Tengo un Spirit 92 2.5 L. Fue turbo pero ya no lo trae. El problema es que arranca bien en frio pero despues de trabajarlo un rato lo apago y quiero volverlo a encender y ya no arranca y empieza a ooler a mucha gasolina lo dejo reposar como 1 hora y arranca bien echando humo negro despues se normaliza y listo como si nada 0 fallas
Ya le cambie los cables de las bujias y la escobetilla del distribuidor y solo mejoro el arranque en frio pero sigue igual

Lave el motor con agua y jabón y el carro no quiso prender. No bota corriente por la bobina. La cambie pero sigue sin arrancar

Ya cheque la bobina no se calienta le puse una nueva y sigue igual no tiene chispa estaba funcionando y de repente se apago de tajo y ya no prendio

Alguien me podrá decir como se llama el sensor que lleva en el multiple de admisión, más especificamente en medio de los inyectores?, es que se rompió y no lo puedo conseguir, me preguntan de que és, pero realmente no se de que es, un mecanico me dice que es de temperatura de aire de admisión, y otro me dice que es de detonación. Ojala me puedan apoyar.

Prendo el carro y no se escucha parejo se oye y se siente como se asonsa lave válvula iac y si mejoro pero sigue haciéndolo poco pero sigue el problema

Saludos amigo
El vehículo no enciende ,no hay pulso en los inyectores
Le rocias gasolina por la admisión y pre de rápido
Me gustaría pudieran ayudarme con esa falla

Buenos dias a todos. Me presento me llamo saul y espero aprender de ustedes y compartir lo que se de estos autos. Pues resulta que tengo un spirit rt 92 turbo automático. El problema que presenta es que solo en carretera a ir conduciendo a mas de 100 km/h sube la temperatura y no baja, necesito bajar la velocidad a 60 km/h y es cuando vuelve a bajar la temperatura a la mitad.se le hizo servicio a la cabeza y se le cabiaron mangueras en mal estado,bomba de agua,motor del ventilador,sensor de temperatura refrigerante,tiene anticongelante mopar. Lo extraño es que en ciudad no tengo el problema solo cuando salgo a carretera
Espero me puedan ayudar. Deseandoles excelente día
Saludos

El motor deja de funcionar súbitamente, en baja o en alta.
Arranca de nuevo pero presenta falla. Las revoluciones se vuelven inestables.
En ocasiones se apaga varias veces, pero arranca de nuevo.
Se dió afinación mayor con cambio de filtros y sigue apagándose.

Como si faltará gasolina o no hubiera chispa