Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas destacados

Quema la computadora

Chrysler Spirit 1992 4 puertas ,full, motor 3.0 99999 kms
Van 5 computadoras diferentes que las quema
Gustavomacias de México hace 2 años  
GU
2 casos 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Traes un corto en tu instalacion y esas computadoras deben de ir protegidas por un fusible especial, hay que checar esa instalacion y la base de los fusibles
Samuel andres de Venezuela hace 2 años
Patrón me sucedió lo mismo llevo 3 comoutadoras, dónde chequearon la computadora dijeron que se debía a la bobina, se monto una nueva y se probó en otro vehículo y trabaja bien, e inclusive se dejó desconectada la bobina y al pasar el switch quemó de nuevo la computadora
Jesús de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde soy de Venezuela estado nueva esparta. Tengo un Chrysler lebaron 3.0 año 1993. Se quemó la computadora y aquí no la consigo. Podrían ayudarme a saber cual otra le puede servir ? Ojala y me ayuden saludos.
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Posible falla computadora

Chrysler Spirit 1994 4 puertas,full,motor3.0 20000 kms
Mi coche lo arranco y ase todos los cambios pero al bajar velocidad o frenar se queda en primera
Franco1 de México hace 8 años  
FR
1 caso 
Jesus Guidici de Venezuela hace 8 años
Buenos dias soy de venezuela, corro con el mismo caso, pero el carro cuando lo aplico en velocidad anda bien, si lo coloco en neutral y lo arranco nuevamente arranca ensegundado y no hace mas velocidades, tengo que poner en neutral y cerrar y abrir el switch rapidamete y volver a aplicarlo en velocidad y luego hace los cambios nuevamente, no se cual sera el problema
Jesus pimentel de Venezuela hace 6 años
Es el paquete de celenoides
irvingIaMr. de México hace 8 años
Si su transmisión es automatica, Cambien el cedaso, limpien el carter de la transmision y posteriormente deposites aceite de transmisión nuevo, con el que tenian anteriormente, pero, el viejo filtrenlo para eliminar la revava que generan los discos.
Saludos. Desde CD juarez. Spirit 90 3.0
marco de México hace 3 años
Buenas noches soy de Mexico, mi carro no arranca es un chrysler new yorker modelo 93, hay chispa pero no hay oulso en los inyectores ni se activa la bomba de gasolina, cual podría ser la falla?
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Ver computadora

Chrysler Spirit 1994 PLYMOUTH VOYGER 102285 kms
Sirve la computadora del spirit normal al turbo
oscar de México hace 8 años  
OS
7 casos 
Mike de México hace 7 años
No, ya que la computadora del spirit turbo maneja otro tipo de mezclas al aspuracion normal
Juan barboza de México hace 6 años
Como puedo diferendos la computadora del normal y el turbo
JESÚS ARMANDO MORENO SANDOVAL de México hace 2 meses
Me dicen que una computadora de jetta tercera generación le sirve a un derby 2002 motor 2.0 ¿es eso cierto?
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Recalienta resistencia en la computadora

Chrysler Spirit 1995 4 puertas motor 3.0 150000 kms
Cuando enciendo el carro comienza a recalentar como una resistencia que lleva la computadora y no sé por qué
Gustavo Vento de Venezuela hace 5 años  
GU
1 caso 
Ronald de Venezuela hace 3 años
Yo también tengo uno y presenta lo mismo como q recalienta la computadora
Ronald de Venezuela hace 3 años
Mi carro es 95 Dodge espíritu motor 3/0 v6 año
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Falla en computadora

Chrysler Spirit 1992 Motor 2.5 turbo  120000 kms
Mi carro estaba trabajando bien pero un día yo mismo estaba encintando loa cables y lo jale y ya no arranco pero vino un electrico que no le sabia y quemo la computadora el problema es que NO MANDA PULSASIONES.
Ya la destape la computadora y encontré dos errores y me gustaría que me asesore para lidera arreglar, teng conocimiento en electrónica.
Sergio bautista de México hace un año  
SE
1 caso 

Necesito las corriente y tierras que le llegan a la computadora

Chrysler Spirit 1993 4 puertas motor 1.7 automático 250 kms
Diagrama electrico de ese modelo
Alexis de Venezuela hace 3 años  
AL
4 casos 

Se apaga el motor

Chrysler Spirit 1993  20000 kms
Buenas tardes tengo un Spirit 93 rt intercooled turbo mi problema es el siguiente enciendo el carro y trabaja normal por media hora aprox después se mata le doy encendido de nuevo y es como si no tuviera gasolina tengo que dejarlo reposar y vuelve a encender otros 20 min y así baja hasta que se enfría completamente y trabaja de nuevo por 30 min. Lo lleve con mecánico y checo todo de arriba a bajo bomba gas, inyectores, sensores todos los que tiene mecánicamente lo reviso todo, eléctrico le reviso absolutamente todo el arnés completo paso por paso y reparo algunos problemas pero la falla sigue… Leer completa
supermen de México hace 7 años  
SU
34 casos 
Tin87 de México hace 7 años
Hola buenas tardes. Yo tengo el mismo problema mi carro es un spirit mod 92 2.5 el carro batalla para encender en frio prende y se apaga en varias ocasiones hasta que se normaliza. Y cuando hago total de repente los RPM suben y bajan y se apaga. Luego enciende como si nada. Ya lo revisaron varios mecánicos y eléctricos hasta la computadora me checaron y no encuentran el problema. Si me pueden pasar alguna información. Mi facebook es Juan padrón Martínez.se los agradecería
Samuel de México hace 5 años
Buenos días, disculpa ya resolviste el problema? Es que a mi me sucede lo mismo
Rodolfo de México hace 5 años
Checa el arnés debajo de tanque ca. Bialo
Gsmgsm de México hace 5 años
Debes reemplazar el termostato
Ismael de México hace 4 años
Cambiar el arnes por falsos contactos o hay alguna otra razon?
Antonio González de México hace 4 años
Hola ¿ya resolviste tu problema?
Tengo un problema parecido con un spirit 94
César toledano de México hace 3 años
@Antonio GonzálezHola , tengo el mismo problema en spirit 94, encontró solución a su problema?
supercargado de México hace 7 años
Buenas a todos yo tengo el mismo problema con mi spirit pero como leo todos sus problemas me doy cuenta que dan buenas respuestas pero sin en cambio yo como tengo el medio de poder tener cosa como refacciones yo soy mecanico y me gusta la practica como armar cajas estándar suspensiones y en lo de motor me meto muy poco pero también me gustan esos toritos que cuestan trabajo pero al final encuentras la falla eso te hace sentir que si puedes con cualquier cosa. Yo la falla que le encontré a mi spirt fu el conector de bomba de gas se veía bueno pero se calentaba y me hacia la falla pero como les comento yo le adapte un conector de arnes con cable un poco mas grueso por el calentamiento y listo se quito la falla y yo mismo revise todo el arnes de mi spirt saludos
Edgar Galván de México hace 6 años
Tengo un spirit 2.5 turbo modelo 92 y el carro jala bien durante un tiempo ya luego la abuja de las revoluciones se vuelve loca y se apaga y ya no prende hasta después de 4 o 5 horas que lo dejó reposar prende al llavaso que será. ?
Roberto torres de México hace 5 años
Quien me puede ayudar mi carro no hay chispa me dicen q es la computadora pero ya se la cambie m dicen q es la bobina si m pueden ayudar es un espirit 94 normal
Oscar Lopez de México hace 5 años
Checa el efecto holl o el relevador de encendido. Igual checa el fusible de arranque está adentro del coche abajo del volante, Suerte.
El guero de México hace 4 años
Mismo problema espirit 90 carburado
Ismael de México hace 4 años
Cual es el efecto de quese caliente de mas el arnes?, restringe la corriente o se abre el circuito?
manueltorres de México hace 3 años
Hola espero y me puedan ayudar tengo un espírit 92 2.5 turbo enciendo y cuando le intento acelerar se apaga g no acelera nada ojalá y me puedan ayudar ya tengo un año haciéndole de todo y sigue igul ya le cambié bomba de gasolina relevadores lave inyectores mandé a rectificar la cabeza cambie distribuidor se arreglaron marcha y alternador se le compro válvula yac y sensor tpc ya me tiene loco lo tengo en un taller aproximadamente 1 año y no quiere quedar espero y puedan ayudarme
Luis hdez de México hace 3 años
Buenas tardes mi pregunta es dónde checo el fusible de arranque cual es por qué no prende es un spirit.94 le cambié la cabeza y ya no hay chispa
Gonzalo de México hace 3 años
@Edgar GalvánRevisa el efecto hall, tanto el magneto (incluido cables y arnés) como la cavidad dónde se aloja que tenga sus 4 patas y no esten dobladas o rotas
Gonzalo de México hace 3 años
@manueltorres5566413197 servicio panda cortesía de Felipe ellos se dedican a reparar Spirit con Turbo
Angel de México hace un año
@Oscar LopezMe podrías mandar fotos de en donde se encuentra ese fusible que mencionas que esta debajo del volante
MONCHIS de México hace 7 años
Mi spirit se apaga y no enciende hasta el otro dia , ya le cambie la bomba de gasolina le hice la afinacin , se cambio computadora efecto holl y sigue igual , alguien que nos ayude
Alberto 213212 de México hace 5 años
Revisa el arnés que va a la bobina, tiende a quemarse y hazle un bypass hay está el problema en el arnés es un cable verde con amarillo
Jean de México hace 4 años
Checa el relevador de la bomba de gasolina ahí puede estar el problema no se ve pero al interiores puede estar oxidado o en mal estado
Jose manuel de México hace 4 años
Como sabré cual es el relevado de la bomba de gasolina de mi spirit
antonio de México hace 3 años
@Jose manuelAbajo del tablero del lado del conductor hay un modulo rectangular negro ese es el que controla la bomba de combustible en estos coches tienden a fallar dichos modulos
felipe de México hace 7 años
Tengo un spirit turbo 94 batalle con un sinfin de problemas como el tuyo hasta que tome la desicion mas inteligente, se los lleve a arreglar a los que me vendian las piezas en el deshiuesadero como ya no tienen tanta venta de piezas convirtieron el deshuesdero en taller y arreglan basicamente chrysler turbo y se lo saben de memoria ve y olvidate de buscar, ojala se me hubiera ocurrido hacerlo antes el tel es 5566413197 servicio panda
MONCHIS de México hace 7 años
Muchas gracias Felipe
Rendez de México hace 7 años
Gracias Felipe lo visitare para ver la falla de mi spirit.
el encantador de motores de México hace 5 años
Revisa sensor map y sensor de temperatura de refrigerante que se encarga de inyectar mas gasolina en las mañanas hazle un escaneo manual de prender switch y apagar 3 veces para ver que codigos te avienta si no lo sabes hacer informate como escanear el spirit con el switch a ver que arroja
Westblood de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un problema con los códigos 12, 42, 36, 13, 33, y 51.
Spirit turbo 93 está arrancado y de repente suben y bajan las revoluciones y se apaga... En otras ocasiones solo se apaga sin más. Hoy en carretera se tironeaba perdía fuerza y finalmente se apagaba :(. Será tan amable de apoyarme por favor?
Paula de México hace 4 años
Buenos días mira estaba leyendo tu comentario yo tengo un spirit también mira el código 12 no te preocupes siempre lo da es batería desconectada lo da de ley el 13 es sensor mapa ese provoca que se apague el 36 código de selenoide ( control de válvula de alivio de turbo) el 42 inyectores abierto o en corto , no hay voltaje o falla en el relevador, el 51 sensor O2 mezcla pobre o rica el sensor 33 tengo entendido que es de aire acondicionado, espero te sea de ayuda
Miguel gamboa de México hace 4 años
Buenos dias tengo un problema ojala y me puedan ayudar ten un krysler espirit modelo 93 se calienta y se baja la velocidad hasta que se apaga y tengo que esperar un rato y otra vz lo enciendo jaja y pasan cm 20 minutos y otra vz se vuelve a pagar que me recomiendan
Juan de México hace un año
@WestbloodRelevadores de gasolina
Oscar de México hace 7 años
Buena tarde tengo un Le baron 1994, turbo 2.5, se le cambiaron ya 3 bombas de gasolina, al igual que los filtros, se afino y se cambiaron los cables de bujías, bien el problema es que al circular a una velocidad de 40 a 60 Km/h, trabajaba bien pero empieza a gastar mas gasolina, de repente se apago y ya no enciende, ya revise la bomba y envía bien la gasolina, pero no arranca, ya lo reviso varios mecánicos y no dan con la falla, al querer encender se oye como si hubiera gasolina, ya le cambie la computadora y sigue en la misma, que podrá ser?, Respuesta : 21/6/19 pues me aventé como el Borras a buscar la falla y después de estar buscando y buscando se me ocurrió quitar el riel de inyectores, así como el cableado y SORPRESA! ahí esta el problema, anexo foto, que desilusión de tanto mecánico que nada más me saco dinero por no tener el conocimiento de el problema, otro de los problemas fue que solo cambiaban el repuesto de la bomba y la realidad es que se tenia que cambiar ya todo el modulo ya que se descargaba de gasolina, la computadora esta mas que bien, mi experiencia adquirida sin querer y ahorrando una buena cantidad de dinero espero esto les funcione en caso de tener un problema similar
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felipe de México hace 7 años
Mi comentario para ti es que chequen realmente los sensores y sus valores como sensor de oxigeno tps y valvula yak las 3 actuan en conjunto y si alguna falla fuera de rango hay mas consumo de combustible o se apaga el vehiculo, Independientemente de estos se necesita un electrico que sepa revisar bien el arnes en mi caso tambien llegue a tener un problema porque de la salida del arternador alarnes principal alguien en algunj momento corto el cable y lo volvio a unir pero con un cable de diferente grosor y esa union en especial deberia estar soldada, como solo se unio variaba los valores que les llegaban a los sensores y con frecuencia se tenian que reponer.
anakaren de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un spirit 94 un día de repente se apago y ya no suizo perder me dijeron que era la bomba de gasolina se la cambie abanso un polo y se volvió a apagar después me dijeron que era la bobina se la cambie yvnada después que era la gasolina le eche arranco abanso una media ora yege a mi destino y ya no suizo arrancar ayer ize el intento de prenderlo y no quería le checamos un cable flojo cerca del tanque de la gasolina arranco le si unas vueltas lo apague y ya no suizo arrancar que hago porfía ayudenmen
felipe de México hace 7 años
Acude con un electrico que pueda valorar bien el auto sobre todo con los diagramas del auto, puedes conseguir los manuales en mercado libre, ellos detectan donde no hay el voltaje adecuado y corrigen la falla
anakaren de México hace 7 años
Pero si le pico en la parte de adelante donde sale gasolina no sale nada como si la bomba no tuviera fuerza
felipe de México hace 7 años
Si no le llega señal a la bomba no funcionara y si le llega y no funciona es la bomba que hay que cambiar
anakaren de México hace 7 años
OK pero supuesta mente me la acaban de cambiar nueva la bomba
felipe de México hace 7 años
Mientras no chequen la instalacion y los valores ( voltajes ) te podra hacer fallar bombas o sensores
Luis molina de México hace 6 años
Ami me paso lo mismo con mi spirit con poca gasolina no arranca es decir con un cuarto de tanque arranca con mas del cuarto cheque el check q lleva el vaso de la bomba de gas y no lo traia ese check permite q el vaso no se vasie de gas el problema fue q ese check no lo venden por separado tuve q comprar la bomba nuevesita y completa y se soluciono el problema q tenia ahora ya lo dejo asta q me prende el foco de reserva y sin problemas. Espero te sorva esto amigo saludos.
el encantador de motores de México hace 5 años
Disculpa mi respuesta pero ya estas cerca yo creo que cambiandole el motor lo lograras disculpa que sea tan ironico la electromecanica especializada no se trata de cambiar pieza yo tengo un spirit lo traigo echo una garra en cuestion de traerlo arriba y abajo los 365 dias del año para diagnosticar una falla en tu carro empieza por escanearlo manualmente sacandole codigos por medio del switch unas vez que lo sepas hacer te metes otra vez en opinautos y te sacamos de tu problema saludos
diego de México hace 7 años
Hola tengoo un spirit 84 y no se por q gasta mucha gas
felipe de México hace 7 años
Lo mas común es el sensor de oxigeno dañado y valvula yack ademas de ver que tan reciente fue la ultima afinación
eduardo leon gto de México hace 7 años
Hola buen día yo tengo un spirit 89 con sistema TBI y la falla que presenta es que después de 30 min ya no trabaja parejo sino muy inestable y se siente como si se fuera a pagar pero no, cambien valvula iac, sensor map, sensor de temperatura, y también se cambio aceite filtros bujías y sigue con la falla lo raro que desconectamos la batería durante 5 min después conectamos batería y encendemos el carro y deja de aventar humo pero después de 30 min nuevamente avienta humo y obvio no trabaja parejo alguien me puede ayudar.
felipe de México hace 7 años
Lo mas recomendable es que vayas con un electrico y que puedan checar la salida de voltaje que le llega a cada uno de los sensores que cambiaste, a veces un trabajo mal hecho hace que cambie el voltaje de llegada independientemente de revisar cadauno de los sensores y esto hace que fallen con fallas raras como la tuya
eduardo leon gto de México hace 7 años
Muy bien gracias lo checa re con un eléctrico tengo una duda que funcion tiene esta valvula y para q sirve. Ya que me explican q esta debe de solo sacar el aire menos volver algo así el caso es por los dos lados sale aire
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felipe de México hace 7 años
Es un diafragma de vacio que va entra las mangueras de vacio al hacer presion de vacio el motor se abre la linea de la manguera y cuando se reduce la presión se cierra el diafragma parasaber si funciona sopla por un lado i debe pasar aire si inviertes el lado no debe pasar presión tambien hay que checar que este colocado del lado indicado esto lo ves en el diagrama del cofre o en un manual tecnico o tu mecanico lo ve
Christian de México hace 6 años
El mio tambn hace lo mismo y de pura casualidad,a tu carro no se le prende el foco del aceite???? El mio si se apaga.
felipe de México hace 6 años
Una de las fallas que a veces pasa es que a lo largo de los años el arnés se va reparando por partes y al armarlo sin darse cuenta el calibre de los cables no corresponde al original causando que se formen fallas eléctricas ya que el arreglo fue grande empezaría por esos detalles y como río extra en la agencia que está en ab Cuauhtémoc junto a la plaza que esta pegada a viaducto una ve que lleve mi jeep patriota a servicio vi un new yorker 89 como era demasiado. Odio pregunte y si los recibían y por lo menos para definir la falla valdría la pena darse la vuelta espero te ayude el comentario y resuelvas el rompecabezas eres igual que yo. Usando funciona el auto u hace lo que debe vale la pena el esfuerzo para seguir manteniéndolo con vida
Christian de México hace 6 años
La dirección que das es en Monterrey NL Felipe.
joel Figuera de Venezuela hace 6 años
Tengo un Spirit , solo lo logro encender con combustible por el cuerpo de aceleracion, y manteniendolo acelerado cuando esta frio, cuando ya se calienta y lo apago si le doy rapidamente a switch con el acelerador a fondo si enciende, pero si tardo mas de unos segundos en intentar encenderlo de nuevo tengo que volver a hecharle combustible por el cuerpo de aceleracion, los rpm se mantienen " estables" solo cuando se calienta, una vez calliente el motor ya no necesito acelerarlo a menos que tenga que lanzar alguna velocidad
felipe de México hace 6 años
Checa el sensor ICE que controla la cantidad de combustible aire si esta fallando en frio no funciona bien y al calentarse se mantiene abierto todo el tiempo rpor lo que el auto tiende a estar estable, se encuentra en la base del cuerpo de acelerador es grande y ancho.
Juan de México hace un año
Precio de combustible
Juan de México hace un año
@JuanPresión de gasolina puede ser el vacío o el regulador
jose rivero de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos soy de venezuela y tengo un dodge spirit lebaron 93 y tenia el problema q c aceleraba y bajaba hasta c apagaba y lo unico q cambie fue la valvula q hace q prenda el electro ventilador ya q esa valvula es tambien la q entona el motor y desde q la cambie mi carro funciona perfecto a pesar q tenia los cables de bujias deterirados gracias a Dios ya los reemplaze y ahora mi carro anda comorecien sacado de agencia
Octavio de México hace 5 años
José Rivero la válvula que mencionas,es la que hace que al subir la temperatura entren los ventiladores? O sea el sensor de temperatura? Espero que ese sea gracias
joel Figuera de Venezuela hace 5 años
Era la presion de la bomba de combustible, pues , aunque la bomba funcionaba , no enviaba la presion suficiente del combustible, tambien dure 6 meses buscando la falla, pero una vez que la cambie todo se solucionó
Hugo de México hace 2 años
@joel FigueraHola amigo disculpe la válvula que comenta de casualidad es el regulador de gasolina agradecería su respuesta de antemano muchas gracias
Uriel Portilla de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un spirit 91, lo arranco y funciona bien por una media hora y luego la aguja del aceite se va hasta arriba, tambalea y se apaga, lo dejo reposar unos minutos y vuelve a arrancar, le acabo de cambiar sensor de temperatura y distribucion completa, y sigue fallando, alguien me podria ayudar?
Octavio de México hace 5 años
Pues si lo que sube es la aguja del nivel de aceite por ahí hay que empezar, pudiera tener un fusible en la caja de fusibles chécalo!! Y seguimos con lo siguiente si el aceite tiene ya tiempo pues hay que cambiarlo y ponerle el aceite que le toca y por el kilometraje y que este ocasionando que en algún lugar pudiera estar tapando los conductos de aceite y que hace que no circule bien y aumente la temperatura y que se apague( y cuando se enfría vuelve a prender) y por último podría ser la bomba de aceite que ya no bombea bien y que es posible por el año de carro y si descubres la causa nos la compartes ok y para evitar el problema hacer el cambio de aceite que le corresponde cuando le toque el cambio y una sugerencia, en un cuaderno anota fecha día año que se le hizo y que se le cambio y que tipo de aceite etc se le cambio pues la memoria puede fallar suerte.
Uriel Portilla de México hace 5 años
Gracias Octavio, fijate que el aceite tiene maximo 2 meses que se lo cambie, le hice afinacion completa, tomare en cuenta tus sugerencias, espero y encontrar pronto la solucion, gracias y buen dia
Octavio de México hace 5 años
De nada Uriel y buen día para ti
Martín de México hace 5 años
Buenas tengo un problema con mi Spirit del 92, andando el carro se me apagó porque la bomba no me inyectava gasolina al carburador, después encendía al enfriarse pero no duraba prendido más de 2 minutos, mi lógica fue que la bomba ya no funcionaba y cuando se calentaba dejaba de inyectar al carburado, opte por cambiarla y al colocarla siguió el mismo problema, cheque el conector de la bomba del exterior del tanque y no llegaba voltaje marcaba mínimas lecturas de 2 a 4 volts, cheque el relevador que activa la bomba y está funcionando. Ahora para seguir checando este problema quería saber si la bomba se activa directamente con la señal de la llave o pasa antes pasa por la computadora. (Bomba nueva, arnes de bomba funciona, cables de relevador a la bomba y relevador calado y funcionando. Inyecta gasolina si meto los 12 volts después del relevador).
Miguel juares de México hace 5 años
Mi espirit arranca y no empareja deja de funcionar el inyector 3 pero la pulsación sigue cambie inyectores y la falla sigue de repente el inyector q falla trabaja y enseguida el 4 deja d trabajar se cambió computadora distribuidor completo se checaron las líneas q no estén rotas o estén a tierra y la falla sigue si alguien m pudiese orientar
Gsmgsm de México hace 5 años
Debes cambiar el termostato, eso me paso y asunto arreglado.
Samuel priego de México hace 4 años
Yo tengo un newyorker modelo 90 y arranca bien... Le cambie sensor mapa y sensor tps...les probé 4 inyectores y no trabaja un cilindro... Lo cambie de posición. Trabajo 20 segundos y volvió a fallar ya cambie todo la cablazon de los arnés de los inyectores... Pero sigue igual... Orita solo me falla el inyector 4 ya cheque compresión de motor por q me dicen q puede ser una valvula q fuga aire... Alguien me puede orientar por favor
ESTELA MUÑOZ de México hace 4 años
Buen día. Tengo un Spirit 91 y estoy teniendo el mismo problema, tengo que suministrar gasolina directo en el motor para que encienda, ya le revisaron los inyectores, cambie bujías, aceite y filtro ya revisaron también el efecto hold. También el sensor del map. Cuando enciende si puedo traerlo caminando km 1/2 hora. Y de repente aunque tenga el acelerador hasta el fondo el carro NO responde no se apaga pero solo le da oportunidad a orillarse como si se le terminara la gasolina. Ya lo han revisado varios mecánicos y nada. Alguien que en verdad me pueda ayudar se lo agradecería tel. 5568546685
joel Figuera de Venezuela hace 4 años
La pila de la bomba, me pasaba igual , la pila de la bomba debe esta fallando , quiere decir que en cualquier momento no va a querer prender mas, y eso lo puede confirmar porque seguro enciende mas rapido cuando el carro tiene un buen rato sin encender, pues cuando la pila de la bomba esta fria envia mas presion de gasolina, una vez que se calienta, (30 minutos ) empieza a fallar y deja de funcionar, la presion debe ser 60 psi , hacer la prueba cuando no quiera encender
ESTELA MUÑOZ de México hace 4 años
Muchas gracias, lo voy a checar a ver si deja de fallar, sino ya les estaré mandando como siguen las cosas. Gracias
Magnum88 de México hace 4 años
Deberían revisar bomba de gasolina o bobina, estos dos suelen hacer ese tipo de fallas cuando se calientan esos componentes, recuerda bobina y bomba de gasolina hermano espero sea de ayuda el comentario
ESTELA MUÑOZ de México hace 4 años
Gracias por su ayuda en si ya verificaron la bobina y la bomba de gasolina pero esta bien. Ya arranca y se mantiene ahora lo que hace es que NO acelera (a pesar que tenga el acelerador todo adentro) no camina
Magnum88 de México hace 4 años
Revisa tu sensor tps o verifica algo de transmisión bro de donde eres?
chris-tian de México hace 4 años
Tengo un tbi dakota 92 y no retorna que podra ser ?
Angel de México hace 4 años
Buenas tengo un lebaron turbo la falla que me hace que no enciende cuando se enfría prende pero después ya no arranca la falla que me sé que le doy el acelere y despega pero después como si se apagara o se cortara la gasolina ya le cambie la bomba de gasolina y no queda que puede ser
Grace de México hace 2 años
También me sucedió pero nos dimos cuenta que era el ventilador del radiador que no encendía porque tenía ya quemados los carbones
Xavi New Yorker 91 de México hace 2 años
Muy Buenas Noches , un saludo a toda ka comunidad, me presento soy Xavi y vivo en Ciudad de Mexico. Les Comento mi New Yorker 91 de ka nada xomenzo a jalonearse y apagarse, total que comence a revisalrlo y resulta que de ka Nada dejo de enviar gasolina (traia medio tanque) , procedi a cambiarle la bomba y nada todo igual seguia sin encender, revise chispa y si habia, tambien pulsos en los inyectores pues al echarle un poco de Carbuclean encendia mientras le durara dentro del cuerpo de aceleracion, mismo que limpie y Nada seguia sin arrancar.
Despues de varios dias (3) me puse a revisar todo el cableado y pues ya el deterioro por el tiempo era notable en ellos , termine remplazando relevadores y la lineas que sale del relevador de la bomba y sorpresa hizo el intento de arrancar solo por 2 segundos.
Total que segui asi por 3 dias mas y no le halla a el fallo pues al abrir el switch solo manda a corriente a la Bomba, pero eneguida se apagaba hasta que ya no prwndio nada y pues no se accionaba ya la bomba de gasolina. Dos dias despues me di cuenta que el Arnes de la bomba casi ya no hacia contacto con las terminales de la Bomba , pues lo cambie. Y Lotería !!! Esa eea una de kas varias fallas que traia despues de 9 dias volvio a prender al Llavazo y se siente muy estable y es mas rapido para responder en los rebases.
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Se apaga súbitamente

Chrysler Spirit 1993 2.5l RT 300000 kms
Tengo un spirit 93 RT, se apaga repentinamente en altos o en ralentí, ya se le cambió el sensor map, se le limpió el cuerpo de aceleración y se le cambiaron los inyectores, también se le cambió la computadora y el carro sigue con el problema. El problema no es constante. Además, la falla únicamente de presenta cuando el vehículo alcanza la temperatura óptima, cuando está frío no presenta ese problema, agradecería mucho que me ayudarán con ideas de qué podría ser
DavidF de México hace 4 años  
DA
11 casos 
DavidF de México hace 4 años
Además, el vehículo no tiembla cuando se va a apagar, únicamente se apaga como si fuese de manera instantánea; se le han revisado los componentes eléctricos y no parece haber relación aparente con eso
DavidF de México hace 4 años
Otro punto importante es que una vez que se apaga se debe cerrar el swtich y volverlo a arrancar, porque si se da marcha como se quedó apagado, el carro falla con mucha mayor frecuencia
Antonio González de México hace 4 años
Hola, disculpa ¿Ya solucionaste tu problema?
Tengo un problema parecido con un spirit 94 aspiración natural
DavidF de México hace 3 años
Hola, justo hace tres días el carro salió del taller y finalmente fue la bomba de gasolina, he estado probando el carro y ya no presenta el problema
Antonio González de México hace 3 años
Hola
Que bueno que ya se solucionó tu problema
Al mío ya le cambiamos 2 veces la bomba de gasolina y sigue haciendo lo mismo :c
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Empareja con check engine encendido

Chrysler Spirit 1992 4 puertas, full inyeccion, motor 2.5 500000 kms
Hola, mi spirit 92 no empareja, solo es aveces que arranca bien o a veces no arranca, cuando le das marcha solo trabaja el pistón 2 y hasta que el foco de check engine prende empareja y todos trabajan, ya se le cambio inyectores, bomba de gasolina, cables, bujías, distribuidor, y se le probo con otra computadora y sigue igual, ayuda por favor, jeje dirán que es absurdo pero soy chalán mecanico y mi patrón, el "maestro" ya también le busco mucho ayuda por favor
Giovanni de México hace 5 años  
GI
1 caso 
Samuel priego de México hace 4 años
Escanealo podría ser el sensor map o el semsor de detonación q falle o el de temperatura y esta raro tu caso por ke la luz solo la debe prender cuando falla
Ismael de México hace 4 años
El spirit 92 2.5 lts NO TURBO tiene sensor de detonacion?
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Falla en ralenti, y al acelerar le falta potencia

Chrysler Spirit 1990 dodge acclaim chrysler 600000001 kms
Falla en ralenti, y al acelerar le falta potencia como que quiere apagarse, no enciende el foco de check engine, por lo tanto no se pueden ver los codigos de error, tendra que cambiarse la computadora??? o que sera el problema??
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omar jacott de México hace 6 años  
OM
8 casos 
Pedro Alderete de México hace 2 años
Nadie les ha dado la solución???
el poly de Venezuela hace un mes
Saludo mi doche espiry falla y pierde fuerza cuando le aplico la velocidad le hice servicio a los enyectore ,le cambie las bujia ,y continua con la misma falla me podrian ayudar por favor
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No enciende

Chrysler Spirit 1994 Motor 2.5 250692 kms
Se le quemo la computadora se la cambie y no enciende que opinión me da
José de México hace 4 años  
JO
1 caso 
Samuel priego de México hace 4 años
Checa la serie de la computadora que el mismo numero de serie... Por ke si es turbo no va a arrancar con la q no es de turbo así me paso a mi y lo cheke con una de turbo y ya quedo
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Cambio de inyección a carburado

Chrysler Spirit 1995 3.0l 4 300586 kms
Mi carrito no le llega señal a los inyectores, ya confirme q es la computadora y ya van dos computadoras q me daña y no an podido conseguir el corto... decidi ponerlo carburado pero no se q se necesita para hacerle ese cambio... me podrían ayudar con eso??
Yise Sánchez de Venezuela hace 4 años  
YI
1 caso 
Pablo Emilio de México hace 2 años
Tal vez tú arnés de los inyectores le hacía el corto
Jose de México hace un año
Checa la válvula jack, cómo son embobinados puede que esté dando corto y eso se lo manda ala computadora, checale resistencia a 50, si tiene 0 está en corto
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Le hicieron el motor ha mi espirit 95 v6 3.0 y no prendió mas

Chrysler Spirit 1995 Motor v6 3.0l  259000 kms
Le cambie la computadora y sigue igual no m prende el check engine no hay chispa ni pulso de inyector! Quiero saber cuales son los positivos y negativos del conector de la computadora quien m ayuda con ese esquema?? X fa
Jesus r de Venezuela hace 3 años  
JE
1 caso 
Gonzalo de México hace 3 años
Verifica el arnés del TPS, tenía ese problema que al acelerar se apagaba el motor y al soltar el pedal del acelerador encendía de nuevo al mover los cables del TPS note que no lo hacía y era que estaba falseando dentro del arnés logre sacar los pines un poco más afuera para que hiciese contacto y asunto solucionado
Gonzalo de México hace 3 años
Punto 3 voltaje batería
Puntos 4 y 5 señal de tierra
Puntos 11 y 12 tierra
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Pierde potencia

Chrysler Spirit 1992 2.5 l 198000 kms
Mi spirit 92 funciona muy bien, pero después de un poco tiempo que anda circulando, sobre todo si prendo el aire acondicionado, empieza a perder potencia, no desarrolla hasta que se mata. Pero enciende esnseguida sin ningun problema, pero no desarrolla, casi no avanza. Lo dejo estacionado una media hora y funciona nuevamente de manera correcta. Ya le cambie la bomba, nueva y completa, así como la computadora porque en cierto momento se mato el carro de repente y ya no funciono de ninguna forma hasta que cambie la computadora, pero el problema mencionado siguió igual, como que se calienta algo y es cuando empieza a fallar. Ayuda!!
Montiel 63 de México hace 7 años  
MO
7 casos 
Mike de México hace 7 años
Si tienes la version rt, es muy comun la falla de que se caliente, aunque cambies la computadora, aun que cambies de anticongelante se seguira calentando, la solucion es que pongas un radiador de 3 venas y santo remedio, 100% garantizado
Montiel 63 de México hace 7 años
Gracias por la respuesta, en realidad ocurre lo contrario, la temperatura del motor (segun el marcador en el tablero) baja, es lo que me desconcierta. Tal vez sea una linea electrica la que se calienta y hace que falle. Pero considerare tu consejo. Gracias. (No es version RT)
Jaime narvaez de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un spirit 92 2.5. Que carburadore recomiendan para cambiarselo ya que le. Flatan muchas partes y resortes esta adaptado y se me apaga seguido. ¿Cual es el ideal para mi auto?
Marlene de México hace un año
Tengo un Spirit 92 arranca y avanza normal pero de repente acelero y no avanza, me espero y muevo la velocidad a N y vuelve a avanzar, la caja no patea o algún. Ruido solo ya no avanza
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No prende mi carro

Chrysler Spirit 1992 4 puertas motor 2.5 250300 kms
Tengo un carro es un spirit 92 de repente ya no quiso prender porque no avia chispa en bujias ni bobina y me dijeron q era la computadora y se la compre y ya ay chispa y corente en todo el carro pero nada mas como q quiere arrancar pero nada mas porfas si alguien me puede ayudar con eso porfabor
Dante montelongo de México hace 6 años  
DA
4 casos 
Rob8 de México hace 6 años
Dos puntos revisa primero el rotor (que este en buen estado)y la tapa del distribuidor de que no existan fugas de corriente

Y lo siguiente la banda del tiempo que tenga desgaste o en su defecto falta de ranuras.
Gerardo de México hace 3 años
Me pasa lo mismo por favor ayuda muchas gracias
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Mi spirit no acelera

Chrysler Spirit 1991 4 PUERTAS AUTOMATICO  100000 kms
Tengo un Spirit Mod. 91 prende y entran bien sus velocidades pero deja de caminar, aunque el acelerador este al fondo, hace ruidos como si no tuviera gasolina. Ya le verificaron los inyectores, las bujías, el efecto hold, ya le hicieron cambio de aceite, ya verificaron la computador. Pero sigue en las mismas.
Alguna recomendación ya que he pasado por 3 mecánicos y nada que le encuentran la falla
ESTELA MUÑOZ de México hace 4 años  
ES
1 caso 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Si hay chispa correcta, la presion de gasolina correcta, inyeccion, regulador de presion de gasolina correcta, entonces no le busques si es cuerpo de aceleracion o carburador hay esta el mal, no deben buscarle tanto, el chiste es saber el funcionamiento del auto, de donde vienen las señales de lo contrario tu auto debe seguri igual saludos amigo
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Tengo fallas electricas

Chrysler Spirit 1993 5 puerta 20000 kms
Hola tengo el spirit con problemas electrico tengo corriente en todo el auto pero no me llega ala bobina... Puede ser que sea el tambor? Como funciona eso o la computadora? Qisiera sacarle el sistema inyeccion ponerle carburador... alguien sabe que admisión y carburador le puede ir?? Si alguien me ayuda se lo agradeceria
Yonatan de Argentina hace 7 años  
YO
1 caso 
carlos805 de México hace 4 años
Tengo un spirit modelo 93 en tbi cuando llevo una eceleracion constante el carro se empieza a jalonear y y acelero un poco mas y se corrige y si llego aun semaforo y acelero suavemente el carro se apaga tengo que acelerar mas fuerte para que no se apague me podrian ayudar cual sera la falla.
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Llega pulsos de tierra a inyectores, pero despues se cortan

Chrysler Spirit 1991 Motor 4 cilindros, 2.5  30000 kms
Tengo un Spirit 91 le falló la computadora (quemada) y el efectivo hall, lo remplaze xon computadora nueva(3 computadoras, sirve ya se probó en otro carro y si prende) y el efecto hall, con rotor y tapa de distribuidor nueva, con bujías nuevas, hay chispa, señal en bobina, hay continuidad en todo los cables, buena tierra, pulsos de distribuidor constantes, buena presión de gasolina, lo que le falla es que da los pulsos de tierra los sensores de inyectores pero se cortan, ya no da pulsos, le checamos el tiempo está bien, alguien sabe que puede ser?
Jose de México hace un año  
JO
1 caso 

Se apaga y esta muy inestable

Chrysler Spirit 1993 4 puertas 2.5 249794 kms
Buenos días espero me puedan ayudar hace 3 semanas andaba circulando bien de repente se apago mi spirit 93 y ya no prendió lleve un mecánico lo checo y me dijo que era el efecto hall xq ya no había chispa lo cambie y nada volvió a venir alos 3 días le movió y le movió y que era la computadora la conseguí y no más nada el mecánico ya no regreso y solo cobro dineral le llame a otro mecánico se llevo el carro y al segundo día ya había prendido el carro que era un cable el alternador y arneces de inyectores y ya tubo chispa ayer me lo entregaron pero el carro esta super inestable echa erupciones en el escape y erupciones con humo en el filtro de aire y pues me dijo el mecánico que x más que le busco no le ayo esa falla que podrá ser espero me puedan ayudar gracias
Jhony de México hace 2 años  
JH
2 casos 

Falla de encendiro

Chrysler Spirit 1993 2.2 280963 kms
No enciende ya salio la falla ocupo un lugar donde se repare la computadora o bien un computadora gracias
TURBOR RED de México hace 3 años  
TU

Se apaga solo en baja

Chrysler Spirit 1994 Lebaron premium  170000 kms
Buenas tardes tengo un carro lebaron turbo año 1994 el cual de repente me fallo de sensor map ya que el que tenia me fallo y lo remplase al hace eso ahora mi carro se apaga al estar en bajo ya cheque varios map nuevos y usados y sigue haciendo la falla me sigue arroja do código 13 pero en el tablero me aparece un código f1-1 alguien quien me pueda echar una mano a un amigo de estos foros describe su misma situación pero no logro contactorlo para preguntar más a fondo del problema gracias
Erikson de México hace 4 años  
ER
9 casos 

No hay chispa !!!!

Chrysler Spirit 1992 4 puertas motor 2.5 n/a 405680 kms
Mi spirit 92' N/A no da chispa ya se checo la computadora y está jala bien se le cambió bobina, tapa de distribuidor,escobilla,efecto Hall y relevadores y siguen sin mandar chispa espero y me puedan ayudar !!!
Luis Castro de México hace 4 años  
LU
7 casos 

No enpareja

Chrysler Spirit 1991 4 puertas 2505000 kms
Hola buenas tardes espero y me puedan ayudar cn mi spirit modelo 91 no tiene turbo el problema es q no enpareja el motor enciende bien pero de uno dos minutos o tres el carro se desenpareja no se q hacer ya le cheque la ya le cheque la bomba de gasolina después le cambie la válvula pcv tumba me tuve que tumbar la cabeza para checar si alguna válvula no quedaba abierta Al parecer todo está bien el fallo empezó desde que el carro votó el asiento de la válvula de admisión desde ese día empezó el problema hasta ahorita de mi carro tiene como 2 meses en el taller y no enpareja me dicen que es la computadora ya le checamos otra computadora y el problema persigue Aquí les dejo la falla de mi carro Espero y me puedan ayudar con algo similar que ya les haya pasado gracias
Gerardo lopez de México hace 5 años  
GE

Me aparece el código 27

Chrysler Spirit 1991 4 167000 kms
E sentido que mi spirit 91 TBI al acelerar se siente pesado, se jalones como si faltará gota, ase 2 días me dió olor a gasolina, lo deje pasar pensando que era otro carro que estaba junto al mío, el consumo a Sido mucho, a comparación de otros meses y ahora me prendio el check y no se quitó del tablero hasta después de unos 5 min. Me estacione y si los 3 llavasos y me arroja 2 código el primero es el 41(alternador, una tierra le falta la minituerca) y el otro es el 27(falla de inyector) cual podría ser la causa, por sierto ase poco se lo puse usado ya que el otro de plano no servía. Muchas gracias.
Raúl rivera de México hace 6 años  
RA
7 casos 

Falla al arrancar

Chrysler Spirit 1993 Turbo 150000 kms
Mi problema es cuando el carro está frío y piso el acelerador el motor falla y trata de apagarse, pero suelto y vuelvo a pisar el acelerador y se comprobó y ya trabaja bien, no importa si está en P o N o D siempre hace lo mismo, cuando llegó a un tope o un semáforo siempre hace la falla, después de que la temperatura sube hasta la mitad del marcador la falla disminuye un 90% pero de vez en cuando la vuelve a hacer. Ya checamos la presión de la bomba, el map, la Iac, sensor barométrico, cambiamos la computadora, el tiempo está correcto, ya no sabemos que otra cosa revisarle. De antemano agradezco su ayuda. Mi correo es [email protected]
Royer de México hace 6 años  
RO
1 caso 
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