Filtro del aceite: Filtra el aceite lubricante. Va acoplado a la pared del motor. De color negro, naranja, amarillo o blanco.
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El filtro se compone básicamente de un papel filtrante encapsulado dentro de un recipiente metálico provisto con una válvula de seguridad para prevenir bloqueos por taponamiento. El filtro se acopla al motor por medio de una rosca que lo vincula directamente con el circuito de aceite lubricante.
Hace un mes se reparo el motor de mi carro(spirit 94 turbo 4 cilindros)
Pero tiene muchas fallas...
La primera siempre que lo hecho a jalar tiembla y se mata, y lo vuelvo arrancar. Y como que se estabiliza pero meto reversa y se mata...
Arranco d3 nuevo y sigue jalando bien pero hay dias que semata a cada rato...
Boy en la calle y se mata... Hay un tope y freno y se mata pero por lo genaral cuándo meto reversa o velocidad...
Cuando boy en carretera un aproximado de 80 km/ph y quiero subirle mas no hace cambio de velocidad de 110 para arriba no cambia... Y trae el marcador 240...
Ya le cambie el filtro del aceite de la transmisión y sigue igual
El marcador del aceite se mueve como si se bajara la presión ya le cambie y sigue igual
Tengo un spirit 93 y descde que lo compre fue de agencia y he Sido único dueño. Lo cual le hice los cambios de aceite cada año y ahora me resultó que tiene un zumbido en la velocidad de tercera y segunda. Me podrían auxiliar cuál es el problema y que debo hacer para reparar la transmisión.