Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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Suministra energía eléctrica estable (bien regulada) a todo el vehículo. Usualmente son selladas y no requieren ningún tipo de mantenimiento. Tienen 2 bornes (conectores): uno positivo (rojo) y otro negativo (negro). Cuando se agota hay que reemplazarla por una nueva de iguales características.
Tengo un spirit 1990 2.5 y hay un corto pero no es de los fusiles ya los cheque todos y el voltaje que me marca el multimetro me da el mismo voltaje de la batería y al desconectar un cable que va de positivo a alguna parte de tablero desaparece la fuga de corriente pero ya no me da corriente para encendido y tablero ,este cable va de uno sencillo a division de 5 cables hacia tablero y solo uno de ellos el mas grueso se sobrecalienta ya revise todo los cables y solo este me da el problema por favor ayuda
Al checar bien donde se sobrecalienta detecte que es el cable que va del positivo hacia alguna parte del tablero este cable va de 1 a división de 7 cables y él mas grueso de estos se sobrecalienta al encender él coche y no se en donde termina o a donde va conectado lo corte para ver si se sobrecalienta algún otro pero no detecte a ningún otro que se sobrecaliente pero aún tengo él problema del corto y pues no quiero mover el coche por temor de que se averie la batería nueva anexo foto de dicho cable
Amigo tenia el mismo problema. Y el corto estaba en las lamparas del techo... el cable es uno anaranjado q luego se convierte en uno negro con una linea roja. Y tambien conecta al reproductor.
Voy andando bien en el carro, de repente la aguja de la batería baja al menos de la mitad y prende un foco en el tablero(foto adjunta de la parte que prende), cuando eso pasa el carro no acelera como debería, pero de repente se quita y vuelve todo a jalar todo bien. Leo sus comentarios saludos 😎✌️
El ventilador del radiador esta conectado por un relay y esta a su vez al sensor de temperatura, que es quien manda la señal para que trabaje el ventilador.
Cuando acelero el carro la aguja de la batería se baja hasta 1/4 de capacidad y cuando suelto el acelerador y voy con vuelo la aguja vuelve a subir al 100. Esto me acaba de suceder hoy, también cuando esta aselerando me jalones y no levanta lo que debería.
Gracias y excelente día!
Hola k tal tengo un spirit 95 no turbo y apenas me robaron la batería y de ahí e tenido un problema k sólo se escucha la marcha y no me da ignición y hasta después de varios intentos arranca y luego una vez k arranca en ocasiones se me vuelve a apagar y vuelvo a tener la misma falla me podrán ayudar
Yo tenia el mismo problema, al parecer la bateria ya no cargaba al maximo y si hay baja de carga al iniciar simplemente no arrancara, ya que si tu bateria es 100% nueva entonces probablemete el alternador no este cargando correctamente, parecera mentira pero mi carro no arrancaba con menos de 15 vlts
Revisando con una lámpara de pruebas tratando de localizar un corto note que el fusible que controla el domo era el responsable del supuesto corto circuito, de un principio sólo pensé en quitarlo y evitarme broncas ya que descargaba diariamente mi batería el problema fue que al desactivar este fusible también se apagan los medidores del tablero, cabe mencionar que el tablero tiene su fusible independiente y al quitarlo se apaga el tablero más no el domo como en el caso del otro fusible , ¿alguien tiene algún diagnóstico?
Tengo un spirit 1990 2.5 y hay un corto pero no es de los fusiles ya los cheque todos y el voltaje que me marca el multimetro me da el mismo voltaje de la batería y al desconectar un cable que va de positivo a alguna parte de tablero desaparece la fuga de corriente pero ya no me da corriente para encendido y tablero este cable va de uno sencillo a division de 5 cables hacia tablero y solo uno de ellos el mas grueso se sobrecalienta ya revise todo los cables y solo este me da el problema por favor ayuda
Dicho cable que se sobrecalentaba era el del alternador fue necesario cambiar el regulador de voltaje dicha pieza se encontraba en mi coche del lado izquierdo en el costado cerca de la luces , el eléctrico reviso previamente con él multímetro no hubiese fallas en otros lados y reviso el alternador y el porta carbones pero ya revisado todo fue el regulador de voltaje el que me daba problemas
Buenas tardes estimados colegas, yo tengo un lebaron 92 2.5 turbo.
El problema que presenta es que cuando cae en un bache o vibra el carro se apaga, no sé qué tipo de problema sea o tenga que ver con algún sensor. Agradecería me pudieran apoyar,
. Saludos
Tengo un spirit mi problema es que mi carro avienta humo negro despues de 30 min y no trabaja estable se cambio sensores ya q marcaba falla, se cambio el sensor map, sensor de la temperatura, valvula iac, incluso se cambio el aceite bujías total el servicio completo también se limpio el sensor del oxigeno lo mas curioso que encontramos es q cuando se desconecta la batería durante 5 min volvemos a conectarla y encendemos y deja de aventar humo pero después de 30 min nuevamente avienta humo y obvio no trabaja estable si no muy irregular
Buen dia tengo un spirit modelo 94 de carburador y me esta tirando humo negro y me consume mucha gasolina y se acelera ya cambie el map y el regulador de presión de gasolina y tambien el de oxigeno pero sigue igual si alguien me pudire ayudar lo agradeceria de ante mano buen dia
Tengo un spirit 89 el problema que Tengo es que me sobrecarga la bateria y se tira el acido pense que era la bobina la cambie por una nueva y al prenderlo se sobrecalienta la bobina lo que me hizo pense que el problema era el alternador de manera que lo cambie por otro (usado) y me volvio a destrozar la bateria el detalle que tiene es que el distribuidor no es el original del auto ese se lo acoplo el dueño anterior de manera que los cables de las bujias no hacen buen contacro con ellas no se si el problema es el alternador o la bobina o el distribuidor o algun fusible si algun me puediera asesorar
Hola tengo un spirit 93 2.5 turbo quisiera daber donde esta el termostato ya le cheque el radiador q pasara el agua y si pasa pero se calienta no se si este tapado o o no lo tenga alguien qur me ayude
El termostato se ubica donde termina la manguera de arriba que sale del radiador en la entrada al motor ay esta el termostato donde está el codo tiene2 tornillos
Mi spirit es 92, fullinyection... lo enciendo y después de unos 15 minutos trabajando se quiere apagar o de plano se apaga y al quer enderlo nuevamente ,no da ni marcha. Después de un tiempo ya prende otra vez. Me habían dicho que probara encendiendo el auto y Quitando las terminales que se conectan a la batería,para ver si mi alternador es el que esta trabajando mal. Y no,si se mantuvo encendido. Dudo mas que sea mi batería que ya esta vieja,pero que este en ese estado podría manifestarse el fallo de esa manera?
Hola tengo un problema en un spirit tipico modelo 95, se fuga el anticongelante pero no se donde esta la fuga, sale debajo del soporte de motor del lado de la bateria, es totalmente inaccesible y no se que pieza o manguera es. Gracias.
Buenas tardes, tengo un spirit 93 y cuando lo intento prender no lo hace, le pasan corriente y prende y después de un rato se apaga unos me comentan que es la batería, otro que los carburadores
Alguien me puede ayudar por favor se los agradecería
Mi spirit Dodge no le llega la corriente le habría al shiw y no le doy marcha pero no tiene chispa o sea no hace nada y parece que no tiene batería pero le puse una con carga y sigue sin hacer nada
Prende bien se escucha la bomba de gasolina se compró nueva labomba de gasolina se checo instalación eléctrica tiene batería nueva se checo bobina cables bujías todo y de ir jalando de repente se siga y se apaga se vuelve a prender se batalla para prender pero jala
Buenas espero y me puedan ayudar tengo un espíritu turbo, me robaron la batería me prestaron una pero estaba baja me pasaron corriente encendio lo deje cargar hora y media de pues lo apague después lo encendí y arrancó lo apague después de una hora lo quise encender y ya no arrancó ni dio marcha como si estuviera muerto la batería tiene carga porque lo probé con otro auto y arrancó pero el mio no hace nada
Al ir circulando al momento de hacer alto en un cemaforo o en cualquier situacio al momento de quitar el pie del acelerador se mata el carro pero antes de apagarse la abuja de la bateria se baja, tendo que mantenel el pie en el acelerador y pisando el freno para que no se apague! ¿Cual es la falla?