Problemas de Falla y no tiene fuerza

Problemas destacados

Mi carro batalla para prender y ala larga pierde fuerza y ya no respon

Chrysler Stratus 2003 4 puertas 4 cilindros 27000 kms
Le cambié el repuesto pero sigue igual tendré q cambiarla completa? Xq el vaso tiene un empaque cebrado
Daniel de México hace 3 años  
DA
3 respuestas 
Ricardo Pérez de México hace 3 años
Por q mi carro es modelo 96 estratus
No prende prende pero seapaga
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Cuando sucede este tipo de fallo de prender y apagar, lo mas comun es checar presion de gasolina y chispa de bobina, comunmente por hay viene el fallo, agarren de costumbre escanear el auto para salir de dudas y que ningun mecanico les haga cambiar piezas que el escaner no marca
Miguel hurtado de México hace un año
Tengo un status 2004 2.4 empezó a fallar cuando le soldé el mofle ya no aventó los cambios y de rato sentí que perdió energía las luces se empezaron apagar i el tablero se apagó no subían los vidrios nisiquiera los direcciones funcionaron deje de acelerar y se apagó y descargo la batería a otro día pase carga i encendió o llegué a casa i se descargo, volví a pasar carga i funcionó un par de días i volvió Hacer la misma falla de quedarse sin energía
Comentar

Falla y no tiene fuerza en otros modelos

Pierde potencia y no responde no enciende ningun testigo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2012 aire 185000 kms
Buenas tardes ojala alguien puede apoyar a solucionar este problema, tengo vw 2012 con clima, standard motor 2.0, este vehiculo enciende sin problema y anda bien, pero en un viaje de unas 3 horas llega el momento que al ir circulando en carretera pierde potencia presiono el acelerador a fondo y no responde suelto y vuelvo a precionarlo y comom que quiere responder tironea, y en cuanto responde no suelto acelerador hasta llegar ami destino asi varias veces, pero no prende ningún codigo, ya cuando llego al destino dejo el carro al dia siguiente un viaje corto de 20 minutos a 30 minutos funciona… Leer completa
adan de México hace 3 años  
AD
2 casos 
Michel segura de México hace 3 años
Adán con toda seguridad te comento que es la bobina yo tenía la misma falla que tú, y en ningún momento te prende nada también me cambiaron la bomba de gasolina y no funcionó le hasta que le cambiaron la bobina y problema resuelto
adan de México hace 3 años
Gracias por tu información are lo posible por comprar la original haber si ya queda... Gracias
adan de México hace 3 años
Apenas compre la pieza clon de bobina primero dios en la salida de la prox semana en carretera se aya corregido la falla te aviso y gracias por tu informacion
adan de México hace 3 años
Te agradezco! Tal y como dijiste! Gracias Dios te bendiga!
adan de México hace 3 años
Te agradezco mucho tu comentario, voy a juntar para comprar la bobina. Ya cuando la cambie te aviso si se corrigió el problema! Pero estoy tomando en cuenta tu experiencia ojalá ya quede este problema! Recomiendas la original?
Solucionado
Mejor respuesta (según adan)
Michel segura de México hace 3 años
Fíjate que no está muy cara a mí me salió en 1200 y 300 del mecánico no es original pero ya tengo 3 años sin bronca
adan de México hace 3 años
@Michel seguraDonde la compraste en la agencia!
adan de México hace 3 años
@Michel seguraTe agradezco voy a comprarla en estos dias
Nacho de México hace 3 años
Hola tengo un jetta A3 estándar y no lleva sensor de cigueñal k puedo hacer o revisar y de repente se me apaga y no hay chispa me dijeron k le
Cambiara la bobina lo hice y al día siguient e volvió a dejarme tirado le puse la k traía y encendió y al poco rato otra vez la misma falla
Comentar

Mi 504 arranca falla y no tiene fuerza

Peugeot 504 1994 nafta ,gnc 275000 kms
Hola gente ,alguien me puede ayudar ,compre un 504 anduve tres dias normal y de repente perdio fuerza ,lo pare ,arranca fallando ,y ahora no arranca , el motor gira bien pero no arranca
jose luis de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
jose luis de Argentina hace 9 años
Le cambie las bujias ,aceite ,filtro ,no levanto temperatura ,y el distribuidor no se giro ni nada
tavo de Argentina hace 9 años
Proba limpiandole el carburador a fondo, revisa los chicles, surtidores y la membrana de la bomba de pique. Podes hacerle una marca al carburador con una punta de trazar antes de sacarlo asi cuando lo colocas renegas menos en ponerlo a punto.
brazuca de Lanús de Argentina hace 9 años
Buen día José Luis. A mi me pasa casi lo mismo que a vos pero a diferencia que me empezó a tirar el agua por el escape. El sábado lo desarme todo y cambie la junta de tapa de cilindros que estaba quemada y los dos últimos pistones (mirando del hélice para atrás) estaban llenos de agua pero sigue fallando y sin fuerza. Saco el cable de bujías y las dos últimas o sea las que los pistones estaban con agua, no hace ningún cambio en la regulación. Estoy hablando con un amigo mecánico y si consigo información te aviso. Saludos
axel japo de Argentina hace 8 años
Disculpa les hago una pregunta yo le hice motor nuevo al peugeot 504 arranca altoke pero casi ni rregula icuando lo yevo en cambio no tiene rraccion tiene todo nuevo asta la tapa le hice pero como que no tiene fuerza cuando lo acelero a fondo como ke se aoga pero problema de carburador no es que puede ser? Graxias
brazuca de Lanús de Argentina hace 8 años
Axel. Por lo que decís. Esta fuera de punto. Más allá de que arranque al toque, pero no tiene fuerza, tenes que adelantarlo un toque el distribuidor.
Dario de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo un peugeot 504 diesel arranca al toque pero regula fallando y tira humo blanco en frio y en caliente lo mismo. Y en 70kl o 80kl x hr no responde casi no baja nada de aceite. Que problema puede tener?gracias
alan de lanus de Argentina hace 8 años
Holaa. Ami tambien me pasa lo mismo... El auto me arranca lo mas bien... Pero como que el motor no tiene fuerzas. Pongo 1ra y le doy a fondoo y no mueve... El embrague es nuevo...
brazuca de Lanús de Argentina hace 8 años
Alan. OJO que el yeyo no es de tener mucha salida de abajo. Pero al igual que comenté anteriormente dale unos milímetros en el avance y probalo. Te va regular un poco más acelerado pero después lo regular en el carburador.
gabriela de Argentina hace 7 años
Acelero a fondo el pedal y no me responde si aflojo el pie se para uqe pude ser respondanme gracias
brazuca de Lanús de Argentina hace 7 años
El auto falla? Lo tenes a gas? Por lo que decís Gabriela puede que se te haya corrido de punto. Arranca bien ?
Luis de Argentina hace 3 años
Mi 504 mod.71 tiene poca fuerza para salir y en segunda cuando aceleró normal se me quiere ir en vueltas y me obliga a levantar el pie , me podrían ayudar por favor, muchas gracias
Claudia Carriqueo de Argentina hace 3 años
Hola me paso lo mismo de un día para otro quedó sin fuerza y suena feo y lo que vi es que el caño de escape se le hizo un agujero grande en el silenciador puede ser que pierda fuerza por eso ??? Ayudaaaa !!
Comentar

Falla y no tiene fuerza no levanta revolución

Citroën C3 2004  184053 kms
No tiene fuerza no levanta más de 2000 vueltas
Matias de Argentina hace 7 años  
MA
7 casos 
frios de Colombia hace 7 años
Cambia el cuerpo de aceleracion
BrianSCH de Argentina hace 7 años
No me sirvió, el cuerpo del acelerador andaba perfectamente, me salta la falla en el tablero
Nacho de Chile hace 7 años
Alguna solucion? tengo el mismo problema
BrianSCH de Argentina hace 7 años
Hola, yo lo llevé a que lo conecten a la computadora y saltó error en el caudalimetro y en un inyector, lo que hicieron fué eliminar dicho errores pero volvia a aparecer la falla, entonces fui y cuando desarme, la ficha electrica de dicho inyector se había desenchufado lo conecté bien le di marcha y adiós testido de falla en el tablero y no se limitaba mas a 2mil vueltas funcionaba de diez, ahora el caudalimetro cuando lo saque estaba cortado los filamentos o sensores que tiene en su interior pero el auto funciona igual con eso roto, lo que note fue que ya no me calculaba los kilómetros que te hace por litro el consumo seria pero el auto respondía bién, espero te sirva de algo, gracias.
Andres de Belice hace 7 años
Buenas como bien an dicho. Lo primero cambia de mecanico porque los turbos no se regulan,creo que el problema que tienes es el caudalimetro.
BrianSCH de Argentina hace 7 años
Hola, no creo que sea el caudalimetro...
Juan de Paraguay hace 7 años
Tengo el mismo problema. Pierde fuerza el motor, no acelera, eso se da luego de dos a tres horas de un recorrido. El vehículo es un Hilux Surf 96 diesel, vivo en el país más corrupto en uso de combustible PARAGUAY. No se mueve el vehículohixulo hasta quedarme un diez minutos y luego avanza
Comentar

Perdió la fuerza y no anda prácticamente.

Kia Picanto 2006 4 puertas,regulado, motor 1.0 116800 kms
El carro se fue a subir donde se estaciona y no quería subir, no tenía fuerza para nada, se le probó las bobinas y se pensó que era una que estaba mala se le compro una nueva y sigue la falla, aparentemente entra electricidad a la bobina, pero no sale, estamos desconcertados, gracias por la ayuda que me pueda prestar.
Maribel Toro de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
Jorge de Ecuador hace 9 años
Hay juego en el piñón del cigüeñal, cambian eso y listo. No lo hagas en talleres malucos, deben saber regular la banda de tiempo o quedará el carro sonando como una concretera...
Guillermo de Colombia hace 4 años
El carro se me recalento. Le cambio el empaque de la culata anillados los pistones pero no me llega corriente. Ala bobinas que seria. El problema alguien que me ayude
Guillermo de Colombia hace 4 años
Llega chispa pero débil que sera
Comentar

No tiene fuerza y falla con fuerte olor a gasolina

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 4X2 400000 kms
Mi Blazer 1995 la acelero en neutro y acelera normal, ahora cuando pongo el drive y arranco lo hace achantada y en subida casi ni sube, no tiene nada de fuerza,
gustavo de Venezuela hace 8 años  
GU
10 casos 
el meca nicolas de Venezuela hace 7 años
Cagada de mecánicos...
Carlos que trabaja en la clínica te dice que revises los relé la caja. O llévala en grúa hasta el río Curiepe y hazle un despojo. ☻
adolfo carrillo de Venezuela hace 7 años
Mandala a escanear y revisa que codigo te arroja para que no andes adivinando
Regulo de Venezuela hace 7 años
Lograste consegui la falla
gustavo de Venezuela hace 7 años
Buenas noches familia de Opinautos, le monte la batería nueva y se le corrigió la falla en un 60% aproximadamente, ahora de vez en cuando me enchumba las bujias de gasolina, por lo que creo que son el inyector araña o el regulador que lleva esta, me falta montar el silenciador y la cola que están rotos y también la empacadura del múltiple de escape que deja escapar por allí, el problema es que acá en mi país todo esta carisimo y hay que ir haciendo las reparaciones poco a poco, mes a mes según lo cobrado en el trabajo, no queda otra, dígame en lo que respecta a cauchos, ballestas y amortiguadores, eso es misión casi imposible, de verdad que da mucha tristeza...
Esojocf69 de Venezuela hace 7 años
Epa pana ten una falla similar revisa el sensor map es cuadrado y tiene una manera si esta malo o la manguera esta suelta o rota manda una señal errónea y los inyectores se abren demasiado, lo mas grave que puede pasar es que los acierto de las válvulas esten carbonizados y no sellen bien, absorbiendo oxigeno y mandando una mala lectura al sensor map, inyectando mas gasolina
gustavo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, la caja de mi Blazer 1995 cuando me paro para arrancar no tiene fuerza y debo hacerlo en 2da, luego cambiar al primer drive y si agarro larga via al sedundo drive, como si fuera sincronica, para subir cuestas empinadas debo poner la segunda y en cuestas super elevadas no sube, que podra ser y ahora me esta botando aceite la caja cuando estoy estacionado, tambén he notado que cuando subo la autopista de la Guaira de noche se le pega de repente una falla que pierde velocidad y tira peos, al apagar las luces mejora la velocidad y deja de tirar peos, que podra ser, SOS.
Marcelo Ecuador de Ecuador hace 7 años
Amigo es el modulo de encendido cambialo y va perpecta o a su vez revisa los cables del conector del mismo modulo o que los pines hagan buen contacto...(esta en la parte izquierda delante del cable de encendido pequeñito que sale del distribidor)
Puede ser un generico que aca en Ecuador va por los 30 dolares, lo cambias aplicando la crema de enfriamiento color blanca que viene en el kit. Saludos
gustavo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, sera uno que llaman la galleta, que es planito?, gracias.
Jose sergio garcia sotelo de México hace un año
Buenos días...tengo una blazer 93 standar...TBI... pero al encenderla arroja humo negro...no siempre pero si la aceleró humea muy feo...ya cambiaron bujías...cuando corro pierde fuerza...ya le cambie bomba de gasolina...bujías...aceite... filtros pastilla en el TBI y sigue oliendo al encenderla a gasolina... no la e escaneado pero me dicen que puede ser el MAP...el sensor de temperatura o el de aire...que me aconsejas hacer...la quisiera llevar al taller de la CHEVROLET para que la arreglen o cualquier mecánico lo hace...pero ka verdad esta muy difícil encontrar uno bueno
adolfo carrillo de Venezuela hace un año
Puede sr el sensor map es el que mide el vacio interno del motor si esta dañado o un cable roto da esta falla
Comentar

Pierde fuerza y no anda

Ford Fiesta 2010 4 puertas motor 1.6 automatico 59000 kms
Está flojo y no anda prende y todo le cambie la bomba de gasolina y sigue igual los filtros se le iso manterimiento a los inyetores y si gue igual me dicen que es el regulador de gasolina pero quiero saber como se sabe si esta dañado
Jonny de Venezuela hace 8 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Se mide la presion de combustible en el riel de inyectores con un manometro, se desconecta la manguera de retorno de gasolina al tanque y se tapa, si sube la presion ,el regulador no sirve ,hay que cambiarlo
Comentar

Pierde fuerza y no responde

Ford Focus 2002 lx 1.8 200000 kms
Cuando lo acelero levanta vueltas el motor y no responde. Lo lleve a escanear y no le detectan problema
sergio de Argentina hace 10 años  
SE
1 caso 
Antonio de Venezuela hace 10 años
Me pasaba lo mismo y, creo que al cambiar la pila de la bomba de gasolina, mejoró, es decir, al acelerar, no salia de in mediato sino un segundo después. Estos carros tienen problemas con la bomba de gasolina
arie80 de Argentina hace 10 años
Puede que tengas algunj problema mecanico y no electrico...por eso el scanner no detecta dtc.
Comentar

Falla y no tiene potencia

Volkswagen Vento 2006 2.o tdi 162 kms
Hola me pasa que el auto arranca fallando y se mejora al salir en primera tironea y en segunda ni tiene fuerza y no acelera ,el turbo esta descartado funciona bien y me acusa un inyector el escaner pero sin embargo tendria que acelerar igual no?? les agradezco si me dan una mano gracias
dann de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
No. Si un inyector no trabaja el auto no acelera, primero debes saber cual inyector esta con falla, luego lo cambias de ubicacion para descartar problema electrico o de cableado si sigue fallando el mismo inyector aunque este en otro lugar. Tene en cuenta que cuestan al rededor de 10-15 lucas c/u como para estar cambiando sin estar seguro.
Miguel Angel de Argentina hace 7 años
Igual hay veces que los oring´s que traen los inyectores se gastan, y eso genera una falsa sensacion de que plancho el inyector. Medio rero que se jodan los inyectores a no ser que uses naftas que no sean premim. A mi me paso en 2 cilindros, parecia que andaba en un citroen 2CV. Se cambio los oring´s y listo. Tiraba como yegua.
Comentar

Falla y no tiene fuerza

Renault Clio 2006 1.4 16V 220000 kms
Des hace un par de meses comenzó a jalonear en alta revoluciones y de ha poco fue peor. En un momento l¿e cambie el filtro de gasolina y las bujías y mejoró un poco, pasaron unas dos semanas y otra aumentó la falla. Ahora lo que hice fue cambiarle la bomba de gasolina, y bueno nuevamente mejoró. Sin embargo en los últimos días nuevamente se incrementó la falla. Algo que me pasó adicionalmente es que estaba andando a unos 100 km/h y de pronto se cayeron las revoluciones esto me ha pasado normalmente cuando estoy con el acelerador a fondo y en subida. Ahh también le limpie el cuerpo de aceleración. En el scanner no sale nada. Espero me puedan ayudar.
Johnny León de Ecuador hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Javier Avalos de México hace 6 años
Cuando dices que se caen las revoluciones te refieres a que deja de acelerar o el indicador de revoluciones es el que deja de medir? Ya que en el segundo caso parece ser un sensor,
Comentar

Se ahoga, pierde fuerza, y no anda

Nissan Sentra 1993 8 valvulas tapa roja 200000 kms
Buen día, tengo un sentra 8 valvulas tapa roja, el carro estaba bien y de repente cuando se calienta comienza a temblar el motor y se ahoga, pierde fuerza. Que debo hacerle gracias por sus respuestas.
Wilsonc de Colombia hace 8 años  
WI
¿Problemas con un Stratus? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!