Explosiones por que esta pasando gasolina y en el convertidor se quema, puede que este dañado el regulador de presion, inyector abierto o sensor de oxigeno dañado o hasta un cable de bujias dañado, suerte
Cuando las juntas homocineticas internas entan en mal estado o ya termino la vida util de las juntas homocineticas eso pasa tambien halgunos chrysler taen en las juntas homocineticas internas un resorte que se les quebra y empiezan a temblar o vibrar el frente del vehiculo yendo a una velocidad entre 50 a 70 kilometros por hora dependiendo del vehiculo.
Miren tengo un espírit 92 lo ajustaron motor completo lo dejaron en 30 los anillos todo muy bien pero ahora tiene un problema tiene inestable el motor con un ligero vibración el carro lo lamparearon y lo dejaron en 20 pero según investigue y tiene q estar en 14 dicen q el sensor de temperatura está marcando en la escaneada con la llave pero lo dudo porque el carro no se calienta para nada siempre está en la mitad máximo no pasa de ahí tiene la bomba de agua nueva no se q pasa porque me gusta q este estable el motor me saca de onda q este así alguien me puede ayudar????
El Chrysler spirit 92 tiene un par de barras balanceadoreas debajo del cigueñal que sirven para que el motor no vibre si no las sincronizan bien ocurre la vibración. Las barras balanceadoreas, cada una lleva en uno de sus extremos un engrane, un engrane de ellas se acopla con una cadena al engrane del cigueñal. La forma de sincronizarlas es la siguiente: El pistón #1 debe estar en el punto muerto superior ó si el spirit tiene transmisión automática, la marca de la turbina para poner a tiempo el motor debe estar en cero grados. El seguro del engrane del cigueñal y el seguro de los dos engranes de las barras balanceadoras deben estar sincronizadas en forma vertical. Si es posible que me envies una direccion de correo para enviarte archivos pdf con los dibujos del procedimiento que te acabo de mencionar. Saludos,
Mi auto no tiene barras balanceadoras. Será que sea otro motor. De igual manera te pido me compartas los archivos PDF que comentas te agradezco. Saludos. [email protected]
Amigos un paro tengo un chisler spirit mod 92 normal 2.5 y tengo el problema de que siempre que jiro ala izquierda se me apaga porque sera algun sensor o algo ayuda
Acelera pero se entre corta y tiembla y se apaga mucho y como q después de un rato empieza a perder fuerza X más q aceleró no avanza nada ya se le cambio la bobina la bomba de gasolina las bujías los sensores y sigue igual
Al encenderlo en frío arranca bien empieza a vibrar pero después de unos segundos se empareja y ya no ay bronca trabaja bien. Pero lo apago y al encenderlo de nuevo le tengo q acelerar asta fondo y darle marcha para q arranque y empieza a sacar un buen de humo y al igual después de unos segundos se empareja y ya jala sin bronca.
Hace un mes se reparo el motor de mi carro(spirit 94 turbo 4 cilindros)
Pero tiene muchas fallas...
La primera siempre que lo hecho a jalar tiembla y se mata, y lo vuelvo arrancar. Y como que se estabiliza pero meto reversa y se mata...
Arranco d3 nuevo y sigue jalando bien pero hay dias que semata a cada rato...
Boy en la calle y se mata... Hay un tope y freno y se mata pero por lo genaral cuándo meto reversa o velocidad...
Cuando boy en carretera un aproximado de 80 km/ph y quiero subirle mas no hace cambio de velocidad de 110 para arriba no cambia... Y trae el marcador 240...
Ya le cambie el filtro del aceite de la transmisión y sigue igual
El marcador del aceite se mueve como si se bajara la presión ya le cambie y sigue igual
Tengo un spirit 93 y descde que lo compre fue de agencia y he Sido único dueño. Lo cual le hice los cambios de aceite cada año y ahora me resultó que tiene un zumbido en la velocidad de tercera y segunda. Me podrían auxiliar cuál es el problema y que debo hacer para reparar la transmisión.
Hola tengo un spirt 94 hace tiempo le areglaron 1 valvula, funciono bien un tiempo pero hace como 2 meses comenzo a vibrar mucho lo reviso un meanico y el electrico el cual me dijo q tenia mal una line de los inyectores pero hace poco comenzo nuevamente a vibrar y solo revisaron inyectores otra vez pero sigue igual alguien me puede decir si ha tenido alguna falla similar??
El que tiemble el auto no nada mas es por inyectores, esto puede venir por falla de regulador de presion de gasolina, sensor tps, valvula iac, sensor de temperatura, hay varias cosas que checar y en ocasiones los mecanicos son flojos y lo que debes de hacer como dueño es nunca decirles lo que otros te comentaron por que sobre eso se iran a revisar, suerte amigo aqui andamos para apoyar
Tengo un spirit 93 turbo(desconectado) falla la caja patina una vez que se calienta ymientras esta jalando no siento que haga los cambios que puedo hacer para reparar
Si lo escaneaste y no arroja codigo alguno la unica forma que tienes para reparar es llevarla a algun taller para que la desarmen y puedan revisar cada componente, cuando se patinana lo cambios puede ser algun tambor rayado o alguna abrazadera desgastada y eso solamente desarmando la caja y por desgracia los talleres te cobraran como reparacion completa, suerte amigo
Qué tal amigos resulta que se rompió la manguera de alta presión de la dirección y la cambie pero ahora al girar el volante como que vibran hace ruidos que podrá ser
Que tal Oswaldo! , yo también soy de México tengo un Lebaron 93 turbo y me acaba de pasar exactamente lo mismo que a ti, he estado investigando y al parecer solo es aire que se coló al sistema hidráulico, varias opiniones coinciden en que hay que purgar el sistema girando la dirección de un lado a otro unas 3 a 4 veces con el motor apagado y obviamente con el tren delantero levantado para facilitar la tarea, aún no lo hago porque sugieren hacerlo con motor frío y después con motor caliente, esperare a mañana a ver que resultados obtenemos, un saludo!
Que tal amigos también acabo de adquirir un lebaraon 92 pero me paso lo mismo pero con la manera de regreso y Ya subí las ruedas hice la maniobra para purgar y si saca burbujas mas no queda aun lo hice apagado primero y en frio pero nada quiero pensar q es por el retén de la cremallera q gotea
:hola este es un spirit turbo 93 que despues de estar mas de 9 meses sin moverse se escucha como si le fallara una bujia y tiembla ademas se le prendio el check enginer
Alguien me puede ayudar de que podria ser? La verdad le tengo desconfianza a mecanicos
Por malas experiencias prevuas
Previas
Miren tengo un espírit 92 lo ajustaron motor completo lo dejaron en 30 los anillos todo muy bien pero ahora tiene un problema tiene inestable el motor con un ligero vibración el carro lo lamparearon y lo dejaron en 20 pero según investigue y tiene q estar en 14 dicen q el sensor de temperatura está marcando en la escaneada con la llave pero lo dudo porque el carro no se calienta para nada siempre está en la mitad máximo no pasa de ahí tiene la bomba de agua nueva no se q pasa porque me gusta q este estable el motor me saca de onda q este así alguien me puede ayudar????
Hola buenas tardes tengo un espirit 91 le hicieron medio aguste arranca bien y todo pero se calienta mucho no lo corro mucho si alcaso nomas lo nesesario y la auga de la temperatura no marca alguien me puede decir ke sera
Me pasara lo mismo el mecánico dice que esa cosa no es tan funcional y se la quitara quiere decir que el carro vibrara de mas si pudieran darme mas detalles gracias saludos
Miren tengo un espírit 92 lo ajustaron motor completo lo dejaron en 30 los anillos todo muy bien pero ahora tiene un problema tiene inestable el motor con un ligero vibración el carro lo lamparearon y lo dejaron en 20 pero según investigue y tiene q estar en 14 dicen q el sensor de temperatura está marcando en la escaneada con la llave pero lo dudo porque el carro no se calienta para nada siempre está en la mitad máximo no pasa de ahí tiene la bomba de agua nueva no se q pasa porque me gusta q este estable el motor me saca de onda q este así alguien me puede ayudar????
Alguien me podría ayudar en decirme que tipo de junta homocinética lado caja trae el spirit RT 92 2.5 L4 automático. He ido a varias refaccionarias y me piden el dato de cuántos estrías tienen y la verdad no sé. Lo quiero cambiar ya que mi carro tiembla cuando lo acelero, a veces se quita a veces anda bien pero me dijeron que es la junta homocinética, me dijeron que la pidiera así por el modelo. Pero los vendedores no me han sabido venderla. Alguien me puede ayudar con ese dato
Resulta que hace poco, mi spirt rt, me empezo a fallar, resulta que cuando esta encendido en P, jala bien nrmal, pero cuando lo pongo en "D" para avnazar, empieza la falla, como que se desconecto un inyector cascabelea y pierde fuerzas, como que tiembla.