Problemas de Motor encendido en neutro
Problemas destacados
Pt Cruisier 2001 automatica no entra Drive
Chrysler PT Cruiser 2001 motor 2.0 135000 kms
Amigos espero y me puedan dar alguna ayuda, tengo una PT Cruisier 2001 automatica edicion clasica motor 2.0 16V. El problema que tengo es que al hacer el cambio de Parking a Drive o a 3 o 1 no avanza. Solo en reversa funciona. Escanenando con los 3 switch con la llave me arroja estos 3 codigos P0340,P0134 y P1684. Y note algo que se me hiso muy raro que estando encendido el motor en neutral o parking me di cuenta que si le piso y suelto el pedal de freno varias veces el motor se escucha que se acelera.
ComentarMotor encendido en neutro en otros modelos
Motor encendido en neutro se acelera solo 
Solucionado
Hyundai Accent 2011 90000 kms
Mi problema es el siguiente, estando el motor encendido y en neutro este se acelera solo
3 casos
Buenas tardes junto con saludarte ese tema se revisa con un escaner para descartar que tenga alguna succion de aire o que este fallando algun sensor
Mejor respuesta (según Patricio)
Grascias por su respuesta, llevare el auto para la realizacion de un escaner, servira tambien limpiar valvula IAC, busque en internet y aparece como posible solucion para este tipo de inconveniente
Hola Patricio, luego de llevarlo a escanear pudiste arreglar el problema?
ComentarCon el motor encendido en punto muerto, solo activaba el arranque.no a Solucionado
Renault Sandero 2020 45000 kms
Enciende el burro pero no arranca. Queda encendida la luz con forma de motor y la de combustible aunque tiene dos rayitas de combustible...
Que puede ser, a que especialista voy?
Que puede ser, a que especialista voy?
1 caso
Mejor respuesta (según Ccarlitos)
Este modelo es el 2020, y es fabricado en Brasil, por lo que tiene un depósito para Etanol o algo así en el compartimiento del motor. En Uruguay a este depósito se lo deja vacío, solo utilizamos nafta. Al darle arranque varias veces seguidas, entra aire al sistema y la computadora "enloquece", según escáner la mezcla queda muy enriquecida (80% o mas). En el taller de la concesionaria, resetearon la computadora, y tuvieron que andar muchos kilómetros a 90km/h hasta que el sensor "viera" valores correctos de la mezcla. En el taller echaron combustible en el depósito auxiliar y me lo entregaron así. No tuve mas esta falla.
Es una falla que se está dando en este modelo según me comentaron, adoptaron por norma, cuando se hacen los mantenimientos poner combustible en dicho depósito.
Es una falla que se está dando en este modelo según me comentaron, adoptaron por norma, cuando se hacen los mantenimientos poner combustible en dicho depósito.
ComentarEl ventilador dura mucho prendido despues de apagarel motor Solucionado
Nissan Platina 2006 Kplus automatico 86000 kms
Hola agradecería si alguien me pudiera orientar : cuando llego a un lugar y dura el auto con el motor prendido en neutral prende el ventilador al apagar el motor el ventilador sigue ecendido por varios minutos tal vez 5 o mas si vuelvo a encender el motor se escucha que entra la velocidad alta del ventilador ,por logica como circula el agua en menos de un minuto apago el motor y ya el ventilador se apaga. Otro detalle que e notado que el indicador de temperatura solo llega a un poco abajo de la mitad y no lo veo oscilar arriba y abajo , tengo una pequeña fuga por el tapon de el tanque de recup… Leer completa
5 casos
Ya le cambie el sensor de temperatura, termostato, anticongelante nuevo a mi Nissan platina 2004, y en el depósito del anticongelante como que hierve y se derrama por el tapón, ( el tapón también es nuevo), que podra ser, ( el ventilador si activa)????
Me paso lo mismo y despues de varias reviciones , un distribuidos de partes me dijo : " a tu carro le hace falta PURGARLO"...el mismo me lo purgo (del liq. Anticongelante) y me puso anticongelante BARDHAL el CONCENTRADO y listo...quedo muy bien. Saludos.
En su momento tambien le puse ese anticongelante, pero hacia lo mismo, y ahora pues uso uno que no es de marca, pero sigue haciendo lo mismo, y lo que si he notado que las mangueras que salen del deposito del anticongelante, se calientan demasiado, y ahora igual aunque prenda el clima que esta a su vez funcionando el ventilador, igual se calienta el anticongelante y lo derrama por la tapa del deposito,
Que podra ser?
Que podra ser?
Hola todos gracias por sus comentarios : ya resolví en parte el problema,cambie el tapón de el deposito de recuperación y le coloque el termostato y ya la perdida de refrigerante es casi nula. Esto mejoro mucho el arranque en frio y el consumo de combustible se mejoro , ya que el motor alcanza temperatura ideal mas pronto. Pero
Sigo teniendo dudas de el indicador de temperatura , cuando conecto el scanner este me marca una variacion aproximada entre 94 y 104 °C y el indicador de mantiene fijo poquito abajo de la mitad el ventilador entra ya normalmente de acuerdo a los cambios de temperatura. Pienso que es importante que el sistema este bien sellado esto evita que el refrigerante se evapore y que absorba aire
Sigo teniendo dudas de el indicador de temperatura , cuando conecto el scanner este me marca una variacion aproximada entre 94 y 104 °C y el indicador de mantiene fijo poquito abajo de la mitad el ventilador entra ya normalmente de acuerdo a los cambios de temperatura. Pienso que es importante que el sistema este bien sellado esto evita que el refrigerante se evapore y que absorba aire
Mejor respuesta (según gato#)
Hola ya corregi el problrema de la fuga encontre otra en la bae de el alojamiento del termostato no se notaba aun tiene un pequeño consumo de refrigerante el cual me comento un mecanico que puede ser la bomba de agua pero que por lo general estas fugas no se notan en cuanto tenga dinero se la cambio junto con la banda
Pollito cuerna de México hace 5 años
Hola me pasa lo mismo con mi platina , le acabo de cambiar el sensor de temperatura, le voy a poner anticongelante, tengo entendido que el termostato se lo quitaron y veo que mi deposito de agua tiene una pequeña fuga, puede ser eso?
Buenas noches disculpe tengo dudas el platina que tengo pues no enciende el ventilador , pues se calienta el motor , me podrían ayudar por favor y gracias
Jose Alberto García Torres de México hace 2 años
Hola Buenos días yo tengo un platina 2002 el problema es que cuando al llegar a un lugar apagó el vehículo pero el ventilador se queda prendido por mucho tiempo y lo que yo hago es desconectar la pila para que se apague el ventilador
Buenas tardes disculpa encontraste el problema? X q m está pasando lo mismo
ComentarMotor se apaga en bajas revoluciones
Toyota Hilux 1996 4x4 250000 kms
Saludos, mi camioneta después de andar un rato, se detiene el motor en bajas revoluciones como en los semáforos o momentos de espera con el motor encendido en neutro... ya la hice cambio de filtros aceite y bujías con sus respectivos cables, no se que podría ser, si alguien entendido pudiera orientarme estaría muy agradecido.
20 casos
Hola a mi me pasa el mismo problemita se me apaga en los pares o cuando estoy parado ,antes mi camioneta en las mañanas partia a 1500 revoluciones y ahora con suertd llega a 1000 si me pueden ayudar
Disculpa esa camioneta que motor tiene? es el 22r carburado o viene equipada con full inyeccion, en Venezuela es carburada y por lo general lo que produce este tipo de falla es el carburador, una válvula de mínimo que es eléctrica, puede ser una mala señal (sulfatado el conector) o que este sucia, también suele soltarse el tope de mínimo ocasionando que el carburador no inyecte el combustible y aire suficiente para un funcionamiento optimo del motor, esto con el 22r carburado
warnis rodriguez de República Dominicana hace 5 años
Yo tengo una hilux surf del 1999 y no quiere acelerar y no la veo con presion en el motor pero hay momento cuando se calienta le da para acelerar perolo hace como de pike y ya le cambie la bomba inyectora y con la que le cambie no prende pero con la vieja si prende que sera lo que tengo que hacer ayudenme
ComentarMotor encendido ni suelta la palanca de parking
Ford Windstar 1998 4 puertas 100000 kms
Enciendo el motor y no baja la palanca a drive se queda en parking aun pisando el freno. Pero con el motor apagado pongo se y si puedo bajar la palanca a neutro enciendo el motor pongo derive y avanzo pero a mi novia se le dificulta hacer eso y quiero repararla soy técnico electrónico y técnico mecánico
4 casos
Mira a mi tambien me paso eso igual y lo que paso fue que era el conector del freno revisa si es el fusible del freno o bien este desconectado
Hola a mi también me paso lo mismo solo cambie el switch del freno y se compuso en autozone me costo 400 pesos
Estimado Jonhytemo, el problema que usted describe es causado por el sensor o switch del neutral, o bien por otra parte puede ser que cuando usted detiene el vehiculo en algun parqueo o en el parqueo de su casa, detiene el auto coloca el parking (P) y desliza el vehiculo y luego pone el freno de mano o no lo pone, esto no lo debe de hacer en ningun vehiculo con transmisión automática, este problema es muy frecuente, cuando usted estaciona el coche, primero debe de presionar el freno en su totalidad, luego que se detenga el vehiculo por completo, ponga el freno de mano y luego pase la palanca a la posición parking, lo que pasa cuando no hace uno de estos pasos quiebra un pequeño pasador que es una parte interna de la transmisión, me explico, ese pesquillo interno hace que la palanca se posesione en la Park (P), y cuando usted arranca el auto por lo general provoca un fuerte Ruido al pasar a una velocidad como la Reversa (R) o bien Drive (D) o cualquier velocidad, cuando este pasador se quiebra las velocidades ya no pasan se atrancan, para ello debe acudir a un experto en transmisiones automáticas para que remplace el pesquillo, por otra parte puede ser el sensor de posición de las velocidades tenga una falla, este esta ubicado encima de la transmisión es de color negro y por lo general debe de revisarse a cada 15,000 kilómetros, revise y probablemente solucione el problema, buen suerte y bendiciones.
Que tal buenos días. Tengo un problema con una windstar 1998. El problema es que se trabó la palanca de velocidades, la enciendo y está total mente trabada y la apago y sólo baja en la reversa. Espero me puedan orientar, de ante mano muchas gracias y buena tarde. Mi nombre es Enrique
Miguel mandujano de México hace 3 años
La palanca de velocidades ce puso muy floja es una Windstar 2002
ComentarHay problemas al escanear no borra las fallas
Nissan Altima 2003 4 PUERTAS 65000 kms
Tengo un problema en mi auto nissan expert 2003 resulta que al principio en retro queria apagarse el motor,lleve el auto al mecanico ,cambio bujias ,limpio el obturador,cuando lo encendimos el motor en neutro resulta que no llega a las revoluciones normales, y el auto no tiene fuerza. Lo escanearon salio fallas en el cuerpo de aceleracion quisieron formatearlo la computadora y calibrarlo de nuevo y nada no queire entrar que hago que esta pasando con mi auto.
Se desconecta la transmision y suena feo
Daihatsu Terios 2002 full 4x4 191000 kms
Todo comenzó un día que iba bajando una pendiente con el motor enganchado en segunda, sono un clack y se desconecto la transmisión , después consecutivo sonó de nuevo y agarro y asi consecutivamente hasta que suena muy feo y pasa en banda. Al detenerme en plano y meter el cambio y avanzar lo hacia sin problema, pero al momento de solo sacar el pies del acelerador pasaba lo mismo, con cualquier marcha. Así lo ocupe un par de semanas. Hasta que ahora ya quedo inutilizable, como que meto los cambios pero cruje feo y no agarra ningun cambio, y lo otro extraño que dejándolo en neutro motor prendido… Leer completa
7 casos
Hola jaime, tu transmisión es automatica o es manual?
Hola pudiste solucionarlo? Me pasa exactamente lo mismo
ComentarMarca falla electrica
Renault Megane 2007 4 puertas motor 1.9 dci 180000 kms
Arranca en frio anda bien 20 minitos y se para me empieza a marcar falla electrica vuelve a arrancar en punto muerto el motor suena bien le pongo primera y suelto el embrague y falla y se para y no anda mas por un par de horas lo tiro con otro auto y no arranca lo logro poner en marcha despues de un par de horas y vuelve a pasar lo mismo la primera vez que lo iso fue cuando lo pase por un charco de agua y despues lo empezó a ser seguido la verdad que no entiedo que le pasa es diesel por favor ayuda gracias mañana lo llevo a escanera espero que me digan algo
Freno automatico defectuoso
Citroën Picasso 2008 C4 PICASSO DIESEL AUTOMATICO 6 VELOCIDADES 70000 kms
Una vez arrancado el motor en neutro por supuesto, selecciono una marcha y acelero, pero el coche permanece frenado. Tiro de la paleta del freno, se destraba y puedo partir. Consecuentemente al detener el motor no se hecha automaticamente el freno y debo tirar la paleta del freno. Lo mas incomodo es no contar con la posibilidad de frenar en una subida y al soltar el freno tener tiempo para llegar al acelerador sin que el coche se mueva.
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P1684. - se desconecto la bateria ultimamente