de estaño... Estará algo quemada o sin estaño... Rellenas y listo... No hice fotos ni nada solo siento...
Fue una soldadura experimental y acerté...
Hola, eso es problema de manipulación de las trampillas... En el mueble del salpicadero hay 2 motores que abren y cierran trampillas para dejar meter aire frío o caliente...
Pues algún motor o trampilla ha fallado y se ha quedado abierto en calor y aunque enciendas el frío no hace nada...
Hay ocasiones en la que se dejan fijas y desconectas el motor... Total con dejarlo en temperatura idónea no necesariamente necesitas cambiar por elemplo un mueble de salpicadero que no es barato...
Hola porfabor. Necesito. Alludas Ami empezó a funcionar un lado si otro no después soltaba por la parte trasera. Komo esponja. Ai un charco de agua i parecido aceite Llonnson debajo de los pedales uno. Me dice k tengo k llebarlo aún carrocero para ke limpien los conductos otro. K no saben. Además. El depósito. De agua sekeda seco porfabor alguna opinion
Hola gente saludos consulta ya me mire todos los videos en YouTube mire todo tipo de foros y nada.
Tengo xsara picasso 2002 nafta. Lo compré y el dueño anterior me dijo que el aire funcionaba y después por cambiar el estereo dejo de andar que era solo problema eléctrico en resumen a los días que lo compré empezó a funcionar solo nuevamente de 10 un día que solo lo puse en marcha funcionó perfectamente hace unos día nuevamente dejo de funcionar y quedo como estaba nada de nada pantallita marca todo pero no hace nada ni ventilador ni nada de nada que podría ser ?????
Cual sera el rele que se dañó en la BSI ?
No pasa nada, solo es mirar la base de la placa... Y te fijas en una de las soldaduras de estaño... Estará algo quemada o sin estaño... Rellenas y listo... No hice fotos ni nada solo siento...
Fue una soldadura experimental y acerté...
No pasa nada, solo es mirar la base de la placa... Y te fijas en una de las soldaduras de estaño... Estará algo quemada o sin estaño... Rellenas y listo... No hice fotos ni nada solo siento...
Fue una soldadura experimental y acerté...
Pues algún motor o trampilla ha fallado y se ha quedado abierto en calor y aunque enciendas el frío no hace nada...
Hay ocasiones en la que se dejan fijas y desconectas el motor... Total con dejarlo en temperatura idónea no necesariamente necesitas cambiar por elemplo un mueble de salpicadero que no es barato...
Tengo xsara picasso 2002 nafta. Lo compré y el dueño anterior me dijo que el aire funcionaba y después por cambiar el estereo dejo de andar que era solo problema eléctrico en resumen a los días que lo compré empezó a funcionar solo nuevamente de 10 un día que solo lo puse en marcha funcionó perfectamente hace unos día nuevamente dejo de funcionar y quedo como estaba nada de nada pantallita marca todo pero no hace nada ni ventilador ni nada de nada que podría ser ?????