Tengo uno de esos problemas imposibles de resolver. Ya tengo mucho tiempo (podria decirse que es permanente traer el check engine) si no es por una es por otra. Ahora es por ek codigo p0132 pero nadie me ha podido ayudar he recorrido comi 7 talleres desde los mas modestos hasta los mas sofisticados. Y nomas no le dan ya me hicieron cambiar 2 veces el sensor de oxigeno de agencia. Tps. Map. Iac. ETC. y nomas nada yo tengo la certeza de que es el driver del precalentador del sensor pero esas son palabras mayores ya que esta adentro de la ecu. Alguien sabe algo al respecto?.

El problema está en que el consumo de gasolina es muy elevado recorre con 20 litros una distancia de 50 a 55 millas uno de los factores principales que he encontrado al lavar el cuerpo de aceleración es que se encuentra todo lo que es la tapa o el cuerno por la parte de adentro mojado de gasolina y ya tiene lo k es al afinación se le cambio válvula pvc más aparte no marca la aguja de la gasolina

Hola tengo una Voyager base 2006 V6 motor 3.3 litros Cuando arranco tironea en baja, al ir acelerando se le quita aproximadamente a los 40 km/hr. Ya le hicieron la afinación mayor, limpieza de inyectores por ósmosis, limpieza cuerpo de aceleración, bujías, cables, etc. Y sigue igual ademas de que gasta mucha gasolina.
El detalle es que no arroja ningún código de falla y tampoco prende ningún testigo del tablero, cabe mencionar que la están escaneando con una computadora de Chrysler. De antemano muchas gracias cualquier sugerencia se los agradecería, Saludos!!

Que tal colegas , mi camioneta al acelerar pierde fuerza y poco a poco acelera de golpe, limpie bujias, estaban sucias, revise sistema de encendido distribuidor y cableado, tengo la duda si es el tps ya que eh buscado en internet información sobre la falla a alguien le ha pasado o pueda apoyarme

Comienza a tironearse, en el tablero se ve como las revoluciones suben y bajan y se apaga. Se le cambió el MAP y el TPS; el mecánico dice que es eléctrico y el eléctrico dice que es mecánico.

Hola ojalá puedan ayudarme la verdad ya estoy desesperada mi camioneta no acelera ya le cambiaron sensor map,el TPS, válvula IAC,el de temperatura cuerpo de aceleración , bomba de gasolina y nada hasta computadora que otra cosa podría ser ya la checo electrónico y nada. Desde ya mil gracias espero respuesta.

Hace unos días mi vehículo grand caravan sport 97 3.3, encendió el testigo de check engine, lo lleve a escanear y arrojó error en el. Map y el el sensor tps marca voltaje alto o abierto, le cambie el sensor y sigue igual lo que el eléctrico reviso que el conector del tps arroja en una línea voltaje de 4.95 en una .02 y en la otra arroja 4.6 a lo que hay 1 voltaje de mas, podrían ayudarme si es algún relee, fusible o de plano te de que reemplazar la PCM, ayuda por favor.

Buen día les comento mi caso y el por qué busco reemplazar la tcm , los síntomas son los siguientes, se encienden todos los recuadros de las velocidades, no hay comunicación con tcm, las pruebas que realice son las siguientes: se desarmo completamente el arnés para revisar cortos o continuidad entre las terminales de el tcm y sus derivados (cuerpo de solenoides, terminales a computadora de motor, terminales a caja de fusibles y relevador trx, etc) el relevador se activa sin problema y manda señal al cuerpo de solenoides, la tcm tiene alimentación ya que está activa el relevador para el funcion… Leer completa

Ya se reviso la ignición hasta el relay hay voltaje a la bomba, pero no enciende, se le puso gasolina en el cuerpo de aceleración y ya intentó arrancar, pero no se mantiene encendida, cual puede ser la solución?

Ya se reviso la ignición hasta el relay hay voltaje a la bomba, pero no enciende, se le puso gasolina en el cuerpo de aceleración y se intenta arrancar, pero no se mantiene encendida, cual puede ser la solución?

Tengo este problema amigos con una voyager modelo 98 motor 3.0 suele q llega a la mitad de la temperatura y se tironea y se apaga ya le checaron bomba de gasolina,filtros,cambie sensor de cigueñal de oxigeno,pastilla del modulo de encendido,caja de fusibles,computadora ,sensor maf,sensor tps. Y sigue la misma falla en frio trabaja mui bien pero nomas se calienta y falla si alguien me pudiera ayudar ya eh gastado mucho!

Lo manejo 15 anos sin problema ( solo cambie la computadora hace 10 anos)
Ahora me salio el codigo PO123---TPS> sin el check engine...Despues aparecio la luz y desaparecio varis veces. Carro andava muy bien. Pero debia de areglar lo de TPS para hacer el smog. Lo cambie y se termino. Dice el scanner: Tencion de senal de entrada alta en circuito de sensor A de posición de padal de acelerador MARIPOSA. No puedo regularlo ya que este carro no tiene el tornillo para hacerlo. Miro videos ,pero no entiendo. Tambien aparecio el codigo de fabricante p 168.4. Peor todavia. Cambie sensores y nada Ya eatoy con esto 3 semanas. Aver si tengan alguna idea como areglarlo. Le gradecere---Tony--

Lo manejo 15 anos sin problema ( solo cambie la computadora hace 10 anos)
Ahora me salio el codigo PO123---TPS> sin el check engine...Despues aparecio la luz y desaparecio varis veces. Carro andava muy bien. Pero debia de areglar lo de TPS para hacer el smog. Lo cambie y se termino. Dice el scanner: Tencion de senal de entrada alta en circuito de sensor A de posición de padal de acelerador MARIPOSA. No puedo regularlo ya que este carro no tiene el tornillo para hacerlo. Miro videos ,pero no entiendo. Tambien aparecio el codigo de fabricante p 168.4. Peor todavia. Cambie sensores y nada Ya eatoy con esto 3 semanas. Aver si tengan alguna idea como areglarlo. Le gradecere---Tony--

Lo que pasa es que recién está reparado el motor y así la entregaron y no entiendo por qué esa falla ya cambié cables y bujías falta lavar los inyectores pero no pude desmontar el cuerpo de aceleración y no se cómo desmontarlo está demasiado pegado

Hola busco alguien que pueda saber que tiene mi camioneta, da marcha pero no enciende,se escucha que se acciona la bomba y si llega gasolina a los inyectores y trata de encender al poner gasolina al cuerpo de aceleración. En el tablero me marca aceite y temperatura pero el aceite esta en nivel y en condiciones. Que podrá ser?