Mi Blazer 1995 la acelero en neutro y acelera normal, ahora cuando pongo el drive y arranco lo hace achantada y en subida casi ni sube, no tiene nada de fuerza,
Cagada de mecánicos...
Carlos que trabaja en la clínica te dice que revises los relé la caja. O llévala en grúa hasta el río Curiepe y hazle un despojo. ☻
Buenas noches familia de Opinautos, le monte la batería nueva y se le corrigió la falla en un 60% aproximadamente, ahora de vez en cuando me enchumba las bujias de gasolina, por lo que creo que son el inyector araña o el regulador que lleva esta, me falta montar el silenciador y la cola que están rotos y también la empacadura del múltiple de escape que deja escapar por allí, el problema es que acá en mi país todo esta carisimo y hay que ir haciendo las reparaciones poco a poco, mes a mes según lo cobrado en el trabajo, no queda otra, dígame en lo que respecta a cauchos, ballestas y amortiguadores, eso es misión casi imposible, de verdad que da mucha tristeza...
Epa pana ten una falla similar revisa el sensor map es cuadrado y tiene una manera si esta malo o la manguera esta suelta o rota manda una señal errónea y los inyectores se abren demasiado, lo mas grave que puede pasar es que los acierto de las válvulas esten carbonizados y no sellen bien, absorbiendo oxigeno y mandando una mala lectura al sensor map, inyectando mas gasolina
Buenas tardes, la caja de mi Blazer 1995 cuando me paro para arrancar no tiene fuerza y debo hacerlo en 2da, luego cambiar al primer drive y si agarro larga via al sedundo drive, como si fuera sincronica, para subir cuestas empinadas debo poner la segunda y en cuestas super elevadas no sube, que podra ser y ahora me esta botando aceite la caja cuando estoy estacionado, tambén he notado que cuando subo la autopista de la Guaira de noche se le pega de repente una falla que pierde velocidad y tira peos, al apagar las luces mejora la velocidad y deja de tirar peos, que podra ser, SOS.
Amigo es el modulo de encendido cambialo y va perpecta o a su vez revisa los cables del conector del mismo modulo o que los pines hagan buen contacto...(esta en la parte izquierda delante del cable de encendido pequeñito que sale del distribidor)
Puede ser un generico que aca en Ecuador va por los 30 dolares, lo cambias aplicando la crema de enfriamiento color blanca que viene en el kit. Saludos
Buenos días...tengo una blazer 93 standar...TBI... pero al encenderla arroja humo negro...no siempre pero si la aceleró humea muy feo...ya cambiaron bujías...cuando corro pierde fuerza...ya le cambie bomba de gasolina...bujías...aceite... filtros pastilla en el TBI y sigue oliendo al encenderla a gasolina... no la e escaneado pero me dicen que puede ser el MAP...el sensor de temperatura o el de aire...que me aconsejas hacer...la quisiera llevar al taller de la CHEVROLET para que la arreglen o cualquier mecánico lo hace...pero ka verdad esta muy difícil encontrar uno bueno
Carlos que trabaja en la clínica te dice que revises los relé la caja. O llévala en grúa hasta el río Curiepe y hazle un despojo. ☻
Puede ser un generico que aca en Ecuador va por los 30 dolares, lo cambias aplicando la crema de enfriamiento color blanca que viene en el kit. Saludos