Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Mide la masa de aire y sirve a la ECU para poder calcular exactamente cuánto oxígeno está ingresando al motor. Con esa información la ECU regula los parámetros del motor para asegurar en una correcta performance. El Sensor está ubicado en el conducto de admisión, antes del cuerpo de mariposa.
Tengo este problema amigos con una voyager modelo 98 motor 3.0 suele q llega a la mitad de la temperatura y se tironea y se apaga ya le checaron bomba de gasolina,filtros,cambie sensor de cigueñal de oxigeno,pastilla del modulo de encendido,caja de fusibles,computadora ,sensor maf,sensor tps. Y sigue la misma falla en frio trabaja mui bien pero nomas se calienta y falla si alguien me pudiera ayudar ya eh gastado mucho!
De 40 a 60 hace un jaloneo, de principio se apagaba ya le cambiel el sensor maf y el sensor del cigüeñal, después la bobina, después bomba de gasolina y cuando la aceleraba hacia contra explosión y ahorita trae un ruido por el escape