Tengo un Spirit 92 2.5 L. Fue turbo pero ya no lo trae. El problema es que arranca bien en frio pero despues de trabajarlo un rato lo apago y quiero volverlo a encender y ya no arranca y empieza a ooler a mucha gasolina lo dejo reposar como 1 hora y arranca bien echando humo negro despues se normaliza y listo como si nada 0 fallas
Ya le cambie los cables de las bujias y la escobetilla del distribuidor y solo mejoro el arranque en frio pero sigue igual
Que tal comunidad, bueno resulta que mi Spirit trae un cortador de corriente y ese era el motivo por el cual no encendia ya una vez trabajado
Les recomiendo una buena afinación de todo a todo y por que no intentar ponerle un cortardor de corriente creo les funcionara saludos!!
Puede ser la bobina, que se calienta y ya no funciona como deberia, prueba con otra, si es posible que alguien te preste una antes de gastar en una nueva
Que tal compañeros quieisera saber si me pueden ayudar. Tengo un Chrysler Spirit R/T 1992. Lo que sucede es que de repente se me apago y lo intente volver arrancar pero solo da marcha pero no enciende, si llega la gasolina hasta el riel de inyectores pero de primero llega la presion normal pero despues disminuye, checando el relevador de encendido no le llega corriente que puede estar pasando, que puedo checar, ayuda compañeros:/
Gravias
Hola Buenas Tardes
Yo tengo El mismo Problema
Mi carro Prende Muy Bien
Pero Ya como a 20 minutos
Se Empieza a Tomar temperatura El Releí
Lo compre Nuevo
Y Se quitó El Problema
Pero Ahora Me Está Pasando Lo mismo
Me Calienta El Releí y Seme Paga El carro
Ya que Deja De Bombear Gasolina ⛽
Alguien que Ya Allá Arreglado El suyo ???
Tengo un phamton modelo 1992 y de repente se me apagó y no llega corriente al distribuidor de echo lo compre nuevo y no arranca tien gasolina jala la bomba Pero no arranca me podrian orientar
Quisiera me apoyaran ya que a la hora de encender el auto me da marcha y no arranca anteriormente me dio el mismo problema y cambiaron el switch y no se que mas no me quisieron decir, después de 2 meses de esta "solución" quise arrancar el auto para ir a casa y le costo mucho trabajo tuve que dar varias veces marcha y después quiso, llegando a mi destino en la noche arranco normal lo volvi a apagar y dio el mismo problema y la ultima vez que lo quise encender tuve que dar varias veces y no quiso hasta despues de un rato necesito ayuda
Buenos días tengo spirit 96 2.5 4 cilindros le cambie un inyector prendió pero fayando hasta que se apago y ya no quiso prender da marcha pero no hay explocio hay chispa el tiempo esta bien hay gasolina hay pulsaciones en Inyectores distribuidor esta bien ya lo checaron varios mecánicos y eléctricos y no dan con la falla...
Las causas por las que da marcha pero no arranca correctamente el motor, son muchas. Una de ellas, la que expongo aquí como solución es que uno o los dos captadores del distribuidor proporcionan su señal a nivel muy bajo (menor de 5V), por lo que la computadora no reconoce esa(s) señal(es) y por lo tanto no produce los pulsos de inyección, de bobina y quizá otros mas. Así que el motor no arranca. Se soluciona cambiando el captador del distribuidor.
Yo tuve ese problema me dejo tirado lo lleve al mecánico se acento todo el día asta que le allí el eléctrico no le dio pero el mecánico si cambio la tapa del distribuidor y la escobilla metil bien los cables al distribuidor y quedo chequen eso
Verifica tu sistema hall (tapa distribuidor, escobilla, los cables de la pastilla que no estén cortados o pelados, que tenga sus 4 patas donde entra la pastilla completas, que estén bien conectados los cables del distribuidor a las bujías con la secuencia 1342.
Tengo un spirit rt el carro arrancaba bien sin embargo se descompuso la marcha y la licuadora cuando se le cambio desconectaron los inyectores y al volver a armar todo el carro ya no arranco me pueden asesorar que falta conectar seguramente algo falto pero no doy con que ya que el carro da marcha y si le pones una estopa con gasolina en la entrada de aire arranca
Checa si las bujías no están bañadas de gasolina... Y checa la presión. De la bomba si llega gasolina al riel de inyectores... Si no llega seria tu bomba q no trabaja o el relato de la bomba no habré... Si hay chispa y todo debe arrancar... Pero por lo q dices es tu bomba al parecer por ke. Le echas gasolina y arranca
Si el problema es tu bomba chécalo directo del relay puentealo inmediatamente vas a escuchar si trabaja o no y para comprobar checa en la válvula que está en el riel de inyectores.
Le doy marcha al carro y no arranca ya le cambie el efecto hall, escobilla, tapa del distribuidor y los cables de bujía pero sigue igual, lo cheque y la señal pasa de la bobina a la tapa del distribuidor pero no pasa a los cables de bujías ya le cheque lineas y todo está bien ojala puedan ayudar
Amigo ya soluciono el problema porque yo tengo el mismo problema si llega chispa de la bobina al distribuidor pero no la distribuye a las bujías alguien que me pueda ayudar por favor gracias mi cell es 7713845300 se los voy agradecer demasiado
Buen día , me pasa lo mismo con un spirit94 ya le cambie bujías tapa y rotor de distribución, si tiene chispa y gasolina, le doy marcha y tengo que desconectar algún cable de inyector y trata de arrancar y lo vuelvo a conectar para que arranque, que podría ser la falla?
Hace poco compre un spirit modelo 90 y tenía un detalle con la marcha pero el coche andaba, le compre una pila nueva y empozo a andar bien, solo que un día ya no dio más marcha y así se quedo
Hola, ya revisaste la marcha? en esta se encuentran 2 tipos de falla para no funcionar, 1- los carbones pueden estar ya gastados, remplazalos. 2- Hay 2 contactos donde se encuentra el pistos que saca el buje para el aro dentado, remplaza tanto los contactos como el piston que lleva dentro, ya que con el tiempo tambien se desgastan y deja de funcionar, despues, ya comprados, pon un poco de grasa en donde hace contactos de corriente electrica, solo un poco, asi evitaras corroscion y chispas que flameen los contactos y dejen de funcionar.
Espero te sirva, saludos!
Este auto tiene un problema de arranque en frio y en caliente arranca en el segundo intento, una vez que encendio su comportamiento es excelente.
P.D. En realidad es un crysler phantom 2 puertas turbo 2.5 pero no lo encontre en la lista.
Batalla al arrancar varias veces marcha y cuando arranca al detenerme haciendo alto como que se ahoga y se mata se le da marcha y batalla poco para prender
Buenas tardes... Tengo un problema con mi spirit 94 pasa que cuando el motor esta caliente ( aunque sea en la primer raya del indicador no arranca) ya lo escáner y marca mezcla pobre... Ya revise bomba de gasolina válvula iac y esta bien. Ya cambie 4 veces el sensor de temperatura el ultimo es el el original y sigue la falla... Ademas el gasto de combustible es mayor... Me dice el mecánico que no la esta quemando bien... Ojala puedan ayudarme...
De antemano gracias...
Saludos...
El vehiculo estaba funcionando de repente se apaga, se le vuelve a dar marcha y no arranca, la bomba de gasolina ya no trabajo le cambie otros releladores y nada los relevadores están bien , me doy cuenta que no llega corriente al relevador y la bomba es nueva se le acababa de cambiar. Cual podrá ser la falla que no llegue el voltaje al relevador.
Se vuelve a checar los relevadores y se observa que hay corriente en los dos relevadores el de la bomba y el que activa los inyectores y bobina
Pero no hay señal de tierra, en este vehiculo las corrientes y tierras trabajan compartiendo estos relevadores y no trae fusible de bomba de gasolina, para que no pierdan el tiempo buscandolo, revise las corrientes y tierras de computadora, las cuales, si se encuentran, le hago limpieza al conector de la computadora y vulevo a conectar y se activa la bomba y el auto enciende, cosa rara por que no tenia señal de tierra en los relevadores, se me ocurre desconectar el relevador de la bomba de gasolina y el auto se apaga, al volver a conectarlo y encenderlo el auto ya no arranca, vuelvo a checar las tierras de los relevadores y otra vez ya no hay. Me doy cuenta que hay puente que va de la computadora al alternador, lo ha de haber puesto el dueño anterior, viendo algunos videos en internet descubri que esta marca "chrysler" manejan el regulador del alternador en la computadora al checar la computadora encontramos el regulador quemado, se hace la reparacion y se quita el puente y el coche vuelve a encender, se prueba por un buen periodo de tiempo y ya no se apaga las tierras ya no se pierden y el coche funciona bien. Espero que esto les ayude a solucionar sus fallas.
Buenas noches, tengo un problema con la bomba de gasolina de mi carro newyorker, el carro funciona bien el problema es que del conector del arnés de la bomba brota gasolina ahorita está apagado y sigue goteando gasolina lo cheque y note que el arnés ya no hace la sujesion correcta será solamente esto lo de la falla?? At. Marcos de saltillo coah.
Arranque en la mañana mi spirit sin problema pero en la tarde no quiso arrancar la bobina que va a las bujias no tiene chispas y tampoco le entra la voltaje le agradeceria su ayuda buenas terdes
Hola quetal buenos esperando y me pueda ayudar alguien de este chat, tengo un spirit modelo 1994 hisieron el ajuste de motor pero la banda de tiemp o distribución se desgasta en una orilla y se sale alguna solución gracias chiapas
Hola, mi spirit 92 no empareja, solo es aveces que arranca bien o a veces no arranca, cuando le das marcha solo trabaja el pistón 2 y hasta que el foco de check engine prende empareja y todos trabajan, ya se le cambio inyectores, bomba de gasolina, cables, bujías, distribuidor, y se le probo con otra computadora y sigue igual, ayuda por favor, jeje dirán que es absurdo pero soy chalán mecanico y mi patrón, el "maestro" ya también le busco mucho ayuda por favor
Escanealo podría ser el sensor map o el semsor de detonación q falle o el de temperatura y esta raro tu caso por ke la luz solo la debe prender cuando falla
Buenas noches tengo dudas venia comúnmente por la auto pista como a 80 km/h y acelere ano mas de 3000 revoluciones y subi a 120km/h en menos de 5 minutos empezo a humear por la parte del cofre me espante crei que era alguna falla electria que se estaba quemando algo y cuando mire el retrovisor traia una gran nube de humo blanca me pare en segida y cheque la temperatura estaba normal el aceite le faltaba como medio litro despues de un rato lo arranque y no salia humo lo acelere y nada pero al iniciar amoverme al poco tiempo volvio a sacar humo no se que sea e leeido que puede ser el turbo , o ya el motor camino y murio ?
Lo arranco y en seciende sin problemas no humea puedo acelerar y no humea solo al moverlo
Puedes checar la tapa punterias. En la parte de abajo traen unas gotitas como tapitas creo estaba debajo de los buzos. Tal ves ese sea el problema quizá se gastaron. A mi me paso algo semejante y ese fue el detalle. Cambiaras y listo.
No siempre pasa pero al pararme y avanzar en D se siente muy forzado hasta que agarra vuelo
Ya no pierde fuerza a alta velocidad solo en el arranque me pasa esta falla
Mi Spirit es motor3.0 6 cilindros año 92. Una tarde ya no quiso arrancar y fui al Mecánico. Comprobó que no llegaba nafta porque la bomba ubicada en el. Tanque no encendía. Se quitó para reemplazar y sorpresa, una vez fuera la bomba funciona avatar bien así que la. Volvimos a colocar. El. Auto no quedo igual porque ya no arrancaba en la primer vuelta de llave. Solo daba vueltas y vueltas pero en el segundo intento el arranque era instantáneo hasta que anoche que amente me dejó tirado. Ya no quiere arrancar con la particularidad que esta vez la. Bomba si se escucha que enciende pero el motor solo gira y gira pero no arranca. Qué podrá ser? Será Mecánico el problema o electrónico? Gracias
Solucione mi problema cambiando la bomba de nafta completa. Amo este auto. Hace tres años tuve esa falla y nunca más nada. Tiene 20000 km en este momento
Al encenderlo en frío arranca bien empieza a vibrar pero después de unos segundos se empareja y ya no ay bronca trabaja bien. Pero lo apago y al encenderlo de nuevo le tengo q acelerar asta fondo y darle marcha para q arranque y empieza a sacar un buen de humo y al igual después de unos segundos se empareja y ya jala sin bronca.
Tengo un spirit 94 2.5 turbo, apenas le hice el servicio y después de eso empezó a temblar el motor, le cambié la tapa del distribuidor y escobilla pero sigue igual, me comentan que posiblemente sea la bomba de gasolina , ya que aveces cuando lo uso no arranca, suena como si estuviera descargado hasta el quinto o más intentos arranca
Por las mañanas batalló mucho para que arranque y cuando lo hace se me apaga enseguida dura mucho para calentarse y cuando le meto el cambio se apaga y al ir en marcha también se apaga pero luego luego arranca
Avento una explosión y se ahumaron las bujias y ya no arranca, Se cambio filtro de gasolina, bujias, el tiempo tambien el empaque de admisin y un inyector y sigue sin ekcender ayuda, en verdad me urge
Les recomiendo una buena afinación de todo a todo y por que no intentar ponerle un cortardor de corriente creo les funcionara saludos!!