Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Está compuesto por una clapeta (mariposa) que regula el paso de aire al motor. Puede ser accionado mecánicamente por el pedal de acelerador o bien eléctricamente mediante un servomotor según los parámetros calculados por la ECU. Se debe limpiar regularmente.
Tengo un spirit 93 RT, se apaga repentinamente en altos o en ralentí, ya se le cambió el sensor map, se le limpió el cuerpo de aceleración y se le cambiaron los inyectores, también se le cambió la computadora y el carro sigue con el problema. El problema no es constante. Además, la falla únicamente de presenta cuando el vehículo alcanza la temperatura óptima, cuando está frío no presenta ese problema, agradecería mucho que me ayudarán con ideas de qué podría ser
Además, el vehículo no tiembla cuando se va a apagar, únicamente se apaga como si fuese de manera instantánea; se le han revisado los componentes eléctricos y no parece haber relación aparente con eso
Otro punto importante es que una vez que se apaga se debe cerrar el swtich y volverlo a arrancar, porque si se da marcha como se quedó apagado, el carro falla con mucha mayor frecuencia
Hola que tal tengo un spirit 91 n/a y al arrancarlo se apaga no se mantiene esto lo empezo a hacer de un dia a otro ya le cambie la bomba de gasolina el tps la valvula iac el sensor de temperatura y nada la verdad no se que pueda ser o como hacerle por que lo arranco y se apaga y cuando se lega a mantener al acelerar se apaga
Disculpa una pregunta mi carro no enciende solo asé el intento de prender pero no arranca y kisiera saber cuál puede ser el motivo lo q pasa q era turbo y le cambiaron la makina y de ahí no quiere entender kisiera saber si es por q la makina q trae ya no es turbo
Ya le cambie catalizador ,se lavaron inyectores y cuerpo de aceleracion y tambien se cambio la bomba de gasolina y filtro de gasolina y todabia hace explosiones
Buenas tardes mi problema es este se mando a reparar el motor completamente todoo y ahora que ya sta reparado noo se mantiene solo se acelera o baja como que se quiere apagar y huele mucho a gasolina y avienta humo negro x el escape se isieron cambios de sensores map tps iac y. Sigue con el mismo problema y gasta exceso de gasolina y me marca el tablero check. Alguein k m pueda resolver este problema
Resulta que se empezo a acelerar de repente a mas de 1.5 rpm. Tambien tira humo negro. Y consume demasiada gasolina ya cambie sensor map, tps, valvula iac. Pero la falla sigue. Alguien que me pueda apoyar.
Humo negro puediera venir por fallo en sensor de oxigeno o en regulador de presion de gasolina, ambos controlan la presion que debe de pasar a los cilindros, realizale la prueba de presion de gasolina para salir de dudas estoy casi seguro que es el regulador de presion, pero mejor que te lo chequen, suerte amigo
Buen dia, cuando dejo de acelerar y quiero acelerar de nuevo se paga y vuelve a prender pero siempre que hago la segunda pisada se apaga, ya le cambie cuerpo de aceleracion y tps
Verifica el arnés del TPS, tenía ese problema que al acelerar se apagaba el motor y al soltar el pedal del acelerador encendía de nuevo al mover los cables del TPS note que no lo hacía y era que estaba falseando dentro del arnés logre sacar los pines un poco más afuera para que hiciese contacto y asunto solucionado
Buenas amig@ una pregunta tengo un dodge spirit 92 me esta arojando el código 37 en el tablero y tiene un consumo de combustible muy excesivo qe me recomiendan para solucionarlo ese es el único código qe me arroja
Al encender mi vehiculo al momento de aplicarlo se apaga lo aceleró un poco y anda normal. Pero al soltarle el acelerador se apaga. Cuando paro en un semáforo o al pararme detrás de otro carro se apaga. Le cambie tps válvula iac inyectores pila de la gasolina bujías. Y sigue con la misma falla.
Le cambié las pastas de la transmisión y en el cuerpo de aceleración sale una manguera y no se dónde valla conectada tiene un codito k va hacia el filtro de aire cuando está en un alto se forza para avanzar y se escucha mucho aire x esa manguera
Tengo un problema parecido con un spirit 94 aspiración natural
Que bueno que ya se solucionó tu problema
Al mío ya le cambiamos 2 veces la bomba de gasolina y sigue haciendo lo mismo :c